交强险免赔额是什么

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 根据法规来看，交强险除被保险人故意造成的交通事故等少数几项情况外，其保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率与免赔额。所谓的交强险免赔额，实际上是指责任限额外需车主自行承担的部分。
据悉，交强险的责任限额分为有责任和无责任两部分。其中，机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币，医疗费用赔偿限额10000元人民币，财产损失赔偿限额元人民币机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币，医疗费用赔偿限额1000元人民币，财产损失赔偿限额100元人民币。
交强险不负责赔偿和垫付的损失包括：
(一)因受害人故意造成的交通事故的损失
(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失
(三)被保险机动车辆发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失
(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
《中华人民共和国保险法》第十七条

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
一、交强险免赔额范围是什么
1、超载、无牌照车出险。
2、驾照过期。
3、收费停车场中丢车、刮蹭。即使上了车辆保险，如在收费停车场中丢车、刮蹭，保险公司将不予赔偿。因为按照保险公司的规定，凡是车辆在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司一概不负责赔偿，消费者应该找停车场去索赔。
4、酒后驾车。
5、报案不及时或擅自对车辆进行修复。由于未及时报案，导致保险公司对事故的保险责任或损失无法认定，有权拒赔。而未经保险公司核损，擅自对车辆进行修复，也会拒赔。
6、驾车撞了自家人。
7、对方全责，投保人不追偿或事故后私了。保险事故后，双方通过私了解决，如果车主事后向保险公司提出索赔，通常都会被拒绝，因为，保险公司认为当时车主没有及时报案，保险公司也没有去现场进行勘查，车主有骗保的可能性。
8、撞人后的精神损失费。保险公司不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”，保险条款明确规定了，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。
9、多保和不足额投保。
二、交强险的赔偿范围包括什么投了保的机动车发生交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，保险公司在限额内予以赔偿。汽车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间(通常为1年)发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
1、机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额
(1)死亡伤残赔偿限额：110000元人民币
(2)医疗费用赔偿限额：10000元人民币
(3)财产损失赔偿限额：2000元人民币
2、机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额
(1)死亡伤残赔偿限额：11000元人民币
(2)医疗费用赔偿限额：1000元人民币
(3)财产损失赔偿限额：100元人民币

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 根据法规来看，交强险除被保险人故意造成的交通事故等少数几项情况外，其保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率与免赔额。所谓的交强险免赔额，实际上是指责任限额外需车主自行承担的部分。
据悉，交强险的责任限额分为有责任和无责任两部分。其中，机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币，医疗费用赔偿限额10000元人民币，财产损失赔偿限额元人民币机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币，医疗费用赔偿限额1000元人民币，财产损失赔偿限额100元人民币。
交强险不负责赔偿和垫付的损失包括：
(一)因受害人故意造成的交通事故的损失
(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失
(三)被保险机动车辆发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失
(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
《中华人民共和国保险法》第十七条

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 根据法规来看，交强险除被保险人故意造成的交通事故等少数几项情况外，其保险责任几乎涵盖了所有道路交通风险，且不设免赔率与免赔额。所谓的交强险免赔额，实际上是指责任限额外需车主自行承担的部分。
据悉，交强险的责任限额分为有责任和无责任两部分。其中，机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币，医疗费用赔偿限额10000元人民币，财产损失赔偿限额元人民币机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币，医疗费用赔偿限额1000元人民币，财产损失赔偿限额100元人民币。
交强险不负责赔偿和垫付的损失包括：
(一)因受害人故意造成的交通事故的损失
(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失
(三)被保险机动车辆发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失
(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
《中华人民共和国保险法》第十七条

[律师回复] 交强险医疗费部分限额是1万元。

[律师回复] 您好！你咨询的交强险赔偿有免赔金额吗，律师告诉你在交强险理赔范围内，只有下例四个条件是免赔的：
（一）驾驶人未取得驾驶资格的；
（二）驾驶人醉酒的；
（三）被保险机动车被盗抢期间肇事的；
（四）被保险人故意制造交通事故的。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 1、不计免赔额：是指单方事故情况下车损每次要扣除500元的绝对免赔额，如果没有投保不计免赔额险，比如车刮了修理费450元，那么对不起保险公司不赔；如果修理费是1000元，那么保险公司扣除500元绝对免赔后赔款500，当然这是在车主投保了不计免赔率的基础上。所以说不计免赔额是只是针对本车的，涉及到三者（比如撞别车或行人）情况下是按实际损失足额赔偿的。 2、不计免赔率：免赔率是指保险公司按一定比例（一般是20%）扣除由于客户过失造成保险金的损失，其目的是起到一种对客户无形的监督，督促客户安全行车。不计免赔率顾名思义就是不计算免赔率，就是通常所说的全赔。不计免赔率只是针对车辆损失险和第三者责任险，其保费通常是车损险和三者险保费的20%。有的车主误认为保了不计免赔额就是全部都赔，比如车被盗保险公司就是100%赔，实际中像车被盗抢这种重大的损失保险公司都有一个绝对的免赔额，具体多少各家保险公司都不同。

[律师回复] 交通事故人身损害和财产损害，交强险在责任限额内赔偿总额应为12.2万元，超出部分按责任事故分担，如主要责任人和次要责任人都不支付医疗费，可向人民法院起诉。

[律师回复] 下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：
（一）因受害人故意造成的交通事故的损失；
（二）被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；
（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；
（四）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 目前车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 绝对免赔额是专为车险设定的一个“不赔额度”。所谓车险不计免赔率，指车主投保不计免赔险后，因车祸事故责任所承担的免赔金额，将由保险公司买单。以一起损失为1000元的双车碰撞事故为例，若车主负事故全责，保险公司通常只赔80若车主负事故主责，保险公司只赔85若车主负事故同责，保险公司只赔90。如果车主投保了不计免赔险，负事故任何责任都可获全赔。
平安产险重庆分公司、太平洋产险重庆分公司、天安保险重庆分公司等均称，现在车主都可投保不计免赔险了，保险费率为对应险种的15至20不等。
特别提及的是，由于车险赔付率过高，致各公司车险亏损，各产险公司曾于集体停办过不计免赔险，且同时推行了“绝对免赔额”，引起一些车主集体。现在产险公司难道就不担心亏损 各产险公司称，交强险正式实施后，为“不计免赔”减轻了风险。
安邦产险称，车主投保不计免赔险后，若不幸发生车祸，机动车辆、车上人员、新增设备等损失，都可按约定从保险公司获得全额赔偿。市内产险公司称，安邦产险不计免赔率在渝实施后，绝对免赔额将全部淡出车险市场，车主因车祸受损可获全赔。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 1、不计免赔额：是指单方事故情况下车损每次要扣除500元的绝对免赔额，如果没有投保不计免赔额险，比如车刮了修理费450元，那么对不起保险公司不赔；如果修理费是1000元，那么保险公司扣除500元绝对免赔后赔款500，当然这是在车主投保了不计免赔率的基础上。所以说不计免赔额是只是针对本车的，涉及到三者（比如撞别车或行人）情况下是按实际损失足额赔偿的。 2、不计免赔率：免赔率是指保险公司按一定比例（一般是20%）扣除由于客户过失造成保险金的损失，其目的是起到一种对客户无形的监督，督促客户安全行车。不计免赔率顾名思义就是不计算免赔率，就是通常所说的全赔。不计免赔率只是针对车辆损失险和第三者责任险，其保费通常是车损险和三者险保费的20%。有的车主误认为保了不计免赔额就是全部都赔，比如车被盗保险公司就是100%赔，实际中像车被盗抢这种重大的损失保险公司都有一个绝对的免赔额，具体多少各家保险公司都不同。

[律师回复] 对于什么是车险中的免赔额和免赔率这个问题，解答如下, 车险的免赔是指在产险公司负责赔偿的损失中，有一部分损失，要由被保险人自己承担。不予赔偿的这部分损失，规定为一定金额的，称为免赔额；规定为赔偿损失一定比例的，称为免赔率。举例而言，投保人与保险公司在车险合同中约定每次事故绝对免赔额为200元。那么，当发生保险事故时，若事故损失在200元以下的，保险公司不予以赔付；若损失超过200元，保险公司对超过200元的部分给予赔偿。同样，如果车险条款中列明，免赔率为10%，那么一旦发生损失1000元的事故，保险公司的理赔额即为900元。

[律师回复] 1．“进项税额”，记录企业购入货物或接受应税劳务而支付的、准予从销项税额中抵扣的增值税额。企业购入货物或接受应税劳务支付的进项税额，用蓝字登记；退回所购货物应冲销的进项税额，用红字登记。
2．“已交税费”，核算企业当月缴纳本月增值税额。
3．“减免税款”，反映企业按规定减免的增值税款。企业按规定直接减免的增值税额借记本科目，贷记“营业外收入”科目。
4．“出口抵减内销产品应纳税额”，反映出口企业销售出口货物后，向税务机关办理免抵退税申报，按规定计算的应免抵税额，借记本科目，贷记“应交税费－－应交增值税（出口退税）”科目

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 一、交强险法定除外责任 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第二十二条规定，交强险法定除外责任有四种情形，即： 1、驾驶人未依法取得驾驶资格； 2、驾驶人醉酒驾车； 3、被保险机动车被盗抢期间肇事； 4、被保险人故意制造交通事故。 发生以上四种情形的，保险公司不承担保险赔偿责任。但根据《交强险条例》规定，保险公司依法负有垫付抢救费用的义务，同时有权向致害人追偿。 结合《交强险条款》第九条规定，除此之外，“对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿”。 以上四种除外责任，属法定免责条款，保险公司无需履行《保险法》第十八条有关“约定责任免除条款”的明确说明义务。只要被保险机动车发生以上四种情形，保险公司均可无条件作拒赔处理。 二、交强险责任免除的情形 根据《交强险条款》第十条规定，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付： 1、因受害人故意造成的交通事故的损失； 2、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失； 3、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失； 4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 绝对免赔额是专为车险设定的一个“不赔额度”。所谓车险不计免赔率，指车主投保不计免赔险后，因车祸事故责任所承担的免赔金额，将由保险公司买单。以一起损失为1000元的双车碰撞事故为例，若车主负事故全责，保险公司通常只赔80若车主负事故主责，保险公司只赔85若车主负事故同责，保险公司只赔90。如果车主投保了不计免赔险，负事故任何责任都可获全赔。平安产险重庆分公司、太平洋产险重庆分公司、天安保险重庆分公司等均称，现在车主都可投保不计免赔险了，保险费率为对应险种的15至20不等。特别提及的是，由于车险赔付率过高，致各公司车险亏损，各产险公司曾于集体停办过不计免赔险，且同时推行了“绝对免赔额”，引起一些车主集体抗议。现在产险公司难道就不担心亏损 各产险公司称，交强险正式实施后，为“不计免赔”减轻了风险。安邦产险称，车主投保不计免赔险后，若不幸发生车祸，机动车辆、车上人员、新增设备等损失，都可按约定从保险公司获得全额赔偿。市内产险公司称，安邦产险不计免赔率在渝实施后，绝对免赔额将全部淡出车险市场，车主因车祸受损可获全赔。

[律师回复] 第十条 下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：
（一）因受害人故意造成的交通事故的损失；
（二）被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；
（三）被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；
（四）因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 您好，针对您的买汽车保险选绝对免赔政策免赔额可问题解答如下, “车损险低于500元不赔，高于500元要扣除500元再赔”，近日，合肥的各大财险公司推出的绝对免赔政策在车险业内引起轩然，消费者指出，推行这一政策，保险公司有变相涨价之嫌。此项绝对免赔政策是否也会波及到上海的车险市场记者就此事采访了包括中国人民保险、太平洋保险以及平安保险在内的各大车险公司，得知上海地区目前并不存在这样强制性的绝对免赔额，上海车主可根据自身情况决定是否选择绝对免赔额。所谓绝对免赔额是指：在保险人作出赔付之前，被保险人要自担一定的损失金额。例如，若合同中规定绝对免赔额为500元，则损失在500元以下的，保险人不予赔。若损失超过500元，保险人对超过的部分给予赔偿。如核定损失为700元，扣除绝对免赔额后到手的金额即为200元。一般来说，这种免赔额应用于每次损失。此种绝对免赔额设立的初衷，是为保险公司节省成本同时也可以降低被保险人的道德风险。因为对于保险公司来说，每笔赔付都要履行从报案、立案、现场勘察到核算理赔的程序，如果保险公司对大量发生的小额赔付每笔都勘损，发生的费用会很高，无形提高了保险公司的运行成本。长此以往，实际上会提高费率，对投保人不利。而对于投保人而言，由于“绝对免赔额”的存在，发生每次事故，车主都需要承担相应的费用，因此可以促使司机谨慎驾驶，降低出险率。这对车主、其他交通参与者、保险公司而言都是有积极意义。但是，这并不意味保险公司可以以此为借口将所有风险转嫁至消费者身上。强制性的绝对免赔额这一不公平举措势必会引起消费者的反感，从而影响到公司自身的利益。其实早在2004年，就有很多保险公司推出了绝对免赔额，例如占有车险市场最大份额的中国人民财产保险有限公司曾经在2004年11月1日推出500元绝对免赔额的概念，并一度引发了社会上的“霸王条款”之争，后来，各大公司也因为担心市场份额的损失而纷纷取消了这项政策。记者了解到，目前在上海地区，人保、太平洋车险并不存在这样强制性绝对免赔额度，而平安车险采取的是可选择性绝对免赔额制度，投保人可以根据自身情况选择适合自己的免赔额。具体地来说，平安车险设有300元、500元、1000元、2000元等多个档次免赔额度。作为奖励，选择相应档次的消费者可在保费上得到一定的优惠，拿一辆年保费为5000元的家用轿车为例，选择500元免赔额一档的消费者保费将减为4850左右，相当于享受9.7折的优惠额度;选择1000元这一档的则为4730左右，优惠额度大约为9.4折。由此可见，在这方面，上海车主享有较大的选择权，可以根据自己的实际需要选择不同的免赔额，对于新手司机而已，出现小擦碰的机会多，可以选择低免赔额，交略高一些的保费;而对于那些拥有多年驾龄的老司机，就可以交相对低的保费，选择较高的免赔额。

[律师回复] 您好，针对您的买汽车保险选绝对免赔政策免赔额可问题解答如下, “车损险低于500元不赔，高于500元要扣除500元再赔”，近日，合肥的各大财险公司推出的绝对免赔政策在车险业内引起轩然，消费者指出，推行这一政策，保险公司有变相涨价之嫌。此项绝对免赔政策是否也会波及到上海的车险市场记者就此事采访了包括中国人民保险、太平洋保险以及平安保险在内的各大车险公司，得知上海地区目前并不存在这样强制性的绝对免赔额，上海车主可根据自身情况决定是否选择绝对免赔额。所谓绝对免赔额是指：在保险人作出赔付之前，被保险人要自担一定的损失金额。例如，若合同中规定绝对免赔额为500元，则损失在500元以下的，保险人不予赔。若损失超过500元，保险人对超过的部分给予赔偿。如核定损失为700元，扣除绝对免赔额后到手的金额即为200元。一般来说，这种免赔额应用于每次损失。此种绝对免赔额设立的初衷，是为保险公司节省成本同时也可以降低被保险人的道德风险。因为对于保险公司来说，每笔赔付都要履行从报案、立案、现场勘察到核算理赔的程序，如果保险公司对大量发生的小额赔付每笔都勘损，发生的费用会很高，无形提高了保险公司的运行成本。长此以往，实际上会提高费率，对投保人不利。而对于投保人而言，由于“绝对免赔额”的存在，发生每次事故，车主都需要承担相应的费用，因此可以促使司机谨慎驾驶，降低出险率。这对车主、其他交通参与者、保险公司而言都是有积极意义。但是，这并不意味保险公司可以以此为借口将所有风险转嫁至消费者身上。强制性的绝对免赔额这一不公平举措势必会引起消费者的反感，从而影响到公司自身的利益。其实早在2004年，就有很多保险公司推出了绝对免赔额，例如占有车险市场最大份额的中国人民财产保险有限公司曾经在2004年11月1日推出500元绝对免赔额的概念，并一度引发了社会上的“霸王条款”之争，后来，各大公司也因为担心市场份额的损失而纷纷取消了这项政策。记者了解到，目前在上海地区，人保、太平洋车险并不存在这样强制性绝对免赔额度，而平安车险采取的是可选择性绝对免赔额制度，投保人可以根据自身情况选择适合自己的免赔额。具体地来说，平安车险设有300元、500元、1000元、2000元等多个档次免赔额度。作为奖励，选择相应档次的消费者可在保费上得到一定的优惠，拿一辆年保费为5000元的家用轿车为例，选择500元免赔额一档的消费者保费将减为4850左右，相当于享受9.7折的优惠额度;选择1000元这一档的则为4730左右，优惠额度大约为9.4折。由此可见，在这方面，上海车主享有较大的选择权，可以根据自己的实际需要选择不同的免赔额，对于新手司机而已，出现小擦碰的机会多，可以选择低免赔额，交略高一些的保费;而对于那些拥有多年驾龄的老司机，就可以交相对低的保费，选择较高的免赔额。

[律师回复] 您好，关于车险免赔额你怎么选?这个问题，我的解答如下, 今年6月，中国人保各地分公司陆续正式上调包括私家车在内的部分车辆的车损险费率，并推出免赔额条款。人保上海分公司于6月22日对车损险费率进行了调整，并推出“绝对免赔额”承保方案，人保此次推出的附加绝对免赔额条款，主要针对出险率低的安全驾驶型车主，使车主在选择这一附加险后享受车损险费率的优惠。比如，一辆车价10万元的车，投保车险时选择500至2000元不同档次的绝对免赔额，其车损险保费可以优惠5%至28%。由于人保上海分公司在上海的车险市场占据着40%至50%的份额，所以人保此次调价会对上海车险市场产生不小的影响。然而很多车主对“免赔率”、“免赔额”、“绝对免赔额”和“相对免赔额”等专业术语不了解，投保的时候不注意，使得将来发生事故受损失。为此，本刊采访有关保险专家，对车险免赔进行诠释。免赔详解在生活中，我们最常接触到的是“免赔额”。许多车主在进行保险事故索赔时，保险公司理赔工作人员会常常提到“20%的免赔额”的概念。保险公司为什么在保险合同上规定一定比例的免赔率或一定金额的免赔金额呢就此，记者咨询了平安财险公司理赔部经理A。何为免赔额、绝对免赔额和相对免赔额呢免赔额是指事先由双方约定，被保险人自行承担部分损失的一定比例金额。损失额在免赔额之内，保险人不负责赔偿。而绝对免赔额是指损失额超出免赔额时，保险人赔偿损失额与免赔额之间的差额。例如，若合同中规定绝对免赔额为200元，则损失在200元以下的，保险人不予赔。若损失超过200元，保险人对超过的部分给予赔偿。一般来说，这种免赔额应用于每次损失。相对免赔额是指损失额超出免赔额时，保险人按实际损失额不做折扣地赔偿。例如，若合同中规定绝对免赔额为500元，则损失在500元以下的，保险人不予赔。若损失超过500元，保险人给予全部赔偿。与之相对应的是绝对免赔率和相对免赔率。绝对免赔率是指保险标的的损失必须超过保单规定的免赔百分数，保险公司负责赔付其超过绝对免赔率的损失部分。相对免赔率是指保险标的的损失只要达到保单规定的百分数时，保险公司不作任何扣除而全部予以赔偿。但如果保险标的的损失没有达到这个百分数，保险公司则不予赔偿。A介绍，每一份保险合同上都有一条免赔额的规定，即保险公司免予赔偿、由车主自行承担的损失费用。一般分为绝对免赔(按固定的金额计算)和比例免赔(按免赔率计算)，免赔率一般为赔偿金额的5%到15%。根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。单方肇事事故的绝对免赔率为20%。这对汽车的“第三者责任险”、“车损险”都适用。保险公司之所以要规定“免赔额”，而法律也允许这么做，就是为了让每个车主切实负起责任心和爱心，谨慎驾驶、安全驾驶，而不能以为有了保险就一切损失都能赔，从而不顾安全开、违章开车。同时，规定一定“免赔额”也是保险行业一条国际通行的规则。绝对免赔风波今年3月，平安财险在全国率先推出其新版车险费率，其中关于车损险中的免赔额作出了明确规定，即车损险条款第十二条“保险车辆发生第二次保险事故时，在事故责任免赔率的基础上实行5%的绝对免赔率，自发生第三次事故时开始，每增加一次保险事故，绝对免赔额在前次保险事故绝对免赔率的基础上增加10%，但因保险事故次数增加而相应增加的绝对免赔率不超过25%”。也就是说，一辆车在第二次出险(事故损失约10000元)时，除了按原来10%的绝对免赔率计算免赔的1000元外，还将会增加10000元的5%作为第二次出险的绝对免赔金，即投保者个人要支付1500元，从第三次出现开始，其车险的绝对免赔率逐步增加至25%，即10000元的赔偿金中，个人将会最多被免赔达2500元。即出现越多，自负比例越高。此条款一出，经各家媒体集中报道后，在全国范围内，掀起了一场关于“绝对免赔”是否合理的不小风波。而近日，记者从平安财险上海分公司了解到，他们最近已经取消了车损险的绝对免赔条款。6月1日开始，该条款修改为可选择附加特约条款，即并不是所有客户都必须承担多次出险的绝对免赔。而对于选择该条款的客户可以给予一定的保费优惠，优惠金额为未选择该附加特约条款时车辆损失险保费的2%。从记者了解的情况来看，推出绝对免赔的公司并非平安一家，太平洋财险公司在国内率先推出了绝对免赔条款，其后各家公司才陆续跟进。那么为什么保险公司对绝对免赔额如此热衷呢中国人民财产保险有限公司车险部的一位人士告诉记者，“在车险业务中，小额理赔案的现场查勘与理赔工作一直是长期困扰各家产险公司车险业务经营难点之一。”保险公司为每一个小额赔案投入的精力几乎和大额赔案相当，保险公司为此投入了大量的人力和物力。据他了解，保险公司处理每笔500元以下的赔案大约要支出成本250元，另外，由于这类事故所引发的结果都不是特别严重，因此这就会使得定损人员在处理此类案件损失确定时，态度会比较随意，存在一定的赔款水分;除此之外，较大的道德风险已成为了保险公司处理小额理陪所要面临的最大风险———少数定损人、修理厂和被保险人联合起来“吃保险”，俗称“骗保”，尽管数额都不是很大，但是“积少成多”对保险公司造成的危害同样是不能小觑的。这也是各个保险公司为什么对选择“绝对免赔额”条款的客户实行保费优惠的原因。免赔额选择方案对于不同车主的情况，其免赔额也应该不一样。对于新车手来说，出事故的概率很高，所以选择绝对免赔额越低越好，甚至最好投保“不计免赔特约险”，取消免赔率。不过代价是付出保费要高一些。但是有时候多交一些钱提高保障还是值得的。而对于出险较少的客户，建议绝对免赔金额选得越高越好。这样的话，保费支出要少很多。以人保上海的绝对免赔额条款为例，客户选择不同方案的绝对免赔额费率优惠差别很多。(具体见表1)虽然选择绝对免赔额后，保费支出要少，但是人保财险上海分公司车险部总经理庄毅表示，并不鼓励所有人都选择绝对免赔额。他指出，因为客户投保买的是保障，要根据自身风险情况来确定，因人而异。我们以一个3年驾龄的普桑车主为例，该车主投保三者险10万元，车损险10万元。方案
1：不选择绝对免赔额和不计免赔额，那么他的保费约3000元左右。出事故的话，根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任计算免赔额。在车损险和第三者责任保险中，保险公司一般只会赔偿实际损失的80%~95%。如果要真正获得100%的赔付，在基本险投保之后，还需要投保不计免赔特约保险。方案
2：如果他考虑自己出事故次数比较多，为了得到充分保障，他选择不计免赔额条款，那么他的保费支出将增加，增加的数额约为主险保费的20%左右，总保费提高到3600元，比原来高了近600元。方案
3：假如他觉得自己出险率非常低，为了享受到保费优惠，他选择了500元的绝对免赔额，即以后出事故，500元以下都自己承担。那么他将得到10%的费率优惠，保费降为2900元。而如果选择1000元的绝对免赔额，保费降为约2800元。而如果选择2000元的绝对免赔额的话，其保费优惠至2400元。比选择不计免赔额少交1200元。假如车主发生事故损失费用约在10000元，而车主负主要责任，按照相关规定，方案1的车主将获得保险公司约8000元的赔偿;而方案2的用户因为投保不计免赔额，则获得全额10000元的赔偿;最后方案3的车主假如是绝对免赔额500元的话，将获得保险公司9500元赔偿，如果投保的时候是选择2000元绝对免赔额的话将获得8000元的赔偿，加上保费优惠的1200元，实际获得9200元。由此可见，方案1是最不划算的，保费没有少交，而且赔偿也没有足额。而方案2和方案3之间的差别就在于车主的事故出险率了。出险率高，尽可能选择低的绝对免赔金额或者选择不计免赔额，而出险次数越低，选择尽量高的绝对免赔额比较划算。从上面的方案我们可以看出，假如一个车主单纯为了节省保费而选择绝对免赔条款的话，可能得不偿失。在节省100多元的保费情况下，你放弃的是500元或者1000元，甚至更高的保障。这对于出险率高的车主显然是不适合的。虽然出险率比较难预计，但是出险次数的多少和开车环境也有很大关系，比如IT业、媒体广告业等加班非常频繁，晚上开车回家由于疲劳容易发生事故，另外经常跑长途的车出险事故比较高，这些车主最好选择不计免赔额比较好。所以，车主在投保车险的时候，要仔细阅读有关免赔额和免赔率的条款，并根据自身情况选择不同的方案，既保障自己的权益，又减少自己的损失。