一、一般商业车险买哪些手续呢
对于私人投保车险主要需要的证件有:提供车主本人身份证,车辆行驶证,如果投保人被保人与车主不同,还需提供投保人被保人身份证,如果保险中指定了驾驶人,还需要提供指定驾驶人的驾驶执照。
单位车险的投保与私人用车的车险投保大体流程上是相同的,主要的区别在于投保材料上有一些不同。
一般来说单位用车投保车险需要以下材料:主要是行驶证、组织机构代码证复印件授权委托书,如果与上年度投保公司不相同的话,需要驾驶投保车辆前往、同时还要带上单位的公章。
如果是旧车投保的话,需要身份证,行驶证(个别地区要求收取上年保单)。
二、购买车险时可能有什么陷阱
陷阱一:强行搭售险种在目前的车险种类中,只有属于交管部门强制性要求的“第三者责任险”是每位车主必须要买的。此外,车损险和防盗险等险种都是可供选择的险种,并非必须购买。但是,一些保险公司常将几种车险捆绑在一起销售,保户不能自由选择。比如,如果消费者想买防盗险,就必须先购买车损险。而在很多汽车交易市场则把责任险、防盗险和车损险捆绑起来作为基本险来销售。
陷阱二:误导车主入保因为乘客险、玻璃破碎险、车辆损失险事关车主切身利益,所以大多数消费者比较愿意购买。而新车的自燃险、私家车的货物险、营运停驶损失险则可以不买。但有的车险代理人为了争揽业务,要么不给车主解释清楚,要么误导车主入保,使一些没有经验的车主糊里糊涂买了不该买或可以不买的保险。
陷阱三:诱导超额投保一些保险业务人员对各种保险进行捆绑销售,从而谋取利益,比如,很多保险公司是把责任险、防盗险和车损险捆绑起来作为基本险来销售。
陷阱四:保单葬送代理人员之手一些保险代理人在拿到保单后,并不直接交给保险公司,而是“伺机而动”。如果车主不出险,保费就自己扣下了。如果车主出了险,轻微险自己掏钱赔付了事;大险则想方设法骗公司,甚至一走了之。
陷阱五:定损维修以次充好即使定损点为4S店,车主也不能掉以轻心。如果定损4S店主修的不是出险车辆的品牌,当然也不会储备这辆出险车辆的零配件。最常见的情况是出去采购一些非原厂生产的价格便宜、质量没保证的配件给车主的车辆装上。所以,车主应该尽量在本品牌的4S店里购买保险,出险后就在该4S店维修,这样至少可以保障配件为正厂原件。
陷阱六:保险人员“身兼多职” 有的保险人员身兼多职,既负责拉来客户,同时又是定损员,更是修理厂的合伙人,和修理厂捆绑为一体。有些表面上是保险公司的车险定损员,暗地里却是汽车修理厂的老板,自己定损自己修。车主若不幸通过这类人员上了车险,表面上看服务很好,而实际上利益受损还被蒙在鼓里。
商业车险是一种补充,也是确保在发生交通意外的时候能给自己提供一种保障。随着车辆的增加,交通事故发生的概率也会增大,因此大家还是很有必要购买商业车险的,给自己增加一份更大的保障。如果对于车险的选择有疑问的,可以咨询下这方面的专业人士。
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