误闯红灯时应该怎么办才好

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条规定：“红灯亮时，禁止车辆通行；右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行”。 第四十条规定：“红色叉形灯或者箭头灯亮时，禁止本车道车辆通行。”第五十一条规定：“机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外”。不按以上交通规则通行的违法行为俗称“闯红灯”。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景（三张是瞬间拍摄的，你跑不了的！！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。因此，你过了一个轮子就算了，不要再动，一动就完了。4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。5、后期处理：指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌清晰的情况下才被记录。因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。这个是论害长愤短莅的缝痊俯花坛里高手的详解你看看

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
一、红灯车子停在斑马线算闯红灯吗
要分红灯亮时候，车尾是否过线情况，才能确定是否闯红灯
1、分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。如果不慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。
2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。
二、法律依据：
根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》:
闯红灯的处罚为扣6分，罚100元。但是现在一般处罚都是扣6分，罚款200元。也有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。
如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。
所以要求大家在行车过程中一定要注意信号灯。路口、斑马线、停止线等都要注意。还有一定要加大跟车间距特别是跟在大车后面。
最后告诉大家越过停止线停车时不要倒车。误闯红灯也可以通过复议、申诉等解决

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
一、红灯车子停在斑马线算闯红灯吗
要分红灯亮时候，车尾是否过线情况，才能确定是否闯红灯
1、分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。如果不慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。
2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。
二、法律依据：
根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》:
闯红灯的处罚为扣6分，罚100元。但是现在一般处罚都是扣6分，罚款200元。也有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。
如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。
所以要求大家在行车过程中一定要注意信号灯。路口、斑马线、停止线等都要注意。还有一定要加大跟车间距特别是跟在大车后面。
最后告诉大家越过停止线停车时不要倒车。误闯红灯也可以通过复议、申诉等解决

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
一、红灯车子停在斑马线算闯红灯吗
要分红灯亮时候，车尾是否过线情况，才能确定是否闯红灯
1、分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。如果不慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。
2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。
二、法律依据：
根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》:
闯红灯的处罚为扣6分，罚100元。但是现在一般处罚都是扣6分，罚款200元。也有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。
如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。
所以要求大家在行车过程中一定要注意信号灯。路口、斑马线、停止线等都要注意。还有一定要加大跟车间距特别是跟在大车后面。
最后告诉大家越过停止线停车时不要倒车。误闯红灯也可以通过复议、申诉等解决

[律师回复] 过了停车线，就属于闯红灯了，六分。

[律师回复] 建议详细咨询当地 交管部门z

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 闯红灯是需要3张照片。电子眼拍摄闯红灯行为，要通过三张照片来反映。如果车辆在红灯时已过停车线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，一般交管部门不会进行处罚，如果已作出处罚车主可以另行申诉。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 闯红灯是需要3张照片。电子眼拍摄闯红灯行为，要通过三张照片来反映。如果车辆在红灯时已过停车线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，一般交管部门不会进行处罚，如果已作出处罚车主可以另行申诉。

[律师回复] 交警大队

[律师回复] 第二张后轮过警戒线，半违章的不多，可能不会处理，其余最多算违章停车，也要看该地区的违章多不多，财政收入不多可能会处理，财政丰富根据新交规，闯红灯有三张完整的照片， 第一张车头轮过警戒线，因为线下埋了感应器， 第三张是前轮过进入口的境界线。另外还要看头上的监控有几个，如果三道，一个探头，那么最右边的道路不一定监控。一般地区要有完整的三张照片才算完整的证据判定你闯红灯，这个要看交警部门的人力配置了。所以闯了灯停在中间的未必会判。希望对你有帮助

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景（三张是瞬间拍摄的，你跑不了的！！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。因此，你过了一个轮子就算了，不要再动，一动就完了。4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。5、后期处理：指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌清晰的情况下才被记录。因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。这个是论害长愤短莅的缝痊俯花坛里高手的详解你看看

[律师回复] 第二张后轮过警戒线，半违章的不多，可能不会处理，其余最多算违章停车，也要看该地区的违章多不多，财政收入不多可能会处理，财政丰富根据新交规，闯红灯有三张完整的照片， 第一张车头轮过警戒线，因为线下埋了感应器， 第三张是前轮过进入口的境界线。另外还要看头上的监控有几个，如果三道，一个探头，那么最右边的道路不一定监控。一般地区要有完整的三张照片才算完整的证据判定你闯红灯，这个要看交警部门的人力配置了。所以闯了灯停在中间的未必会判。希望对你有帮助

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景（三张是瞬间拍摄的，你跑不了的！！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。因此，你过了一个轮子就算了，不要再动，一动就完了。4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。5、后期处理：指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌清晰的情况下才被记录。因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。这个是论害长愤短莅的缝痊俯花坛里高手的详解你看看

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景（三张是瞬间拍摄的，你跑不了的！！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。因此，你过了一个轮子就算了，不要再动，一动就完了。4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。5、后期处理：指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌清晰的情况下才被记录。因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。这个是论害长愤短莅的缝痊俯花坛里高手的详解你看看

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景（三张是瞬间拍摄的，你跑不了的！！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。因此，你过了一个轮子就算了，不要再动，一动就完了。4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。5、后期处理：指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌清晰的情况下才被记录。因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。这个是论害长愤短莅的缝痊俯花坛里高手的详解你看看

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统（现在有双线圈和单线圈的区别，但目前包头装的是单线圈的，不管那种都是拍你没商量）2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景（三张是瞬间拍摄的，你跑不了的！！）3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）。因此，你过了一个轮子就算了，不要再动，一动就完了。4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。5、后期处理：指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对，从而调出车辆的综合信息，如车主、车型、颜色等，然后由信息处理人员录入以使违章车主能够进行查询。当然也不是所有违章的车辆都能够被拍下来，只有车牌清晰的情况下才被记录。因此，在不能确认时，应该是到达红绿灯前减速到可以停住的状态，尽可能在红灯时将车车停在线内，跨线停车仍有被“冤枉”罚款的可能。带有测速功能的电子眼，黄灯转红灯时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，测速系统关闭，拍照系统启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭拍照系统，启动测速系统。这个是论害长愤短莅的缝痊俯花坛里高手的详解你看看

[律师回复] 从而调出车辆的综合信息。宁等3分不抢1秒，所以在路口停止线附近黄灯亮的时候，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。闯黄灯被拍的原理应该和红灯一样电子眼拍闯红灯的原理如下：1;h（如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了，不过超速后果也很严重，也就是说不要触动以上的第3条，就没事。电子眼体统特点：车辆捕获率—100%（不包括二轮摩托车等）。识别时间—约1秒（肯定比你的反应要快的多）。车牌识别率—白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。适用车速—5-180km/，安全 第一。不论是你自己的还是别人的，一张是瞬间违章，刚才你 第一张前轮被照了，就是不违章。数码相机的拍摄范围较宽，一退，又触发一张！。警察叔叔就是凭借这3张照片，来给你开出闯红灯的罚单。所以...当你的车通过路口压过对面地上的感应线圈时，电子拍摄 第三张你的照片。电子眼共拍摄3张照片，就是信息未被处理，你就OK了。但是还是奉劝各位车友，你不过路口.当你的车前轮压过地上的感应线圈时，电子拍摄第一张你的照片。2.当你的车后轮压过地上的感应线圈时，我们就不会被认为闯红灯，电子拍摄 第二张你的照片，一般都是设在从左向右数的第一和 第二条车道上，只要我们开车进过有电子眼的路口时不要被拍摄3张照片。违章处理过程指挥中心收到，会将车牌号信息与车管所信息相比对。3。记住，可以停在停止线附近，就算整个车都过了停止线只要你有停住，就不会被拍，因为要有三张相片才能判违章，你停住了只被拍了一张或者两张相片，所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道，那么也不怎么有要紧，有些人可能想到往后退一下总可以嘛，错了。不论哪种方式，都是24小时开机拍摄，保留时间一般是一周、车型、颜色等，然后由信息处理人员网站，使违章车主能够进行查询。一个摄像机通常只拍一个车道，少数可拍两个车道：第一，也是最安全的。如何避免被抓拍，新交规说当黄灯亮起时，车身任何一部分一旦越过停止线，一周内如无通知，车辆是可以继续通行的，可以不认定为闯黄灯。但是在路口的时候黄灯亮的一刹那车身是不是过警戒线有时候不好判断，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系，你不动就不会照第二张，或者你停在对面路口的警戒线外头都可以！再说回来，触发了第二张你后轮过了，不推荐的方式，走最右侧的车道（前面有数码相机的不行），万一你动了！呵呵！因此根据电子眼的工作原理。如果后面的车子停住了，就刹车停在停止线附近，一张是号牌识别，一张是全景。第二，注意路况，如车主。 第四，感觉不对的时候，网站上查，注意观察下后面的车是不是停住，防止后面的车子追尾.）绿灯将要亮时，前方看见横杆上架着像（相）机，一定不要去。 第三

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 一、红灯车子停在斑马线算闯红灯吗 要分红灯亮时候，车尾是否过线情况，才能确定是否闯红灯 1、分别在车辆过线前，过线后和驶入路口。在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。也就是说，当红灯时，车头车身已经过了停止线，但车尾没有过线时停车，即为刚过线不会被处罚。如果不慎刚好过线，千万不要抱侥幸心理加油，猛冲过线或怕电子警察抓拍而大距离倒车，因为视频设备捕捉的是移动影像，会形成一次完整违法记录，在刚过线情况下，司机没有继续移动车辆保持原状，交管部门就不会认定为闯灯。 2、黄灯亮起和红灯亮起有三秒的转换时间，电子警察是24小时工作，黄灯亮起时，电子警察不抓拍，在红灯亮起的同时才开始抓拍。 二、法律依据： 根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》: 闯红灯的处罚为扣6分，罚100元。但是现在一般处罚都是扣6分，罚款200元。也有许多地方被电子眼拍到只罚款200元，而不扣分。 如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。 所以要求大家在行车过程中一定要注意信号灯。路口、斑马线、停止线等都要注意。还有一定要加大跟车间距特别是跟在大车后面。 最后告诉大家越过停止线停车时不要倒车。误闯红灯也可以通过复议、申诉等解决

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通信号灯坏故障，闯红灯会被扣分，只要照片上能看清是红灯，就处罚扣分
　　处理方法：
　　至于市民“闯红灯”算不算违法行为，明确指出，因为当时信号灯出现故障，所以市民这些行为不会被按照交通违法行为处理；
　　若有车辆因此“违章”，车主可以前往市交警支队法制科“办公室”进行行政复议，消除违章。
　　遇到信号灯故障，工作人员表示，可以及时拨打122向交警部门反馈，另外，在确保路口安全有序的情况下，可以驾车通过。