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车辆追尾是否可以上诉折损费

10w+浏览 匿名 2017-02-10 上海黄浦区
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    根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条的规定:
    因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持:
    (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;
    (二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;
    (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;
    (四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
    全文
    7 2017-08-03
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车辆追尾是否可以上诉折损费
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车辆追尾误工费折旧费有吗
事故期间车辆的维修费用和合理的代步费用是符合法律规定的,但是折旧费没有法律依据,法院一般不支持。误工费人没有受伤是没有误工费的。车辆折旧费是车辆投资回收的财务表现形式,它是每年提取一定数额的资金,用于更新车辆,以维持运输再生产。
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工伤赔偿
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被追尾赔偿车辆的损失吗?
被追尾的情况下,是可以主张车辆造成的损失的,法律规定交通事故造成了车辆损失的,可以根据物价定损后要求对方进行赔偿处理,具体情况下可以参加车辆的价值、以及损失的程度来进行认定。
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交通事故
帮信罪被网上追逃的条件包括什么
[律师回复] 解析:
网络追逃,即公安机关各职能部门及各类警务人员在日常执行公法任务过程中,充分运用自己的专业技能与职责权限,挖掘出任何可疑人物线索,即时与公安网络上的"全国在逃人员信息系统"或"全国在逃人员信息光盘"进行迅速且准确的查询、对比工作,从而将在逃犯罪重点人缉拿归案的犀利侦查策略。
然而,在理解何为网络追逃的同时,我们也需了解其所必须满足的条件。
主要包括以下三大要点:
该案件涉及刑事罪行、犯罪事实清楚明确、涉案人员在逃。
只有当上述三项条件均得到满足后,才能启动网络追逃程序。
而网络追逃的适用对象则涵盖了司法机关已经批准或者决定逮捕、刑事拘留的犯罪嫌疑人,以及有确凿证据证明已然触犯法律且须追究刑事责任的犯罪分子。
这些人甚至包括那些逃离原居住地、监视区域、作案现场,经过办案机关多次抓捕仍未能归案的犯罪嫌疑人;
以及从看守所、劳改农场、劳教场所等地方逃逸的犯罪分子、罪犯或劳教人员。
法律依据:
《刑事诉讼法》第一百五十三条
应当逮捕的犯罪嫌疑人如果在逃,公安机关可以发布通缉令,采取有效措施,追捕归案。
各级公安机关在自己管辖的地区以内,可以直接发布通缉令;
超出自己管辖的地区,应当报请有权决定的上级机关发布。
《公安机关执法细则
(2016年修订)》第十五章被通缉的犯罪嫌疑人归案、死亡,案件被撤销的,原发布机关应当在原通缉、通知、通告范围内,撤销《通缉令》、《边控通知》、《悬赏通告》。
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购买的新车被追尾折损费怎么算
新车被追尾以后折损费的计算方式没有法定参考依据,如果双方对新车折损费的赔偿标准有争议,可以到当地的物价局价格中心进行鉴定,赔偿标准以鉴定结论为准。车辆被追尾后,主要责任人还应当赔偿维修车辆的费用。
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交通事故
小手指骨折工伤赔偿标准金额金额是多少
[律师回复] 解析:
首先,根据工伤保险条例之规定,对于因公致残的劳动者,其伤残程度被分为五等,每等对应的一次性伤残补助金标准如下所示:
五级伤残者可获得相当于18个月个人工资的一次性伤残补助金,而六级伤残者则可获得相当于16个月个人工资的一次性伤残补助金。
其次,在保留与用人单位的劳动关系的前提下,用人单位有责任为伤者安排适当的工作岗位。
若确实无法安排工作,用人单位需每月向伤者发放伤残津贴,具体标准如下:
五级伤残者可享受相当于个人工资70%的伤残津贴,而六级伤残者则可享受相当于个人工资60%的伤残津贴。
同时,用人单位还需要按照相关法律法规的要求,为伤者按时足额地缴纳各项社会保险费用。
值得注意的是,如果伤残津贴的实际金额低于当地最低工资标准,那么用人单位有义务对这部分差额进行补充。
法律依据:
《工伤保险条例》第三十五条
职工因工致残被鉴定为一级至四级伤残的,保留劳动关系,退出工作岗位,享受以下待遇:
(一)从工伤保险基金按伤残等级支付一次性伤残补助金,标准为:
一级伤残为27个月的本人工资,二级伤残为25个月的本人工资,三级伤残为23个月的本人工资,四级伤残为21个月的本人工资;
(二)从工伤保险基金按月支付伤残津贴,标准为:
一级伤残为本人工资的90%,二级伤残为本人工资的85%,三级伤残为本人工资的80%,四级伤残为本人工资的75%。
伤残津贴实际金额低于当地最低工资标准的,由工伤保险基金补足差额;
快速解决“工伤赔偿”问题
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发生交通事故车辆先修还是先走保险
[律师回复] 解析:
险情发生后,首要任务便是立即向相关部门报案,并获取交通警察开具的事故责任认定证书,这对于今后向警方提供相应事故记录至关重要。
在交警完成事故处理后,车主需要向所投保的保险公司进行报案,保险公司将会派遣专员进行现场查勘和损失鉴定,随后便会对受损车辆进行维修处理,最终提交相关单据并进行赔偿支付。
若车主未按照规定程序,即先向保险公司报案再行维修车辆,那么在理赔过程中,保险公司可能会因维修费用超出定损金额而要求车主自行承担差额部分。
因此,遵循“先定损后修车”的原则,不仅能够保障被保险人的合法权益,同时也有助于提高理赔效率。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
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车辆追尾谁承担责任?
1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任。2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任。
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多辆车追尾怎么处理
追尾后先打电话报警,保护好现场,交警到来后会勘察现场、调查,划分交通事故责任,有人员伤亡,送往医院进行救治并进行伤残鉴定,以伤残鉴定的等级要求责任方承担相应的赔偿。当事人不服事故责任认定,可在收到事故责任认定书之日起三日内向上级公安交通管理部门申请复核。
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