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上下班路上自己骑车摔伤算工伤

帮助5人 3.8w浏览 匿名 2021-03-05 新疆哈密
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律师解答 共1条
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    根据你的问题解答如下, 【法律意见】不是工伤。【法律依据】工伤保险条例第十四条 职工有下列情形之一的,应当认定为工伤:(一)在工作时间和工作场所内,因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内,从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(三)在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;(四)患职业病的;(五)因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
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    11 2021-03-05
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上下班路上自己骑车摔伤算工伤
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上下班路上自己骑车摔伤算工伤吗
上下班途中骑车摔伤算工伤。根据《工伤保险条例》规定职工有下列情形的,应当认定为工伤:因工外出期间,由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。
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上班途中自己骑车摔伤算工伤吗
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路上骑电动车摔倒算不算工伤?
路上骑电动车摔倒不算工伤,按照我国工伤保险条例当中的规定,上下班途中受到伤害,仅仅是遭受到并不是因为本身的原因所导致的一些交通事故的发生,但是骑电瓶车自己摔倒的话,是属于自己原因。
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下班路上自己摔伤算工伤吗
我们的工作、学习甚至平常生活过程中,相信会遇到很多法律方面的问题,本篇文章对我们可能遇到的法律问题作出了具体的法律知识解答,希望可以通过这篇文章帮助您了解更多与下班路上自己摔伤算工伤吗相关的法律方面知识。
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工伤赔偿
济南抱摔男孩的人是故意伤害罪吗
[律师回复] 解析:
需根据具体情形加以判断。
首先,如果打斗行为导致被害人受伤程度达到轻伤或轻伤之上,那么施暴者便涉及到蓄意伤害他人的犯罪事实,依照我国法律规定应当对此类行为进行追责。此类案件通常会判处被告人三年以下有期徒刑、拘役或者管制。
其次,若经法医鉴定结果显示,受害人所受伤害仅属于轻微伤,这种情况下,受害人仅仅能够通过寻求民事赔偿来保护自身权益,即可以选择直接向当地人民法院提起诉讼,请求判定施暴者承担相应的人身损害赔偿责任。与此同时,受害人还可以申请相关部门对施暴者实施行政处罚。
再次,在公安机关正式立案之后,受害人仍然有权利提出刑事附带民事诉讼,以求获得赔偿。当然,受害人也可以选择直接向法院提起诉讼,请求判定施暴者承担相应的人身损害赔偿责任。
最后,人身损害赔偿的具体项目主要包括:医疗费用、护理费用、误工费用、住院期间的伙食补贴费用、营养费用、交通费用、残疾赔偿金以及精神损害抚慰金等等。
法律依据:
《治安管理处罚法》第四十三条
殴打他人的,或者故意伤害他人身体的,处5日以上10日以下拘留,并处200元以上500元以下罚款;
情节较轻的,处5日以下拘留或者500元以下罚款。
有下列情形之一的,处10日以上15日以下拘留,并处500元以上1000元以下罚款:
(一)结伙殴打、伤害他人的;
(二)殴打、伤害残疾人、孕妇、不满14周岁的人或者60周岁以上的人的;
(三)多次殴打、伤害他人或者一次殴打、伤害多人的。
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自己骑车摔伤算不算工伤
自己摔伤算不算工伤要分情况。只要证明是工作时间,因工作原因,在工作场所导致的受伤就算是工伤。在工作时间和工作场所内,因履行工作职责受到暴力等意外伤害情形下,算是工伤。
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工伤赔偿
猥亵罪自己承认了怎么判刑
[律师回复] 解析:
对于实施猥亵行为但尚未构成犯罪的当事人,应依据法律法规予以公正处理。具体而言,应处以五日至十日内的行政拘留。而若涉及特定情况,如猥亵智力残疾者、精神病患者、未满十四周岁未成年人或具有其他恶劣情节,则将面临更为严厉的惩罚——即十日至十五日的行政拘留。
若猥亵行为已构成犯罪,则需根据相关法律法规进行量刑。通常情况下,此类案件的量刑标准为五年以下有期徒刑或拘役,并可依法从轻处罚。
然而,如果行为人采用暴力、威胁或其他非法手段强制猥亵他人或侮辱女性,那么其将面临五年以下有期徒刑或拘役的刑事处罚。
值得注意的是,如果行为人在公众场合或群体中实施上述犯罪行为,或者存在其他恶劣情节,那么其将面临更为严重的刑事责任,即五年以上有期徒刑。
此外,对于猥亵儿童的行为,法律规定了更严格的处罚标准,即依照前述两款规定从重处罚。
法律依据:
《刑法》第二百三十七条
【强制猥亵、侮辱罪、猥亵儿童罪】以暴力、胁迫或者其他方法强制猥亵他人或者侮辱妇女的,处五年以下有期徒刑或者拘役。
聚众或者在公共场所当众犯前款罪的,或者有其他恶劣情节的,处五年以上有期徒刑。
猥亵儿童的,依照前两款的规定从重处罚。
快速解决“刑事辩护”问题
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驾驶拼装车上路刑事拘留几天
[律师回复] 解析:
依据现行的法律条文,任何单位或个体均不得擅自将各式各样的零部件进行拼接,然后组装成汽车。这种自行拼装的汽车通常存在着质量低劣、制造成本高昂以及大部分情况下无法满足安全性能检测与运行技术标准等诸多问题,甚至有些时候会因为装配工艺的缺陷而引发严重的交通事故。因此,从法律层面来看,自行拼装汽车无疑是被国家明令禁止的一种非法制造汽车的行为。
根据现行的法律法规,任何单位或个人都不能实施以下几种行为:
首先,不得擅自对已经注册登记的机动车进行拼装或者擅自更改其结构、构造或者特性;
其次,不得随意变更机动车的型号、发动机号码、车架号码或者车辆识别代码;
再次,不得伪造、篡改或者使用伪造、篡改的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志;
最后,不得使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。对于拼装机动车的认定,具体包括以下几个方面:
第一,列入国家年度汽车生产企业目录及产品目录内的汽车生产厂家,如果其生产的车型未经过相关主管部门的鉴定批准,或者在已鉴定的汽车产品基础上,未经国务院有关部门或者省、自治区、直辖市汽车工业主管部门的鉴定批准,并且没有向国家有关部门备案所生产的变形车和专用车,则视为拼装机动车;
第二,国家年度汽车生产企业目录及产品目录之外生产的各类汽车,如未经主管部门质量监督检验中心(所)检验合格并出具证明文件,同样视为拼装机动车;
第三,无论是目录之内还是目录之外,只要是通过各种不同类型的零部件擅自组装的汽车,都应归为“拼装汽车”范畴,同时,擅自组装的一、二、三类底盘亦按照“拼装汽车”处理。
法律依据:
《道路交通安全法》第一百条
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的,公安机关交通管理部门应当予以收缴,强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人,处二百元以上二千元以下罚款,并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的,没收违法所得,处销售金额等额的罚款,对该机动车依照本条第一款的规定处理。
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