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建筑工程施工总承包资质的等级是怎么划分的

帮助5人 3.1w浏览 匿名 2021-03-09 河南焦作
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    你好,关于上述的问题,解答如下, 企业资产:净资产 1 亿元以上。
    企业主要人员
    (1)机电工程、建筑工程专业一级注册建造师不少于 12 人,其中机电工程专业一级注册建造师不少于 9人。
    (2)技术负责人具有 10 年以上从事工程施工技术管理工作经历,且具有机电工程相关专业高级职称;机电工程相关专业中级以上职称人员不少于 60 人,且专业齐全。
    (3)持有岗位证书的施工现场管理人员不少于 50人,且施工员、质量员、安全员、机械员、材料员、资料员等人员齐全。
    (4)经考核或培训合格的中级工以上技术工人不少于 150 人。
    企业工程业绩
    近 5 年承担过单项合同额  万元以上的机电工程施工总承包工程 2 项,工程质量合格。
    全文
    10 2021-03-09
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建筑工程质量事故等级是如何划分的?
按事故造成损失程度分级1、特别重大事故。2、重大事故。3、较大事故。4、一般事故2、按事故责任分类1、指导责任事故。2、操作责任事故。3、自然灾害事故。
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建设工程纠纷
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建筑工程质量等级评定是怎么划分的
工程质量标准等级应按分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定,分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级;单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。
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建设工程纠纷
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建筑工程质量事故等级划分标准是什么?
一般质量事故:1、直接经济损失在5000元以上,不满50000元的。2、影响使用功能和工程结构安全,造成永久质量缺陷的。较大事故:1、直接经济损失在50000元以上,不满10万元的。2、严重影响使用工程或工程接否安全,存在重大质量隐患的。3、事故性质恶劣或造成2人以下重伤的。
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建设工程纠纷
向左侧变道后车撞上我车左侧如何划分责任
[律师回复] 解析:
在行车过程中,变更车道时后方车辆撞击到侧方的情况下,责任究竟归属何方,应依据具体情境予以区分。
具体而言,可分为如下几种情况:
(1)在进行车道变换操作时,若未对正在本车道内正常行驶的其他车辆发出充分尊重并等待通行的信号,由此引发的碰撞事故,应由实施改变车道行为的车辆承担全部责任;
(2)当车辆在狭窄桥梁上超越其他车辆时,如因超越不当导致的超车事故,则应由后车承担全部责任;
(3)当超越前方正在进行左转弯操作的车辆时,如因超越不当引发的碰撞事故,同样应由后车承担全部责任;
(4)当超越前方正在进行超车操作的车辆时,如因超越不当引发的碰撞事故,仍应由后车承担全部责任。
在同一条车道内行驶的机动车辆,后车应与前车保持足够的安全距离,以便于在紧急情况下能够及时采取有效的制动措施。
根据相关法律法规,存在以下几种特殊情况时,禁止进行超车操作:
(一)当前车正在进行左转弯、掉头或超车等复杂操作时;
(二)当与迎面驶来的车辆存在会车可能性时;
(三)当前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车等特种车辆时;
(四)当车辆行经铁路道口、交叉路口、狭窄桥梁、弯道、陡坡、隧道、人行横道以及市区交通流量较大的路段等不具备超车条件时。
法律依据:
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
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工程质量标准等级划分,工程事故等级划分
工程质量标准等级应按分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定,分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级;单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。
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建设工程纠纷
箱式变压器距离建筑物最小距离是多少米
[律师回复] 解析:
根据相关规定,变压器与居民住宅的安全距离通常设定为10至15米之间。
详细说明如下:
首先,若变压器所输出电压在1千伏至10千伏的范围内,则其安全距离可以在5米的范围内进行适当调整;
其次,对于电压较高的变压器,例如在35至120千伏的范围内,我们建议将其安全距离设定为至少10米;
最后,至于当电压值已经高达150千伏时,为了保障居民的生命财产安全,安全距离应设定在15米以上。
法律依据:
《电力设施保护条例》第十条
电力线路保护区:
(一)架空电力线路保护区:
导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域,在一般地区各级电压导线的边线延伸距离如下:
1—10千伏5米;
35—110千伏10米;
154—330千伏;
15米500千伏20米;
在厂矿、城镇等人口密集地区,架空电力线路保护区的区域可略小于上述规定。
但各级电压导线边线延伸的距离,不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的安全距离之和。
(二)电力电缆线路保护区:
地下电缆为电缆线路地面标桩两侧各0.75米所形成的两平行线内的区域;
海底电缆一般为线路两侧各2海里(港内为两侧各100米),江河电缆一般不小于线路两侧各100米(中、小河流一般不小于各50米)所形成的两平行线内的水域。
行人过辅路被非机动车被撞责任划分依据
[律师回复] 解析:
在存在人行横道线的路段,遇到以下情况应作出相应判断和责任认定:
1.行人位于人行横道线上且未见有闯红灯行为发生,在此情况下,机动车方需承担全部责任,而行人无需承担任何责任。
2.当行人偏离人行横道线时,机动车方需承担主要责任,行人则需承担次要责任。
3.如有确凿证据证明行人存在闯红灯行为,那么行人将承担主要责任,机动车方则需承担次要责任。
4.如果行人偏离人行横道线并在车辆接近时突然闯入机动车道或折返,那么行人将承担全部责任。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:
(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。
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建筑工程质量等级划分标准是如何规定的?
分部工程的质量等级应符合以下规定:1、合格分部工程中所含分项工程的质量全部达到合格的标准。2、优良分部工程中所含分项工程的质量在全部达到合格标准的基础上,其中有50%及其以上的分项工程为优良,且建筑设备安装工程中指定的主要分项工程必须达到优良。
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建设工程纠纷
挪用资金罪的性质是什么
[律师回复] 解析:
关于挪用资金这一行为,根据《中华人民共和国刑法》第五章“侵犯财产罪”的相关规定,具体适用于公司、企业或其它法人单位中的员工。
在这些职员在履行职责期间,滥用职位赋予的职权,将所属单位的公款擅自挪作己用,情况严重、且在三个月内未能返还的,或者虽然未满三个月,但是擅自将钱款用于营利性活动或者非法活动的,应依法判处三年以下有期徒刑或者拘役。
法律依据:
《刑法》第二百七十一条
【挪用资金罪】公司、企业或者其他单位的工作人员,利用职务上的便利,挪用本单位资金归个人使用或者借贷给他人,数额较大、超过三个月未还的,或者虽未超过三个月,但数额较大、进行营利活动的,或者进行非法活动的,处三年以下有期徒刑或者拘役;挪用本单位资金数额巨大的,或者数额较大不退还的,处三年以上十年以下有期徒刑。
【挪用公款罪】国有公司、企业或者其他国有单位中从事公务的人员和国有公司、企业或者其他国有单位委派到非国有公司、企业以及其他单位从事公务的人员有前款行为的,依照本法第三百八十三条的规定定罪处罚。
有第一款行为,在提起公诉前将挪用的资金退还的,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以减轻或者免除处罚。
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