我哥哥在路上飙车了，速度没有控制好，在道路上给出现交通事故了，导致对方有伤残了，一路跌跌撞撞腿脚不好了，需要去计算，交通道路事故伤残计算是如何？

2002年12月1日国家质量监督检验检疫总局发布lt;lt;道路交通事故受伤人员伤残评定gt;gt;(GB18667-2002)，在附录B-B.2伤残标准中列出了多等级伤残者的伤残赔偿金的计算公式为：
式中：
C——伤残者的伤残实际赔偿额，元;
Ct——伤残赔偿总额，元;
C1——赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，0≤C1≤1;
Ih——伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比(%)表示;
Ia——伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比(%)表示，0≤Ia≤10%;Ih +∑Ia,≤100%。
二、简化表述
对上述公式的解读过于繁复难懂，其实简而化之，将公式转化成文字可以表述为：对伤残者的实际赔偿额=伤残赔偿总额×赔偿责任系数×综合伤残等级赔偿指数。
任何一个非法律专业人员，只要了解了简化版的公式，都可以套用公式为多等级伤残者计算其实际赔偿额，而非一筹莫展。
其中综合伤残等级赔偿指数=最高等级的伤残赔偿指数+附加伤残等级指数(累加)。
(一)赔偿责任系数分别为：
完全责任：100%;
主要责任：90-60%;
同等责任：50%;
次要责任：40-20%;
轻微责任：10%。
(二)伤残等级赔偿指数分别对应为(法定标准)：
一级100%　二级90%　三级80%　四级70%　五级60%
六级50%　七级40%　八级30%　九级20%　十级10%
(三)附加伤残等级赔偿指数分别对应为(无法定标准，学术界观点)：
一级10%　二级9%　三级8%　四级7%　五级6%
六级5%　七级4%　八级3%　九级2%　十级1%
(四)限制条件：
1、附加伤残等级指数累加不得大于10%，即附加的累加总和以10%为上限，超出的不计。
2、综合伤残等级赔偿指数不得大于100%，即以100%为上限，超出的不计。
三、举例说明：
有三个伤残等级分别为六级、九级、十级
取其最高伤残等级六级的赔偿指数为基本指数：50%
将其低等级的九级、十级赔偿指数转化为附加指数分别为：2%和1%
则其三个伤残等级的综合赔偿指数为：50%+2%+1%=53%
又假设：
伤残赔偿总额为：100000元;
赔偿责任系数为主要责任：80%;
那么伤残者的实际赔偿额=伤残赔偿总额×赔偿责任系数×综合伤残等级赔偿指数
=100000×80%×53%
=42400元