交通事故责任认定比例

[律师回复] 出资比例是指合营各方在注册资本中所占的份额。合营各方在合兴企业中拥有股权的大小，是通过出资比例表示出来的。为此，一些发展中国家为了维护本国企业利益，都作出了外资不得超过49的规定。
股权比例是衡量长期偿债能力的指标之一。这个指标是负债总额与股东权益总额之比率，也叫做债务股权比率。
股权比例可以与出资比例不同，只要全体股东一致同意，就没什么不可以的。
1、如果要是硬性规定，出资比例就是股权比例的话，那么出资多的股东，完全可以将其因出资而出取得的股权一部份或者全部，赠送给出资少的股东。这样，就可以成功规避“出资比例就是股权比例”的规定。
2、股权毕竟是一种民事权利，股东可以行使，也可还不行使，也可以放弃、赠送，法律没有必要规定股权必须行使。

[律师回复] 股东投票权按照实缴比例还是认缴比例要取决于公司章程的规定。公司章程有规定的，按其规定；无规定的，以股东认缴出资比例作为表决权行使的依据。根据《公司法》第四十二条规定股东会会议由股东按照出资比例行使表决权；但是，公司章程另有规定的除外。第一百零三条规定股东出席股东大会会议，所持每一股份有一表决权。但是，公司持有的本公司股份没有表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权过半数通过。
法律依据
《公司法》第四十二条股东会会议由股东按照出资比例行使表决权；但是，公司章程另有规定的除外。《公司法》第一百零三条股东出席股东大会会议，所持每一股份有一表决权。但是，公司持有的本公司股份没有表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权过半数通过。

[律师回复] 股东投票权按照实缴比例还是认缴比例要取决于公司章程的规定。公司章程有规定的，按其规定；无规定的，以股东认缴出资比例作为表决权行使的依据。根据《公司法》第四十二条规定股东会会议由股东按照出资比例行使表决权；但是，公司章程另有规定的除外。第一百零三条规定股东出席股东大会会议，所持每一股份有一表决权。但是，公司持有的本公司股份没有表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权过半数通过。
法律依据
《公司法》第四十二条股东会会议由股东按照出资比例行使表决权；但是，公司章程另有规定的除外。《公司法》第一百零三条股东出席股东大会会议，所持每一股份有一表决权。但是，公司持有的本公司股份没有表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权过半数通过。

[律师回复] 股东投票权按照实缴比例还是认缴比例要取决于公司章程的规定。公司章程有规定的，按其规定；无规定的，以股东认缴出资比例作为表决权行使的依据。根据《公司法》第四十二条规定股东会会议由股东按照出资比例行使表决权；但是，公司章程另有规定的除外。第一百零三条规定股东出席股东大会会议，所持每一股份有一表决权。但是，公司持有的本公司股份没有表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权过半数通过。
法律依据
《公司法》第四十二条股东会会议由股东按照出资比例行使表决权；但是，公司章程另有规定的除外。《公司法》第一百零三条股东出席股东大会会议，所持每一股份有一表决权。但是，公司持有的本公司股份没有表决权。股东大会作出决议，必须经出席会议的股东所持表决权过半数通过。

[律师回复] 1、机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任:

(1)负主要责任的，承担70%;

(2)负同等责任的，承担50%;

(3)负次要责任的，承担30%。

2、机动车与非机动车发生交通事故 机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。

(1)机动车一方负主要责任的，承担80%;

(2)机动车一方负同等责任的，承担60%;

(3)机动车一方负次要责任的，承担40%;

(4)机动车一方无责任的，承担10%;

(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%;

(6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任;

(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。

3、特殊情况洗的责任划分和承担

当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发生交通事故后当事人未立即停车，为保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：

(1)一方当事人有上述行为的，承担全部责任;

(2)当事人均有上述行为的，共同承担责任;但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任;

(3)依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外;

(4)发生交通事故后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任;但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

通过以上的内容，相信大家对拒绝    交通事故责任认定签字怎么办这个问题都有自己的了答案了。交通事故责任认定书并不需要双方签字才会产生效力，即使一方不签字，该责任认定书一样具有法律效力，如果当事人对认定书的责任认定不服，消极地采取不签字的方法是不产生作用的，最好的方式是向上一级的交警部门申请复核。

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复] 不是，工商登记是确认股东资格的法定要件吗?确认股东资格的要素通过介绍大家也有一定认识，建议无法确认股东资格可以找律师帮助。如果想要在确认股东资格纠纷中对自己更有利，那么可以先通过律图咨询律师获得专业指导。
一个人是不是这家公司的股东，除了要看他是不是拥有该公司的股份外，还需要对他的股东身份进行确认。股东资格确认的时候需要提交相关的文件，那么工商登记是确认股东资格的法定要件吗就这知识做了详细解答。
工商登记是确认股东资格的法定要件吗?不是。
股东身份的确认，应根据当事人的出资情况以及股东身份是否以一定的形式为公众所认知等因素进行综合判断。需要考量的因素主要包括：
1)股东是否有出资合意，
2)是否有出资行为，
3)公司记帐处理，是否计入“实收资本”。
笔者认为，核心是“出资合意+出资行为”。
公司法规定，股东可以分期缴纳出资，实行分期缴纳出资的，股东虽未出资，公司可以成立，没有出资仍可取得股东资格。即股东出资和股东资格可以分离。《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国公司法〉若干问题的规定(三)》[以下简称公司法解释(三)]又规定了公司股东瑕疵出资的民事责任，进一步明确如果符合股东资格及股权的外观形式，即使股东违反出资义务，也应确认股东资格。
公司法解释(三)第二十三条同时规定，当事人之间对股权归属发生争议，一方请求人民法院确认其享有股权的，应当证明以下事实之一：已经依法向公司出资或者认缴出资，且不违反法律法规强制性规定;已经受让或者以其他形式继受公司股权，且不违反法律法规强制性规定。依据该条规定，当股权归属发生争议时，当事人应当提供取得股权的实质性证据，证明已经依法向公司出资或者认缴出资。即通过出资、认缴出资方式或者受让方式依法原始取得或者继受取得股权。
根据公司法及其司法解释的前述规定精神，公司股东取得完整股东资格和股东权利，必须符合实质要件和形式要件。实质要件是出资，形式要件是对股东出资的记载和证明，即公司章程记载、股东名册记载、工商部门登记。股东资格确认纠纷，不仅仅发生在公司股东与股东或者股东与公司之间，在公司债权人要求公司股东承担有限责任之外的其他民事责任时，也必须对当事人是否具有公司股东资格进行确认。公司法及其司法解释强调股权取得的形式要件的意义在于对公司股东之外的第三人利益的保护。对于公司内部关系而言，实际出资是股东对公司最重要的义务。因此，对于股东资格确认诉讼，首先应当区分当事人争议的法律关系性质是属于公司内部法律关系还是公司股东与公司之外第三人之间的公司外部法律关系，然后确定相应的审查标准：在诉讼涉及股东与公司之外第三人之间的外部关系上，应贯彻外观主义原则，保护外部善意第三人因合理信赖公司章程的签署、公司登记机关的登记、公司股东名册的记载而作出的行为效力;在公司股东之间因股权归属产生争议时，应注重股权取得的实质要件，即是否实际出资，是否持有出资证明书，是否行使并享有股东权利。

[律师回复] 非机动车增加10%的赔偿，如果是同等责任，非机动车可以获得60%的赔偿

[律师回复] 1.目前正常缴费单位的工伤职工医药费用按费比例段报销:分别为95%、90%、80%和70%,差额部分由单位承担。
2.按《工伤保险条例》规定,用工单位一次性向工伤经办机构缴纳1-4级伤残职工的有关工伤保险费用,根据我市退休工残人员平均费用状况,暂定为103000元。
3.职业病退休工作病故后,按《工伤保险条例》享受相关待遇。

[律师回复] 全责百分之百，主责70-80，同责五五，次责20-30，无责

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复] 门诊医疗保险的报销比例从理论上讲，参保人员看病最高可报销17万元，其中企业补充和个人要负担7.2万元。举个例子，一位在职职工参保，一个年度内门诊医疗费累计超过元（不含）以上的部分进入统筹基金，按50报销；当他花到4.2万元时，互助基金就可报销2万元。这位职工在某三级医院住院，住院费用5万多元，其中超过本年度需要个人自付的起付标准金1300元以上的部分。四个报销级别如下：1300元至1万元报销80；1万元至3万元（含）可报销85；3万元至4万元（含）报销90；4万元以上报销95；百姓的花费达到大额封顶线5.8万元时，总共可报销5万元。超过封顶线以上的部分按70报销。这位职工花费14.2万时，所报销的费用正好是最高支付限额10万元。三部分报销之和达17万元，涉及个人账户、统筹基金和大额医疗费用互助资金。另外，在大额医疗费用互助资金之外，企业还有补充医疗保险，职工还能报销一定的比例。

[律师回复] 您好，针对您的交通事故认定主次责任比例问题解答如下, 交通事故认定主次责任比例
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 1.交通事故，并且又是工伤的处理情况。交通事故中医疗费用只有交通强制险的一万元，超过一万元的部分，就要按照责任来分摊，50%是没有问题的。如果把医疗费用当成工伤来报销的话，是可以全部报销的，前提条件是鉴定结论必须下来，或者是公司申请报销。法律规定是工伤和交通事故伤害不得获得双赔偿的，但是实践中是可以的。
2.交通事故工伤是否按照责任比例赔根据《工伤保险条例》以及国务院关于修改《工伤保险条例》的决定七、第十四条第
(六)项修改为：“在上下班途中，受到不是本人的主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;”这种情况应该认定为工伤，要求公司按照工伤赔偿;同时也可以按照交通事故要求司机和保险公司根据人身伤害赔偿，属于工伤和交通事故双重赔偿。
3.建议先申请工伤认定，然后做伤残等级鉴定，最后计算赔偿数额。工伤赔偿根据事故发生地、工资、个人年龄、受伤时间、解除劳动关系时间不同而不一样，各地赔偿的地域性很强。
4.交通事故赔偿，首先应由交警根据双发的过错情节及过错与事故结果的因果关系对责任进行认定。对责任认定不服，可在收到责任认定十日内日向上一级公安机关提起复核申请。伤亡者具体赔偿数额需要根据伤者的具体伤残程度、责任分担、实际花费、年龄大小、户口性质、家庭被抚养人情况、住院时间长短、工资收入及事故发生地等情况详细计算。

[律师回复] 1.股东在设立公司时，遇到按出资比例表决、分红等模糊条款时，一定要明确是认缴还是实缴的出资比例，如果自己能够尽快实缴的，在章程中约定按实缴出资比例分红、表决，可以起到督促其他股东尽快实缴出资的效果。
2.法律依据：《中华人民共和国公司法》第三十五条 股东按照实缴的出资比例分取红利；公司新增资本时，股东有权优先按照实缴的出资比例认缴出资。但是，全体股东约定不按照出资比例分取红利或者不按照出资比例优先认缴出资的除外。

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通事故责任确定比例：
1,机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任:
(1)负主要责任的，承担70%;
(2)负同等责任的，承担50%;
(3)负次要责任的，承担30%。
2,机动车与非机动车发生交通事故 机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。
(1)机动车一方负主要责任的，承担80%;
(2)机动车一方负同等责任的，承担60%;
(3)机动车一方负次要责任的，承担40%;
(4)机动车一方无责任的，承担10%;
(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%;
(6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任;
(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。 未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。
3,特殊情况洗的责任划分和承担 当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发生交通事故后当事人未立即停车，为保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：
(1)一方当事人有上述行为的，承担全部责任;
(2)当事人均有上述行为的，共同承担责任;但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任;
(3)依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外;
(4)发生交通事故后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任;但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

[律师回复] 法律分析：股东在设立公司时，遇到按出资比例表决、分红等模糊条款时，一定要明确是认缴还是实缴的出资比例，如果自己能够尽快实缴的，在章程中约定按实缴出资比例分红、表决，可以起到督促其他股东尽快实缴出资的效果。
法律依据：《中华人民共和国公司法》第三十五条 股东按照实缴的出资比例分取红利；公司新增资本时，股东有权优先按照实缴的出资比例认缴出资。但是，全体股东约定不按照出资比例分取红利或者不按照出资比例优先认缴出资的除外。

[律师回复] 简单来讲，分成两个部分。
第
一：认罪。犯罪嫌疑人自愿如实供述自己的罪行，对指控的犯罪事实没有异议。
第
二：认罚。犯罪嫌疑人或被告人对量刑建议没有异议。
在整个侦查起诉审判过程中，都会有律师为犯罪嫌疑人或被告人提供辩护或法律帮助。
所有不懂的法律问题都可以问律师，比如：“我认罪也认罚，能够从宽处罚的幅度是多少？”
越早认罪从宽幅度越高 最多可减基准刑的30%
2017年，杭州市中级人民法院出台《刑事案件认罪认罚从宽制度试点工作量刑指引》，明确了认罪认罚案件中“从宽”的幅度。
案件具体情况不同，可以从宽处罚的比例也不同。根据量刑指引，最高可依法减少基准刑的30%。

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。