上下外国船舶或搭靠作业人员应办理哪些手续

[律师回复] 加强对船舶的管理，是保障水上安全，保障公民的生命和财产安全，维护水上治安秩序的重要工作。国家对船舶户牌、船舶发动机号码的发放与管理，如同对汽车等机动车的号牌、发动机号码的管理一样，作了严格的规定。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的要求，各类船舶应当依照船舶主管部门的规定编刷船名、船号；未编刷船名、船号或者船名、船号模糊不清的，禁止出海。船名、船号不得擅自拆换、遮盖、涂改、伪造。治安管理处罚法第五十二条中规定，伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。 伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的违法行为，包括以下五种情况：一是，伪造船舶户牌。根据《船舶登记条例》的规定，“船舶”，是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。“船舶户牌”，是指船舶登记管理机关依法统一制作、颁发、悬挂在船舶指定位置，载明船籍港名称、船舶名称、船舶性质、用途简称、编号等内容的牌证。二是，变造船舶户牌。三是，买卖伪造、变造的船舶户牌。四是，使用伪造、变造的船舶户牌。五是，涂改船舶发动机号码。这里所说的“涂改”，是指采用打磨、重新上色等方式涂去原有的船舶发动机号码，按照正规船舶号码的样式，重新在船舶发动机上刻写号码的行为。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 一般来说，船旗国就是这个船的“国籍”，而登记国，是一只船隶属哪个公司，这个公司是什么国，他就在这个国家登记。 《中华人民共和国船舶登记条例》第三条船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国航行;未经登记的，不得悬挂中华人民共和国航行。 第四条船舶不得具有双重国籍。凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍的，不得取得中华人民共和国国籍。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 船务代理协议书_________（以下简称甲方）与_________（以下简称乙方）就船务代理事宜在中国_________进行了友好会谈，经友好协商，达成协议如下：
第一条　代理
一、在协议有效期内，甲方船舶驶抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租给
第三方时，交更船务代理不受本条款约束。但下方应及时通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶时，应选用国内信誉良好，服务优质约分代理店，并由乙方承担一切责任。
三、乙方应每日向甲方报告在_________港口的甲方船舶动态，装卸安排，进度及其它有关情况。
四、对于甲方提供的货源情况。乙方应积极组织落实并在三十六小时内给甲方以准确的答复，如有变动，应及时电告甲方，以便甲方及对调度船舶。
五、乙方应做好甲方船舶在_________各港的船、货港口衔接工作，尽量减少压港时间，哪港口泊位紧张，乙方应设法与港方协商，如需加班应按甲方要求尽快组织实施。
六、乙方应尽最大努力帮动甲方承揽货源。特别是从_________港，约回程货源。承揽的货源要及时通知甲方，待甲方确认后乙方应尽快组织实施。
第二条　费用及其结算
一、船舶代理费：经双方协商：甲方船舶在_________年停靠一个港口进行装卸作业，甲方付给乙方船舶代理费_________元。
二、港口使费：1．港口使费按实际支出计算。如有特珠条款，乙方则按甲方通知办理。但乙方必须负责选择合理开支，以降低成本。2．乙方给甲方船舶在_________港口的装卸费和理货费接下列公式计算：
A．乙方政府许可装卸费基本款×85％＝通知款额
B．乙方政府许可的附加费款额×85％＝通知款额
C．乙方政府许可的理货费总额×90％＝通知款额3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每挂靠一港，预付给乙方_________元，做为船舶港口使费，待甲方收到全部原始费用单证及总额清单后，经审核无误最迟在三十天内汇给乙方。4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方应选择售价低廉，优质服务的公司供油。5．船舶在_________港，期间提出修理、购件、借支等事宜。乙方应及时电告甲方，经甲方同意后方可安排并由甲方支付全部费用。6．甲方船舶在_________的全部费用以_________（货币）结算。如加油需_________（货币）支付时，以_________（货币）结算。
第三条　单证
一、乙方应在甲方船舶离开_________最后一个港口时起三十天内将全部原始费用单证及费用总额清单字给甲方，甲方审核无误后，按本合同有关费用结算条款办理。
二、乙方除提供随船运输单证三套外，还应在甲方船舶离港后二十四小时内另寄两套给甲方。
三、有关货物单证，乙方除将各付本随船工带交有关方面外，还应督促发货人尽快将单证寄给收货人，以便收货人及时报关，报验、提货。
四、有关_________港口的使费标准及其变动情况，乙方应及时通知甲方。
第四条　揽货拥金乙方给甲方船舶在_________揽货，甲方付给乙方运费总额百分之三的揽货拥金。
第五条　协议的终止与期限
一、乙方对甲方船舶在_________各港进行的各项业务活动和经济效益有直接责任，乙方应尽职尽责，做好一切代理工作，加速船舶周转，尽量节约各项费用。如因乙方工作失误，给甲方造成经济损失时，乙方除赔偿一定的经济损失外，甲方有权终止协议。
二、乙方因正当原因终止协议时，应予三十天前通知下方，以便有充足的时间重新委托代理。
三、本协议自签字之日起正式生效，有效期为壹年，在协议期满前一个月，双方可根据情况提出终上或修改协议的有关条款，若双方无异议，可自动延长一手。
第六条　本协议正本两份，以_________文书就，副本（正本的影印件）若干份，经签字后正本协议双方各执1份。甲方（盖章）：_________　　　　　　　　乙方（盖章）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 船务代理协议书_________（以下简称甲方）与_________（以下简称乙方）就船务代理事宜在中国_________进行了友好会谈，经友好协商，达成协议如下：
第一条　代理
一、在协议有效期内，甲方船舶驶抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租给
第三方时，交更船务代理不受本条款约束。但下方应及时通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶时，应选用国内信誉良好，服务优质约分代理店，并由乙方承担一切责任。
三、乙方应每日向甲方报告在_________港口的甲方船舶动态，装卸安排，进度及其它有关情况。
四、对于甲方提供的货源情况。乙方应积极组织落实并在三十六小时内给甲方以准确的答复，如有变动，应及时电告甲方，以便甲方及对调度船舶。
五、乙方应做好甲方船舶在_________各港的船、货港口衔接工作，尽量减少压港时间，哪港口泊位紧张，乙方应设法与港方协商，如需加班应按甲方要求尽快组织实施。
六、乙方应尽最大努力帮动甲方承揽货源。特别是从_________港，约回程货源。承揽的货源要及时通知甲方，待甲方确认后乙方应尽快组织实施。
第二条　费用及其结算
一、船舶代理费：经双方协商：甲方船舶在_________年停靠一个港口进行装卸作业，甲方付给乙方船舶代理费_________元。
二、港口使费：1．港口使费按实际支出计算。如有特珠条款，乙方则按甲方通知办理。但乙方必须负责选择合理开支，以降低成本。2．乙方给甲方船舶在_________港口的装卸费和理货费接下列公式计算：
A．乙方政府许可装卸费基本款×85％＝通知款额
B．乙方政府许可的附加费款额×85％＝通知款额
C．乙方政府许可的理货费总额×90％＝通知款额3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每挂靠一港，预付给乙方_________元，做为船舶港口使费，待甲方收到全部原始费用单证及总额清单后，经审核无误最迟在三十天内汇给乙方。4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方应选择售价低廉，优质服务的公司供油。5．船舶在_________港，期间提出修理、购件、借支等事宜。乙方应及时电告甲方，经甲方同意后方可安排并由甲方支付全部费用。6．甲方船舶在_________的全部费用以_________（货币）结算。如加油需_________（货币）支付时，以_________（货币）结算。
第三条　单证
一、乙方应在甲方船舶离开_________最后一个港口时起三十天内将全部原始费用单证及费用总额清单字给甲方，甲方审核无误后，按本合同有关费用结算条款办理。
二、乙方除提供随船运输单证三套外，还应在甲方船舶离港后二十四小时内另寄两套给甲方。
三、有关货物单证，乙方除将各付本随船工带交有关方面外，还应督促发货人尽快将单证寄给收货人，以便收货人及时报关，报验、提货。
四、有关_________港口的使费标准及其变动情况，乙方应及时通知甲方。
第四条　揽货拥金乙方给甲方船舶在_________揽货，甲方付给乙方运费总额百分之三的揽货拥金。
第五条　协议的终止与期限
一、乙方对甲方船舶在_________各港进行的各项业务活动和经济效益有直接责任，乙方应尽职尽责，做好一切代理工作，加速船舶周转，尽量节约各项费用。如因乙方工作失误，给甲方造成经济损失时，乙方除赔偿一定的经济损失外，甲方有权终止协议。
二、乙方因正当原因终止协议时，应予三十天前通知下方，以便有充足的时间重新委托代理。
三、本协议自签字之日起正式生效，有效期为壹年，在协议期满前一个月，双方可根据情况提出终上或修改协议的有关条款，若双方无异议，可自动延长一手。
第六条　本协议正本两份，以_________文书就，副本（正本的影印件）若干份，经签字后正本协议双方各执1份。甲方（盖章）：_________　　　　　　　　乙方（盖章）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 船务代理协议书_________（以下简称甲方）与_________（以下简称乙方）就船务代理事宜在中国_________进行了友好会谈，经友好协商，达成协议如下：
第一条　代理
一、在协议有效期内，甲方船舶驶抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租给
第三方时，交更船务代理不受本条款约束。但下方应及时通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶时，应选用国内信誉良好，服务优质约分代理店，并由乙方承担一切责任。
三、乙方应每日向甲方报告在_________港口的甲方船舶动态，装卸安排，进度及其它有关情况。
四、对于甲方提供的货源情况。乙方应积极组织落实并在三十六小时内给甲方以准确的答复，如有变动，应及时电告甲方，以便甲方及对调度船舶。
五、乙方应做好甲方船舶在_________各港的船、货港口衔接工作，尽量减少压港时间，哪港口泊位紧张，乙方应设法与港方协商，如需加班应按甲方要求尽快组织实施。
六、乙方应尽最大努力帮动甲方承揽货源。特别是从_________港，约回程货源。承揽的货源要及时通知甲方，待甲方确认后乙方应尽快组织实施。
第二条　费用及其结算
一、船舶代理费：经双方协商：甲方船舶在_________年停靠一个港口进行装卸作业，甲方付给乙方船舶代理费_________元。
二、港口使费：1．港口使费按实际支出计算。如有特珠条款，乙方则按甲方通知办理。但乙方必须负责选择合理开支，以降低成本。2．乙方给甲方船舶在_________港口的装卸费和理货费接下列公式计算：
A．乙方政府许可装卸费基本款×85％＝通知款额
B．乙方政府许可的附加费款额×85％＝通知款额
C．乙方政府许可的理货费总额×90％＝通知款额3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每挂靠一港，预付给乙方_________元，做为船舶港口使费，待甲方收到全部原始费用单证及总额清单后，经审核无误最迟在三十天内汇给乙方。4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方应选择售价低廉，优质服务的公司供油。5．船舶在_________港，期间提出修理、购件、借支等事宜。乙方应及时电告甲方，经甲方同意后方可安排并由甲方支付全部费用。6．甲方船舶在_________的全部费用以_________（货币）结算。如加油需_________（货币）支付时，以_________（货币）结算。
第三条　单证
一、乙方应在甲方船舶离开_________最后一个港口时起三十天内将全部原始费用单证及费用总额清单字给甲方，甲方审核无误后，按本合同有关费用结算条款办理。
二、乙方除提供随船运输单证三套外，还应在甲方船舶离港后二十四小时内另寄两套给甲方。
三、有关货物单证，乙方除将各付本随船工带交有关方面外，还应督促发货人尽快将单证寄给收货人，以便收货人及时报关，报验、提货。
四、有关_________港口的使费标准及其变动情况，乙方应及时通知甲方。
第四条　揽货拥金乙方给甲方船舶在_________揽货，甲方付给乙方运费总额百分之三的揽货拥金。
第五条　协议的终止与期限
一、乙方对甲方船舶在_________各港进行的各项业务活动和经济效益有直接责任，乙方应尽职尽责，做好一切代理工作，加速船舶周转，尽量节约各项费用。如因乙方工作失误，给甲方造成经济损失时，乙方除赔偿一定的经济损失外，甲方有权终止协议。
二、乙方因正当原因终止协议时，应予三十天前通知下方，以便有充足的时间重新委托代理。
三、本协议自签字之日起正式生效，有效期为壹年，在协议期满前一个月，双方可根据情况提出终上或修改协议的有关条款，若双方无异议，可自动延长一手。
第六条　本协议正本两份，以_________文书就，副本（正本的影印件）若干份，经签字后正本协议双方各执1份。甲方（盖章）：_________　　　　　　　　乙方（盖章）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

[律师回复] 为了维护我国沿海地区及海上治安秩序，加强沿海船舶的边防治安管理，治安管理处罚法第五十三条对船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为，规定了二个档次的处罚幅度：一是，对船舶负责人及有关责任人员处五百元以上一千元以下罚款。二是，情节严重的，处五日以下拘留，并处五百元以上一千元以下罚款。 构成船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为，应当同时具备以下两个条件：一是，实施了驾船擅自进入、停靠的行为。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的规定，各类船舶进出港口时，除依照规定向渔港监督或者各级海事行政主管部门办理进出港签证手续外，还应当办理进出港边防签证手续。进出非本船籍港时，必须到当地公安边防部门或者其授权的船舶签证点，办理签证手续，接受检查。出海船舶和人员不得擅自进入国家禁止或者限制进入的海域或者岛屿。二是，船舶进入、停靠的是国家禁止、限制进入的水域或者岛屿。国家禁止、限制进入的水域或者岛屿，主要是指军事目标、军事重地、军事区、未被开放的水域、港口、水库等。“禁止进入”，是指未经批准，一律不得进入、停靠；“限制进入”，是指在特定时期或者特定条件下，符合条件的可以进入，如对船舶吨位、船舶类型、船舶载货进行限制，或者禁渔期限制等。

[律师回复] 为了维护我国沿海地区及海上治安秩序，加强沿海船舶的边防治安管理，治安管理处罚法第五十三条对船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为，规定了二个档次的处罚幅度：一是，对船舶负责人及有关责任人员处五百元以上一千元以下罚款。二是，情节严重的，处五日以下拘留，并处五百元以上一千元以下罚款。 构成船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为，应当同时具备以下两个条件：一是，实施了驾船擅自进入、停靠的行为。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的规定，各类船舶进出港口时，除依照规定向渔港监督或者各级海事行政主管部门办理进出港签证手续外，还应当办理进出港边防签证手续。进出非本船籍港时，必须到当地公安边防部门或者其授权的船舶签证点，办理签证手续，接受检查。出海船舶和人员不得擅自进入国家禁止或者限制进入的海域或者岛屿。二是，船舶进入、停靠的是国家禁止、限制进入的水域或者岛屿。国家禁止、限制进入的水域或者岛屿，主要是指军事目标、军事重地、军事区、未被开放的水域、港口、水库等。“禁止进入”，是指未经批准，一律不得进入、停靠；“限制进入”，是指在特定时期或者特定条件下，符合条件的可以进入，如对船舶吨位、船舶类型、船舶载货进行限制，或者禁渔期限制等。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 船务代理协议书_________（以下简称甲方）与_________（以下简称乙方）就船务代理事宜在中国_________进行了友好会谈，经友好协商，达成协议如下：
第一条　代理
一、在协议有效期内，甲方船舶驶抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租给
第三方时，交更船务代理不受本条款约束。但下方应及时通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶时，应选用国内信誉良好，服务优质约分代理店，并由乙方承担一切责任。
三、乙方应每日向甲方报告在_________港口的甲方船舶动态，装卸安排，进度及其它有关情况。
四、对于甲方提供的货源情况。乙方应积极组织落实并在三十六小时内给甲方以准确的答复，如有变动，应及时电告甲方，以便甲方及对调度船舶。
五、乙方应做好甲方船舶在_________各港的船、货港口衔接工作，尽量减少压港时间，哪港口泊位紧张，乙方应设法与港方协商，如需加班应按甲方要求尽快组织实施。
六、乙方应尽最大努力帮动甲方承揽货源。特别是从_________港，约回程货源。承揽的货源要及时通知甲方，待甲方确认后乙方应尽快组织实施。
第二条　费用及其结算
一、船舶代理费：经双方协商：甲方船舶在_________年停靠一个港口进行装卸作业，甲方付给乙方船舶代理费_________元。
二、港口使费：1．港口使费按实际支出计算。如有特珠条款，乙方则按甲方通知办理。但乙方必须负责选择合理开支，以降低成本。2．乙方给甲方船舶在_________港口的装卸费和理货费接下列公式计算：
A．乙方政府许可装卸费基本款×85％＝通知款额
B．乙方政府许可的附加费款额×85％＝通知款额
C．乙方政府许可的理货费总额×90％＝通知款额3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每挂靠一港，预付给乙方_________元，做为船舶港口使费，待甲方收到全部原始费用单证及总额清单后，经审核无误最迟在三十天内汇给乙方。4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方应选择售价低廉，优质服务的公司供油。5．船舶在_________港，期间提出修理、购件、借支等事宜。乙方应及时电告甲方，经甲方同意后方可安排并由甲方支付全部费用。6．甲方船舶在_________的全部费用以_________（货币）结算。如加油需_________（货币）支付时，以_________（货币）结算。
第三条　单证
一、乙方应在甲方船舶离开_________最后一个港口时起三十天内将全部原始费用单证及费用总额清单字给甲方，甲方审核无误后，按本合同有关费用结算条款办理。
二、乙方除提供随船运输单证三套外，还应在甲方船舶离港后二十四小时内另寄两套给甲方。
三、有关货物单证，乙方除将各付本随船工带交有关方面外，还应督促发货人尽快将单证寄给收货人，以便收货人及时报关，报验、提货。
四、有关_________港口的使费标准及其变动情况，乙方应及时通知甲方。
第四条　揽货拥金乙方给甲方船舶在_________揽货，甲方付给乙方运费总额百分之三的揽货拥金。
第五条　协议的终止与期限
一、乙方对甲方船舶在_________各港进行的各项业务活动和经济效益有直接责任，乙方应尽职尽责，做好一切代理工作，加速船舶周转，尽量节约各项费用。如因乙方工作失误，给甲方造成经济损失时，乙方除赔偿一定的经济损失外，甲方有权终止协议。
二、乙方因正当原因终止协议时，应予三十天前通知下方，以便有充足的时间重新委托代理。
三、本协议自签字之日起正式生效，有效期为壹年，在协议期满前一个月，双方可根据情况提出终上或修改协议的有关条款，若双方无异议，可自动延长一手。
第六条　本协议正本两份，以_________文书就，副本（正本的影印件）若干份，经签字后正本协议双方各执1份。甲方（盖章）：_________　　　　　　　　乙方（盖章）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日　

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 船务代理协议书_________（以下简称甲方）与_________（以下简称乙方）就船务代理事宜在中国_________进行了友好会谈，经友好协商，达成协议如下：
第一条　代理
一、在协议有效期内，甲方船舶驶抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租给
第三方时，交更船务代理不受本条款约束。但下方应及时通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶时，应选用国内信誉良好，服务优质约分代理店，并由乙方承担一切责任。
三、乙方应每日向甲方报告在_________港口的甲方船舶动态，装卸安排，进度及其它有关情况。
四、对于甲方提供的货源情况。乙方应积极组织落实并在三十六小时内给甲方以准确的答复，如有变动，应及时电告甲方，以便甲方及对调度船舶。
五、乙方应做好甲方船舶在_________各港的船、货港口衔接工作，尽量减少压港时间，哪港口泊位紧张，乙方应设法与港方协商，如需加班应按甲方要求尽快组织实施。
六、乙方应尽最大努力帮动甲方承揽货源。特别是从_________港，约回程货源。承揽的货源要及时通知甲方，待甲方确认后乙方应尽快组织实施。
第二条　费用及其结算
一、船舶代理费：经双方协商：甲方船舶在_________年停靠一个港口进行装卸作业，甲方付给乙方船舶代理费_________元。
二、港口使费：1．港口使费按实际支出计算。如有特珠条款，乙方则按甲方通知办理。但乙方必须负责选择合理开支，以降低成本。2．乙方给甲方船舶在_________港口的装卸费和理货费接下列公式计算：
A．乙方政府许可装卸费基本款×85％＝通知款额
B．乙方政府许可的附加费款额×85％＝通知款额
C．乙方政府许可的理货费总额×90％＝通知款额3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每挂靠一港，预付给乙方_________元，做为船舶港口使费，待甲方收到全部原始费用单证及总额清单后，经审核无误最迟在三十天内汇给乙方。4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方应选择售价低廉，优质服务的公司供油。5．船舶在_________港，期间提出修理、购件、借支等事宜。乙方应及时电告甲方，经甲方同意后方可安排并由甲方支付全部费用。6．甲方船舶在_________的全部费用以_________（货币）结算。如加油需_________（货币）支付时，以_________（货币）结算。
第三条　单证
一、乙方应在甲方船舶离开_________最后一个港口时起三十天内将全部原始费用单证及费用总额清单字给甲方，甲方审核无误后，按本合同有关费用结算条款办理。
二、乙方除提供随船运输单证三套外，还应在甲方船舶离港后二十四小时内另寄两套给甲方。
三、有关货物单证，乙方除将各付本随船工带交有关方面外，还应督促发货人尽快将单证寄给收货人，以便收货人及时报关，报验、提货。
四、有关_________港口的使费标准及其变动情况，乙方应及时通知甲方。
第四条　揽货拥金乙方给甲方船舶在_________揽货，甲方付给乙方运费总额百分之三的揽货拥金。
第五条　协议的终止与期限
一、乙方对甲方船舶在_________各港进行的各项业务活动和经济效益有直接责任，乙方应尽职尽责，做好一切代理工作，加速船舶周转，尽量节约各项费用。如因乙方工作失误，给甲方造成经济损失时，乙方除赔偿一定的经济损失外，甲方有权终止协议。
二、乙方因正当原因终止协议时，应予三十天前通知下方，以便有充足的时间重新委托代理。
三、本协议自签字之日起正式生效，有效期为壹年，在协议期满前一个月，双方可根据情况提出终上或修改协议的有关条款，若双方无异议，可自动延长一手。
第六条　本协议正本两份，以_________文书就，副本（正本的影印件）若干份，经签字后正本协议双方各执1份。甲方（盖章）：_________　　　　　　　　乙方（盖章）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 船务代理协议书_________（以下简称甲方）与_________（以下简称乙方）就船务代理事宜在中国_________进行了友好会谈，经友好协商，达成协议如下：
第一条　代理
一、在协议有效期内，甲方船舶驶抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租给
第三方时，交更船务代理不受本条款约束。但下方应及时通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶时，应选用国内信誉良好，服务优质约分代理店，并由乙方承担一切责任。
三、乙方应每日向甲方报告在_________港口的甲方船舶动态，装卸安排，进度及其它有关情况。
四、对于甲方提供的货源情况。乙方应积极组织落实并在三十六小时内给甲方以准确的答复，如有变动，应及时电告甲方，以便甲方及对调度船舶。
五、乙方应做好甲方船舶在_________各港的船、货港口衔接工作，尽量减少压港时间，哪港口泊位紧张，乙方应设法与港方协商，如需加班应按甲方要求尽快组织实施。
六、乙方应尽最大努力帮动甲方承揽货源。特别是从_________港，约回程货源。承揽的货源要及时通知甲方，待甲方确认后乙方应尽快组织实施。
第二条　费用及其结算
一、船舶代理费：经双方协商：甲方船舶在_________年停靠一个港口进行装卸作业，甲方付给乙方船舶代理费_________元。
二、港口使费：1．港口使费按实际支出计算。如有特珠条款，乙方则按甲方通知办理。但乙方必须负责选择合理开支，以降低成本。2．乙方给甲方船舶在_________港口的装卸费和理货费接下列公式计算：
A．乙方政府许可装卸费基本款×85％＝通知款额
B．乙方政府许可的附加费款额×85％＝通知款额
C．乙方政府许可的理货费总额×90％＝通知款额3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每挂靠一港，预付给乙方_________元，做为船舶港口使费，待甲方收到全部原始费用单证及总额清单后，经审核无误最迟在三十天内汇给乙方。4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方应选择售价低廉，优质服务的公司供油。5．船舶在_________港，期间提出修理、购件、借支等事宜。乙方应及时电告甲方，经甲方同意后方可安排并由甲方支付全部费用。6．甲方船舶在_________的全部费用以_________（货币）结算。如加油需_________（货币）支付时，以_________（货币）结算。
第三条　单证
一、乙方应在甲方船舶离开_________最后一个港口时起三十天内将全部原始费用单证及费用总额清单字给甲方，甲方审核无误后，按本合同有关费用结算条款办理。
二、乙方除提供随船运输单证三套外，还应在甲方船舶离港后二十四小时内另寄两套给甲方。
三、有关货物单证，乙方除将各付本随船工带交有关方面外，还应督促发货人尽快将单证寄给收货人，以便收货人及时报关，报验、提货。
四、有关_________港口的使费标准及其变动情况，乙方应及时通知甲方。
第四条　揽货拥金乙方给甲方船舶在_________揽货，甲方付给乙方运费总额百分之三的揽货拥金。
第五条　协议的终止与期限
一、乙方对甲方船舶在_________各港进行的各项业务活动和经济效益有直接责任，乙方应尽职尽责，做好一切代理工作，加速船舶周转，尽量节约各项费用。如因乙方工作失误，给甲方造成经济损失时，乙方除赔偿一定的经济损失外，甲方有权终止协议。
二、乙方因正当原因终止协议时，应予三十天前通知下方，以便有充足的时间重新委托代理。
三、本协议自签字之日起正式生效，有效期为壹年，在协议期满前一个月，双方可根据情况提出终上或修改协议的有关条款，若双方无异议，可自动延长一手。
第六条　本协议正本两份，以_________文书就，副本（正本的影印件）若干份，经签字后正本协议双方各执1份。甲方（盖章）：_________　　　　　　　　乙方（盖章）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日　

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 船务代理协议书_________（以下简称甲方）与_________（以下简称乙方）就船务代理事宜在中国_________进行了友好会谈，经友好协商，达成协议如下：
第一条　代理
一、在协议有效期内，甲方船舶驶抵_________港口均委托乙方代理。如甲方船舶出租给
第三方时，交更船务代理不受本条款约束。但下方应及时通知乙方。
二、乙方在代理下方船舶时，应选用国内信誉良好，服务优质约分代理店，并由乙方承担一切责任。
三、乙方应每日向甲方报告在_________港口的甲方船舶动态，装卸安排，进度及其它有关情况。
四、对于甲方提供的货源情况。乙方应积极组织落实并在三十六小时内给甲方以准确的答复，如有变动，应及时电告甲方，以便甲方及对调度船舶。
五、乙方应做好甲方船舶在_________各港的船、货港口衔接工作，尽量减少压港时间，哪港口泊位紧张，乙方应设法与港方协商，如需加班应按甲方要求尽快组织实施。
六、乙方应尽最大努力帮动甲方承揽货源。特别是从_________港，约回程货源。承揽的货源要及时通知甲方，待甲方确认后乙方应尽快组织实施。
第二条　费用及其结算
一、船舶代理费：经双方协商：甲方船舶在_________年停靠一个港口进行装卸作业，甲方付给乙方船舶代理费_________元。
二、港口使费：1．港口使费按实际支出计算。如有特珠条款，乙方则按甲方通知办理。但乙方必须负责选择合理开支，以降低成本。2．乙方给甲方船舶在_________港口的装卸费和理货费接下列公式计算：
A．乙方政府许可装卸费基本款×85％＝通知款额
B．乙方政府许可的附加费款额×85％＝通知款额
C．乙方政府许可的理货费总额×90％＝通知款额3．甲方在船舶抵靠_________港口前凡每挂靠一港，预付给乙方_________元，做为船舶港口使费，待甲方收到全部原始费用单证及总额清单后，经审核无误最迟在三十天内汇给乙方。4．如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方应选择售价低廉，优质服务的公司供油。5．船舶在_________港，期间提出修理、购件、借支等事宜。乙方应及时电告甲方，经甲方同意后方可安排并由甲方支付全部费用。6．甲方船舶在_________的全部费用以_________（货币）结算。如加油需_________（货币）支付时，以_________（货币）结算。
第三条　单证
一、乙方应在甲方船舶离开_________最后一个港口时起三十天内将全部原始费用单证及费用总额清单字给甲方，甲方审核无误后，按本合同有关费用结算条款办理。
二、乙方除提供随船运输单证三套外，还应在甲方船舶离港后二十四小时内另寄两套给甲方。
三、有关货物单证，乙方除将各付本随船工带交有关方面外，还应督促发货人尽快将单证寄给收货人，以便收货人及时报关，报验、提货。
四、有关_________港口的使费标准及其变动情况，乙方应及时通知甲方。
第四条　揽货拥金乙方给甲方船舶在_________揽货，甲方付给乙方运费总额百分之三的揽货拥金。
第五条　协议的终止与期限
一、乙方对甲方船舶在_________各港进行的各项业务活动和经济效益有直接责任，乙方应尽职尽责，做好一切代理工作，加速船舶周转，尽量节约各项费用。如因乙方工作失误，给甲方造成经济损失时，乙方除赔偿一定的经济损失外，甲方有权终止协议。
二、乙方因正当原因终止协议时，应予三十天前通知下方，以便有充足的时间重新委托代理。
三、本协议自签字之日起正式生效，有效期为壹年，在协议期满前一个月，双方可根据情况提出终上或修改协议的有关条款，若双方无异议，可自动延长一手。
第六条　本协议正本两份，以_________文书就，副本（正本的影印件）若干份，经签字后正本协议双方各执1份。甲方（盖章）：_________　　　　　　　　乙方（盖章）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　代表（签字）：_________　　　　　　　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日　

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 一般来说，船旗国就是这个船的“国籍”，而登记国，是一只船隶属哪个公司，这个公司是什么国，他就在这个国家登记。
《中华人民共和国船舶登记条例》第三条船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国航行;未经登记的，不得悬挂中华人民共和国航行。
第四条船舶不得具有双重国籍。凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍的，不得取得中华人民共和国国籍。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 一般来说，船旗国就是这个船的“国籍”，而登记国，是一只船隶属哪个公司，这个公司是什么国，他就在这个国家登记。 《中华人民共和国船舶登记条例》第三条船舶经依法登记，取得中华人民共和国国籍，方可悬挂中华人民共和国航行;未经登记的，不得悬挂中华人民共和国航行。 第四条船舶不得具有双重国籍。凡在外国登记的船舶，未中止或者注销原登记国国籍的，不得取得中华人民共和国国籍。

[律师回复] 加强对船舶的管理，是保障水上安全，保障公民的生命和财产安全，维护水上治安秩序的重要工作。国家对船舶户牌、船舶发动机号码的发放与管理，如同对汽车等机动车的号牌、发动机号码的管理一样，作了严格的规定。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的要求，各类船舶应当依照船舶主管部门的规定编刷船名、船号；未编刷船名、船号或者船名、船号模糊不清的，禁止出海。船名、船号不得擅自拆换、遮盖、涂改、伪造。治安管理处罚法第五十二条中规定，伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。 伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的违法行为，包括以下五种情况：一是，伪造船舶户牌。根据《船舶登记条例》的规定，“船舶”，是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。“船舶户牌”，是指船舶登记管理机关依法统一制作、颁发、悬挂在船舶指定位置，载明船籍港名称、船舶名称、船舶性质、用途简称、编号等内容的牌证。二是，变造船舶户牌。三是，买卖伪造、变造的船舶户牌。四是，使用伪造、变造的船舶户牌。五是，涂改船舶发动机号码。这里所说的“涂改”，是指采用打磨、重新上色等方式涂去原有的船舶发动机号码，按照正规船舶号码的样式，重新在船舶发动机上刻写号码的行为。

[律师回复] 加强对船舶的管理，是保障水上安全，保障公民的生命和财产安全，维护水上治安秩序的重要工作。国家对船舶户牌、船舶发动机号码的发放与管理，如同对汽车等机动车的号牌、发动机号码的管理一样，作了严格的规定。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的要求，各类船舶应当依照船舶主管部门的规定编刷船名、船号；未编刷船名、船号或者船名、船号模糊不清的，禁止出海。船名、船号不得擅自拆换、遮盖、涂改、伪造。治安管理处罚法第五十二条中规定，伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。 伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的违法行为，包括以下五种情况：一是，伪造船舶户牌。根据《船舶登记条例》的规定，“船舶”，是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。“船舶户牌”，是指船舶登记管理机关依法统一制作、颁发、悬挂在船舶指定位置，载明船籍港名称、船舶名称、船舶性质、用途简称、编号等内容的牌证。二是，变造船舶户牌。三是，买卖伪造、变造的船舶户牌。四是，使用伪造、变造的船舶户牌。五是，涂改船舶发动机号码。这里所说的“涂改”，是指采用打磨、重新上色等方式涂去原有的船舶发动机号码，按照正规船舶号码的样式，重新在船舶发动机上刻写号码的行为。

[律师回复] 加强对船舶的管理，是保障水上安全，保障公民的生命和财产安全，维护水上治安秩序的重要工作。国家对船舶户牌、船舶发动机号码的发放与管理，如同对汽车等机动车的号牌、发动机号码的管理一样，作了严格的规定。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的要求，各类船舶应当依照船舶主管部门的规定编刷船名、船号；未编刷船名、船号或者船名、船号模糊不清的，禁止出海。船名、船号不得擅自拆换、遮盖、涂改、伪造。治安管理处罚法第五十二条中规定，伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。 伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的违法行为，包括以下五种情况：一是，伪造船舶户牌。根据《船舶登记条例》的规定，“船舶”，是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。“船舶户牌”，是指船舶登记管理机关依法统一制作、颁发、悬挂在船舶指定位置，载明船籍港名称、船舶名称、船舶性质、用途简称、编号等内容的牌证。二是，变造船舶户牌。三是，买卖伪造、变造的船舶户牌。四是，使用伪造、变造的船舶户牌。五是，涂改船舶发动机号码。这里所说的“涂改”，是指采用打磨、重新上色等方式涂去原有的船舶发动机号码，按照正规船舶号码的样式，重新在船舶发动机上刻写号码的行为。

[律师回复] 加强对船舶的管理，是保障水上安全，保障公民的生命和财产安全，维护水上治安秩序的重要工作。国家对船舶户牌、船舶发动机号码的发放与管理，如同对汽车等机动车的号牌、发动机号码的管理一样，作了严格的规定。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的要求，各类船舶应当依照船舶主管部门的规定编刷船名、船号；未编刷船名、船号或者船名、船号模糊不清的，禁止出海。船名、船号不得擅自拆换、遮盖、涂改、伪造。治安管理处罚法第五十二条中规定，伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。 伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的违法行为，包括以下五种情况：一是，伪造船舶户牌。根据《船舶登记条例》的规定，“船舶”，是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。“船舶户牌”，是指船舶登记管理机关依法统一制作、颁发、悬挂在船舶指定位置，载明船籍港名称、船舶名称、船舶性质、用途简称、编号等内容的牌证。二是，变造船舶户牌。三是，买卖伪造、变造的船舶户牌。四是，使用伪造、变造的船舶户牌。五是，涂改船舶发动机号码。这里所说的“涂改”，是指采用打磨、重新上色等方式涂去原有的船舶发动机号码，按照正规船舶号码的样式，重新在船舶发动机上刻写号码的行为。

[律师回复] 为了维护我国沿海地区及海上治安秩序，加强沿海船舶的边防治安管理，治安管理处罚法第五十三条对船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为，规定了二个档次的处罚幅度：一是，对船舶负责人及有关责任人员处五百元以上一千元以下罚款。二是，情节严重的，处五日以下拘留，并处五百元以上一千元以下罚款。 构成船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为，应当同时具备以下两个条件：一是，实施了驾船擅自进入、停靠的行为。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的规定，各类船舶进出港口时，除依照规定向渔港监督或者各级海事行政主管部门办理进出港签证手续外，还应当办理进出港边防签证手续。进出非本船籍港时，必须到当地公安边防部门或者其授权的船舶签证点，办理签证手续，接受检查。出海船舶和人员不得擅自进入国家禁止或者限制进入的海域或者岛屿。二是，船舶进入、停靠的是国家禁止、限制进入的水域或者岛屿。国家禁止、限制进入的水域或者岛屿，主要是指军事目标、军事重地、军事区、未被开放的水域、港口、水库等。“禁止进入”，是指未经批准，一律不得进入、停靠；“限制进入”，是指在特定时期或者特定条件下，符合条件的可以进入，如对船舶吨位、船舶类型、船舶载货进行限制，或者禁渔期限制等。

[律师回复] 为了维护我国沿海地区及海上治安秩序，加强沿海船舶的边防治安管理，治安管理处罚法第五十三条对船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为，规定了二个档次的处罚幅度：一是，对船舶负责人及有关责任人员处五百元以上一千元以下罚款。二是，情节严重的，处五日以下拘留，并处五百元以上一千元以下罚款。 构成船舶擅自进入、停靠国家禁止、限制进入的水域或者岛屿的违法行为，应当同时具备以下两个条件：一是，实施了驾船擅自进入、停靠的行为。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的规定，各类船舶进出港口时，除依照规定向渔港监督或者各级海事行政主管部门办理进出港签证手续外，还应当办理进出港边防签证手续。进出非本船籍港时，必须到当地公安边防部门或者其授权的船舶签证点，办理签证手续，接受检查。出海船舶和人员不得擅自进入国家禁止或者限制进入的海域或者岛屿。二是，船舶进入、停靠的是国家禁止、限制进入的水域或者岛屿。国家禁止、限制进入的水域或者岛屿，主要是指军事目标、军事重地、军事区、未被开放的水域、港口、水库等。“禁止进入”，是指未经批准，一律不得进入、停靠；“限制进入”，是指在特定时期或者特定条件下，符合条件的可以进入，如对船舶吨位、船舶类型、船舶载货进行限制，或者禁渔期限制等。

[律师回复] 加强对船舶的管理，是保障水上安全，保障公民的生命和财产安全，维护水上治安秩序的重要工作。国家对船舶户牌、船舶发动机号码的发放与管理，如同对汽车等机动车的号牌、发动机号码的管理一样，作了严格的规定。根据《沿海船舶边防治安管理规定》的要求，各类船舶应当依照船舶主管部门的规定编刷船名、船号；未编刷船名、船号或者船名、船号模糊不清的，禁止出海。船名、船号不得擅自拆换、遮盖、涂改、伪造。治安管理处罚法第五十二条中规定，伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款；情节较轻的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。 伪造、变造船舶户牌，买卖或者使用伪造、变造的船舶户牌，或者涂改船舶发动机号码的违法行为，包括以下五种情况：一是，伪造船舶户牌。根据《船舶登记条例》的规定，“船舶”，是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。“船舶户牌”，是指船舶登记管理机关依法统一制作、颁发、悬挂在船舶指定位置，载明船籍港名称、船舶名称、船舶性质、用途简称、编号等内容的牌证。二是，变造船舶户牌。三是，买卖伪造、变造的船舶户牌。四是，使用伪造、变造的船舶户牌。五是，涂改船舶发动机号码。这里所说的“涂改”，是指采用打磨、重新上色等方式涂去原有的船舶发动机号码，按照正规船舶号码的样式，重新在船舶发动机上刻写号码的行为。