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交通事故主次责任理赔

更新时间: 2019-12-19 15:18:12
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一般来说,双方为机动车的话是三七开。因为对方酒醉驾驶,可以偏向你这边还多1-2点机动车与非机动车、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由机动车所投保的保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的,由机动车一方在相当于相应的强制保险责任限额范围内予以赔偿。依法应当赔偿的数额超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的部分,由机动车一方承担赔偿责任,但有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,按照下列规定适当减轻机动车一方的赔偿责任:

(一)非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的,机动车一方承担70%至80%的赔偿责任;

(二)非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的,机动车一方承担60%的赔偿责任;

(三)非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的,机动车一方承担30%至40%的赔偿责任;

(四)非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的,在禁止非机动车和行人通行的高速公路、城市快速路上发生交通事故,机动车一方承担不超过5%的赔偿责任;在其他道路上发生交通事故,机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。非机动车驾驶人、行人与处于合法停放状态的机动车发生交通事故,机动车一方无交通事故责任的,不承担赔偿责任。具体以交管部门出具的交通事故责任认定书为准。

法律依据:道路交通安全违法行为处理程序规定 第二十五条

 有下列情形之一的,依法扣留车辆:
(一)上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌,未放置检验合格标志、保险标志,或者未随车携带机动车行驶证、驾驶证的;
(二)有伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志嫌疑的;
(三)未按照国家规定投保机动车交通事故责任强制保险的;
(四)公路客运车辆或者货运机动车超载的;
(五)机动车有被盗抢嫌疑的;
(六)机动车有拼装或者达到报废标准嫌疑的;
(七)未申领《剧毒化学品公路运输通行证》通过公路运输剧毒化学品的;
(八)非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的。
对发生道路交通事故,因收集证据需要的,可以依法扣留事故车辆。

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交通事故主次责任划分
因一方当事人的过错导致交通事故的,承担全部责任;当事人逃逸,造成现场变动、证据灭失,公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的,逃逸的当事人承担全部责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
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交通事故责任怎样划分主次责任
一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的,两方负同等责任。
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交通事故责任主次责任必须是三七吗?
发生交通事故,交警会对事故调查并出具责任书,主次责任并不是必须是三七分的,只是在司法实践中,人们处理责任容易按照三七的比例确定主次责任。而法院审理交通事故纠纷案件,会根据实际情况,确定赔偿比例。
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交通事故伤残分主次责任吗
交通事故中致人伤残的话当然也要划分主次责任,而且,大家原本就不应该把交通事故当中的伤残等级和主次责任联系在一起。因为肇事者本人也无法预知交通事故会给自己带来的伤害,有些人虽然是重度残疾,但不会因为对方是重度残疾就能减轻交通事故的责任了。
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交通事故主次责任怎么理赔?
交通事故是发生在机动车之间的,负主要责任的,承担70%的责任,负次要责任的,承担30%的责任。交通事故发生在机动车与非机动车、行人之间的,机动车方主责的,承担80%的赔偿,非机动车、行人方承担20%;机动车方次责的,由机动车方承担40%,非机动车、行人方承担60%。
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交通事故的主次责与次次责任如何划分
[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 在实践中大部分的是以70和30确定主次责任的承担比例。
在交通事故处理中,我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负次要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90我认为主要责任是指51,到底主要责任的比例是多少呢 如果没有法律规定,会让当事人无所适从。实践中,有些保险合同条款中,规定了所谓主要责任、次要责任的比例,但是也不绝对一样,有的规定主要责任是60,也有的规定是70,那么交通事故处理中,主要责任应赔偿的比例究竟是多少呢
在交通事故处理中,我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90,我认为主要责任是指51,到底主要责任是指百分之多少呢 如果没有法律规定,会让当事人无所适从。实践中,有些保险合同条款中,规定了所谓主要责任、次要责任的比例,但是也不绝对一样,有规定主要责任是60,也有规定是70。可是,这个比例的法律依据到底从何而来呢,却很少有人能弄清楚。
事实上,作为《道路交通安全法》的配套法规,2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》第四十五条规定,因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任,并没有规定具体的比例。目前,可以了解到的其它唯一一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准、1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》,其中的第六条规定,交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。负全部责任者,承担符合规定损失的100;负主要责任者,承担符合规定损失的60至80;负同等责任者,各承担符合规定损失的50;负次要责任者,承担符合规定损失的20至40;三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任,参照上述原则确定。不过,《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》早在1999年就失效了。
所以,可以肯定的说,目前对于责任具体的比例划分,已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中,大家约定俗成、反复使用,就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说,确定责任比例,实际上成了法官一种酌情确定的情形,从55至90,都是有可能的。目前,在司法实践中,大部分的判决还是以70和30确定主次责任的承担比例。
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