红灯时，我不小心停在停车线上，我直行时，车子在直行道上

[律师回复] 解析：
在直行绿灯和左转红灯的指示下，若车辆通过了斑马线后才停下来，一般会被判定为闯红灯行为。
然而，具体情况的判断仍需结合实际情况而定。
假如车辆在交通信号灯红灯亮起之时已经超出了停止线，但是并未有进一步的移动以维持原状的话，交管部门便不会将其判定为闯灯行为。
换句话说，当红灯亮起之际，车辆的前部或车身已经越过了停止线，但车尾尚未越过该线时及时停车，这种情况便可视为刚刚越过线，因此不会受到相应的处罚。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在直行绿灯和左转红灯的指示下，若车辆通过了斑马线后才停下来，一般会被判定为闯红灯行为。
然而，具体情况的判断仍需结合实际情况而定。
假如车辆在交通信号灯红灯亮起之时已经超出了停止线，但是并未有进一步的移动以维持原状的话，交管部门便不会将其判定为闯灯行为。
换句话说，当红灯亮起之际，车辆的前部或车身已经越过了停止线，但车尾尚未越过该线时及时停车，这种情况便可视为刚刚越过线，因此不会受到相应的处罚。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在直行绿灯和左转红灯的指示下，若车辆通过了斑马线后才停下来，一般会被判定为闯红灯行为。
然而，具体情况的判断仍需结合实际情况而定。
假如车辆在交通信号灯红灯亮起之时已经超出了停止线，但是并未有进一步的移动以维持原状的话，交管部门便不会将其判定为闯灯行为。
换句话说，当红灯亮起之际，车辆的前部或车身已经越过了停止线，但车尾尚未越过该线时及时停车，这种情况便可视为刚刚越过线，因此不会受到相应的处罚。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在直行绿灯和左转红灯的指示下，若车辆通过了斑马线后才停下来，一般会被判定为闯红灯行为。
然而，具体情况的判断仍需结合实际情况而定。
假如车辆在交通信号灯红灯亮起之时已经超出了停止线，但是并未有进一步的移动以维持原状的话，交管部门便不会将其判定为闯灯行为。
换句话说，当红灯亮起之际，车辆的前部或车身已经越过了停止线，但车尾尚未越过该线时及时停车，这种情况便可视为刚刚越过线，因此不会受到相应的处罚。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在直行绿灯和左转红灯的指示下，若车辆通过了斑马线后才停下来，一般会被判定为闯红灯行为。
然而，具体情况的判断仍需结合实际情况而定。
假如车辆在交通信号灯红灯亮起之时已经超出了停止线，但是并未有进一步的移动以维持原状的话，交管部门便不会将其判定为闯灯行为。
换句话说，当红灯亮起之际，车辆的前部或车身已经越过了停止线，但车尾尚未越过该线时及时停车，这种情况便可视为刚刚越过线，因此不会受到相应的处罚。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。