肇事逃逸交强险赔了后是否还可以追偿呢

[律师回复] 解析：
如果司机在驾驶过程中因交通事故而逃离现场，则可能构成犯罪行为，也就是我们所说的“交通肇事罪”。
细致地研究其构成要素如下：
首先是从法律层面来看，“交通肇事罪”的客体主要涉及到交通运输的安全性。
其次，从客观角度看，此犯罪行为在交通运输活动中的表现方式为违反交通运输管理法规，从而导致了严重的交通事故，造成了他人的受伤、死亡或是导致公共或私人财产遭到大幅度的损失。
再次，本次犯罪的实施者为普通大众群体。
最后，从主观层面分析，该犯罪行为的主观因素主要表现为过失，这其中包括了疏忽大意的过失以及过于自信的过失。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] 解析：
如果司机在驾驶过程中因交通事故而逃离现场，则可能构成犯罪行为，也就是我们所说的“交通肇事罪”。
细致地研究其构成要素如下：
首先是从法律层面来看，“交通肇事罪”的客体主要涉及到交通运输的安全性。
其次，从客观角度看，此犯罪行为在交通运输活动中的表现方式为违反交通运输管理法规，从而导致了严重的交通事故，造成了他人的受伤、死亡或是导致公共或私人财产遭到大幅度的损失。
再次，本次犯罪的实施者为普通大众群体。
最后，从主观层面分析，该犯罪行为的主观因素主要表现为过失，这其中包括了疏忽大意的过失以及过于自信的过失。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

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如果司机在驾驶过程中因交通事故而逃离现场，则可能构成犯罪行为，也就是我们所说的“交通肇事罪”。
细致地研究其构成要素如下：
首先是从法律层面来看，“交通肇事罪”的客体主要涉及到交通运输的安全性。
其次，从客观角度看，此犯罪行为在交通运输活动中的表现方式为违反交通运输管理法规，从而导致了严重的交通事故，造成了他人的受伤、死亡或是导致公共或私人财产遭到大幅度的损失。
再次，本次犯罪的实施者为普通大众群体。
最后，从主观层面分析，该犯罪行为的主观因素主要表现为过失，这其中包括了疏忽大意的过失以及过于自信的过失。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

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如果司机在驾驶过程中因交通事故而逃离现场，则可能构成犯罪行为，也就是我们所说的“交通肇事罪”。
细致地研究其构成要素如下：
首先是从法律层面来看，“交通肇事罪”的客体主要涉及到交通运输的安全性。
其次，从客观角度看，此犯罪行为在交通运输活动中的表现方式为违反交通运输管理法规，从而导致了严重的交通事故，造成了他人的受伤、死亡或是导致公共或私人财产遭到大幅度的损失。
再次，本次犯罪的实施者为普通大众群体。
最后，从主观层面分析，该犯罪行为的主观因素主要表现为过失，这其中包括了疏忽大意的过失以及过于自信的过失。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

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如果司机在驾驶过程中因交通事故而逃离现场，则可能构成犯罪行为，也就是我们所说的“交通肇事罪”。
细致地研究其构成要素如下：
首先是从法律层面来看，“交通肇事罪”的客体主要涉及到交通运输的安全性。
其次，从客观角度看，此犯罪行为在交通运输活动中的表现方式为违反交通运输管理法规，从而导致了严重的交通事故，造成了他人的受伤、死亡或是导致公共或私人财产遭到大幅度的损失。
再次，本次犯罪的实施者为普通大众群体。
最后，从主观层面分析，该犯罪行为的主观因素主要表现为过失，这其中包括了疏忽大意的过失以及过于自信的过失。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。