我骑着电动车被三轮车撞了，然后三轮车坏了，是哪方的责任

在责任划分方面:《道路交通安全法实施条例》第六十八、六十九条规定：转弯的非机动车应该让直行的车辆优先通行，这要看具体情况而定。
根据《道路交通安全法》第二十二条第一款，机动车驾驶人遇情况判断操作失误也可以上升责任，这一条款一般都是照顾另一方而用的，所以事故如果划分同等责任，是比较客观的，否则，电动车一方的责任较大。
电动车是否属于机动车。根据《机动车安全运行国家标准》的规定，只要车辆外型、尺寸、最大设计时速符合机动车标准的，应按机动车分类。现在市面的上的电动自行车如果严格按这个标准，全部是机动车，电动三轮车更不用说了。但由于相关配套法律、法规还没完善，对于电动自行车一般还是按非机动车处理。

该责任首先要详细了解，才能得出是哪一方的责任，建议咨询律师，然后决定是否起诉

报警后，根据交警出具的责任认定书确定责任及责任大小

报交警，有交警处理。

关于赔偿问题，双方可以协商解决，要是协商解决不了，可以向法院起诉，按照法律程序来处理。有保险的话，一般先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔付，交强险的最高赔付金额是12.2万，但不同伤残情况下赔付的最高额不一样。另外，不同的保险，赔偿的范围会有所不同，因此保险赔付会和保险险种有关系。保险公司应当在限额内先承担责任，之后不够的才由双方当事人根据事故责任认定书来承担责任。
关于交通肇事逃逸，法律上是有严格的认定条件的，
首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的，就不构成交通肇事罪，也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。
其次，肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”，如果肇事方没有此目的，也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然，何为“逃避法律责任”，表现上有多种形式，法律上也有多种认定，具体认定需要结合案情和证据才能得出。
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及时报警

应该三轮车责任大一些。具体以交警出具的事故责任认定为准！！！！！