摩托车闯红灯通过红绿灯的十字路口后自东向西行走，在离这个十字路口300米处的无信号灯南北贯穿此街道的人行横道上与差几个月满十六周岁的未成年人骑行的电动自行车发生碰撞，摩托车未走摩托车车道，经测速摩托车的车速当时为每小时47千米，该路的限速为每小时50千米，在全国案例中，通常这种情况各地交警部门怎样处定责任

这种情况下，摩托车闯红灯且未走摩托车车道，存在明显过错。虽然摩托车车速未超速，但闯红灯是严重违反交通规则的行为，是导致事故的主要原因。未成年人骑行电动自行车在人行横道上行驶，通常应认定为正常行驶，除非有证据证明其存在过错。根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关规定，摩托车驾驶员应承担主要责任，未成年人可能承担次要责任，具体责任划分需根据现场情况和证据确定。建议双方先协商解决，协商不成可通过法律途径维护自身权益，我是杭州的吴亮律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

在这种情况下，根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，摩托车闯红灯、未按规定车道行驶，以及未成年人驾驶电动自行车在人行横道上发生碰撞，双方都存在违法行为。摩托车闯红灯属于严重违反交通信号的行为，应承担相应的责任。未按规定车道行驶也违反了交通规则，增加了事故风险。未成年人驾驶电动自行车在人行横道上行驶，同样违反了交通规则，因为人行横道是供行人通行的，非机动车应当在非机动车道上行驶。具体责任划分，通常由交警部门根据事故现场情况、双方违法行为的严重程度以及对事故发生的影响等因素综合判断。摩托车驾驶员闯红灯和未按规定车道行驶的行为可能会被认定为主要责任，而未成年人驾驶电动自行车在人行横道上行驶可能会被认定为次要责任。但具体责任划分还需根据当地交警部门的调查和认定结果。我是济南的殷德友律师，如果仍有疑问，欢迎追问或一对一咨询。

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