私家车撞营运车要不要赔误工损失

私家车撞了营运车，一般是要赔偿对方误工损失的，在法律上这叫“合理停运损失”。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，要是因为交通事故，让那些从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆没办法正常运营，当事人要求侵权人赔偿合理停运损失的，法院是会支持的。

不过，判断要不要赔偿有两个要点。一是营运车的营运活动得合法，像得有相应的营运证件。只有合法的营运活动，停运损失才受法律保护。二是要确定停运损失是否合理。这个损失是按正常情况下车子每天的平均纯收入算的，这里面包含运营成本、运营利润等，但不包括车辆因事故产生的维修费用。

赔偿的时候，先由私家车的交强险在责任限额范围内赔。要是不够，就由商业三者险按照保险合同来赔。如果商业三者险赔完还有不足的部分，那就得私家车一方来承担赔偿责任了。

也就是说，私家车撞了营运车，只要符合前面说的这些条件，就得赔偿对方相应的停运损失。

当私家车撞上营运车，往往需要赔偿对方的误工损失，在法律上这叫“合理停运损失”。

按照法律规定，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》明确，要是因为道路交通事故，让那些依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆没法正常经营，产生了合理的停运损失，当事人要求侵权人赔偿，法院是会支持的。

判断是否该赔偿，有两个要点。一是营运车的营运活动得合法，像有没有相应的营运证件等。只有合法的营运活动，停运损失才受法律保护。二是要确定停运损失是否合理，这个损失是按正常情况下该车每日平均纯收入算的，包含运营成本、运营利润等，但不包括车辆因交通事故产生的维修费用。

赔偿的时候有个顺序。先由私家车的交强险在责任限额范围内赔偿，要是不够，再由商业三者险按照保险合同赔偿。如果商业三者险赔完还有不足，那就得私家车一方来承担赔偿责任了。

给大家提个实用建议，私家车车主平时一定要按时购买交强险和商业三者险，这样出了事故能降低自己的赔偿风险。营运车车主也要确保自己的营运活动合法，保存好相关营运证件和收入记录，以便在发生事故时能顺利拿到合理的停运损失赔偿。

1、私家车撞了营运车，一般得赔偿对方的误工损失，也就是法律上说的“合理停运损失”。
2、按照法律规定，依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，要是道路交通事故让那些从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆没办法正常运营，由此产生了合理的停运损失，当事人找侵权人赔偿，法院是会支持的。
3、判断要不要赔偿得看两个方面。一是营运车的运营活动合不合法，像有没有相关的营运证件之类的。只有合法的运营活动，停运损失才能受到法律保护。二是要确定停运损失是不是合理，这个损失得按照正常情况下这辆车每天的平均纯收入来算，这里面包含运营成本、运营利润等，但不包括因为交通事故导致的车辆维修费用。
4、赔偿的时候，先由私家车的交强险在责任限额范围内进行赔偿。要是不够，就由商业三者险按照保险合同来赔偿。如果还是不够，就由私家车一方来承担赔偿责任。
5、所以呢，私家车撞了营运车，在满足上面说的这些条件时，就应该赔偿对方相应的停运损失。随着法律体系不断完善，对于这类交通事故赔偿的规定也会更加细化和合理，以更好地保障各方权益。

私家车撞了营运车，可能要赔对方误工损失，也就是法律上说的“合理停运损失”。

根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，要是道路交通事故让依法搞货物运输、旅客运输等经营活动的车辆没法正常运营，由此产生的合理停运损失，当事人找侵权人赔偿，法院是支持的。

判断是否该赔有两个要点。一是营运车的营运活动得合法，得有相应营运证件，合法营运的停运损失才受法律保护。二是停运损失得合理，要按正常情况下该车的每日平均纯收入算，这里面包括运营成本、运营利润等，但不包括车辆维修费用。

赔偿时，先由私家车的交强险在责任限额内赔。要是不够，商业三者险会根据保险合同接着赔。还不够的话，就由私家车一方来承担。

所以，私家车撞了营运车，满足前面说的条件，就得赔偿对方的停运损失。