不少车主觉得自己按规矩开车完全没违规,碰上非机动或者行人引发的碰撞就能一分钱不掏,这个想法和现行道路交通安全领域的法律规定其实有偏差。哪怕交管部门出具的事故认定书明确机动车一方全无过错,从法定规则层面来说,车主还是要承担比例不超过百分之十的相关补偿,这个责任的性质不属于常见的过错赔偿,是法律出于保护道路弱势通行群体设定的无过错补偿责任,不用以司机存在违规过错为前提。
这种补偿义务也不是在所有场景下都必须履行。如果有清晰完整的证据链能够证明,整起事故的所有损失都是非机动车驾驶人或者行人主动故意往车上撞引发的,机动车一方可以完全不用承担任何赔付责任。要是能拿出有效证据佐证非机动或者行人自身存在明显过错,比如闯红灯、违规突然横穿封闭快速路这类行为,也能对照对方的过错程度,适当压低机动车一方原本要承担的补偿比例。
实际走理赔流程的时候,这部分百分之十以内的补偿款,不需要车主先自掏腰包,先由车辆投保交强险的保险公司在法律明确的无责赔付对应额度范围内完成支付,超出这个限额的剩余小部分金额,才需要机动车的车主自行担负。平时开车哪怕自认完全守规矩,也要留存好行车记录仪完整影像、现场周边监控线索这类材料,万一碰上相关纠纷能直接作为合法证据主张自身权益。