醉驾且交通逃逸会受到何种处罚

1、行政层面的处置规则要结合车辆属性和逃逸行为叠加判定。普通家用车驾驶人醉驾的情况下，交管部门会先采取措施控制驾驶人到完全清醒，直接注销驾驶资质，后续还要走刑事追责流程，连续五年不能再报考驾照重新拿证。如果驾驶人开的是运营类机动车，醉驾被查后驾照同样直接吊销，十年内不许重新申领，就算之后重新考到驾照，终身都不能再从事运营车辆的驾驶工作。一旦醉驾行为伴随交通逃逸情节，不论车辆属性如何，交管部门都会直接吊销驾照，当事人这辈子都不能再重新考取合法驾驶资格。
2、刑事追责的判定完全参考实际造成的事故后果轻重。醉驾之后没有引发任何重大人员或财产损失的，会按照危险驾驶的相关规定裁定处罚，判处短期限制自由的拘役同时处以罚金，逃逸情节会直接作为从重从严裁量刑的依据，不会适用从轻的处理空间。要是醉驾逃逸已经引发重大事故，出现人员重伤、死亡或者公私财物大额损毁的情况，会直接按照交通肇事的相关罪名定罪，刑期直接跳至三年以上七年以下。要是受害者因为驾驶人逃逸没得到及时救治最终死亡，刑期会直接提升到七年以上。
3、民事赔偿的划分上，醉驾伴随逃逸的情况会直接划定驾驶人承担全部赔偿份额。赔付的项目覆盖受伤人员的治疗相关费用，遇难人员的死亡补偿金、丧葬相关支出，还有遇难者需要扶养的没有劳动能力人员的基本生活开销，以及事故造成的各类直接财产损毁损失。就算车辆投保了交强险，保险公司也只会在规定的限额内先垫付相关费用，之后会走法律程序向肇事的驾驶人全额追讨垫付的钱款。这类醉驾加逃逸的情形，绝大多数商业险的合同条款里都直接列为免责范围，保险公司不会承担任何赔付责任。
这类醉驾加逃逸的复合违法行为，实际上直接击穿了行政、刑事、民事三类责任的从轻处理边界，后续律师提供相关法律服务的过程中，能操作的从轻辩护空间会被极度压缩，近年各地司法裁判尺度也在持续收紧，对这类叠加恶性情节的行为几乎不会适用缓刑，整个行业后续也会更多引导律师在接案初期就向当事人明示所有法律后果，避免当事人产生不合理的轻判预期。