运输合同经典（范本6篇）

运输合同经典1

甲方：____________

乙方：____________

依照《中华人民共和国民法典》、及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲乙双方就装载和运输土石方工程，为了明确甲乙双方在承运土石方过程中的权利、义务和责任，经甲乙双方友好协商，达成共识并签订以下本合同条款。双方必须共同遵守执行。

第一条：工程概况

一、工程名称：土方运输工程

二、工程地点：____________大桥(桥头)____________区政府新建地址

三、工程内容：运输土方

四、工程总量约________万立方米。

五、工程取费标准与计量 ：

(1)按目前的运输路程为方的车子前二后八工程车带盖板，按单价为_____元 人民币计算每车次计，包挖包运(税后价)。

(2)结算方式：按实际运输车数一天一结，结算时间为次日的上午10：00收单算账，当日17时前付清运费，乙方进场施工后每台车每天扣除________元，每台车共扣________元作为履约金，完工一次性返还。

第二条：甲方责任

(1)甲方负责乙方人员、车辆的进场手续和乙方施工的一切条件，确保乙方进场第二天车辆正常运输。在正常的情况下甲方确保乙方车辆一个月25个工作日以上。

(2)甲方配合乙方妥善安排车辆的正常停放，确保车辆的正常施工，乙方的住宿由甲方提供场地和水电使用，乙方的吃住和水电费用由乙方自行解决。

(3)甲方必须按照乙方指定的账号付款结帐，否则因此产生的一切损失由甲方负责。

(4)甲方保证作业区内道路路况具备运输条件及道路维修并办理_市城市建设管理局颁发的通行证，以上的所产生的费用由甲方负责。

(5)因甲方原因造成乙方无法开工，超过24小时的，由甲方补贴乙方每辆车每天________元人民币，如遇到不可抗拒的自然因素(如下雨，台风，地震自然灾害和当地市级以上政府部门对政治管辖区域内统一下达整改令等和道路需要停工维修除外。)凡乙方运输车辆如因超载、环保、噪音和城管、交警、治安等有关部门和社会人士阻拦、干扰被扣等均由甲方负责承担。

(6)扣留车辆给甲方48小时时间与相关部门处理协调取回车辆并承担所有的发生费用，超过48小时则每一辆车每天按_____元 赔偿;甲方保证路面正常通行(如乙方违反交规运输，车辆手续不合法，甲方概不负责)。

(7)甲方应按本合同约定及时给乙方办理运输费用的结算，如甲方不能按时期支付乙方运输款时，从逾期付款的第2天起，乙方有权停工，停工期间按每天每辆车500元人民币补贴给乙方，因甲方问题停工超过5天的，乙方将有权终止承运合同

(8)根据工程需要，甲方有权要求乙方增加运输车数量。

(9)如因地方政府及相关部门的工作检查，重大会议，节日期间要求停工的：双方免责，不计赔偿，工期顺延。

(10)严禁酒后驾车。

第三条：乙方的责任

(1)乙方只负责运输土方到卸土点后采取自卸形式把泥土卸在甲方指定点

(2)在合同签定后，乙方必须按甲方要求在5日内调运输车辆进入场内投入运输作业，首次进场车辆为50台，预计七天内要达到100台车施工，并随工程开工情况增加运输车辆甲方应提前2-3天与乙方商议。

(3)在施工合同期间乙方确保按照甲方的要求，做到服从统一指挥调动，服从现场管理人员的施工安排。严格遵守甲方的管理制度和作息时间。按指定的运输路线和施工场所进行施工作业。做到保质保量完成甲方交给乙方的任务。

(4)乙方驾驶员，作业人员由于自身原因造成一切安全责任事故。(经济责任和法律责任)由乙方自己负责与甲方无关。甲方不承担任何直接责任和连带责任。

(5)乙方车辆正常行驶后，如因不可抗因素(如地震，下雨，战争等)造成停工误工由乙方自行承担。

(6)甲方工程量加大，需增加车辆，甲方提前通知乙方，乙方必须尽量增加车辆;甲方另外增加车辆，必须与乙方协商并同意后方可增加，如乙方达不到甲方要求，甲方可自行增加。

(7)施工期间乙方不能随意退场、必须每天保证按甲方要求车辆数量施工，车辆正常维修保养除外，如乙方车辆无故退场，乙方必须补足车辆。

(8)甲方提供住宿场地，车辆及私人财务由乙方自行看管。甲方提供乙方作业车辆停车地点工地现场。

(9)为了顺利完成工程的施工任务，乙方在没有征得甲方的同意，不得中途无故退场或故意停工，中途无故退场或者中途无故停工需赔偿违约金五十万元给甲方。如中途甲方无故要求乙方退场或无故要求停工需赔偿违约金五十万元给乙方。

第四条：合同纠纷

因履行本合同发生的一切争议，由当事人双方协商或调解解决、协商或调解不成可提交仲裁委员会当地法院处理。

第五条：附则

(1)同自双方盖章签字之日起生效。合同履行完毕后自行终止合同。

(2)同如遇未尽事宜。双方可以根据具体情况议定附加条款，按双方协商同意的方案执行。如双方争执不清，可向当地有关部门申请调解或仲裁。

(3)此项工程完工前，乙方愿意，可与甲方签订两年的劳务运输合约，保证两年长期有土方运输工程。

其他：如乙方在工程建设中工伤事故，由乙方自行负责承担。凡进场的车辆人员由乙方进行 。

本协议未尽事宜，甲乙双方另行签署补充协义，补充协义及双方业务往来的相关票据和文件资料与本协义同等的法律效力。

如有争议，双方协商，协商不成，提交当地法律机构仲裁。

本合同一式两份，甲方双方各执一份;与本合同与补充协议具有同等法律效力。本合同自乙方车辆到场后生效，具有法律效力。合同期满在双方结算运输帐款后自动失效。

甲方(盖章)：________________乙方(盖章)：________________

身份证号：________________身份证号：________________

联系电话：________________联系电话：________________

(此合同附带双方身份证复印件各一份)

_____年_____月_____日

运输合同经典2

中华人民共和国海南省海口市新华区人民法院 民事判决书 (1999)新民初第191号 原告李凡，女，一九六一年九月四日诞生，汉族，中国海南社区心理询问所副讨论员、住中国海南省琼山市府城镇吉利楼105号. 托付代理人董万程，中国海南高校法学院讲师原告邓明昱，男，九xx年，九月五日诞生，汉族，中国海南社区心理询问所讨论员，住中国海南省琼山市府城镇吉利楼105号。 托付代理人董万程，中国海南高校法学院讲师。 被告大韩航空公司。住宅韩国汉城中区西小门洞41-3号。 法定代表人yi taek.shim，总裁。 托付代理人唐志峰，中国海南天歌律师事务所律师。 被告中国海南省中国旅行社航空服务公司。住宅中国海南省海口市大同路17号华侨大厦底层。 法定代表人伺毅，经理。 托付代理人符英，中国海南英乐律师事务所律师。 托付代理人王诒志，中国海南英乐律师事务所律师。 原告李凡、邓明昱与被告大韩航空公司、被告中国海南省中国旅行社航空服务公司(以下简称中旅服务公司)国际航空运输合同纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，并公开开庭进行了审理。原告李凡邓明昱及其托付代理人董万程，被告大韩航空公司托付代理人唐志峰、被告中旅服务公司托付代理人符英王诒志到庭参与诉讼。本案观已审理终结。 原告辩称。为了应邀出席在美国洛杉矶召开的第七届国际名医学术大会，我俩 一九九七年九月二十八日子被告中旅服务公司购买九九七年十月八日由海口至.、.往汉城至洛杉矾机票各两张，机票在购买时即子确认。同年十月八日，我俩启程， 同日上午十时非常抵达.机场。我俩预备乘机前往洛杉矾时。承运人被告大韩航空公司的.站告知我俩前往汉城至洛杉矶的航班电脑里没有我们的姓名，这就意味着我们的机位落空，也没有方法补票。经我俩交涉无效，再无其他方法的状况下，我们只好改.签其次日的航班，延误我俩出席重要国际会议，造成我俩患病严峻的经济损失.及不良影响。经我俩多次追偿，但被告方以种种理由拒绝赔偿，故我俩恳求法庭判决两被告赔偿损失十万二千零九十五元五角。 被告大韩航空公司辩称，原、告向被告中旅服务公司购票。被告中旅服务公司出票给原告后，我方曾发传真要求被告中旅服务公司对机票的确认，但被告中旅服务公司未作出任何答复，故我方将原告的机票取消，造成原告的机位落空。赞成原告机位落空主要由 被告中旅服务公司未将出售的工作全部完成，被告中旅服务公司应担当责任。原告的恳求过高，因机位落空在.停留一日的费用可以赔偿，其他费用不应赔偿。 被告中旅服务公司辩称，原告要求我司出票时，我司与被告大韩航空公司票位连网的电脑显示对外已无票位，可原告当时很急需，我司便与被告大韩航空公司三亚站联系。被告大韩航空公司三亚站获悉此状况后与被告挺直联系，被告大韩航空公司同意对两原告出票。被告大韩航空公司三亚站经许可后要求我方供应购票人的状况等资料，以便出票，我司按要求向被告大韩航空公司三亚站供应有关状况不久，被告大韩航空公司三亚站向我司供应了出票的有关票号等，我司按三亚站供应的票号向原告出票，并报三亚站确认。我司与被告大韩航空公司系代理关系，我司出票行为完全符合代理协议的规定。被告答辩中称其向我司发出要求机票确认的传真，但我司从未收到，被告大韩航空公司也未能举证说明。我司在出票中完全无过错，现原告状告我司无事实及法律依据，望法庭驳回原告对我司的诉讼恳求。 经审理查明，一九九七年六月二十八日，原告邓明昱教授被国际华人医学家心理学家联合会聘为第七届国际名医学术大会执行.。同年八月二日，国际华人医学家心理学家联合会邀请原告邓明昱、李凡参与一九九七年十月十九日在美国洛杉矶召开的第七届国际名医学术大会，并预支配原告邓明昱在开幕式上发表近一小时专题学术报告二十一世纪的心身医学，李凡在大会上发表十五分钟的论文心理询问例分析。一九九七年九月二十七日，原告为出席在美国召开的第七届国际名医学术大会到被告中旅服务公司求购一九九七年十月八日.-汉城-洛杉矶的双程机票两张。被告中旅服务公司经电脑查询，发觉电脑系统中挺直对外销售的票位已售完，可原告急需机票，被告中旅服务公司通电话向被告大韩航空公司三亚站求助。被告大韩航空公司三亚站接到求助信息后不久通知被告中旅服务公司可以向原告出票，并在接到被告中旅服务公司供应原告的有关状况后回电话票位已订妥同时向被告中旅服务公司供应订位的电脑记录编码“hf2301”。被告中旅服务公司依据被告大韩航空公司三亚站的订票状况向原告出票两张，并报被告大韩航空公司三亚站确认。一九九七年十月八日，原告 十时非常乘机抵达.机场，预备由.经汉城直飞洛杉矶。在办理登机手续时，被告大韩航空公司.站告知原告此航班在电脑里没有原告的姓名，即原告的机位落空。原告遇机位落空后要求查明事实，并恳求补票，但航班满位而无法补票。原告因此只能改签次日同时(十二时五非常)的航班，在.停留一天，原告在.停留一天花费住宿费一千三百六十港元，传真费四十五港元，重新登机机场收费二百港元。次日，原告乘航班赴洛杉矶，到达洛杉矶后赶往会场时已时当时时间一九九七年十月九日下午十七时，超出会议的第一天。邓明昱被预先支配开幕式的特地学术报告时间及李凡论文发言时间因此被延误，大会按国际会议惯例未作另行支配。由 原告邓明昱、李凡未能按时到会，作为大会执行.之一，联合会在亚洲地区的常务理事第一侯选人邓明昱因未能按时到会而丢失联合会第七届常务理事的资格，原告李凡亦与会迟到为由丢失专业委员资格。原告在大会结束回国途经.时停留一日，向被告大韩航空公司交涉，但未能处理。一九九七年十二月十三日、一九九八年七月七日、一九九八年十一月十三日，原告三次到.向被告大韩航空公司.站索赔，一九九八年十一月二十六日，原告赴汉城向被告大韩航空公司索赔，但均未得到赔偿，原告四次索赔差旅费为二万四千九百四十八元。原告回国后，亦多次向被告中旅服务公司索赔，但遭拒绝，故提起诉讼。经查，经任国际华人医学家心理学家联合会的亚洲地区的常务理事，每年可获一万美元的酬劳，经任该会专业委员会委员，每年可获二千美元的酬劳，这种职位的任期为五年。另查，一九九七年五月十七日，被告中旅服务公司与被告大韩航空公司签订一份旅客机票销售代理协议，并已履行，被告长期代理被告大韩航空公司出售机票。 以上事实有机票、机票收据、邀请函、聘书、大会日程表、大会函件、收款收据、出口境报关登记、护照、订位凭证、代理协议及庭审笔录所证明。 本院认为，原告因参与国际会议而向被告中旅服务公司购买被告大韩航空公司的机票，被告中旅服务公司作为被告在大韩航空公司代理人向原告出票。原告与被告大韩航空公司之间已形成国际航空运输合同的法律关系，机票上所记载的内容为双方之间达成运输合同的条款，双方的商定系双方当事人的真实意思表示，且条款符合法律规定，应受法律的爱护。原告依据机票的商定支付运输费用，并按商定的时间抵达商定的机场，其已履行合同商定的全部义务。被告大韩航空公司因自身管理缘由造成原告未能依时到达目的地参与国际大会，被告大韩航空公司在履行运输合同违反合同商定，同时未能举证说明造成机位落空系原告方的缘由或免 承运人责任的其他情形，故被告大韩航空公司应对原告机位落空而造成延误损失担当责任被告中旅服务公司代理被告大韩航空公司出售机票，其在合同中系代理人，非合同当事人，在出票中完全无过错，其代理出票行为的后果，应由被告大韩航空公司担当，其不应对造成原告延误损失担当责任。原告在其延误受损的范围内对被告大韩航空公司主见赔偿十万二千零九十五元五角符合法律规定，应予支持，但其对被告中旅服务公司的恳求无法律依据应予驳回。据此，依照中华人民共和国 第一百四十二条第一款、统一国际航空运输某些规章的公约

第十九条、修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规章的公约的议定书

第十一条第一款这规定，判决如下：

一、限被告大韩航空公司在本判决生效后十日内偿付原告邓明昱、李凡的经济损失十万二千零九十五元五角。逾期支付，则按中国人民银行同期贷款利率加倍计付拖延履行期间的债务利息。

二、驳回原告的其他诉讼恳求。 本案诉讼费三千六百一十元由被告大韩航空公司担当。 如不服本判决，可在本判决书送达之日起三十日内向本院递交上辩状，并按对方当事人的人数提交副本，上诉 中华人民共和国海口市中级人民法院。 审判长韦庆忠 代理审判员羊日强 代理审判员张为群 一九九九年十二月十六日 书记员王尧 海上运输合同

(三) 20xx运输合同

(2) 甲方：_ 地址：_ 邮编：_ 电话：_ 法定代表人（托付代理人）：_ 开户行：_ 帐户：_ 乙方：_ 地址：_ 邮编：_ 电话：_ 法定代表人（托付代理人）：_ 开户行：_ 帐户：_ 甲、乙双方为携手合作，促进进展，满足利益，明确责任，依据中华人民共和国有关法律之相关规定，本着诚恳信用，互惠互利原则，结合双方实际，协商全都，特签订本合同，以求共同恪守：

第一条 运输方法 乙方调派_吨位船舶一艘（船舶_吊货设备），应甲方要求由_港运至_港，按现行包船运输规定办理。 其次条 货物集中 甲方应按乙方指定时间，将_货物 _天内集中 _港，货物集齐后，乙方应在_天内派船装运。

第三条 装船时间 甲方联系到达港同意支配卸货后，经乙方落实并预备接收集货（开集日期由乙方指定），装船作业时间，自船舶抵港已靠好码头时起_小时内装完货物。

第四条 运到期限 船舶自装货完毕办好手续时起 _小时内将货物运到目的港。否则按规定担当滞延费用。

第五条 起航联系 乙方在船舶装完毕起航后，即发报通知甲方做好卸货预备。如需领航时亦通知甲方按时派引领员领航，费用由_方负担。

第六条 卸船时间 甲方保证乙方船舶抵达_港锚地，自下锚时起 _小时内将货卸完。否则甲方按超过时间向乙方交付滞延金每吨_元，在装卸货过程中，因天气影响时间装货作业的时间，经甲方与乙方船舶签证，可按实际影响时间扣除。

第七条 运输质量 乙方装船时，甲方应派员监装，指导工人按章操作，装完船封好船，甲方可派押运员（一人）随船押运。乙方保证原装原运，除因船舶平安条件所发生的损失外，对运输_货物的数量的质量均由甲方自行负责。

第八条 运输费用 按_水运货物一级运价率以船舶载重吨位计货物运费_元，空驶费按运费的_%计_，全船的运费的_元，一次计收。 港口装船费用，按_ 港口收费规章有关费率计收，卸船等费用，由甲方挺直与到达港办理。

第九条 费用结算 本合同经双方签章后，甲方应先付给乙方预付运输费用_元。乙方在船舶卸完后，以运输费用凭据与甲方依次结算，多退少补。

第十条 本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份；副本一式_份，交_等部门各存一份备案。本合同如有未尽事宜，由双方根据_交通厅海上运输管理的有关规定充分协商，做出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。本合同提交_公证处公证（或工商行政管理机关签证）。 甲方：_（盖章）法定代表人或托付代理人：_（签章）开户银行：_帐号：_乙方：_（盖章）法定代表人或托付代理人：_（签章）开户银行：_帐号：_年_月_日 水路货物运输合同 20xx运输合同

(3) 编号：_ 全称全称 托 运地址、电话承运人地址、电话 人 银行、帐号银行、帐号 核定方案号码费用结算方式 起到换 收货人 货名包装重量（体积

(3) 运达装运价率（ 吨）港港港元吨）全称电话 特约 事项 和违 约责 任 托运人签章承运人签章 日 日 1本合同正本一式两份，承托双方各执1份，副本若干份。 2规格：长21 厘米，宽30 厘米。 深圳市某贸易有限公司货物运输合同纠纷 20xx运输合同

(4) 原告深圳市罗湖区共发达货运市场杰通货运部，住宅地：深圳市罗湖区。 法定代表人肖虎勇，总经理。 托付代理人李全政，该公司郑州办事处经理。 被告周口祥龙四五贸易有限公司，住宅地：周口市川汇区法定代表人高化彩，董事长。 托付代理人李景珠，公司经理。 本院在审理原告深圳市罗湖区共发达货运市场杰通货运部诉被告周口祥龙四五贸易有限公司货物运输合同纠纷一案中，原告 XX年7月17日向本院提出撤诉申请。 本院认为，原告深圳市罗湖区共发达货运市场杰通货运部以庭外已协商解决为由申请撤诉，理由正值，应予准许。依据中华人民共和国民事诉讼法第一百三十条第一款、第一百四十条第一款

(五)项之规定，裁定如下： 准予原告深圳市罗湖区共发达货运市场杰通货运部撤回起诉。 案件受理费减半收取150元，由原告深圳市罗湖区共发达货运市场杰通货运部负担。 审判员：许 东 20xx年七月十七日 书记员：杨丽娟

运输合同经典3

上诉人天津市和XX(以下简称和邦XX)因与XX公司(以下简称XX公司)航空货物运输合同纠纷一案，不服天津市其次中级人民法院(__)二中保民初第115号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭，公开开庭审理了本案，和邦XX托付代理人李XX，XX公司托付代理人张X、梁X到庭参与诉讼。本案现已审理终结。原审法院经审理查明：XX公司与和邦XX存有货运代理业务关系，在双方业务往来过程中，XX公司于__年12月5日至__年12月28日为和邦XX代办了11单货物空运出口业务，共计垫付费用人民币1523.2479元。和邦XX对上述款项以其自身资金周转困难为由，未能按期给付XX公司，并于__年3月25日向XX公司交付还款书，确认：依据双方协定，和邦XX应于__年3月中旬结清空运费用，因和邦XX资金周转困难恳求宽限几日付款。并承诺__年3月31日之前全部还清上述欠款。__年4月25日和邦XX给XX公司出据一张人民币为1523.2479元的支票，由于和邦XX帐户存款余额不足，XX公司未能支取。__年5月9日XX公司以和邦XX未能按期给付上述欠款为由，向原审法院提起诉讼。另查，在XX公司与和邦XX进行上述货运代理业务中，XX公司以和邦XX未按商定给付其垫付的款项为由，而未给付和邦XX出口货物报关单，和邦XX未能办理出口退税款折合人民币7856.927元。为此，和邦XX以XX公司不交付出口货物报关单，给和邦XX造成重大经济损失为由，向原审法院提起反诉。原审法院认为，XX公司与和邦XX存有货运代理业务关系，在双方业务往来过程中，和邦XX对尚欠XX公司人民币1523.2479元写有书面还款书，和邦XX理应按书面承诺仔细履行，故对XX公司要求和邦XX给付上述款项之恳求，应予支持。对于XX公司要求和邦XX应担当双方商定的违约金损失，因和邦XX对XX公司提交的书面货运代理协议不予认可，经核查，和邦XX并没有对该货运代理协议所商定的内容进行签或者盖章确认，故原审法院对XX公司要求和邦XX担当商定违约金之主见不予支持。对于和邦XX的反诉恳求，原审法院认为依据双方前几次履行的交易.惯，均是和邦XX履行了付款行为后，XX公司将出口退税单交付给和邦XX，对此和邦XX是清晰明知的，本案造成和邦XX逾期不能申报领取退税款的责任主要在于和邦XX未按商定期限给付XX公司垫付的款项，故对和邦XX的反诉恳求，原审法院不予支持。依照于第六十条、第一百零九条、第三百九十八条之规定，判决：

一、和邦XX于本判决生效之日起10内给付XX公司人民币1523.2479元及利息(自__年5月9日起至本判决确定的给付之日止，按中国人民银行同期贷款利率计付)。逾期履行，根据中华人民共和国民事诉讼法其次百三十二条规定执行；

二、驳回XX公司的其他诉讼恳求；

三、驳回和邦XX的反诉恳求。案件受理费4556元，保全费1500元，反诉费4469元，由和邦XX负担。上诉人和邦XX不服上述判决，向本院提起上诉，恳求：

1.撤销天津市其次中级人民法院作出的(__)二中保民初第115号民事判决书第三项；

2.判令XX公司赔偿和邦XX经济损失人民币1479.6341元；3。判令XX公司担当本案全部诉讼费用。其主要理由为：一审判决以当事人双方交易.惯和邦公司履行了付款行为后，XX公司交付出口退税单给和邦公司，没有事实和法律依据。

一、当事人双方交易.惯是：先交单后付款。当事人双方除本案所涉交易外，仅有两单业务完全履行。该两单业务履行的程序均是XX公司向和邦公司交付出口退税单，而后和邦公司向XX公司支付相应费用。本案中，双方所涉合同性质为托付合同。依据于的规定，XX公司有义务向和邦公司报告托付事务处理结果，并交付托付事务处理结果。出口退税单是XX公司完成出口保管托付事务的结果，和邦公司付款义务基于XX公司交单行为产生。

二、XX公司应赔偿因其违反交易近平惯和法律规定，给和邦公司造成得经济损失。XX公司未向和邦公司交付出口退税单的行为存在过错，依据于第四百零六条的规定，XX公司应当对和邦公司的经济损失予以赔偿。被上诉人XX公司未进行书面答辩，但在庭审中辩称：一审判决认定事实清晰，适用法律正确，恳求二审法院依法驳回上诉人的上诉恳求，维持原审判决。本院经审理查明，原审法院查明的事实清晰，依法应予以确认。本院认为，XX公司与和邦XX签订的货运代理协议，系双方当事人在自愿的基础上签订的，不违反相关法律规定，系有效合同。XX公司在履行货运代理行为后，和邦XX应按约向XX公司支付相关的费用。双方虽然对支付运费与交付出口退税单的先后挨次未作明确商定。依据和邦XX向XX公司交付的还款书中应付款时间作了确认，并未涉及交付出口退税单的事宜，以及__年4月25日和邦XX给XX公司出据一张人民币为1523.2479元的支票(虽然由于和邦XX帐户存款余额不足，XX公司未能支取)，均说明和邦XX以自己的行为认可了其应先支付尚欠XX公司货运代理费，而无需以XX公司先交付出口退税单为前提条件。现和邦XX要求XX公司赔偿和邦XX经济损失人民币147963。41元，没有事实及法律依据，本院不予支持。综上，依照中华人民共和国民事诉讼法第一百五十三条第一款第一项的规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。一审案件受理费、反诉费、保全费根据原审判决执行，二审案件受理费人民币4469元，由上诉人天津市XX公司负担。本判决为终审判决。水陆联运货物运输合同(示.本GF-91-0401)20__货物运输合同

(2)国家方案_号经由站名及线名：_货物准于_月_日搬入水陆联运货物运单_承运日期戳地点_运单()第_号__指定于_月_日装车或船托运人起运站港换装清单挨次号码：__到达站港收货人_车种车号标记载重整车或零担承运船名第一转出船名其次转出船名航次航次航次航线航线航线发站(局)或到站(局)或第一换装地港名其次换装地港名第三换装地港名站名站名站名托运人名称开户银行换装站、港日期戮换装站、港期戮换装站、港日期戮地址电话帐号承运人名称开户银行地址电话帐号托运人标记货物名称包装件数货物重量的确定计费重量费率记载托运人承运人铁路水路铁路水路公斤公斤公斤公斤运价费率等级费率(海)等级费率(江)等级费率(河)合计件数合计重量货物分次搬入记载费用项目铁路海运江运河运托运人记载事项月日货名件数重量经办人签章公里公里公里公里承运时核收运费装(卸)费换装费运单提出时间发货人(盖章)港务费托运人记载事项合计货物变更记载受理港站电报号变更事项费用处理货物分次交付记载交付时核收月日件数重量经办人签章运费装(卸)费处理站港日期戳(经办人签章)换装费港务费记载事项编制站港记录号码内容

运输合同经典4

运输合同：土方运输合同2篇土方承包运输合同范本合同范文网权威发布运输合同：土方运输合同2篇，更多运输合同相关信息请访问合同范文网。甲方：_身份证：（以下简称甲方）乙方：_身份证：（车队以下简称乙方）经甲乙双方友好协商达成如下协议：甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。乙方负责运输：运输地：要求乙方车辆：部（解放、东风王平头、斯太尔）；车箱长5.3米、车箱宽2.3米、车箱高1.4米运距：公里运费：元/结算方式：按车次结算，24小时结算一次（以现金方式结算）此协议双方认同，在约定时间内于_年_月_日乙方将施工车辆安排到现畅甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的_%违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车500元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金500元/天。此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。甲方：_乙方：_代表人：_代表人：_范例2发包人(甲方)：_承包人(乙方)：_依据中华人民共和国经济合同法、中华人民共和国建筑法及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、 工程概况：工程名称：_工程地点：_

二、 工程承包范围：基坑土方外运(甲方负责装车，乙方负责用车外运至工地外)。

三、 合同工期：_

四、 工程质量标准：本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。

五、 合同单价及价款及工程量计算方式：项目单价总价备注说明土方外运元/平方米按实际方数乘以单价1土方单价以实方计算;2本单价含施工时的有关机械台班费用，外运装车等费用;3本单价含外运泥尾场地清理费用;4本单价含一切乙方机械进退场费用。

六、 付款方式：

1、按月结算，每月按实际完成量的80%，结算时扣除相关罚款及相关费用后支付给乙方;

2、当主体基坑到底完成后三个月内付清完成工程量的95%;

3、所有土方工程及手尾工作完成后六个月内支付5%。

七、 甲方责任：

1、办理施工许可证，余泥排放证等费用;

2、组织图纸会审，组织监督落实班组工人进场安全教育;

3、组织分部分项工程验收，负责工程控制轴线的放线、测量标高工作;

4、向乙方提供基坑支护施工图纸一份。

八、 乙方责任：

1、指派管理人员驻现场，负责管理土方队伍，办理准运证及相关费用;

2、运输车辆必须是散体物料运输正规车辆，禁止雇请非法营运“野鸡车”;

3、余泥堆放场必须是手续证件齐全(提供合格证件给甲方备案)否则承担相关责任;

4、必须服从政府有关职能部门、业主、监理公司、总包单位管理人员的管理;对进场新工人进行安全教育和平安卡考试;

5、负责工人的安全教育，对工人进行安全、质量技术交底、管理工人的生活问题;

6、乙方必须带领全体工人生产、文明施工,如发生事故(无论任何原因)乙方负者20%事故引起的相关费用,甲方负者80%的相关费。

7、各班组在签订本协议时先交一定数额的安全生产、文明施工保证金。

8、在施工过程中所有的安全防护及安全标志，没有甲方许可不得随意拆除。施工过程中，严格遵守安全规章制度，如违章作业、违章蛮干，不听从管理人员指挥，一律按项目部管理人员的通知进行罚款;

9、分包单位必须按广东省、广州市安全文明施工管理规定及总包单位的安全文明施工管理规定，负责土方内外运输工作的货及机械、车辆的安全责任，负责土方施工进程中违规导致的政府部门的罚款;

10、乙方外运的过程必须采取有效的防护措施，保持场地内外道路文明卫生清洁(卫生由乙方负责);车辆禁止超速、超载等道路交通违规行为，如有发生乙方负责相应为规处罚费用及相应责任;1

1、乙方必须服从项目部的工序、工作面及工期安排;1

2、乙方负责周边外围关系(如、、街道、村委等)。

十、 违约责任：

1、甲方因图纸变更未能及时通知所造成的损失由甲方负责;2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延后责任有甲方负责;

3、乙方施工时因工艺及施工方法而造成质量返正，其返工费用由乙方负责，工期不得顺延;

4、乙方如不能满足合同规定的工期要求乙方须采取有效措施如增加机械车辆等，否则甲方有权终止合同，造成的后果由乙方负责;

5、本合同结算方式为乙方完成整个基坑开挖标准如果中途乙方自行退场，则甲方只结算乙方所完成总工程量的85%;

十、 双方约定在履行合同过程中产生争议时请仲裁委员会调解本合同正本一式两份，副本一式两份，双方各持正副本一份。(附安全责任书、文明施工管理规定)发包单位：(公章)_承包单位：(公章)_法定代表人：_法定代表人：_签约代表人：_签约代表人：_电话：_电话：_帐号：_帐号：_日期：_日期：_甲方：_身份证：（以下简称甲方）乙方：_身份证：（车队以下简称乙方）经甲乙双方友好协商达成如下协议：甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。乙方负责运输：运输地：要求乙方车辆：部（解放、东风王平头、斯太尔）；车箱长5.3米、车箱宽2.3米、车箱高1.4米运距：公里运费：元/结算方式：按车次结算，24小时结算一次（以现金方式结算）此协议双方认同，在约定时间内于_年_月_日乙方将施工车辆安排到现畅甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的_%违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车500元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金500元/天。此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。甲方：_乙方：_代表人：_代表人：_范例2发包人(甲方)：_承包人(乙方)：_依据中华人民共和国经济合同法、中华人民共和国建筑法及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、 工程概况：工程名称：_工程地点：_

二、 工程承包范围：基坑土方外运(甲方负责装车，乙方负责用车外运至工地外)。

三、 合同工期：_

四、 工程质量标准：本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。

五、 合同单价及价款及工程量计算方式：项目单价总价备注说明土方外运元/平方米按实际方数乘以单价1土方单价以实方计算;2本单价含施工时的有关机械台班费用，外运装车等费用;3本单价含外运泥尾场地清理费用;4本单价含一切乙方机械进退场费用。

六、 付款方式：

1、按月结算，每月按实际完成量的80%，结算时扣除相关罚款及相关费用后支付给乙方;

2、当主体基坑到底完成后三个月内付清完成工程量的95%;

3、所有土方工程及手尾工作完成后六个月内支付5%。

七、 甲方责任：

1、办理施工许可证，余泥排放证等费用;

2、组织图纸会审，组织监督落实班组工人进场安全教育;

3、组织分部分项工程验收，负责工程控制轴线的放线、测量标高工作;

4、向乙方提供基坑支护施工图纸一份。

八、 乙方责任：

1、指派管理人员驻现场，负责管理土方队伍，办理准运证及相关费用;

2、运输车辆必须是散体物料运输正规车辆，禁止雇请非法营运“野鸡车”;

3、余泥堆放场必须是手续证件齐全(提供合格证件给甲方备案)否则承担相关责任;

4、必须服从政府有关职能部门、业主、监理公司、总包单位管理人员的管理;对进场新工人进行安全教育和平安卡考试;

5、负责工人的安全教育，对工人进行安全、质量技术交底、管理工人的生活问题;

6、乙方必须带领全体工人生产、文明施工,如发生事故(无论任何原因)乙方负者20%事故引起的相关费用,甲方负者80%的相关费。

7、各班组在签订本协议时先交一定数额的安全生产、文明施工保证金。

8、在施工过程中所有的安全防护及安全标志，没有甲方许可不得随意拆除。施工过程中，严格遵守安全规章制度，如违章作业、违章蛮干，不听从管理人员指挥，一律按项目部管理人员的通知进行罚款;

9、分包单位必须按广东省、广州市安全文明施工管理规定及总包单位的安全文明施工管理规定，负责土方

运输合同经典5

运输承运合同甲方：乙方：日期：运输承运合同用户指南：该协议资料适用于通过合同的订立和履行所要达到的最终目标，并且明确双方的权利和义务，便于保护当事人的正当利益，实现有效地约束当事人的行为，保证利益方（集体或个人）的合法权益不受损害。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。甲方（委托方）：乙方（承运方）：根据国家有关运输规定，经甲、乙双方充分协商特制订如下货运合同条款，以便双方共同遵守。

一、甲方委托乙方承运货物名称：数量（吨位或体积）件数：货物总价值（元）

二、甲方必须出示货物正式发票等沿途过关准行相关手续。否则，由此造成的损失由甲方承担。

三、收货人姓名：联系电话：收货人地址：

四、运输时间：货物运输合同书

五、正常情况下，乙方必须按时将货物安全地送到指定地点收货人签收。

六、甲方贵重货物务必购买保险、乙方代为办理，投保险率按保险公司标准计算。

七、乙方运输作业中，确保货物安全，如出现货差货损，由乙方和保险公司负责赔偿。

八、合程运费总价：保险费：合计总价：保险及运费具体支付方式：

九、在符合法律合同规定条件下的运输，由下列原因造成的货损货差，乙方不必承担责任。

1、不可抗力。

2、货物本身的自然属性。

3、货物合理损耗。

4、物品本身质量问题导致。

5、委托方或收货人本身的过错。

6、私运不合法物品。

7、货物未经保险，一切意外事故乙方概不负责赔偿。

十、甲方隐瞒装载货物的实际重量所造成的一切经济损失由甲方自己负责赔偿。

十一、承运方不开拆检验，如运到时包装完好承运方不负责任何责任。

十二、本合同一式二份，甲、乙双方各执一份。签名之日起生效。甲方（盖章）代表人签名：电话：地址：乙方（盖章）代表人签名：电话：地址：日期：/

运输合同经典6

为确保甲方的_产品(含促销品、推广用品等)能平安、快捷、精准地通过铁路运输发至全国各地。甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神，经友好协商，甲方同意将铁路运输业务托付乙方办理，并签订本合同：

一、甲方的责任及义务

1.甲方负责以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输方案通知乙方，包括：产品品种、数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料;

2.甲方负责发货地点、交货地点的装卸;

3.甲方供应货物运输途中需要的相关证明文件，如产品送货单、货物调拨单等;

4.甲方委派专人负责相关业务协调，便 与乙方联系、沟通，解决日常往来业务问题。

二、乙方的责任及义务

1.乙方必需按甲方的指令要求到指定的发货仓库提货，并准时的送货到指定的收货地址、及收货单位;

2.乙方须满足甲方提出的要车方案，并按甲方的时间要求准时把货物送抵目的地;

3.乙方将货物送达目的地后，必需将产品送货单交收货方进行签收;

4.如因政策性缘由导致铁路消失停装、限装等状况，乙方必需准时通知甲方并供应铁路部门的证明材料;

5.甲方的货物在发货仓库交付给乙方验货、签收后，货物的平安风险责任由乙方负责，直至终点交付货物为止;

6.乙方须书面托付一至二名业务代表负责甲方业务的协调，保证日常的联系、沟通，消失问题准时解决。

三、具体操作方式

1.甲方在货物发运前以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输方案通知乙方须;

2.乙方收到指令后依据指令要求支配车辆到甲方指定的仓库提货、中转，并支配和办理车皮发货等一切相关手续;

3.乙方持产品送货单到甲方指定的收货地点办理货物签收手续;

4.乙方整理签收后的产品送货单到甲方办理运费结算手续。

四、铁路货运事故的处理及保险

1.甲方货物的运输保险由乙方负责，保险索赔具体事宜由乙方负责;运输途中一切货损由乙方担当并根据甲方出厂价进行赔偿;

2.铁路运输保价费用由乙方自行担当;

3.在运费结算时乙方必需对运输途中造成的短少、货损等一切在途损失根据甲方出厂价进行赔偿;

4.对 重大事故(如整车丢失、损坏等)造成的损失，乙方必需在定损后_周内以现金的方式进行赔付。

五、费用及结算方式

1.乙方凭收货方签收的产品送货单，按合同的铁路运输价格表向甲方申报结算运费;

2.乙方按甲方核实后的费用开具正式发票送交甲方，甲方依据发票及验货记录原件准时支付向乙方支付运费;

3.甲方用支票形式向乙方承付费用;

4.在合同规定期限内，甲方有权对运价进行调整。

六、违约保证金的收取及违约责任

1.在合同签订后的_天内，乙方必需向甲方支付_元保证金;

2.在合同有效期内，如乙方单方面提出终止合同时，甲方将不予返还保证金;

3.双方将运输管理考核方法作为本协议 。

七、合同期限

1.本合同自_年_月_日至_年_月_日;

2.本合同一式_份，甲、乙双方各执_份; 煤炭铁路运输合同 铁路运输合同

(2) 铁路运输运合同是调整铁路运输的法律工具，它是规范铁路运输行为，保障铁路运输不行替代的作用。然而随着市场交易的更加频繁和旅客、货主的法律意识明显增加，越来越懂得用法律武器来维护自己的合法权益，本文通过审理的案件对铁路运输合同纠纷案件中的免责、赔偿与法律适用浅谈几个问题。

一、铁路货运合同纠纷中的免责 尽管合同的当事人担当的是无过错责任，但无过错责任并非在任何状况下都要担当责任，如按 第107条的规定，除法律另有规定的外，不行抗力是全部民事责任的免责事由，即便是像该法第123条所规定的典型的无过错责任也不例外。因此承运人对货物的毁损、灭失虽然担当无过错责任，但法律法规规定的事由时，承运人可以免除赔偿责任。依据 及相关的铁路法律的规定，承运人免责的法定事由有：

1.不行抗力，即无法预见、不能避开和不能克服的客观事实，包括地震、风暴及其他自然灾难，政府行为，罢工等。

2.货物本身的自然性质或者合理损耗。货物的自然性质和合理损耗是不能避开的它与承运人的管理行为无任何关系，当然，此时承运人要担当相应的举证责任，其除了要举证证明货物性质与货物灭失、损坏之间因果关系外，还要举证证明自己在运输过程中尽了管理、照料货物的义务。

3.托运人、收货人的过错。 如 审理一起铁路运输合同交付纠纷案件，原告七台河矿务局煤炭销售公司。托付代理人牡丹江市银峰煤炭经销公司；被告人牡丹江铁路分局牡丹江站、牡丹江其次粮库；第三人黑龙江北方工具厂，牡丹江市先锋煤炭供应站。原告七台河矿务局煤炭销售公司诉称，从七台河发牡丹江其次粮库16级原煤共12车600吨，此煤是发给牡丹江市银峰煤炭经销公司，该公司没有收到货物。恳求法院追回此煤款及损失费108000元。被告人牡丹江铁路分局牡丹江站辩称，原告与被告无托运输合同，更没有挺直利益关系，牡丹江其次粮库未答辩。第三人黑龙江北方工具厂辩称，北方工具厂与牡丹江市先锋煤炭供应站有合同，原告12车原煤不应变更到北方工具厂，虽然收到12车原煤款交付牡丹江市先锋煤炭供应站不应按市场价格计算偿付原告。牡丹江市先锋煤炭供应站辩称，先锋煤炭供应站与牡丹江其次粮库、黑龙江北方工具厂都有运输合同关系，原告12车原煤虽然不牡丹江市先锋煤炭供应站的煤，但牡丹江市先锋煤炭供应站收到黑龙江北方工具厂煤款87060元同意偿付原告。 本案就是起铁路运输合同的误交造托运人发煤收不到货物，而且多家都与一个单位有合同，一是托运人与牡丹江其次粮库专用线有合同，而牡丹江其次粮库又与多家有专用线有合同，原告应以自己名发货，而以七台河矿务局煤炭销售公司收不到货和款；二是铁路只是从手续确认收货人，不该变更的变了；三是第三人不该收的煤收了，不该收的款收了。因托运人、收货人的责任造成货物毁损、灭失的，承运人可以免责。对 因托运人收货人过错而免责，在 及相关有铁路法律法规中均有规定，应当说当事人为自己的过错行为担当责任，是符合 的精神的，但合同当事人担当的是无过错责任，而强调托运人、收货人的过错，又回到过错责任的嫌疑，简单让承运人产生侥幸心理，一旦发生了损害，承运人会想方设法地查找托运人或收货人的过错，以达到避责的目的。从依法治企上讲，预防比不救济更符合法律的本质，所以我们要应当通过法律的实施来提高承运人、托运人及收货人相应的责任观念，而不是等损害发生后再去追究过错责任人的责任。 因此，对 托运人、收货人过错必需附以严格条件其目的是预防损害风险的发生。在审判实践中我们不难以发觉，铁路货物运输误交付纠纷的发生，往往是铁路运输企业的工作人员没有认真核对收货人的身份，对待工作不严厉?，马虎大意，在这种状况下，铁路运输企业无疑要担当责任的，通过法院对铁路运输合同的审理，既爱护了债权人的合法权益，又促使铁路运输企业加强工作管理，提高工作力量。实践中还有另外一种误交付值得我们留意，也就是承运人利用企业管理体制不规范利用合同造成误交付，或承运人与其他法人单位签订代理交付协议，因代理法人的过错而发生的误交付。这种状况明显不是承运人免责的事由，在这种状况下，承运人是应当担当责任的。但假如承运人对代理法人的选任并不存在过错，在货运合同中收取的也是正常的运费，那么依据 的规定，其中通常包含两个诉讼，一个是赔偿诉讼，一个是追偿诉讼，在实践中，承运人作为被告时，往往会恳求将有过错的代理法人追加为诉讼当事人，应当说这是解决问题的方法，在法庭上，通过三方当事人的审理，往往起到了简化诉讼，解决纠纷效果。

二、铁路货运合同损失法定赔偿 当事人没商定赔偿额，货物在运输中发生毁损、灭失，就必需根据有关的法律法规来确定承运人的赔偿责任，而承运人的责任限制主要就是体现在法定赔偿中。如本院审理货物灭失案件中，原告在发货单写的是劳动爱护品名，但所发货物是每件价值万元的皮夹克。铁路法规定了限制额赔偿和根据实际赔偿的原则，即承运人法定赔偿额不得超过国务院主管部门规定的赔偿限额。其次，审判中，对货物损失额的计算是根据起运地或托运地的市场价格计算，其法律依据一是铁路货物运输合同实施细则第18条及铁道部、交通部、中国民用航空局、国家物价局、国家工商行政管理局联合发布的货物运输事故赔偿价格计算规定；二是人民法院（1994）25号关 审理铁路运输损害赔偿案件若干问题的说明中规定“货物、包裹、行李的赔偿价格根据托运时的实际价值计算”。 认为，铁路法规定限额赔偿原则其合理性是国际公识的。主要依据是民法上的公正原则，目的是合理分担运输风险。但对 货物损失额的计算根据托运时的实际价值计算，就有损害托运人利益的可能，由 第113条第1款规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合商定，给对方造成损失的，损失赔偿额应相当 因违反合同可能造成的损失。”依据该条款的要求，承运人担当的实际损失赔偿额应相当 因违约所造成的损失，包括合同履行后可获得的利益。那么，货物实际损失的计算就不应以起运地的市场价格计算了，而应以到达地或者应以到达地的市场价格计算。 第312条对这个问题也作了原则性的规定，既当事人没有商定的，依照 第六十一条规定仍不能确定赔偿额的，根据交付时货物到达地的市场价格计算。随着市场经济的进展，行业垄断的局面已经被打破，诸多的行业保规并不符合市场主体公正竞争的规章，铁路运输行业作为经济主体，其参加激烈的运输市场必需遵循有关的竞争规章。在当前，提高服务质量和“售后服务质量”就是铁路运输企业提高运输质量的的途径，提高服务质量就是要根据商定或法定的方式仔细履行运输合同，而提高“售后服务质量”就是要保证违反合同后赐予对方当事人合理的赔偿，让对方当事人充分信任铁路货物运输是平安牢靠的，从而提高铁路企业的信誉，赢得更大的运输市场。

三、铁路运输合同纠纷法律适用 审理铁路运输合同纠纷案件适用法律，首先要适用全国人大制订的

第十七章的有关规定。然后是全人大常委会制订的铁路法的规定，其次是法院的相关司法说明，最终是国务院发布的行政法规。至 铁道部的相关规定、条例、规程等，除非是经过国务院发布，否则作为部门规章，仅具有参考的价值，不是审理案件的法律依据。也就是说适用法律的挨次是 、铁路法、院的司法说明、国务院的行政法规，按从大到小的挨次。后面与前面的内容有冲突的地方，后者的规定应当元效。最终，格外是对 责任及赔偿额的限制，属 运输企业的单方声明，仅对自身和其职工具有约束力，其约束力不应及 旅客和货主。也就是说，这类规定只能约束铁路企业自身，应视为其一种服务承诺，而旅客和货主为运输合同的另一方当事人不受其规章的限制。其次是旅客运输合同纠纷举证问题。依据院的司法说明，铁路对 旅客的人身损害是由 旅客自身缘由的几种免除状况免除赔偿责任的，都必需要由铁路挺直证明，而不是通过证明自己已经尽到管理义务，自身无过错来间接证明是旅客自身责任导致损害。铁路要在取证时，要应尽量请车上的旅客作为证人，以符合合同书面证言的形式要 工业燃料油选购合同（铁路运输） 铁路运输合同

(3) 合同编号：_供方：_需方：_签署地：_经供需双方友好协商，供方同意以火车运输方式在_年_月_日至_年_月_日期间为需方发运工业燃料油，具体条款如下：

一、产品名称及数量工业燃料油_吨（以铁路实际发货结算单为准）。

二、产品价格及运输费用双方商定火车装车价格为_元/吨（不含运杂费），运杂费由需方担当。

三、结算方式银行汇票或汇兑（电汇、信汇）方式付款，先款后货。需方应 _年_月_日前将全额货款划入供方银行帐户；款到后供方开头办理请车事宜。假如由 铁路部门缘由造成火车不能发运，供方 _月_日到银行办理货款退回业务，同时本合同自行终止。

四、货物到站按需方向供方供应的_铁路运输服务定单的要求发送至到站。

五、交货地点供方火车装车场；需方现场验收。

六、计量采纳铁路槽车检尺计量。在计量误差千分之三点五范围内时，以供方出厂计量为准，超出计量误差范围时，供需双方协商解决。

七、产品质量产品执行供方企业标准-q/syhs0013-XX（合格品）。

八、其它商定事项：

1.任何一方由 停工检修（一周以上时间的）等缘由，而不能按时履行合同时，应提前半个月书面通知对方后，方可暂停供应货。

2.需方在卸车前应检验经供方认可的铅封，假如有破损应准时通知供方，双方协商解决。

3.需方对质量有异议，应 卸车前当场提出并准时通知供方；对接卸后提出的异议供方不予认可。

4.依据有关行政主管部门的要求，需方只能用 电厂助燃用油、城市烧火用油和船舶用油，否则由此产生的一切后果由需方负责。

九、违约责任违约方负全部责任。

十、合同未尽事宜以 为准。

十一、合同有效期限货款到帐日至_年_月_日（经供、需双方签、盖章后传真有效）。供方：_需方：_代表：_（签章）代表：_（签章）经办人：_（签章）经办人：_（签章）_年_月_日_年_月_日 铁路运输合同. 铁路运输合同

(4) 本文为铁路运输合同.，主要协议有七条，包括甲方的责任及义务、乙方的责任及义务、具体操作方式、铁路货运事故的处理及保险等等，下面让我们一起来看看合同内容吧 为确保甲方的_产品(含促销品、推广用品等)能平安、快捷、精准地通过铁路运输发至全国各地。甲、乙双方本着真诚合作、互惠互利的精神，经友好协商，甲方同意将铁路运输业务托付乙方办理，并签订本合同：

一、甲方的责任及义务

1.甲方负责以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输方案通知乙方，包括：产品品种、数量、体积、重量、提货时间、到货时间要求以及收货人地址、电话等相关资料;

2.甲方负责发货地点、交货地点的装卸;

3.甲方供应货物运输途中需要的相关证明文件，如产品送货单、货物调拨单等;

4.甲方委派专人负责相关业务协调，便 与乙方联系、沟通，解决日常往来业务问题。

二、乙方的责任及义务

1.乙方必需按甲方的指令要求到指定的发货仓库提货，并准时的送货到指定的收货地址、及收货单位;

2.乙方须满足甲方提出的要车方案，并按甲方的时间要求准时把货物送抵目的地;

3.乙方将货物送达目的地后，必需将产品送货单交收货方进行签收;

4.如因政策性缘由导致铁路消失停装、限装等状况，乙方必需准时通知甲方并供应铁路部门的证明材料;

5.甲方的货物在发货仓库交付给乙方验货、签收后，货物的平安风险责任由乙方负责，直至终点交付货物为止;

6.乙方须书面托付一至二名业务代表负责甲方业务的协调，保证日常的联系、沟通，消失问题准时解决。

三、具体操作方式

1.甲方在货物发运前以互联网(电话或传真)的方式将铁路运输方案通知乙方须;

2.乙方收到指令后依据指令要求支配车辆到甲方指定的仓库提货、中转，并支配和办理车皮发货等一切相关手续;

3.乙方持产品送货单到甲方指定的收货地点办理货物签收手续;

4.乙方整理签收后的产品送货单到甲方办理运费结算手续。

四、铁路货运事故的处理及保险

1.甲方货物的运输保险由乙方负责，保险索赔具体事宜由乙方负责;运输途中一切货损由乙方担当并根据甲方出厂价进行赔偿;

2.铁路运输保价费用由乙方自行担当;

3.在运费结算时乙方必需对运输途中造成的短少、货损等一切在途损失根据甲方出厂价进行赔偿;

4.对 重大事故(如整车丢失、损坏等)造成的损失，乙方必需在定损后_周内以现金的方式进行赔付。

五、费用及结算方式

1.乙方凭收货方签收的产品送货单，按合同的铁路运输价格表向甲方申报结算运费;

2.乙方按甲方核实后的费用开具正式发票送交甲方，甲方依据发票及验货记录原件准时支付向乙方支付运费;

3.甲方用支票形式向乙方承付费用;

4.在合同规定期限内，甲方有权对运价进行调整。

六、违约保证金的收取及违约责任

1.在合同签订后的_天内，乙方必需向甲方支付_元保证金;

2.在合同有效期内，如乙方单方面提出终止合同时，甲方将不予返还保证金;

3.双方将运输管理考核方法作为本协议 。

七、合同期限

1.本合同自_年_月_日至_年_月_日;

2.本合同一式_份，甲、乙双方各执_份;

3.如合同有未尽事宜，经双方协商解决，协商不成，由_所在地人民法院裁决。 甲方：_乙方：_ 代表：_代表：_ 日期：_日期：_