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突破传统3、7主次则比例,以1、9比例进行责任划分,同时部分赔偿超过传统法定标准。

案件详情

本案系海*省某法*办理的机动车*通*故纠纷案件。

本案基本情况*:2024 年 1 月 14 日,x驾驶多用途货车**亚市吉**XX方**鹿城大道往落
笔洞路***驶,途径三亚市吉**鹿城大道与南新XX四路**
时,将驾驶电动车*xx撞倒,并造成xxx当场死亡。2024
年 2 月 27 日,三亚市公**交通*察支*吉**队出具道路*
通*故认定书,认定x承担本次事故的主要责任。经*院诊断, xx因本次事故造成*腓骨骨干*折、肱骨骨折、腰椎骨折等
多处极为严*的骨折。原告认为x应*承担本次事故的 90%责
任,具体原因如下:首先,根据《中华*民共和**路*通**
法》第三十八条“在没有*通*号的道路*,应*在确保安*、
畅通*原则下通*”、第四十二条“机动车*道路*驶,不得超
过限速标志标明*最高**。在没有*速标志的路*,应*保持
安***。夜间行驶或者在容**生危*的路**驶,以及遇有
沙*、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应*降低行驶速
度”、第四十四条“通*没有*通*号灯、交通*志、交通*线
或者交通*察指挥的交叉路*时,应*减速慢行,并让行人和*
先通*的车*先行”、第四十七条“机动车*经*行横道时,应
当减速行驶;遇行人正在通*人行横道,应*停车*行。机动车
行经*有*通*号的道路*,遇行人横过道路,应*避让”,具
体到本案中,x在限速 60km/h 的路** 69km/h 速度通*没有
信号灯的人行横道严*违反《道交法》规定,是造成*次事故的
直接原因。其次,根据《中华*民共和**路*通****施*
例》第六十二条“驾驶机动车*得有*列行为:(三)拨打接听手
持电话、观看电视等妨碍安**驶的行为”,而在本案事故发生
时,通*侦察机关*取x通*记录可见,x在驾驶时*断拨
打电话安*次日芒果园工作,严*分散了驾驶时*意力,甚至没
有*现右侧车*车*已经*停车*让xx驾驶的电动车,同样
也是导致本次事故的直接原因。

我方**举证、陈*、辩论,最终**采纳我方*见,突破传统3、7主次则比例,以1、9比例进行责任*分。


  • 2025-04-29
  • 三亚市城郊人民法院
  • 原告
  • 胜诉
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