[律师回复] 解析：在我国刑法体系中的绑架罪案中，犯罪分子自愿地、全面地放弃其犯罪意图，同时更积极地采用各种有效措施来阻止犯罪行为所导致的恶劣后果发生时，该种行为即被视为犯罪中止。这种情形常见的表现形式包括，犯罪分子主动释放被劫持的人质，或者完全解除对人质的掌控等行为，只要这些行动未给受害者带来严重的身体和经济损失，那么此类犯罪分子将有机会因为其犯罪中止的行为而获得相对较轻的刑事处罚。法律依据：《中华人民共和国刑法》第二十四条对于中止犯，如果没有造成损害的，应当免除处罚；如果造成损害的，应当减轻处罚。

[律师回复] 解析：就怎样结束取保候审而言，我们需首先明晰，取保候审乃是刑事诉讼过程中实施的一项强制性的司法手段。取保候审的结束往往牵涉到两大方面的情况：一是在预定时间内自动到期，二是由于违法违规行为被强制提前停滞。接下来，我会依据相关领域的法律知识，为各位深入剖析这一问题：取保候审自动到期：依照我国《中华人民共和国刑事诉讼法》的相关条款，取保候审具有一定时限。当期限届满之际，若无须继续维持取保候审的特殊情形出现，那么这项措施便会自动终止。在期限届满之后，被取保候审的犯罪嫌疑人和被告人均应收到解除取保候审的书面通知。他们可凭借这份通知或相关法律文件前往银行领取已退还的保证金。因违法违规行为被强制提前停滞：倘若在取保候审期间，犯罪嫌疑人和被告人触犯了《中华人民共和国刑事诉讼法》第七十一条的规定（例如未经许可擅自离开居住地、干扰证人作证等），执行机构有权采取相应的应对措施。根据违规行为的严重程度，执行机构可能会没收部分或全部保证金，并要求犯罪嫌疑人和被告人作出深刻反省、重新缴纳保证金、提供担保人，甚至变更为监视居住、实施逮捕。在某些极端情况下，如果违法违规行为严重至需要逮捕的地步，执行机构亦可先对犯罪嫌疑人和被告人进行拘留。总的来说，结束取保候审的途径主要包括两种：一是自动到期，二是因违法违规行为被强制提前停滞。在每种情况下，法律均设定了相应的程序和措施以保障程序的公正性以及被取保候审者的合法权益。若您或您身边的亲友正在经历取保候审阶段，建议务必严格遵守相关规定，避免招致不必要的法律风险。法律依据：《中华人民共和国刑事诉讼法》第七十三条犯罪嫌疑人、被告人在取保候审期间未违反本法第七十一条规定的，取保候审结束的时候，凭解除取保候审的通知或者有关法律文书到银行领取退还的保证金。

[律师回复] 解析：1、若案件显露出相对轻微的性质，且无需再对违法者进行刑事追究，或者证据不足以支持其追究法律责任时，那么我们会决定取消原先实施的取保候审措施。2、如果应当对违法者进行法律追究，那么我们将把相关案件移交至司法机关，或者改变现有的强制措施。3、在取保候审期间，若被法院依法判处刑罚并且已经生效，那么就需要立即开始执行判决中的刑法部分，同时取保候审也会自动失效。4、当取保候审期限届满后，如果负责办理此案的机构没有做出任何处理决定，那么取保候审将会自动失效。法律依据：《刑法》第六十八条人民法院、人民检察院和公安机关决定对犯罪嫌疑人、被告人取保候审，应当责令犯罪嫌疑人、被告人提出保证人或者交纳保证金。

[律师回复] 解析：对于非法拘禁或使用任何其他不正当方式剥夺他人人身自由的行为，可处三年以下有期徒刑、拘役、管制以及剥夺政治权利等严厉刑罚。若情节更为严重，对他人进行了非法拘禁并使其身体遭受重伤者，处罚应为三年以上至十年以下有期徒刑；而当犯下如此罪行导致受害人丧生时，则应当被判处至少十年以上的有期徒刑。法律依据：《刑法》第二百三十八条【非法拘禁罪】非法拘禁他人或者以其他方法非法剥夺他人人身自由的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。具有殴打、侮辱情节的，从重处罚。犯前款罪，致人重伤的，处三年以上十年以下有期徒刑;致人死亡的，处十年以上有期徒刑。使用暴力致人伤残、死亡的，依照本法第二百三十四条、第二百三十二条的规定定罪处罚。为索取债务非法扣押、拘禁他人的，依照前两款的规定处罚。国家机关工作人员利用职权犯前三款罪的，依照前三款的规定从重处罚。

[律师回复] 两车都左转，外侧车刚过停止线与内侧车刮擦，一般情况下，外侧车负主要责任或全责。在一些情况下，内侧车可能也需要承担一定责任，例如：- **内侧车压线**：如果内侧车压线，导致刮擦事故发生，那么内侧车可能需要承担部分或全部责任。- **内侧车违规变道**：如果内侧车在转弯过程中违规变道，导致与外侧车刮擦，那么内侧车可能需要承担责任。- **外侧车有证据证明内侧车存在过错**：如果外侧车能够提供证据，证明内侧车在事故中存在过错，例如内侧车超速、未保持安全距离等，那么内侧车可能需要承担相应的责任。然而，具体的责任划分还需要根据事故现场的具体情况、车辆行驶轨迹、交通规则等因素来综合判断。如果事故损失较小，可以通过双方协商解决；如果事故损失较大或存在争议，建议及时报警并联系保险公司，由交警部门进行事故认定和责任划分。