搬运是否需要本人同意需分情况。若搬运的是受著作权法保护的作品，未经权利人许可进行搬运属于侵权行为，需要获得本人同意；但如果搬运的是不涉及著作权等权利的内容，如已进入公有领域的作品，则一般无需经过本人同意。
依照民法典，扣证停运损失赔付需遵循过错责任原则。若扣证行为存在过错，造成停运损失，过错方应承担赔偿责任。赔偿数额一般根据合理的停运时间和正常运营可得利益来确定，需提供相关证据证明损失的合理性与关联性。
若快递理赔2个月未处理，可先与快递公司进行沟通，明确理赔进度和未处理原因，要求其加快处理；若沟通无效，可向邮政管理部门发起投诉，对快递公司施压，促使其重视并解决理赔问题。
快递退件破损赔偿，若有保价，按保价金额赔偿；未保价，依据《邮政法》《民法典》等规定，一般按实际损失赔偿，但不超所收取资费的三倍。此外，也可按快递企业与寄件人约定的标准赔偿。需注意保留证据，与快递公司协商解决。
快递员离职后是否要对快递负责需分情况。若离职前快递已完成交付，无质量等问题，通常无需负责；若离职前快递存在未完成流程、丢失损坏等情况，即便已离职，也可能需因职务行为承担相应责任。
当砸车损失超5000元，可能需承担民事和刑事两方面责任。民事上，侵权人要赔偿车辆所有人的损失。刑事方面，可能构成故意毁坏财物罪，将面临三年以下有期徒刑、拘役或者罚金的处罚。
买车发票与实际付款不一样，可能是4S店为少缴税低开发票或计算错误等。若发票金额低于实际付款，消费者可要求4S店重新开具正确发票，否则可向税务部门投诉；若高于实际付款，应及时与4S店沟通查明原因并更正，以保障自身权益。
运输过程中发生事故，责任承担需依具体情形判断。若因驾驶员过错致事故，一般驾驶员担责；车辆存在质量问题，生产者或销售者可能担责；若属货物原因引发，货主可能负责；若涉及第三方原因，致使事故，第三方需担责。
