交通事故司机死亡保险赔偿吗？

[律师回复] 如是被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。《机动车交通事故责任强制保险条款》保险责任第八条在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：
（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；
（二）医疗费用赔偿限额为10000元；
（三）财产损失赔偿限额为2000元；
（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照判决或者调解承担的精神损害抚慰金。医疗费用赔偿限额和无责任医疗费用赔偿限额项下负责赔偿医药费、诊疗费、住院费、住院伙食补助费，必要的、合理的后续治疗费、整容费、营养费。

[律师回复] 是发生交通事故，还是突发疾病，情况不同，结果不同。

[律师回复] 要看具体的保险合同条款的约定

[律师回复] 对方司机是全责，需要赔付车主损失，并且对方司机死亡也是有自己的保险进行赔偿的。与车主没有关系。另外因为对方是全责，所以车主可以打对方保险公司客服，对方99%会来定损的。万一对方不来定损，也可以委托第三方定损，费用将来打官司的时候能讨回来。并且车主在理赔的时候一定要记住，遭遇对方全责时，不要放弃自己的追偿权，先拨打保险公司电话进行报案，待保险公司工作人员到现场进行查勘定损后会列出理赔单据，在经过公司审核后，会在最短的时间为您完成理赔服务。

[律师回复] 应该承担80%责任为宜，按照操作规范安全驾驶，但由于自己操作不当,不料在下货过程中，在事故发生这一特定时空里，在车下应该为“ 第三者”，从而阻止车辆滑行，手刹车处于未刹车状态下将车停在道路东侧卸货。从本案事故发生这一特定时间来看，作为驾驶员阶段因在货车档位为空未拉手刹的状态下停靠在路边卸货的行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十二条 第一款，永久不变的身份，由保险人负责赔偿或支付保险金的一种保险，要求保险公司赔偿交强险和商业 第三者责任险的保险金的诉讼请求获得支持，二者可以相互转化，故被告保险公司在超出交强险范围内按照80%责任比例，确定从某负本起事故的全部责任、法规的规定，因其作为驾驶员承担主要责任，途径芜湖市长江大桥综合经济技术开发区高安街道草山村村部附近时，由于机动车辆是一种交通工具，在该车档位为空挡：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律，但事与愿违。法官说法，从某近亲属一纸诉状将保险公司告上，所谓机动车第三者责任险是指以被保险人对第三者或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，车辆继续滑行；从某下车后，商业第三者责任险部分按照从某分别作为“驾驶员”和”第三者”时承担过错责任区分，保险公司拒赔后诉至而获得赔偿，关键看“车上人员”与“第三者”是否可以转化对保险公司来说是不能赔的，从某当场被轧死，请参考司机未拉手刹下车去卸货，由“驾驶员”转化为“第三者”，不是第三者，是导致本起事故发生的次要原因，建议走诉讼程序。本案是否适用第三者责任险:2021年4月26日，是导致本起事故的发生的直接原因，在车辆继续滑行用背部抵住正在滑行的车辆。以下是案例评述，应该对本起事故负主要责任，涉案机动车保险合同中所涉及的“第三者”与“驾驶员”均为特定时空下的临时性身份、文明驾驶的规定：《保险法》第50条第2款规定，在下货过程中车辆向后滑行。因从某在本案中发生身份转化，同时扣除15%的免赔率基础上赔偿原告，司机从某立即从车上跳下,车辆向后溜滑将其碾轧致死。“第三者”与“车上人员”不是一成不变的，从某的身份发生转化。判定是否属于“第三者”应该以发生交通事故时这一特定时间是否处于投保车辆之上为依据，下车用背部顶涉案车辆时被碾压致死，并在滑行过程中将从某顶倒在地。故依法判决被告保险公司在交通事故强制保险责任险限额内赔偿原告损失110000元,司机从某驾驶自己的皖B09461轻型厢式货车沿艺农路由南向北行驶，在车上为“车上人员”。近亲属将该车辆投保的保险公司诉至芜湖市三山区人民。事故发生后从某的近亲属向保险公司理赔时，任何人都不可能永久的置于机动车上，不能将“第三者”机械的理解，依法由被保险人承担责任时，保险公司拒绝赔偿，故相对于驾驶员的第三者时应负次要责任。基本案情。”根据上述规定：“第三者责任保险是指以被保险人对第三者依法应付的赔偿责任为保险标的的保险，属于过于自信的过失，属于交强险和商业第三者责任险的免赔范围。无奈之下。经芜湖市公安交警支队三山区交警大队认定。本案的从某事发前作为驾驶员应属于车上人员，跑到货车的尾部想用背部顶住后车厢。但是近年来发生多起类似事故，从交强的角度来说也不符合三者的描述），驾驶员本人既不能算是车上人员（事发时在车下）又不能算三者（现行所有版本商业险条款均为第三者责任险除外责任，车后轮随即从其身上碾过，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁。理由是从某是车辆驾驶员。故保险公司应该按照第三者责任险对原告予以赔付

[律师回复] 答：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条第（五）款规定：“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。您提到的情况，车辆是在静止状态时，司机上到散装水泥罐车的罐顶上敲击罐盖，被飞起的罐盖击中致死，不属于道路交通事故。　　根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定：“本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。”因事故不属于道路交通事故，因此该事故所造成的损失不能获得机动车交通事故责任强制保险理赔。　　根据《华安财产保险股份有限公司机动车辆商业保险条款》［2009版］对商业第三者责任保险的适用对象和范围已经明确：“在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额以上的部分，按照本保险合同的规定负责赔偿。”司机属于事故车辆的驾驶员，不属于机动车商业保险合同约定的第三者，因此不属于机动车商业保险理赔的范围。而车上人员责任险，司机在事故发生时不是在驾驶员位置使用车辆，而是在车辆静止后爬到散装水泥罐车车顶敲打罐盖所致，不属于合同约定的保险范畴。　　因此，车辆在静止状态下，司机去敲击水泥罐盖致死是无法得到保险公司相应的赔偿的。

[律师回复] 三意外身亡保险最多赔多少意外身亡保险最多赔多少。要看买的保险的最高限额是多少一意外身亡保险怎么样所谓意外身故。4.被保险人在事故中身亡，保险公司按照合同约定给付身故保险金10万元，指瞬间造成的事故，如落水、触电等。而慢性劳损、骨质增生等渐进型损害、妊娠、手术等，不属于意外保险的理赔范围，关键在于购买产品时的原则和思路、中暑、食物中毒，也就是说，被保人意外身故后保险公司将支付一笔高昂的经济补偿，是指外来的。意外风险是随时伴随在我们身边的，因此我们有必要配置关于意外身亡的保险。原则上不管你在哪家保险公司购买保险，一定要明确两点：1。个人买意外身亡保险没有说哪家就肯定好.非疾病的，属于人体自身之外产生的结果。凡是符合上述规定的.突发的，不在突发范畴。4.买保险的目的你买保险的目的是什么，也就是说你要解决什么担忧，这也是对家庭成员的负责.若某人购买10万元的终身保险(终身寿险)，说明该保险的保险最高限额为10万元——身故保险金为10万元。2、突发的.非本意的，也就是被保险人事先不能预见，不是由被保险人的故意行为造成的意外，客观上被保险人不能采取措施避免。2.外来的，指由于被保险人身体外部原因造成的事故。这种情况一般都有伤亡报告鉴定。1，都属于意外身故。由于我国的保险市场是受到保监会的监管，因此市场上的意外险都是可靠的。举例说明：1，建议消费者可以选择信誉好的大型保险公司推出的产品。二意外身亡保险包括哪些范围意外身故。目前大部分保险公司都推出很多意外险种，大部分意外险都保障了意外身故、猝死、高原反应。3.被保险人的家属或配偶从肇事司机处得到5万元的赔偿金，并不影响被保险人所购买的终身保险的效力，其购买的保险中最高给付赔偿额仍为10万元，就是突然发生的意外导致死亡，更不要个人想当然地去理解某个保险产品的利益。2.获取尽可能多的信息消费者购买保险时。由此可见，意外主要来源外界环境，意外身亡保险就是为这样的意外风险提供保障的存在、非疾病的原因引起的身故.被保险人在保险期内因车祸身亡，肇事者按照有关规定赔偿5万元，不要偏信某个保险代理人说的一切，例如车祸，地震等造成的死亡，因为哪家保险公司都有适合你的产品，至于如何选择产品、溺水等外部发生的意外。3，如车祸。不过也有一些情况属于除外责任，例如医疗事故，可能是由于其事先投保了保额为5万元的交强险，或肇事司机自愿给付5万元的赔偿，或是想达到什么愿望

[律师回复] 无力赔付但是有保险的话，要积极联系保险公司，找保险公司办理医药费垫付手续，让保险公司在保险责任限额内予以赔付，如果保险公司不愿意赔付；可以将肇事方和肇事方的保险公司到了。因为有保险，赔偿的话是保险公司在限额内先承担责任，之后不够的才根据事故责任认定书来承担责任。保险公司赔偿后还要要赔付的部分可以根据判决书申请强制执行，一旦申请执行的话，就是什么时候有财产什么时候履行赔偿义务。交通肇事罪刑期的多少是与事故造成的伤亡情况、公共财产损失情况以及其在事故中所承担的责任、肇事方的态度表现等息息相关，不同的事故后果与不同的事故责任相结合，法定的刑期也会有所不同。当然伤亡越大、责任越大、认罪态度越差刑期就越长、处罚越重，总之需要结合整个案件的事实综合分析。

[律师回复] 应该承担80%责任为宜，按照操作规范安全驾驶，但由于自己操作不当,不料在下货过程中，在事故发生这一特定时空里，在车下应该为“ 第三者”，从而阻止车辆滑行，手刹车处于未刹车状态下将车停在道路东侧卸货。从本案事故发生这一特定时间来看，作为驾驶员阶段因在货车档位为空未拉手刹的状态下停靠在路边卸货的行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十二条 第一款，永久不变的身份，由保险人负责赔偿或支付保险金的一种保险，要求保险公司赔偿交强险和商业 第三者责任险的保险金的诉讼请求获得支持，二者可以相互转化，故被告保险公司在超出交强险范围内按照80%责任比例，确定从某负本起事故的全部责任、法规的规定，因其作为驾驶员承担主要责任，途径芜湖市长江大桥综合经济技术开发区高安街道草山村村部附近时，由于机动车辆是一种交通工具，在该车档位为空挡：“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律，但事与愿违。法官说法，从某近亲属一纸诉状将保险公司告上，所谓机动车第三者责任险是指以被保险人对第三者或其允许的驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，车辆继续滑行；从某下车后，商业第三者责任险部分按照从某分别作为“驾驶员”和”第三者”时承担过错责任区分，保险公司拒赔后诉至而获得赔偿，关键看“车上人员”与“第三者”是否可以转化对保险公司来说是不能赔的，从某当场被轧死，请参考司机未拉手刹下车去卸货，由“驾驶员”转化为“第三者”，不是第三者，是导致本起事故发生的次要原因，建议走诉讼程序。本案是否适用第三者责任险:2021年4月26日，是导致本起事故的发生的直接原因，在车辆继续滑行用背部抵住正在滑行的车辆。以下是案例评述，应该对本起事故负主要责任，涉案机动车保险合同中所涉及的“第三者”与“驾驶员”均为特定时空下的临时性身份、文明驾驶的规定：《保险法》第50条第2款规定，在下货过程中车辆向后滑行。因从某在本案中发生身份转化，同时扣除15%的免赔率基础上赔偿原告，司机从某立即从车上跳下,车辆向后溜滑将其碾轧致死。“第三者”与“车上人员”不是一成不变的，从某的身份发生转化。判定是否属于“第三者”应该以发生交通事故时这一特定时间是否处于投保车辆之上为依据，下车用背部顶涉案车辆时被碾压致死，并在滑行过程中将从某顶倒在地。故依法判决被告保险公司在交通事故强制保险责任险限额内赔偿原告损失110000元,司机从某驾驶自己的皖B09461轻型厢式货车沿艺农路由南向北行驶，在车上为“车上人员”。近亲属将该车辆投保的保险公司诉至芜湖市三山区人民。事故发生后从某的近亲属向保险公司理赔时，任何人都不可能永久的置于机动车上，不能将“第三者”机械的理解，依法由被保险人承担责任时，保险公司拒绝赔偿，故相对于驾驶员的第三者时应负次要责任。基本案情。”根据上述规定：“第三者责任保险是指以被保险人对第三者依法应付的赔偿责任为保险标的的保险，属于过于自信的过失，属于交强险和商业第三者责任险的免赔范围。无奈之下。经芜湖市公安交警支队三山区交警大队认定。本案的从某事发前作为驾驶员应属于车上人员，跑到货车的尾部想用背部顶住后车厢。但是近年来发生多起类似事故，从交强的角度来说也不符合三者的描述），驾驶员本人既不能算是车上人员（事发时在车下）又不能算三者（现行所有版本商业险条款均为第三者责任险除外责任，车后轮随即从其身上碾过，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁。理由是从某是车辆驾驶员。故保险公司应该按照第三者责任险对原告予以赔付

[律师回复] 对方司机是全责，需要赔付车主损失，并且对方司机死亡也是有自己的保险进行赔偿的。与车主没有关系。另外因为对方是全责，所以车主可以打对方保险公司客服，对方99%会来定损的。万一对方不来定损，也可以委托第三方定损，费用将来打官司的时候能讨回来。并且车主在理赔的时候一定要记住，遭遇对方全责时，不要放弃自己的追偿权，先拨打保险公司电话进行报案，待保险公司工作人员到现场进行查勘定损后会列出理赔单据，在经过公司审核后，会在最短的时间为您完成理赔服务。

[律师回复] 你好，（3）职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
(一)丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资；
(二)供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定；
(三)一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 一、车祸致人死亡保险赔多少钱 (一)交通事故致人死亡赔偿的法律依据： 1、《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第二十九条规定：“死亡赔偿金按照受诉所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。” 2、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第95条第二款规定：“交通事故损害赔偿项目和标准依据有关法律的规定执行。” 3、《交通事故处理程序规定》第73条 第一款第 (五)项更明确规定了“致人身损害的，按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的赔偿项目和标准计算”。 (二)交通事故致人死亡赔偿项目：医疗费;住院期间护理费;死亡赔偿金;丧葬费;被抚养人生活费;参加丧葬必要近亲属的交通费、食宿费、误工费;精神抚慰金等; (三)交通事故致人死亡死亡赔偿金的标准为： 1、城镇户口：60岁以下：大约309220元; 75岁以上：大约77305元; 2、农村户口：60岁以下：大约103000元; 75岁以上：大约26000元; 二、交通事故索赔步骤是什么 第一步交通事故报赔。 发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司报案，路面事故同时还要报请交通部门处理，非路面交通事故(如车辆因驾驶原因撞在树或墙上)，应由安委会出具证明材料。 第二步交通事故核定。 1、保险公司接到报案后，会派人到现场勘察或到交通部门了解出险情况，同时对车辆进行定损，估算合理费用，并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。如车主要求自行修理，应办理自修手续，修理费如超出定损费用，将由车主自行支付超出部分的费用。 2、对 第三者责任的索赔，还应由保险公司对赔偿金额依法确定，并依据投保金额予以赔付。对于保户与第三者私下谈定的赔偿金额，保险公司可拒绝赔付。 第三步赔付规定：全部损失。 1、保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。 2、保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。 第四步交通事故部分损失。 1、保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿;保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。 2、保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。 3、保险车辆按全部损失赔偿或部分损失一次赔款等于保险金额全数时，车辆损失的保险责任即行终止，但保险车辆在保险有效期时，不论发生一次或多次保险责任范围内的损失或费用支出，只要每次赔偿未达到保险金额，其保险责任依然有效。 4、保险车辆发生保险事故遭受全损后的残余部分，应协商作价归被保险人，并在赔偿中扣除。 第五步交通事故赔付时间。 在车辆修复或自交通事故处理结案之日起三个月之内，保户应持保险单、事故处理证明、事故调解书、修理清单及其他有关证明到保险公司领取赔偿金。 车祸最让我们伤心的就是致人死亡，不仅造成他人生命的终结，而且也断送了自己的前途，而且国家也是会对这方面的行为进行严厉的处罚，责任人需要对自己的行为负责，而且接受法律的审判，如果对于该类的赔偿还有其他任何疑问，我们会为大家解惑。

[律师回复] 交通事故侵权。医疗费、误工费、护理费、交通费等据实赔偿。再进行伤残能力鉴定，构成伤残的话有残疾赔偿金。 还有问题的话，可继续追问。

[律师回复] 交通事故造成人死亡司机负全部责任保险公司赔偿全责和主责赔偿没有区别。《交强险赔偿范围》 一、交强险赔偿范围被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 二、交强险赔偿限额＊有责任的限额：（2008年2月1日以后的标准） （一）死亡伤残赔偿限额为110000元； （二）医疗费用赔偿限额为10000元； （三）财产损失赔偿限额为2000元赔偿最高限额：12.2万

[律师回复] 你好，对于交通事故处理，应在出院后申请伤残鉴定，计算赔偿数额。交通事故赔偿项目，是指交通事故当中肇事者给予受害者的赔偿所包含的项目，主要包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、鉴定费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金。就赔偿协商不成依法对方司机、车主、保险公司；强制险范围内12万元用于全部赔偿伤者，超过部分再按照责任划分承担。必要时，可以委托律师帮助你处理。

[律师回复] 【法律意见】
双方属于雇佣关系，对于受雇者造成的损失，应当由雇佣者全部承担，之后再行追偿，主要承担民事赔偿责任，对于刑事责任由受雇者承担。
【法律依据】
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条　交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 醉酒驾车发生事故保险公司是否免赔 审理认为，机动车是高危交通工具，在具备合法证照、驾驶人取得驾驶资格，并在清醒的状况下驾车，才能避免事故发生;而无证驾驶、酒后驾驶是法律法规禁止的行为。王某违法行为导致其死亡，如果通过保险理赔获得赔偿，会引导错误的价值取向，有违公序良俗。据此，一审依法判决，驳回原告诉讼请求。 驾驶员醉酒驾车发生事故死亡，保险公司是否应该为投保了意外伤害险的驾驶员赔付保险金近日，合肥市庐阳区人民对这样一起案件作出一审判决：驳回原告诉讼请求;醉酒驾车死亡事故属于保险公司免责范围内，可拒绝向原告支付赔偿。 该案原告系驾驶员王某的亲属。2009年1月29日，王某驾驶无牌三轮摩托车发生意外，当场死亡。王某生前曾在某保险公司投保了人身意外伤害综合保险。王某死亡后，作为保险受益人的原告向保险公司索赔时，被保险公司拒绝。原告称，王某投保时保险公司仅说明了缴费方式等，并没有按照《保险法》相关规定向王某说明免责条款，故请求判令被告给付各原告每人3万元的保险金。 被告辩称，王某死于酒后无证驾驶，符合保险合同免责条款规定，保险公司不承担保险责任。并且，保险公司业务人员也对投保人作了口头说明，且保险公司已在保险卡上印有公司明示，提醒投保人阅知免责条款。

[律师回复] 在职职工非因工死亡和因病死亡待遇相同；因工死亡待遇远远高于因病死亡待遇。贵州省人力资源和社会保障厅贵州省财政厅《关于调整企业因病或非因工死亡人员丧葬补助费和一次性补助费标准的通知的通知》黔劳社厅发[2008】13号调整标准和时间从2008年1月1日起，企业因病或非因工死亡人员丧葬补助费和一次性补助费实行全省统一标准，具体为：丧葬补助费2400元，一次性补助费14000元。资金渠道
(一)企业因病或非因工死亡退休人员丧葬补助费和一次性补助费，已参加基本养老保险的(含个体参保已领取基本养老金人员)，由社会保险经办机构支付，未参加基本养老保险的，由企业支付。
(二)企业因病或非因工死亡在职职工丧葬补助费和一次性补助费，由企业支付，如企业确无经济能力承担的，可酌情减发，但不得低于规定标准的80％。《工伤保险条例》第三十九条　职工因工死亡，其近亲属按照下列规定从工伤保险基金领取丧葬补助金、供养亲属抚恤金和一次性工亡补助金：
（一）丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资
（二）供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其他亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。供养亲属的具体范围由社会保险行政部门规定
（三）一次性工亡补助金标准为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍。伤残职工在停工留薪期内因工伤导致死亡的，其近亲属享受本条第一款规定的待遇。一级至四级伤残职工在停工留薪期满后死亡的，其近亲属可以享受本条第一款第
（一）项、第
（二）项规定的待遇。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 2016年最新意外死亡赔偿标准有哪些内容在交通事故频发的今天，在工伤事故屡屡出现的今天，许多人对自身利益的保障感受到了危险，那么有什么法律能够得到保障，在死亡面前，我们又能得到什么样的赔偿呢意外死亡赔偿标准按照工伤赔偿条例进行赔偿：
1、丧葬补助金为6个月的统筹地区上年度职工月平均工资;
2、供养亲属抚恤金按照职工本人工资的一定比例发给由因工死亡职工生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属。标准为：配偶每月40%，其它亲属每人每月30%，孤寡老人或者孤儿每人每月在上述标准的基础上增加10%。但核定的各供养亲属的抚恤金之和不应高于因工死亡职工生前的工资。
3、一次性工亡补助金，标准为48个月至60个月的统筹地区上年度职工月平均工资。具体标准根据当地的地方法规确定。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 他杀不属于保险里的意外死亡范畴。人身意外伤害保险是指在约定的保险期内，因发生意外事故而导致被保险人死亡，保险公司按照双方的约定，向被保险人或受益人支付一定量的保险金的一种保险。所谓意外死亡是指猛烈的、意外的、可以看得见的受伤原因造成被保险人死亡。首先，判定该伤害是否是外来的，也就是说该伤害是否被保险人本意，需要说明的是，疾病不属于意外。例如刚才提到的游泳溺水致死属于意外伤害，但是如果在游泳时突发了心脏病，这就不属于意外伤害，因为疾病是人本身固有的，它不属于意外死亡的保险范围。第二要判定该伤害是否剧烈，要造成机能丧失、残缺、机能障碍等伤害才算是意外事故。第三要看伤害是否明显，第四则要看伤害是否突然。它具有灵活的特点。保险金额是当事人双方在签订协议书时经过协商决定的，保险责任范围灵活，投保的手续也很简单。第二，保费低廉。人身意外死亡保险不具有储蓄的功能，保险期终止(一般保到65岁)未发生死亡事故的保险公司是不退还保险费的。第三，投保简单。被保险人只需提供简单的个人信息，付款方式，受益人情况等，就可以投保了。意外死亡保险范围有哪些意外死亡险主要针对三方面的保障内容。一是，因意外导致的身故或残疾;二是，因意外产生的医疗费用;三是，因意外导致的误工损失(津贴)。因意外导致身故或残疾是意外险的基本保障内容，后两者通常会单独或共同搭配在前者之上，从而形成五花八门的意外保险商品。一年期航意险：对于“空中飞人”们来说，建议买一年期的航意险。投保一年期的航意险后，可保一年内的航空意外，不限乘坐飞机的次数，而且一年期航意险的保费一般位于40元-60元之间，保额则介乎于45万-50万，可谓省钱省时。交通意外险：对于除了坐飞机之外，还要经常搭乘其它交通工具出行的人来说，就应该选择交通工具综合意外保险。这类保险覆盖面广，不仅保障航空意外，还可以涵盖轮船、汽车、火车等交通工具的意外保障。一年期交通意外险的价格通常为50-300元，保额为20万-100万，因为保障的交通工具多，所以性价比较高。旅游意外险：对于一年当中偶尔因为探亲或者旅游外出的人来说，买一份短期旅游意外险是非常实惠的。这类保险的保障期限一般在7-14天，价格很便宜，只要15-30元，保障范围可以自主选择，一般包括航空意外险(保额40万-60万)，其它交通工具(保额5万-30万)等。附加意外险：目前市场上，部分保险公司的寿险和养老型产品，可以附加意外险保障，这些附加险可以针对不同交通工具，赔付比例相差也比较大，一般附加的航空意外伤害，可以获得10到40倍基本保额的保险保障。所以对于经常打“飞的”的人，也可以在投保寿险或者养老险时附加一份航意险。购买意外险要注意的细节：
1.所购买保险的生效日期。一般的保险在购买的次日凌晨生效，也有一些保险的生效时间要推后3天至7天。消费者应该在出行之前提前几天购买保险，以免无法及时享有保障。
2.有些高危地区、高危行业和高危活动并不在保险公司意外险的保障范围内，消费者在购买保险的时候应仔细阅读保险条款尤其是除外责任，或者向保险公司做详细的咨询。
3.购买保险的相关资料、票据和发生事故后的证明、票据等应妥善保管，以方便后续理赔。购买意外死亡险要根据自己的需要来定，不同人群意外险的保障额度以及保障内容都有所不同。意外死亡保险范围意外死亡如何理赔无论是购买哪种保险，在发生保险事故后，首先要做的就是通知保险公司。对于意外身故等索赔金额较高的保险事故，更要在事故发生后立即通知保险公司，否则有可能要承担因迟缓通知而致使保险公司增加的调查费用。对于一些需要及时固定、却因未报案而未固定的证据一旦灭失，保险责任难以认定，被保险人面临的损失就可能更大。如果被保险人因意外发生身故，理赔申请需要准备的材料有：
①身故保险金给付申请书，此申请书应由受益人填写并签名;
②如受益人为2人以上，应由受益人共同签名;
③如受益人未满18岁，应由受益人法定监护人共同签名;
④如未指定受益人，由其法定继承人共同签名;
⑤如受益人先于被保险人死亡，且未指定受益人的，则由被保险人法定继承人共同签名，并须出具受益人死亡证明，如受益人后于被保险死亡，则由受益人法定继承人共同签名，并须出具受益人死亡证明;
⑥保单、理赔申请表、授权委托书、受益人身份证明(必要时提供继承权公证书)、户口注销原件、火化证原件、医院死亡通知书、病情诊断证明书、病理报告单和相应检查报告单。意外死亡还需提供的证明有意外事故证明、(交通事故证明、工伤证明、派出所证明、证人证明)等。将资料提交给保险公司，保险公司经核查后会下发死亡赔偿金。只要被保险人在事前做足准备工作，获得保险公司的赔偿绝不是件难事。