可以投1年以内的短期交强险吗

[律师回复] 首先我们需要确定投买交强险的主体，即投保义务人。是指依照法律规定应当投保机动车第三者强制保险(简称交强险)的机动车所有人或管理人。投保义务人不投保交强险一导致受害的第三人无法获得交强险的赔偿，因此应由其在交强险赔偿限额内承担赔偿责任。其次根据现行交强险的赔付规则，交强险保险公司赔付范围一般为，死亡伤残赔偿限额11000元，医疗费用赔偿限额1000元，财产损害赔偿限额2000元。最后根据《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定，朋友们在遇到本文所述纠纷时，就算肇事者的机动车没有投保交强险，我们都可以诉请至人民法院要求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的。投保义务人和侵权人不是同一人，比如驾驶员与车主不是同一人情况，驾驶员是肇事者，车主是投保交强险义务人的情形，我们还可以诉请人民法院，要求投保义务人和侵权人在交强险责任限额内承担连带责任。二、车辆不买交强险会有什么法律后果1、什么是交强险?交强险全称为机动车交通强制保险，《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。它是新出台的一个险种，也是我国第一个法定强制保险，所有上道路行驶的机动车都必须投保交强险。交强险执行全国统一责任限额、统一基础费率和统一保单条款。2、车辆不投保交强险会有什么法律后果?不投保交强险后果是很严重的，根据《交强险条例》的规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处应缴纳的保险费的2倍罚款。

[律师回复] 我国《道路交通安全法》和《机动车交通事故责任强制保险条例》的立法宗旨就是保护受害人，使受害人能够得到保险公司及时、便捷的补偿。本案中被告李某未对其所有的机动车投保交通事故责任强制保险，而交强险为法定险和强制险，被告未投保交强险违反了国家强制性规定，是一种违法行为。正是由于被告未履行投保交强险的法定义务，才造成了原告不能得到法定的保险责任限额内的无过错赔偿，正是由于被告的违法行为，使本来应该由保险公司承担的无过错责任，而转嫁到由受害第三者承担。也就是说，被告的违法行为所造成的后果却是让受害人来承担，这对受害人来说是极为不公平的，也有违我国《道路交通安全法》的立法精神。另外，道路交通事故人身损害赔偿案件的责任划分与一般侵权案件责任划分有着本质的区别，道路交通事故人身损害赔偿案件首先由保险公司在交强险限额内对受害人进行无过错赔偿，不足部分才按双方责任大小进行分担，而一般侵权案件，如果双方都有责任时，直接按双方责任大小进行分担受害人的损失，而没有保险公司在交强险限额内所进行的无过错赔偿。所以，本案如按一般侵权案件的责任比例划分进行分担，就是让受害人来承担被告李某的违法行为所造成的后果，这样对受害人是极为不公的，也是有违立法精神的。

[律师回复] 一、交强险包含哪些内容交强险是我国第一个法定强制保险，包含物质损失和人身伤害相关条款。颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，所有上道路行驶的机动车都必须投保交强险。交强险执行全国统一责任限额、统一基础费率和统一保单条款。交强险的责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为6万元人民币。在6万元总的责任限额下，实行分项限额，具体为死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元和财产损失赔偿限额2000元。此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额分别按照上述限额的20%计算。交强险的基础费率共分42种，家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类车型保险费率各不相同。但对同一车型，全国执行统一价格。二、第三者责任险与交强险一样吗第一，两者的性质不同。第三者责任保险是投保人和保险人通过自愿的方式，在平等互利、协商一致的基础上，签订保险合同来实现的一种保险，具有自愿性。《道路交通安全法》第十七条规定：国家实行机动车第三者责任强制保险制度。可见，第三者责任强制保险具有法律上的强制性，这种强制性具体又体现在两方面：一、机动车辆必须参加该保险；二、保险公司必须承保该保险。第二，两者的目的不同。保险公司开展第三者责任保险业务是以盈利为目的；而第三者责任强制保险则不以盈利为目的，具有公益性，主要是国家为了弥补交通事故中第三者遭受的损失，保护受害人的权益而设立的，因此只是在总体上做到保本微利。第三，两者归责的原则不同。《中华人民共和国保险法》第五十条第二款规定：责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。因此，在第三者责任保险中，保险公司承担保险责任必须满足一个前提条件，即机动车对第三者依法应当承担经济赔偿责任。如果机动车对第三者在法律上不负有经济赔偿责任，那么保险公司也就不需要对被保险人承担保险赔偿责任。而《道路交通安全法》第七十六条规定：无论受损害的第三者对交通事故是否有责任，都应该由保险公司在机动车第三者责任保险责任限额内赔偿第三者的损失。可见保险公司的赔偿具有强制性。无论被保险的机动车在法律上是否应当对第三者承担赔偿责任，保险公司都必须在保险责任限额范围内承担赔偿责任，除非是由于受害人的故意造成。第四，两者赔偿的途径不同。第三者责任保险对受损害的第三者只能向责任人索赔，保险公司再依据保险合同对被保险人承担赔偿责任；而对于第三者责任强制保险，机动车在发生交通事故后造成第三者损失的，保险公司直接对遭受损失的第三者进行赔偿，从而及时、快捷地维护受害人的利益。最后，两者遵循的法律不同。的法律依据是《中华人民共和国保险法》，而第三者责任强制保险则是由《道路交通安全法》规定的。因此，将保险法上的第三者责任保险与《道路交通安全法》上的第三者责任强制保险混为一谈是错误的想法。