停运费和误工费规定是什么？

[律师回复] 1、停运损失不算是误工费。在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
2、《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

[律师回复] 您好，很高兴为您解答，误工费一般按照各行业人均工资标准计算。

[律师回复] 营运车辆的话，可以主张营运损失费

[律师回复]
1、有固定收入的：误工费误工收入（天月年）误工时间注：对有固定收入的，应当按照其实际减少的损失计算误工费损失赔偿。至于受害人是否能够负担得起，则是执行的问题。
2、出租车停运费误工费其无固定收入的：
2.1受害人能证明其最近三年的平均收入状况的：误工费误工时间（天）最近三年的平均收入水平（天元）注：收入状况的证明包括纳税凭证、单位出具的证明等。2.2受害人不能证明其最近三年的平均收入状况的（定型化标准）：误工费误工时间（天）相同、相近行业的上一年职工平均工资（天元）注：“相同、相近行业”判断标准：
①产业分类标准；
②同一产业内的社会评价标准。
③以省、自治区、直辖市为判断标准（区别于民诉法上“受诉法院所在地”）。（实践中一般以（每年5月份左右）各省、自治区、直辖市高级法院会对本辖区相关数据作出的统计（引用统计部门）为依据，以江西为例，如《江西省人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释中赔偿项目参照指标》

[律师回复] 大货车停运误工费不是由保险赔付，营运车辆发生事故,对于伤者的误工费在赔偿范围内，对营运车辆的误工费属于简接财产损失，保险公司不负责赔偿。
【法律依据】
《最高人民法院关于审理人身损害适用法律若干问题的解释》第二十条规定，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 误工费不仅可以向致害人主张，如果交了保险还可以向保险公司提出理赔。能不能得到支持，能支持多少，关键与提供的证据有关，需要提供相应的收入证明以及误工证明，提供的证明材料得到认可了才有可能得到支持。如果您有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算，你需要提供你的收入证明。如果您无固定收入的，按照您最近三年的平均收入计算；如果您不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 停运损失费，顾名思义就是营运车辆在发生事故后到正式上岗间停运期时间的费用，需要注意的是，停运时间是从被撞那一天起计算，直到可以恢复营运为止，其间的定损、拆解、等待配件的时间均需要计算在停运时间内，一般以天数作为计量单位，按照车辆每天值得注意的是，很多地区，如北京的营运车辆单位（出租车公司），会为司机发放工资和燃油补贴，所以真正的停运费用应在车辆营运费的基础上减去各类补贴及薪资。

[律师回复] 就停运损失与误工费区别这个问题而言，　《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
　　第十七条 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
　　《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》
　　第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
　　
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
　　
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
　　
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
　　
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

[律师回复] 你好，通常情况误工费根据你的工资标准定，停运损失以实际损失为限，需要很多综合证据才证明，(一般赔偿实际损失的一半)。

[律师回复] 生产经营损失，一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额。成本是由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等;可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。这就是说：每日纯收入=每日营业额-每日不变成本-每日可变成本。

[律师回复] 误工费不仅可以向致害人主张，如果交了保险还可以向保险公司提出理赔。能不能得到支持，能支持多少，关键与提供的证据有关，需要提供相应的收入证明以及误工证明，提供的证明材料得到认可了才有可能得到支持。如果您有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算，你需要提供你的收入证明。如果您无固定收入的，按照您最近三年的平均收入计算；如果您不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 依据最高院的司法解释，因交通事故营运车辆无法正常营运的，可以要求责任方赔偿停运损失费。
你所说的误工费也就是停运损失费，也就是只能择一选择，建议选择停运损失费。

[律师回复] 营运车辆发生事故,对于伤者的误工费在赔偿范围内，对营运车辆的误工费属于简接财产损失，保险公司不负责赔偿。
　　按交强险规定：死亡伤残赔偿费用包括丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被抚养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。
　　被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失。

[律师回复] 您看您的实际损失。没有明确的话，看您之前平均工资按天算，每天多少主张多少

[律师回复] 停运损失费与误工费的区别主要是针对的赔偿主体不同，营运车是需要到车辆管理所开具平时的收入，而误工费就是直接到用人单位开证明。
【法律依据】
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件若干问题的解释》第二十条，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 误工费是指因为交通事故受伤，耽误工作造成的间接财产损失。误工费的赔偿一般是由保险公司在保险责任范围内承担，之后再由事故双方按照责任比例承担。但是在诉讼阶段误工费能不能得到支持，能支持多少，关键与提供的证据有关，需要提供相应的收入证明以及误工时间证明。

[律师回复] 您好，针对您的对方全责运营车辆停车误工费需要赔偿吗问题解答如下, 对方全责运营车辆停车误工费需要赔偿。
误工费的赔偿标准根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

[律师回复] 误工费是经济学上的专业术语，指受害人因侵权行为受到伤害而就医治疗或休养期间，或合同一方当事人不履行合同义务、履行义务不符合合同约定，使受害人或另一方当事人无法进行生产劳动和获得报酬所产生的实际损失，包括受害人或另一方当事人因此而未获得的工资、奖金、津贴和其他补贴等。
“患者有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于医疗事故发生的上一年度职工平均工资3倍以上的，按照3倍计算;无固定收入的，按照医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。”误工费计算方式按患者有无固定收入分为两种。
1、固定收入，是指在国家机关、企事业单位、社会团体工作的人员本应按期得到的、却因医疗事故就医造成耽误工作而丧失的工资、奖金、津贴、特殊工种的补助费等合法收入。一般以单位出具的收入证明和工资表为准，奖金以患者上年度的单位人均奖金计算，超过奖金税起征点的以起征点为限。需要注意的是，个人独资、合伙企业等私营企业以及财务不健全的有限公司出具的特别是证明患者“固定收入”高于上年度职工年平均工资3倍以上的收入证明，不到单独作为认定依据，须结合税务机关的个人所得税纳税证明等材料方能认定。受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
2、无固定收入包括两类人员，一是从事农、林、牧、渔业生产的农村村民;二是有街道办事处、乡镇人民政府或者有关凭证，在医疗事故发生前从事某种劳动，其收入能维持本人正常生活的，包括承包经营户、城乡个体工商户、打工者(散工、短工、临工)、家庭劳动服务人员等。均按医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。

[律师回复] 误工费每个地方有每个地方的标准，如果对方拿不出他合法收入的纳税的的依据，你就可以按照当地标准予以赔偿。比如超过多少就应该缴个人所得税，一切以纳税为依据，否则法院和交警都不会予以承认的。以上就是误工费和停运损失费方面的内容

[律师回复] 案例：李先生与赵先生等人均是出租车司机，几人商定轮流乘坐其中一人的出租车上班，乘坐人每天支付司机10元钱。2012年7月的一天，李先生为司机，其车上搭乘赵先生等4人，路上发生交通事故致4人受伤。后赵先生将李先生所属出租公司起诉至北京市顺义区人民法院索赔经济损失，出租公司以李先生未开计价器，其行为不构成职务行为为由拒绝承担赔偿责任。近日，该院经审理后认定出租公司应承担赔偿责任。原告赵先生诉称，2012年7月4日，在北京市顺义区右堤路，李先生驾驶出租车载乘赵先生等4人由北向南行驶，后与刘先生所驾车辆相撞，造成原告等人受伤，两车损坏。经北京市公安局顺义分局交通支队适用简易程序认定，被告刘先生负主要责任，被告李先生负次要责任。故起诉至法院，要求刘先生、李先生及李先生所在出租公司赔偿损失共计1.8万余元。审理中，出租公司辩称，事故发生时李先生所驾事故车辆计价器处于关闭状态，故李先生载乘赵先生不属于执行工作任务，出租公司不同意承担赔偿责任。法院经审理查明，李先生及车辆上其他4人均为不同出租公司的出租车司机，此5人均居住于平谷区，因每日均需到市区进行营运，故5人约定长期搭伙拼车，每日轮流使用各人的出租车，当日的乘车人每人给付司机10元，不使用计价器计费。事故发生于5人为了进入北京市区进行出租车运营的过程中。赵先生及李先生均在庭审中均认可事故当日李先生没有打开计价器，车上4乘客每人支付李先生10元。法院经审理后认为，交通部门对本案事故责任认定适当，法院予以确认。被告刘先生应承担主要赔偿责任。被告李先生作为被告出租车公司工作人员，在有偿驾车载乘他人的过程中发生交通事故，应属于因执行工作任务造成原告损害，故出租车公司作为用人单位应承担次要赔偿责任。由此，法院判决出租公司赔偿原告各项经济损失共计1.1万余元。一审判决后，原、被告双方均未上诉。法官释法：本案的争议焦点在于使用计价器是否是判断出租车处于运营状态的要件之一。根据《城市出租汽车管理办法》、《北京市出租汽车计价器管理暂行规定》等规定，出租车经营者必须执行经行业管理部门和物价部门核定的收费标准，并严格使用计价器，按实际行驶里程计价收费。使用计价器，是为了规范市场秩序、督促司机遵守行业道德准则，并便于出租公司的管理，避免出租车司机无故绕道增加行驶里程收车费或者随意浮动票价，故使用计价器更多是为了保护乘客的利益。本案中，出租公司是否应对原告的损失承担赔偿责任要看李先生载乘原告的行为能否构成职务行为。出租公司对于李先生的工作内容指示是通过载客赚取利益。李先生载乘原告，并收取了相应的报酬，符合出租公司对其工作内容方的基本要求。虽然报酬的数额是李先生与原告自行商定，没有根据公司规定的方式计算即使用计价器，但这一违规行为对于职务行为的认定并不具有决定性的意义，故李先生的行为应认定为职务行为，出租公司应当对原告的损失进行赔偿。目前，实践中存在部分司机在运营时间内载乘亲友办理私事时发生事故的情况，如果不以计价器的使用作为判断标准，将很难通过其他证据来确认事实，出现出租公司在此情况下亦要承担责任的不合理状态。通过出租公司对违规司机追偿权的设定和行使，通常可以弥补这一漏洞。来源：中国法院网相关法律知识：《合同法》第二百八十八条运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。第二百八十九条从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求。第二百九十条承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。第二百九十一条承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点。第二百九十二条旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。华律网小编推荐您阅读：更多运输合同相关知识更多交通事故损害赔偿相关知识