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怎样查询闯红灯的照片
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2024-02-21
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卞晓飞律师
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去管理所查询。要带好以下几个证件：闯红灯车辆的行驶证、驾驶证。两者缺一不可，还要带好足够的现金，一般闯红灯会罚款200元。到了车管所后，证件交给工作人员，可以上网查询汽车闯红灯的记录。查询时，会看到闯红灯的时间、地点以及摄像头拍照截图。
去管理所查询。要带好以下几个证件：闯红灯车辆的行驶证、驾驶证。两者缺一不可，还要带好足够的现金，一般闯红灯会罚款200元。到了车管所后，证件交给工作人员，可以上网查询汽车闯红灯的记录。查询时，会看到闯红灯的时间、地点以及摄像头拍照截图。
《道路交通事故处理程序规定》第六十条：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
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闯红灯怎么查询,闯红灯多久能查到
1、去当地的车辆管理所。去管理所查询前，要带好以下几个证件：闯红灯车辆的行驶证、驾驶证。2、通过网上的车辆违章进行查询。一般情况，如果是通过网上的车辆违章进行查询，5个工作日可以查询到了，如果去车管所或交警队查询，那么隔天就可以查询到。
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交通事故
闯红灯需要3张照片才能算闯红灯
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 闯红灯是需要3张照片。电子眼拍摄闯红灯行为，要通过三张照片来反映。如果车辆在红灯时已过停车线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，一般交管部门不会进行处罚，如果已作出处罚车主可以另行申诉。
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快速解决“损害赔偿”问题
闯红灯要三张照片才能算闯红灯吗
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 闯红灯是需要3张照片。电子眼拍摄闯红灯行为，要通过三张照片来反映。如果车辆在红灯时已过停车线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，一般交管部门不会进行处罚，如果已作出处罚车主可以另行申诉。
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闯红灯拍几张照片
[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。如果你刹不住后轮过线，停下来等绿灯通行，不算闯红灯。 拓展资料
一、违章拍摄原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
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闯红灯拍到照片后，多久能查询到
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 闯红灯是指机动车在信号控制的交叉路口和路段上违反红灯相位禁止通行规定，越过停止线并继续行驶的行为。根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚100元。一般情况，如果是通过网上的车辆违章查询，5个工作日可以查询到了，如果去车管所或交警队查询，那么隔天就可以查询到。去车管所查询前，要带好以下几个证件：闯红灯车辆的行驶证、驾驶证。两者缺一不可，还要带好足够的现金，一般闯红灯会罚款200元。
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闯红灯拍照原理？
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存。2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。
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交通事故
杭州这边闯红灯，拍几张照片才算闯红灯？
[律师回复] 第二张后轮过警戒线，半违章的不多，可能不会处理，其余最多算违章停车，也要看该地区的违章多不多，财政收入不多可能会处理，财政丰富根据新交规，闯红灯有三张完整的照片，
第一张车头轮过警戒线，因为线下埋了感应器，
第三张是前轮过进入口的境界线。另外还要看头上的监控有几个，如果三道，一个探头，那么最右边的道路不一定监控。一般地区要有完整的三张照片才算完整的证据判定你闯红灯，这个要看交警部门的人力配置了。所以闯了灯停在中间的未必会判。希望对你有帮助
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快速解决“交通事故”问题
闯红灯拍照片怎么弄
[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。如果你刹不住后轮过线，停下来等绿灯通行，不算闯红灯。 拓展资料
一、违章拍摄原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
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闯红灯3张照片标准
[律师回复] 闯红灯的认定要以通过整个路口为准，三张照片缺一不可。拍摄的三张照片都必须在红灯状态下。拍摄第一张照片是当车辆车头已经越过停止线时；拍摄第二张照片是整个机动车车身越过停止线，经过路口时；拍摄第三张照片是整车越过停止线，但是仍未停止的，并且车辆驶入路口或者转向时。
【法律依据】
根据根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
1、在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
2、准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
3、向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
4、遇放行信号时，依次通过；
5、遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
6、向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
7、在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行
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闯红灯到底拍几张照片
[律师回复] 您好，关于闯红灯到底拍几张照片这个问题，我的解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。如果你刹不住后轮过线，停下来等绿灯通行，不算闯红灯。 拓展资料
一、违章拍摄原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。
2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
一、违章拍摄原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。
2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
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怎样查闯红灯记录查询，闯红灯怎么处罚
机动车闯红灯违法行为目前可以到公安交通网上查询，一般会有短消息通知。1、机动车发生违章行为，如果按规定需要处罚的，公安网上一般会在7个工作日公布违违信息。新交规中规定，“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。”但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。
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交通事故
闯红灯到底拍几张照片？
[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。如果你刹不住后轮过线，停下来等绿灯通行，不算闯红灯。 拓展资料
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1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
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二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
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杭州闯红灯拍几张照片
[律师回复] 第二张后轮过警戒线，半违章的不多，可能不会处理，其余最多算违章停车，也要看该地区的违章多不多，财政收入不多可能会处理，财政丰富根据新交规，闯红灯有三张完整的照片，
第一张车头轮过警戒线，因为线下埋了感应器，
第三张是前轮过进入口的境界线。另外还要看头上的监控有几个，如果三道，一个探头，那么最右边的道路不一定监控。一般地区要有完整的三张照片才算完整的证据判定你闯红灯，这个要看交警部门的人力配置了。所以闯了灯停在中间的未必会判。希望对你有帮助
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闯红灯，只有照片可以吗
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 闯红灯是需要3张照片。电子眼拍摄闯红灯行为，要通过三张照片来反映。如果车辆在红灯时已过停车线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，一般交管部门不会进行处罚，如果已作出处罚车主可以另行申诉。
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闯红灯，拍了照片会闪光？
[律师回复] 根据你的问题解答如下, 看电子眼的装置，有的会闪光，有的不会。电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，在红绿灯周期内启动或关闭电子拍照系统。在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；同时，违章车辆拍摄至少三张，一张是瞬间违章，一张是号牌识别，一张是全景。
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每个红绿灯路口都有闯红灯拍照吗？
并不是每个红绿灯路口都有闯红灯拍照，一般来说，只有是客流量比较大的主要路口才会有违章拍照，在实际生活之中，也有些经济发展不好的地区，并没有设置红绿灯，此种情形也就不存在是否会被拍照的情形了。
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交通事故
闯红灯拍几张照片算违章
[律师回复] 对于闯红灯拍几张照片算违章这个问题，解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。
闯红灯的证据照片一般为三张，于去交警大队处理违章缴纳罚款扣分时会出示给你看。这三张照片分别是：
第一张是瞬间违章，
第二张是号牌识 别，
第三张是全景。
《道路交通管理条例》
第八十条规定，机动车驾驶员有下列行为之一的，除依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚外，可以并处吊扣一个月以下驾驶证：
（一）违反交通信号、交通标志、交通标线指示的；
（二）违反车速或装载规定的；
（三）不按规定使用警报器或标志灯具的；
（四）在公安交通管理机关明令禁止停放车辆的地方停放车辆的。
闯红灯的证据照片一般为三张，于去交警大队处理违章缴纳罚款扣分时会出示给你看。这三张照片分别是：
第一张是瞬间违章，
第二张是号牌识 别，
第三张是全景。
《道路交通管理条例》
第八十条规定，机动车驾驶员有下列行为之一的，除依照《中华人民共和国治安管理处罚条例》的规定处罚外，可以并处吊扣一个月以下驾驶证：
（一）违反交通信号、交通标志、交通标线指示的；
（二）违反车速或装载规定的；
（三）不按规定使用警报器或标志灯具的；
（四）在公安交通管理机关明令禁止停放车辆的地方停放车辆的。
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快速解决“损害赔偿”问题
杭州闯红灯拍多少张照片
[律师回复] 第二张后轮过警戒线，半违章的不多，可能不会处理，其余最多算违章停车，也要看该地区的违章多不多，财政收入不多可能会处理，财政丰富根据新交规，闯红灯有三张完整的照片，
第一张车头轮过警戒线，因为线下埋了感应器，
第三张是前轮过进入口的境界线。另外还要看头上的监控有几个，如果三道，一个探头，那么最右边的道路不一定监控。一般地区要有完整的三张照片才算完整的证据判定你闯红灯，这个要看交警部门的人力配置了。所以闯了灯停在中间的未必会判。希望对你有帮助
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闯红灯的证据，必须有这三张照片才能确定闯红灯
[律师回复] 机动车在其对应的绿灯或黄灯相位时越过停车线，闯红灯自动记录系统不应记录。闯红灯自动记录系统应记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。
第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号、机动车车身未越过停止线的情况；
第二和
第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已经越过停止线并且在相应红灯相位继续行驶的情况；并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。各个位置间应保持适宜的距离以反映机动车闯红灯违法过程，不得出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。
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闯红灯要照3张照片算不算违法
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 闯红灯是需要3张照片。电子眼拍摄闯红灯行为，要通过三张照片来反映。如果车辆在红灯时已过停车线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，一般交管部门不会进行处罚，如果已作出处罚车主可以另行申诉。
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车辆闯红灯查询怎么查？
车辆闯红灯的查询可以通过现场查询还有网上查询的方式进行查询。现场查询的方式可以在闯红灯的第二天携带驾驶证还有身份证到交警队或者车管所进行查询，网上查询可以利用手机软件进行查询。
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交通事故
闯红灯的时候，怎么拍到照片
[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。如果你刹不住后轮过线，停下来等绿灯通行，不算闯红灯。 拓展资料
一、违章拍摄原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
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快速解决“损害赔偿”问题
闯黄灯三张照片都是黄灯，还是被按闯红灯处理的，我想问问这样规范吗
[律师回复] 你好，闯红灯会罚款扣分，这是行政处罚，对于你两撞车，属于交通事故，交警会做事故认定书，你可以要求责任比例要求对方赔偿损失。
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闯红灯的时候，只要照片可以吗？
[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 闯红灯是需要3张照片。电子眼拍摄闯红灯行为，要通过三张照片来反映。如果车辆在红灯时已过停车线后还有明显的位置移动，就会被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片分别为：一张是车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动，关键点在于记录明显位置移动。因此，如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住，一般交管部门不会进行处罚，如果已作出处罚车主可以另行申诉。
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闯红灯时，到底要拍多少张照片
[律师回复] 您好，关于这个问题，我的解答如下, 闯红灯拍三张照片算违章。如果你刹不住后轮过线，停下来等绿灯通行，不算闯红灯。 拓展资料
一、违章拍摄原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照； 3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了次。但是目前大多数电子C的感应线圈具有逻辑识别功能，对此情况可以不抓拍。
4、黄灯亮时，拍照系统延时2后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
二、闯红灯违法行为危害主要是：
1、破坏通行规则。交通信号灯的主要作用是科学分配车辆、行人的通行权，使之安全、有序通行，闯红灯严重破坏了路权分配规则。 2、发生交通事故几率高。无论是行人、非机动车还是机动车的闯红灯行为都会增加路通冲突，增加事故发生几率，危害极大。
3、导致交通无序。“中国式过马路”等媒体热词折射出全民交通法治意识的缺失，行人和非机动车视法律为儿戏，随意闯红灯，既破坏了社会公共秩序，也极大损害了社会文明风尚。
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