运管能不能在路上查车

[律师回复] 对于公路运输合同要怎样写这个问题，解答如下, 公路运输合同范文订立合同双方：甲方：乙方：根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。第一条：甲、乙双方基本合作义务：1、甲方委托乙方承运公路运输业务，托运货物主要为 及其他附属广告品、促销品等；甲方按照单据实际数量予以结算，乙方应在运输能力、运输时间及运输安全可靠性等方面满足甲方的要求，并根据甲方的运量快速配备运输工具，确保运输服务质量；2、乙方在接到甲方运输业务委托时，应严格按照甲方的委托事项按时按质按量完成道路运输任务，并对甲方的运输业务全过程安全负责；3、运输价格和运输时间按双方确认的合同附件I《运输时间价格表》内容执行，合同期限内不得单方面随意改变运输价格，包括门对门的一切费用，否则视为违约；第二条：乙方须具备的资质条件：1、具有法人资格及中华人民共和国工商行政主管部门核发的营业执照2、具有中华人民共和国税务主管部门核发的税务登记证照及财务结算凭证；3、具有中华人民共和国交通主管部门核发的道路运输经营许可证；4、营业执照的注册资金不得少于100万元的；5、具有三年以上公路运输和配送经验，有固定的经营场所和必备的通讯设施；6、具有相应的运输能力和必备的信息监控手段，有完整的服务质量保证体系；第三条：风险保证金1、乙方承担货物风险责任：在货车的挡板处接受货物时起，至货物到达卸货地卸货完毕止。2、乙方同意在签署合同时，向甲方一次纳人民币＿＿万元风险保证金，该保证金不计息，如货物在乙方承运期间完好无损、保持原样，甲方在合同期满或终止后30天内返回给乙方。若继续合作，风险金直接转入下一次合作合同。如因乙方责任造成甲方损失，甲方则按销售发票价格和因乙方原因甲方客户对甲方的索赔金额从保证金中扣除，乙方拥有受损货物的所有权，乙方在不影响甲方销售市场和甲方公司及产品声誉的产前提下处理受损货物。第三条：合同期限本合同自 ＿＿ 年＿＿月＿＿日 至 ＿＿ 年＿＿月＿＿日止。第四条：运输地点、价格及时间见本协议附件I：《运输价格表》第五条：运输服务管理要求及事项约定1、甲方有运输任务时提前一天以电话或传真方式通知乙方固定的联系人确认运输委托内容，包括要求车辆到达甲方工厂的时间日期，要求承运的货物数量，建议使用的车型、卸货城市等。乙方接到甲方发货任务通知时起，必须在一小时内给予答复并明确告知车辆号码、司机姓名、电话等，并保证车辆按时到厂装车，否则，甲方有权另行选择承运单位；2、乙方提供的运输车辆必须符合甲方的装载要求；车况良好，货厢内壁无凹凸不平之处，无水渍、油渍，干燥清洁、无渗漏、无毒、无异味及其他污染物，敞车必须配备蓬布、绳索及捆绑用的竹片等保护材料；3、乙方必须听从甲方现场管理人员的指挥，遵守甲方工厂仓库的各项规章制度，不准与甲方发货人员发生争吵、打架、随地吐痰、乱扔垃圾等行为；4、乙方到达甲方指定提货地点时，司机或提货人员必须携带有效证件，经过甲方许可后驶入指定区域等待装车，甲乙双方在货车的挡板处交接货物、乙方须对所承运的货物做好清点工作，并按甲方要求办理签收及发货手续，双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失；5、甲方发货清单为一式五份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存一份，乙方所执四份货物清单，一份交收货人作为收货凭证。其余三份交收货人签字/盖章后返回甲方，作为有效运输结算凭证；6、捆绑绳索和产品软性包装箱之间必须垫有木板片等保护材料，以确保产品不会因为捆扎而变形，凡因装车后任何因素导致甲方货物失落破损的，一切损失由乙方承担；7、自甲方货物装上乙方指派车辆后，其货物保管之责随之转到乙方，乙方在运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任；保险事宜由乙方自行承担；甲方有责任协助提供乙方理赔所需的相关材料；8、乙方承运甲方货物时，应在甲方指定的时间内安全送达甲方指定的客户收货地，乙方单方面延迟承运时间等原因造成甲方客户拒收或退货，造成甲方的损失均由乙方承担，甲方有权终止合同并追究乙方的违约责任。9、货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库。没有甲方的书面单据认可，乙方不得随意从甲方客户处拉回货物，对于乙方擅自拉回的货物甲方有权拒收，且无论甲方是否收货，由此而产生的运输等费用甲方不予结算；10、货到甲方客户处，发生部分货物损坏、短少的，由收货人将破损情况写在送货单上，并注明是否收下，双方签字确认；甲方与乙方协商处理破损赔偿，并由甲方决定是否将货物拉回至甲方仓库，所有返回货物拉回仓库后必须通知甲方仓库验收并由甲方仓库出具收货证明；11、如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施。12、对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方不得透露，一经发现，甲方有权终止合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任；

[律师回复] 您好，针对您的土方运输车队管理制度问题解答如下, 　　为确保运输任务按期完成，管理制度如下：　　一、组织施工项目部健全指挥系统。为全面完成南水北调土方运输任务，首先强　　化土方运输领导指挥系统已成立土方运输项目部。土方运输项目部在领导下，全面负责承接的土方运输，任务的组织、领导、指挥工作。对按时完成运输任务，资金按时结算，安全运输负全部责任。　　（一）项目部机构设置：　　1、项目部机构设置原则：本着“清政、精干、效能“原则，设置职务部门及岗　　位。　　2、项目部机构设置及其职责：项目部设办公室，运输部、财务部。　　办公室的职责范围：办公室是项目部日常工作管理部门。　　办公室主办：文秘业务、项目部的计划、统计、核算管理工作，文件收发、外事接待、人事管理、后勤服务等业务。　　运输部：负责项目计划实施落实工作确保运输进度，运输调度、安全运输等工作负责装土和卸土现场的调度指挥工作对任务安全完成负全责。　　财务部：负责项目部财务管理，资金管理和运费按期结算工作。财务部对项目部资金安全使用，运费按时结算负责。　　（二）项目部组成成员：项目部的环球分公司为主，吸收大车队对领导参见，环球分公司负责所有项目部管理，具体负责运输计划编制、组织落实、调度指挥、资金结算对外业务关系、矛盾协调等工作。　　各车队具体负责运输车辆配备，车队管理人员及司机配备和管理、对计划落实和安全运输负责。　　二、健全规章制度，实行科学管理。　　1.健全规章制度，严格管理确保运输任务圆满完成。健全项目部及各车队只能部　　门业务范围。　　2.健全各类人员岗位责任制。　　3.建立项目部及各车队管理规章制度，健全安保体系和安全运输保证体系建立车　　辆安全检查制度和对司机的安全教育安全检查制度。用制度规范工作人员和司机的行为，用责任激发工作人员积极性。

[律师回复] 非运营车辆拉货保险拒赔怎么办可以申诉或。非运营车辆拉货保险要理赔。保险公司免责范围为以下十条，除此以外都要赔。根据汽车保险免责条例，发生意外事故时，驾驶人有以下情形之一的，保险人不负赔偿责任：一未依法取得驾驶证、持未按规定审验的驾驶证、驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车的二驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车的三学习驾驶时无教练员随车指导的四实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车的，或驾驶机动车牵引挂车的五饮酒或服用国家管制的或品的六未经被保险人同意或允许而驾车的七利用保险车辆从事犯罪活动八事故发生后，被保险人或驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的九使用各种专用机械车、特种车的人员无国家有关部门核发的有效操作证，驾驶营业性客车的驾驶人无国家有关部门核发的有效资格证书十依照法律法规或公安机关交通管理部门有关规定不允许驾驶保险车辆的其他情况下驾车。保险公司怎样判定是否非法营运怎样判断车上坐的是“朋友”还是“乘客”业内人士介绍，无论什么专车品牌，只要车源是合法的租赁车，购买保险后，保险公司都必须赔付，赔付额度则根据各家专车公司投保的类型和保费额度确定。只要是私家车挂靠的行驶证为非运营车辆，无论购买了什么类型的保险，保险公司仍可以拒赔，最终只能靠裁决。保险公司理赔人员表示，若私家车与租赁公司签署了租赁合同而被用作专车的话，那么私家车的性质就变成了营运性质，在这种情况下，若租赁公司或者专车公司有帮车辆投保营运性质的车险，那么在发生车险责任事故的时候保险公司会进行赔付。若车辆并未投保营运性质的车险，仅仅投保了普通的商业车险，保险公司在认定其是营运性质的时候是会拒赔的。“不过保险理赔人员在查勘车辆性质的时候存在一定困难，一般会从车辆行驶记录频繁程度来观察，最直接的就是能否找到车辆的租赁合同，在上述情况都无法判定的情况下只能凭借搭乘车辆的同行人的说法作为证据，以此来判定到底是载客还是朋友。”