安全事故技术员要坐牢吗

[律师回复] 安全技术交底内容：
1、应注意的安全事项；
2、相应的安全操作规程和标准；
3、本施工项目的施工作业点和危险点；
4、针对危险点的具体预防措施；
5、发生事故后应及时采取的避难和急救措施。
法律依据
《中华人民共和国民法典》
第八条
民事主体从事民事活动，不得违反法律，不得违背公序良俗。
法律依据：
《中华人民共和国公司法》
第十二条 公司的经营范围由公司章程规定，并依法登记。公司可以修改公司章程，改变经营范围，但是应当办理变更登记。
公司的经营范围中属于法律、行政法规规定须经批准的项目，应当依法经过批准。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 非机动车虽然车速较慢，也有可能发生交通安全事故。如果设计不当，比如外形、尺寸、质量、制动等达不到一定的标准，不仅可能导致原本可以避免的交通安全事故发生，甚至会造成更严重的后果。其设计和生产应当符合一定的安全技术条件是必要的。因此，道路交通安全法第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。 为了更好地保证交通安全，维护公民的利益，有关部门应当对非机动车制定相应的安全技术标准，对非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置等，在安全性方面应当规定各项技术指标。非机动车的生产、销售单位，在生产和销售非机动车时，应当符合非机动车安全技术标准。非机动车的所有人、使用人也应当注意维护非机动车，使之符合有关安全技术标准。

[律师回复] 安全技术交底内容：
1、应注意的安全事项；
2、相应的安全操作规程和标准；
3、本施工项目的施工作业点和危险点；
4、针对危险点的具体预防措施；
5、发生事故后应及时采取的避难和急救措施。
《中华人民共和国公司法》第十二条公司的经营范围由公司章程规定，并依法登记。公司可以修改公司章程，改变经营范围，但是应当办理变更登记。公司的经营范围中属于法律、行政法规规定须经批准的项目，应当依法经过批准。

[律师回复] 您好，5.6.1 电气型装置不应超过±5%，机械型装置不应超过±8%。
综合误差计算方法如下：
综合误差：
(1)
5.6.2 对额定起重量随工作幅度变化的起重机，综合误差的有效范围应在使用'说明书 和产品铭牌上明确说明，原则上应能满足配用起重机的全部使用工况。
5.7 设定点
5.7.1 设定点的调整应使起重机在正常工作条件下可吊运额定起重量。
5.7.2 设定点的调整要考虑装置的综合误差，在任何情况下，装置的动作点不得大于 110%额定起重量。
5.7.3 设定点宜调整在100%-105%额定起重量之间。
5.8 信号
5.8.1 预警信号
音响预警信号持续时间应大于等5，并与报警信号有明显区别。灯光预警信号应使用黄色，必须在司机视野范围内清晰可见。
5.8.2 报警信号
音响报警信号应与起重机环境噪音有明显区别。距发音部位lm及在司机位置测量均不 应低于75dB(A)。灯光报警信号应使用红色，必须在司机视野范围内清晰可见。
5.9 显示误差
5.9.1 具有起重量或起重力矩显示功能的装置，相对于动作点的显示误差在试验室条 件下不应超过±3%，装机条件下不应超过±5%。
显示误差计算方法如下：
显示误差：
(2)
5.9.2 装机试验确认后的显示误差及其对起重机的有效适用范围应在产品铭牌上明确 说明。
5.10 动作误差
电气型装置不应超过±3%。机械型装置不应超过±5%。
动作误差与综合误差的计算方法相同。
5.11 耐振动冲击性
装置应能承受起重机工作所引起的振动和冲击，不得因振动和冲击试验影响其安全性能
5.12 温度适应性
装置在-20℃+60℃的环境温度条件下应正常工作。
5.13 耐电压波动能力
使用电源的装置，在以下电压波动范围内应正常工作。
．外接电网供电：-15%～+10%额定电压；
。蓄电池供电：-15%～+35%额定电压。
5.14 绝缘能力
使用电源的装置，绝缘电阻不应低于1MΩ，并应能通过规定的耐压试验。
5.15 过载能力
取力传感器应能承受配用起重机规定的最大载荷试验。
5.16 防护等级
装置的防护等级应符合以下规定：
．装置室内部分：IP42；
．装置室外部分：IP44，传感器IP65。
5.17 可靠性
装置在规定的使用条件下，累积工作3000，不得出现故障。
注：规定的使用条件是指起重机按正常条件工作用户按制造厂规定的维护调整方法周期对装置进行维护和调整，
5.18 疲劳强度
取力传感器在起重机中级载荷状态下的寿命，不得低于5×105次应力循环。
6 试验方法

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 1、生产、销售不符合食品安全标准的食品，足以造成严重食物中毒事故或者其他严重食源性疾病的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金；后果特别严重的，处七年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。 2、在生产、销售的食品中掺入有毒、有害的非食品原料的，或者销售明知掺有有毒、有害的非食品原料的食品的，处五年以下有期徒刑，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；致人死亡或者有其他特别严重情节的，依照本法第一百四十一条的规定处罚。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 1、生产、销售不符合食品安全标准的食品，足以造成严重食物中毒事故或者其他严重食源性疾病的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金；后果特别严重的，处七年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。 2、在生产、销售的食品中掺入有毒、有害的非食品原料的，或者销售明知掺有有毒、有害的非食品原料的食品的，处五年以下有期徒刑，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；致人死亡或者有其他特别严重情节的，依照本法第一百四十一条的规定处罚。

[律师回复] 不一定

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 非机动车虽然车速较慢，也有可能发生交通安全事故。如果设计不当，比如外形、尺寸、质量、制动等达不到一定的标准，不仅可能导致原本可以避免的交通安全事故发生，甚至会造成更严重的后果。其设计和生产应当符合一定的安全技术条件是必要的。因此，道路交通安全法第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。 为了更好地保证交通安全，维护公民的利益，有关部门应当对非机动车制定相应的安全技术标准，对非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置等，在安全性方面应当规定各项技术指标。非机动车的生产、销售单位，在生产和销售非机动车时，应当符合非机动车安全技术标准。非机动车的所有人、使用人也应当注意维护非机动车，使之符合有关安全技术标准。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 1、针对本工程特点及“安全第一，预防为主”的方针，上岗前对施工人员进行安全技术交底。 2、高空作业人员按规定进行体检。 3、特殊工种持证上岗， 4、严格执行国家建工总局发布的《关于加强劳动保护工作的约定》中提出的施工安全《十项措施》。 5、每天上岗前由班组长进行安全技术交底并做好记录，每天班前认真检查电气设备、吊装索具、工具等，高空作业人员必须佩戴好安全带，严格执行JG80—91的规定。 6、加强施工用电的管理，严格执行JGJ46—2005的规定。 7、班组长为施工现场的安全负责人，负责施工现场的安全工作。 8、进入施工现场必须戴好安全帽，屋面特殊部位施工需穿好防滑鞋六、质量保证措施：建立健全各项检验、检查制度，建立质量管理网络，明确各项质量责任制，建立严格的自检制度，上道工序不符合要求不得进行下道工序的施工。加强宣传教育力度“以质量求生存，以质量创信誉”提高每位职工的质量意识，积极参加立功竞赛、质量达标活动，奖优罚劣，定期召开质量例会，集思广益，广泛发动职工提出合理化的建议，提高工程质量，建立质量与经济挂钩，实行奖罚制度。七、外观要求： 1、墙须垂直平整一致，整齐清洁。 2、墙面应清洁，颜色一致，板缝齐整。 3、门窗锁开关灵活，不得缺附件。八、检验规则：产品检验：出厂检验，竣工检验 1、出厂检验：产品须经厂质检部检验，对每幢房屋的结构进行检验，并填写检验合格单后方可出厂。2、竣工检验：由厂技术质检部门按各项技术中规定进行，并且填写好“活动房竣工检验单”，经竣工检验未达标准规定，不得交付用户使用，必须经检修后符合标准要求，方可交付使用。

[律师回复]
1、采用新技术时，要对操作人员进行新岗位技能培训，掌握安全操作的技术要领。
2、凡事新工业进入现场内，项目部就要组织有关技术人员进行学习和现场实地操作，在作出推广，进行实施。
3、凡事从事厂家进来的新设备经检查合格试车，再行投入生产中使用，实际操作者掌握好他的性能，随时检查保养，纺织机械事故发生。
4、凡是进行新材料入场使用过程中，要注意有无毒害，在实际操作中按有关说明，大家集思广益后作出施工方案，精心操作。

[律师回复]
1、采用新技术时，要对操作人员进行新岗位技能培训，掌握安全操作的技术要领。
2、凡事新工业进入现场内，项目部就要组织有关技术人员进行学习和现场实地操作，在作出推广，进行实施。
3、凡事从事厂家进来的新设备经检查合格试车，再行投入生产中使用，实际操作者掌握好他的性能，随时检查保养，纺织机械事故发生。
4、凡是进行新材料入场使用过程中，要注意有无毒害，在实际操作中按有关说明，大家集思广益后作出施工方案，精心操作。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 1、生产、销售不符合食品安全标准的食品，足以造成严重食物中毒事故或者其他严重食源性疾病的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金；后果特别严重的，处七年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。 2、在生产、销售的食品中掺入有毒、有害的非食品原料的，或者销售明知掺有有毒、有害的非食品原料的食品的，处五年以下有期徒刑，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；致人死亡或者有其他特别严重情节的，依照本法第一百四十一条的规定处罚。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 非机动车虽然车速较慢，也有可能发生交通安全事故。如果设计不当，比如外形、尺寸、质量、制动等达不到一定的标准，不仅可能导致原本可以避免的交通安全事故发生，甚至会造成更严重的后果。其设计和生产应当符合一定的安全技术条件是必要的。因此，道路交通安全法第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。 为了更好地保证交通安全，维护公民的利益，有关部门应当对非机动车制定相应的安全技术标准，对非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置等，在安全性方面应当规定各项技术指标。非机动车的生产、销售单位，在生产和销售非机动车时，应当符合非机动车安全技术标准。非机动车的所有人、使用人也应当注意维护非机动车，使之符合有关安全技术标准。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 非机动车虽然车速较慢，也有可能发生交通安全事故。如果设计不当，比如外形、尺寸、质量、制动等达不到一定的标准，不仅可能导致原本可以避免的交通安全事故发生，甚至会造成更严重的后果。其设计和生产应当符合一定的安全技术条件是必要的。因此，道路交通安全法第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。 为了更好地保证交通安全，维护公民的利益，有关部门应当对非机动车制定相应的安全技术标准，对非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置等，在安全性方面应当规定各项技术指标。非机动车的生产、销售单位，在生产和销售非机动车时，应当符合非机动车安全技术标准。非机动车的所有人、使用人也应当注意维护非机动车，使之符合有关安全技术标准。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 非机动车虽然车速较慢，也有可能发生交通安全事故。如果设计不当，比如外形、尺寸、质量、制动等达不到一定的标准，不仅可能导致原本可以避免的交通安全事故发生，甚至会造成更严重的后果。其设计和生产应当符合一定的安全技术条件是必要的。因此，道路交通安全法第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置，应当符合非机动车安全技术标准。 为了更好地保证交通安全，维护公民的利益，有关部门应当对非机动车制定相应的安全技术标准，对非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置等，在安全性方面应当规定各项技术指标。非机动车的生产、销售单位，在生产和销售非机动车时，应当符合非机动车安全技术标准。非机动车的所有人、使用人也应当注意维护非机动车，使之符合有关安全技术标准。

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、生产、销售不符合食品安全标准的食品，足以造成严重食物中毒事故或者其他严重食源性疾病的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金；后果特别严重的，处七年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
2、在生产、销售的食品中掺入有毒、有害的非食品原料的，或者销售明知掺有有毒、有害的非食品原料的食品的，处五年以下有期徒刑，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；致人死亡或者有其他特别严重情节的，依照本法第一百四十一条的规定处罚。

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、生产、销售不符合食品安全标准的食品，足以造成严重食物中毒事故或者其他严重食源性疾病的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金；后果特别严重的，处七年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
2、在生产、销售的食品中掺入有毒、有害的非食品原料的，或者销售明知掺有有毒、有害的非食品原料的食品的，处五年以下有期徒刑，并处罚金；对人体健康造成严重危害或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；致人死亡或者有其他特别严重情节的，依照本法第一百四十一条的规定处罚。

[律师回复] 1、以危险方法危害公共安全，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑;犯本罪致人重伤、死亡或者便公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
2、法律依据：《刑法》
第一百一十五条 规定，放火、决水、爆炸以及投放毒害性、放射性、传染病病原体等物质或者以其他危险方法致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。过失犯前款罪的，处三年以上七年以下有期徒刑;情节较轻的，处三年以下有期徒刑或者拘役。

[律师回复] 对机动车强制性的定期进行安全技术检验是为了保证上道路行驶的机动车能够保持良好的安全技术状况，从道路准入的环节就有效预防事故的发生。另一方面，机动车检验还要保障在发生道路交通安全事故的情况下，能够及时查明肇事车辆，救治伤员，赔偿被害人的损失。因此，道路交通安全法第十三条要求，对登记后上道路行驶的机动车进行安全技术检验时，需提供以下证件： （一）机动车行驶证。要求机动车所有人提交机动车行驶证是为了确认接受安全技术检验的机动车的身份，是机动车安全技术检验工作所必需的。 （二）机动车第三者责任强制保险单。要求机动车所有人提供机动车第三者责任强制保险单，是推广和落实第三者责任强制保险的实际需要，也是道路交通安全管理工作的需要。这一险种对于维护道路交通安全，及时救治道路交通事故受伤人员，处理因交通事故发生的纠纷有重要作用。 根据道路交通安全法及其实施细则的规定，已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。 道路交通安全法第十三条之所以明确规定除需要提交机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单外，任何单位不得再增加其他条件，是为了防止实践中一些地方和部门利用机动车安全技术检验的强制性，在检验时随意增加各种附加条件，搭车收费或者要求机动车所有人履行一些与机动车安全技术检验无关的义务的，增加群众负担，影响机动车安全技术检验工作的正常进行。对于要求增加其他条件的，机动车所有人有权拒绝，车辆检验机构不得因此拒绝对车辆进行安全检验。对于这种违反规定的行为，不仅机动车所有人，任何人都有权向有关部门反映，有关部门应当依法及时予以纠正。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 机动车安全技术检验实行社会化是指，机动车安全技术检验工作由专门从事机动车安全技术检验服务的社会中介组织承担，对机动车的安全技术管理实行行政管理与技术服务相分离的一种管理模式。 机动车安全技术检验从性质上看，是一种纯粹技术性的工作。长期以来，我国机动车安全技术检验工作是由公安机关交通管理部门负责的。随着的不断深化，我国的道路交通有了很大的发展，机动车一直保持着高速度增长的势头。随着情况的变化，传统的机动车安全技术检验由公安机关交通管理部门负责的管理体制，越来越不适应道路交通管理工作的新要求。实行机动车检验社会化，主要有以下几个好处： 一是，由于机动车保有量急剧增长，机动车安全技术检验的工作量增长很快，公安机关交通管理部门过多的精力投入到安全技术检验这种纯粹技术性事务中，影响了其维护道路交通秩序职能的实现。机动车检验社会化可以使公安机关交通管理部门从这些具体事务中脱身出来，专心做好道路交通安全管理工作。 二是，对机动车进行安全技术检验和对机动车的安全状况实行监督和管理，应当是一个相互制约的关系。这样有利于保证安全技术检验的客观性和中立性。技术检验和监督管理工作均由道路交通管理部门负责，混淆了两种工作的性质，容易产生检验和管理流于形式的弊端。对机动车安全技术检验实行社会化，将技术检验工作交由专业技术部门负责，同时由公安机关交通管理部门对机动车安全技术状况实行监督和管理，既有利于减轻道路交通管理部门的负担，又有利于从制度上保证检验的严格有效。 三是，通过将机动车安全技术检验实行社会化，能够保证安全技术检验设施与社会需求相适应，有利于科学配置资源，防止资源浪费。 四是，实行社会化还能够在机动车安全技术检验服务行业内形成一个有益的竞争环境，促使机动车安全技术检验机构不断提高技术检验水平和服务的质量。机动车安全技术检验实行社会化，有利于机动车所有人根据需要随时对机动车进行检测、保养和维修，使机动车随时保持良好的安全技术状况，纠正其将安全技术检验视作应付道路交通管理部门监督、检查手段的错误认识。