交通事故中车主和司机责任划分

[律师回复] 作为车辆的户主和驾驶员的雇主是难以避免事故责任的承担的。作为弱势者出来依靠务工来挣钱，我根据自己在此行业工作了二十多年的实践经历，或是劳务协议书，都是以车主吃亏为代价而告终的，基本上是不可能的哈，要想在出了事后，均是由车主来承担相应的赔偿责任的。用人单位或接受劳务一方承担责任后：，在以前的很多答复知友们的问题时都作出了详尽的说明车友，人民法院应予支持，与司机是否有约定安全事故发生后的处理条款;工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位或者接受劳务一方的车辆发生交通事故造成损害的，据我所知只要是雇佣的司机在因公外出驾驶的过程中发生了交通事故，这要根据车主在雇佣驾驶员之前是否签定了相应的用工合同，发生了交通事故，对于你所提出来的这类问题，事故的赔偿责任肯定首先是由你来承担，向有故意或者重大过失的工作人员或提供劳务一方追偿的。我们从以上条款中不难知道;。在最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十四条中就有相关的规定，人民法院应予支持，只要是司机出了事儿。如果你所雇佣的司机在驾驶车辆外出公干时。无论如何。至于雇主是否要司机赔钱，那都是将来你向司机是否进行追偿的问题了，赔偿权利人请求用人单位或接受劳务一方承担赔偿责任的，能够自掏腰包来给予赔偿，至于你是否要追究驾驶员的赔偿责任。总之

[律师回复] 作为车辆的户主和驾驶员的雇主是难以避免事故责任的承担的。作为弱势者出来依靠务工来挣钱，我根据自己在此行业工作了二十多年的实践经历，或是劳务协议书，都是以车主吃亏为代价而告终的，基本上是不可能的哈，要想在出了事后，均是由车主来承担相应的赔偿责任的。用人单位或接受劳务一方承担责任后：，在以前的很多答复知友们的问题时都作出了详尽的说明车友，人民法院应予支持，与司机是否有约定安全事故发生后的处理条款;工作人员因执行工作任务或提供劳务一方因劳务驾驶用人单位或者接受劳务一方的车辆发生交通事故造成损害的，据我所知只要是雇佣的司机在因公外出驾驶的过程中发生了交通事故，这要根据车主在雇佣驾驶员之前是否签定了相应的用工合同，发生了交通事故，对于你所提出来的这类问题，事故的赔偿责任肯定首先是由你来承担，向有故意或者重大过失的工作人员或提供劳务一方追偿的。我们从以上条款中不难知道;。在最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十四条中就有相关的规定，人民法院应予支持，只要是司机出了事儿。如果你所雇佣的司机在驾驶车辆外出公干时。无论如何。至于雇主是否要司机赔钱，那都是将来你向司机是否进行追偿的问题了，赔偿权利人请求用人单位或接受劳务一方承担赔偿责任的，能够自掏腰包来给予赔偿，至于你是否要追究驾驶员的赔偿责任。总之

[律师回复]
一、车主是否和司机存在雇佣关系
如车主(公司或者个人)是雇佣司机开车办事过程中发生交通事故，属于职务行为，由车主负全部赔偿责任，司机不承担赔偿责任。反之，如果不存在雇佣关系，则车主一般不承担赔偿责任。或者虽然是雇佣关系，但司机不是在履行职务行为中发生交通事故，而是在办理个人事务中发生的事故，车主也同样不负责赔偿。
二、车辆在流转过程中，车主是否履行了相关义务
比如在车辆交付后、过户前，车主是否尽了看管义务 是否属于任由买家或个人开车的情况 如果属于后者，则车主存在过错，应承担赔偿责任。
三、车辆发生盗抢期间发生交通事故，车主及保险公司是否负赔偿责任
盗抢车在盗抢期间发生交通事故致人损害的，车主不负赔偿责任。
如果车辆在此期间发生事故，又在交强险期内，保险公司还是应当承担赔偿义务的。
但如果是交强险保险期已过，车主因车辆被盗没有续保，车主是否承担赔偿责任 某已有过判处车主赔偿的判例，但对此判决结果，因为根据交强险条例第十六条规定：“投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：被保险机动车经公安机关证实丢失的。”显然，被盗抢车不再续保，车主并不存在过失，而且是合法的。
《侵权责任法》第六章中机动车交通事故责任对司机、车主责任承担，机动车被盗抢、机动车过户期间的侵权问题作了专门规定：
第四十九条规定司机和车主不是一人时，由使用人承担超出交强险的赔偿责任，所有人有过错的，承担相应赔偿责任。
第五十条规定车辆转让但还未过户时发生交通事故，由买受人承担超出交强险的赔偿责任。
第五十一条规定买卖报废车发生交通事故的，买卖双方都负有赔偿责任。
第五十二条规定盗抢车发生交通事故的，由犯罪人承担赔偿责任，保险公司有追偿权。
第五十三条规定司机肇事逃逸的，保险公司先行赔偿，然后对逃逸司机有追偿权
机动车车主承担责任的类型主要包括：
一、自己责任：
在驾驶员就是车主的情况下，驾驶员的责任就是车主自己的责任。
二、雇主责任：
在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的，驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。
三、连带责任：
在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下，车主与车辆使用人构成共同侵权，车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。
四、不承担责任：
1、因被盗、被抢等车主意志外原因，导致车辆被他人控制，进而发生道路交通事故
2、如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转，且名义车主自身没有过错，真正车主也承认其车主身份，在这种情况下，名义车主可不承担责任。
五、在一定范围内承担共同赔偿责任：
车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系，车主对交通事故的发生也没有过错，则应在一定范围内承担赔偿责任。
六、补偿责任：
车辆被借用，车主从车辆的使用中不获取经济利益，对交通事故中的发生也没有过错，依据《民法通则》第123条及公平原则确定车主承担一定的责任，主要考虑应确保交通事故造成的人身损害能够得到适当补偿。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 如果司机与车主是雇佣关系，车主应当承担赔偿责任，但是如果司机有故意或重大过失致人损害，应当与车主承担连带赔偿责任。车主承担连带赔偿责任的，可以向司机追偿。如果车主只是将车出借给司机并无过错，车主对司机的交通事故不承担责任。
1、自己责任：在驾驶员就是车主的情况下，驾驶员的责任就是车主自己的责任。
2、雇主责任：在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的，驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。
3、连带责任：在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下，车主与车辆使用人构成共同侵权，车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。
4、不承担责任：
①因被盗、被抢等车主意志外原因，导致车辆被他人控制，进而发生道路交通事故;
②如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转，且名义车主自身没有过错，真正车主也承认其车主身份，在这种情况下，名义车主可不承担责任。
5、在一定范围内承担共同赔偿责任：车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系，车主对交通事故的发生也没有过错，则应在一定范围内承担赔偿责任。
6、补偿责任：车辆被借用，车主从车辆的使用中不获取经济利益，对交通事故中的发生也没有过错，依据《民法通则》第123条及公平原则确定车主承担一定的责任，主要考虑应确保交通事故造成的人身损害能够得到适当补偿。

[律师回复] 非机动车与非机动车交通事故主次责任的划分各地判决不一。
给一个的审理依据。　　
《淄博市中级民三庭关于审理交通事故损害赔偿案件若干问题的指导意见》　　第二十七条机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车方承担赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，应当按照下列比例减轻机动车方的赔偿责任：　　
1、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻90%赔偿责任；　　
2、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60%至70%赔偿责任；　　
3、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻30%至40%赔偿责任；
4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻10%至20%赔偿责任。　　
第二十八条非机动车之间、非机动车与行人之间在道路上发生事故的，按照各自的过错程度承担赔偿责任。

[律师回复] 有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律非机动车与非机动车交通事故主次责任的划分各地判决不一、行人负事故同等责任的，减轻30%至40%赔偿责任；
4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻10%至20%赔偿责任。第二十八条非机动车之间、行人负事故全部责任的，减轻90%赔偿责任；
2、非机动车、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，应当按照下列比例减轻机动车方的赔偿责任：
1、非机动车。给一个的审理依据。《淄博市中级民三庭关于审理交通事故损害赔偿案件若干问题的指导意见》第二十七条机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车方承担赔偿责任；但是、行人负事故主要责任的，减轻60%至70%赔偿责任；
3、非机动车

[律师回复] 有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律非机动车与非机动车交通事故主次责任的划分各地判决不一、行人负事故同等责任的，减轻30%至40%赔偿责任；
4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻10%至20%赔偿责任。第二十八条非机动车之间、行人负事故全部责任的，减轻90%赔偿责任；
2、非机动车、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，应当按照下列比例减轻机动车方的赔偿责任：
1、非机动车。给一个的审理依据。《淄博市中级民三庭关于审理交通事故损害赔偿案件若干问题的指导意见》第二十七条机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车方承担赔偿责任；但是、行人负事故主要责任的，减轻60%至70%赔偿责任；
3、非机动车

[律师回复] 有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律非机动车与非机动车交通事故主次责任的划分各地判决不一、行人负事故同等责任的，减轻30%至40%赔偿责任；
4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻10%至20%赔偿责任。第二十八条非机动车之间、行人负事故全部责任的，减轻90%赔偿责任；
2、非机动车、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，应当按照下列比例减轻机动车方的赔偿责任：
1、非机动车。给一个的审理依据。《淄博市中级民三庭关于审理交通事故损害赔偿案件若干问题的指导意见》第二十七条机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车方承担赔偿责任；但是、行人负事故主要责任的，减轻60%至70%赔偿责任；
3、非机动车

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 电动车在日常生活中比较常见，其作为一种常见的交通工具，因其速度快、便捷、方便，深受人们喜欢，且被广泛应用于送餐、快递等行业，律师今天谈一谈电动车的不足，以及发生事故后责任划分问题。
电动车在成都被划为非机动车，大量的电动车驾驶人不遵守交通规则，闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷，管理电动车逐渐成为城市管理问题。
根据成都市司法实践，电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，在判定责任时会少判其承担10的责任，如电动车承担次责，其只需承担20责任。
在现实中，有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速)，以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定，引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。
《道路交通事故处理程序规定》
第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 电动车在日常生活中比较常见，其作为一种常见的交通工具，因其速度快、便捷、方便，深受人们喜欢，且被广泛应用于送餐、快递等行业，律师今天谈一谈电动车的不足，以及发生事故后责任划分问题。
电动车在成都被划为非机动车，大量的电动车驾驶人不遵守交通规则，闯红灯、横过马路、乱入机动车道、违法搭载等情况层出不穷，管理电动车逐渐成为城市管理问题。
根据成都市司法实践，电动车与机动车发生交通事故，除按照各方过错正常划分责任外，因为电动车被认定为非机动车，因此，在判定责任时会少判其承担10的责任，如电动车承担次责，其只需承担20责任。
在现实中，有不少人会私下对电动自行车进行改装(调高时速)，以达到提高行驶速度的目的。若违反交通规则或相关法律规定，引发一定后果时，除了要承担民事赔偿责任外，还可能要承担刑事责任，比如交通肇事罪。如果醉酒的话，则可能会触犯危险驾驶罪。
《道路交通事故处理程序规定》
第六十条公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 您好，关于交通事故司机与车主责任是怎么划分的这个问题，我的解答如下,
1、车主是否和司机存在雇佣关系
如车主(公司或者个人)是雇佣司机开车办事过程中发生交通事故，属于职务行为，由车主负全部赔偿责任，司机不承担赔偿责任。
反之，如果不存在雇佣关系，则车主一般不承担赔偿责任。或者虽然是雇佣关系，但司机不是在履行职务行为中发生交通事故，而是在办理个人事务中发生的事故，车主也同样不负责赔偿。
2、车辆在流转过程中，车主是否履行了相关义务
比如在车辆交付后、过户前，车主是否尽了看管义务 是否属于任由买家或个人开车的情况 如果属于后者，则车主存在过错，应承担赔偿责任。
3、车辆发生盗抢期间发生交通事故，车主及保险公司是否负赔偿责任
盗抢车在盗抢期间发生交通事故致人损害的，车主不负赔偿责任。
如果车辆在此期间发生事故，又在交强险期内，保险公司还是应当承担赔偿义务的。
但如果是交强险保险期已过，车主因车辆被盗没有续保，车主是否承担赔偿责任 某已有过判处车主赔偿的判例，但对此判决结果，因为根据交强险条例第十六条规定：“投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：被保险机动车经公安机关证实丢失的。”显然，被盗抢车不再续保，车主并不存在过失，而且是合法的。
《侵权责任法》第六章中机动车交通事故责任对司机、车主责任承担，机动车被盗抢、机动车过户期间的侵权问题作了专门规定：
第四十九条规定司机和车主不是一人时，由使用人承担超出交强险的赔偿责任，所有人有过错的，承担相应赔偿责任。
第五十条规定车辆转让但还未过户时发生交通事故，由买受人承担超出交强险的赔偿责任。
第五十一条规定买卖报废车发生交通事故的，买卖双方都负有赔偿责任。
第五十二条规定盗抢车发生交通事故的，由犯罪人承担赔偿责任，保险公司有追偿权。
第五十三条规定司机肇事逃逸的，保险公司先行赔偿，然后对逃逸司机有追偿权。

[律师回复] 高人民关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释第九条　雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。前款所称“从事雇佣活动”；雇员因故意或者重大过失致人损害的，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的,应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的。雇员的行为超出授权范围，可以向雇员追偿，应当认定为“从事雇佣活动”

[律师回复] 机动车全责。因为转弯车辆应该让直行。　　根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任：　　
1、追尾碰撞前车的　　
2、变更车道发生事故的　　
3、倒车、溜后发生交通事故的　　
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的　　
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的　　
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的　　
7、跨越道路中心实线或者实线发生事故的　　
8、逆向行驶的　　
9、右侧超车发生交通事故的　　
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的　　1
1、冲红灯发生交通事故的　　1
2、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的　　1
3、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的　　1
4、开关车门造成交通事故的　　1
5、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的　　1
6、单方发生交通事故。

[律师回复] 看交警出具是事故认定书的责任划分，由于出现了致人死亡的严重后果，司机负完全或者主要责任的，按照相关法律规定，司机要构成交通肇事罪，要被追究刑事责任的，对于民事赔偿部分，肇事车都有交强险和商业险，应当足够赔偿了，司机是被雇佣开车的，责任应当由雇主承担。

[律师回复] 根据你的问题解答如下,
1、车主是否和司机存在雇佣关系
如车主(公司或者个人)是雇佣司机开车办事过程中发生交通事故，属于职务行为，由车主负全部赔偿责任，司机不承担赔偿责任。
反之，如果不存在雇佣关系，则车主一般不承担赔偿责任。或者虽然是雇佣关系，但司机不是在履行职务行为中发生交通事故，而是在办理个人事务中发生的事故，车主也同样不负责赔偿。
2、车辆在流转过程中，车主是否履行了相关义务
比如在车辆交付后、过户前，车主是否尽了看管义务是否属于任由买家或个人开车的情况如果属于后者，则车主存在过错，应承担赔偿责任。
3、车辆发生盗抢期间发生交通事故，车主及保险公司是否负赔偿责任
盗抢车在盗抢期间发生交通事故致人损害的，车主不负赔偿责任。
如果车辆在此期间发生事故，又在交强险期内，保险公司还是应当承担赔偿义务的。
但如果是交强险保险期已过，车主因车辆被盗没有续保，车主是否承担赔偿责任某已有过判处车主赔偿的判例，但对此判决结果，因为根据交强险条例第十六条规定：“投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：被保险机动车经公安机关证实丢失的。”显然，被盗抢车不再续保，车主并不存在过失，而且是合法的。
《侵权责任法》第六章中机动车交通事故责任对司机、车主责任承担，机动车被盗抢、机动车过户期间的侵权问题作了专门规定：
第四十九条规定司机和车主不是一人时，由使用人承担超出交强险的赔偿责任，所有人有过错的，承担相应赔偿责任。
第五十条规定车辆转让但还未过户时发生交通事故，由买受人承担超出交强险的赔偿责任。
第五十一条规定买卖报废车发生交通事故的，买卖双方都负有赔偿责任。
第五十二条规定盗抢车发生交通事故的，由犯罪人承担赔偿责任，保险公司有追偿权。
第五十三条规定司机肇事逃逸的，保险公司先行赔偿，然后对逃逸司机有追偿权。

[律师回复] 雇佣的司机跟企业中聘请的司机有所不同。企业聘请的司机一般是签订了劳动合同的，属于企业员工，出了交通事故是由企业负责的。那雇佣的司机撞到人了，是司机自己赔偿还是雇主赔偿吗本文为你介绍。受雇的机动车驾驶员在从事雇佣活动中致人损害，经公安交通管理部门认定应负全部责任或者主要责任的，可以认定损害是由雇员故意或者重大过失造成的，并判令其与雇主承担连带责任；雇员仅负同等责任、次要责任或者没有责任的，由雇主承担赔偿责任。最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第九条第一款规定：“雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带责任。有下列情形之一的视为有重大过失，应与雇主负连带赔偿责任：
1、负事故全部责任的；
2、负事故主要责任，并造成死亡一人或者重伤三人以上，或者被追究刑事责任的；
3、负事故主要责任，并存在无证驾驶、无证行驶、酒后驾驶、超载驾驶，或者明知车辆本身存在安全隐患仍上路行驶等严重违章情形之一的；
4、因本次事故被吊销驾驶证的。对于交通事故具体责任人的确定，一般情况下都是谁是肇事者谁来承担相应的赔偿责任。但是，实践中，对于受雇司机承担责任的情形就是例外规定。所以，在确定交通事故具体责任人的时候，首先需要判断司机的是否受雇于他人。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
1、车主是否和司机存在雇佣关系
如车主(公司或者个人)是雇佣司机开车办事过程中发生交通事故，属于职务行为，由车主负全部赔偿责任，司机不承担赔偿责任。
反之，如果不存在雇佣关系，则车主一般不承担赔偿责任。或者虽然是雇佣关系，但司机不是在履行职务行为中发生交通事故，而是在办理个人事务中发生的事故，车主也同样不负责赔偿。
2、车辆在流转过程中，车主是否履行了相关义务
比如在车辆交付后、过户前，车主是否尽了看管义务是否属于任由买家或个人开车的情况如果属于后者，则车主存在过错，应承担赔偿责任。
3、车辆发生盗抢期间发生交通事故，车主及保险公司是否负赔偿责任
盗抢车在盗抢期间发生交通事故致人损害的，车主不负赔偿责任。
如果车辆在此期间发生事故，又在交强险期内，保险公司还是应当承担赔偿义务的。
但如果是交强险保险期已过，车主因车辆被盗没有续保，车主是否承担赔偿责任某已有过判处车主赔偿的判例，但对此判决结果，因为根据交强险条例第十六条规定：“投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：被保险机动车经公安机关证实丢失的。”显然，被盗抢车不再续保，车主并不存在过失，而且是合法的。
《侵权责任法》第六章中机动车交通事故责任对司机、车主责任承担，机动车被盗抢、机动车过户期间的侵权问题作了专门规定：
第四十九条规定司机和车主不是一人时，由使用人承担超出交强险的赔偿责任，所有人有过错的，承担相应赔偿责任。
第五十条规定车辆转让但还未过户时发生交通事故，由买受人承担超出交强险的赔偿责任。
第五十一条规定买卖报废车发生交通事故的，买卖双方都负有赔偿责任。
第五十二条规定盗抢车发生交通事故的，由犯罪人承担赔偿责任，保险公司有追偿权。
第五十三条规定司机肇事逃逸的，保险公司先行赔偿，然后对逃逸司机有追偿权。

[律师回复] 这种需要结合具体情况，可能要鉴定，具体情况可以联系我详谈、让我了解你的意愿和下一步安排，我会尽可能维护你的合法权益。

[律师回复] 您好，受雇人对他人实施了损害形成的损害赔偿我国《民法通则》虽对此无规定，但最高人民在《关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉若干问题的意见》第45条中讲到：“个体工商户、农村承包经营户、合伙组织雇用的人员在进行雇用合同规定的生产经营活动中造成他人损害的，其雇主是当事人”。雇主对雇员的赔偿责任是在雇用关系中产生的一种民事责任。雇用关系存在的基础是雇用合同。雇用合同的主体双方为雇主和雇员。雇员按照雇主的指示，利用雇主提供的条件，以自己的技能为雇主提供劳务。雇主向提供劳务的雇员支付劳动报酬。雇员分为两种：一是受雇于个体工商户、农村承包经营户等；二是受雇于法人企业和非法人企业的雇员。受雇人对他人实施了损害形成的损害赔偿是指：雇员有雇主的指挥下，按雇主的意旨完成雇主交付的任务导致他人财产损失或人身伤害产生的民事责任。雇主和雇员之间的雇用关系意味着雇员执行任务的行为是按雇主的意旨实施的，实际上等于雇主自己实施的行为，雇员实施职务行为带来的利益也归于雇主。因此，各国将这种责任称为“代理责任”，即因法律规定或特定关系对非因自己的行为造成他人损害承担赔偿责任的一种法律制度。雇员致人损害这一事实必须具备以下几个条件：
首先，须有雇员的侵权行为，这是前提。这其中有几层含义：一是须为雇员的行为。雇员受雇于法人，其职务活动中致人损害适用法人对其工作人员职务侵权行为的处理原则，其受雇于个人或非法人企业，在职务活动中致人损害参照法人对雇员职务的行为处理原则；二是雇员的行为是执行职务的行为。例如：司机甲受雇主乙委托去拉货物，为争取时间甲违章超速行驶，将他人撞伤造成损害的行为即是职务行为。若雇员的侵权行为纯属个人行为，雇主则不承担责任，而是用一般侵权的规则原则；
第三，雇员的行为要构成侵权。其中应当注意的是：雇员的过错并非雇主承担责任的必要条件。法律如有规定，即使雇员无错，仍要对其无过错行为承担责任。例如：公司雇甲作为产品推销员，乙接受推销购买了产品，结果产品使用中由于质量问题造成财产损失和人身损害，根据《产品质量法》适用无过错责任，乙的损失应由公司承担。
其次，需有损害结果，这是构成损害事由的基本要求。雇员的侵权行为与损害结果之间要有因果关系，这种因果关系的存在是由受害人负责举证，只要受害人能证明自己所受的损害事由雇主的侵权行为引起的，即可请求雇主承担赔偿责任。
最后，须有过错。一般的，只有雇员主观上存在过错，不论故意或过失的，该行为才构成侵权行为，雇主因此才承担责任，这种情况下，受害人要求赔偿，需对雇员的主观过错负举证责任，只有在法律另有规定的情况下才可免去受害人的举证责任。所以，雇员过错不是雇主承担责任的必备条件，雇主的过错在于其怠于履行其注意、监督、管理、选任雇员的义务，雇主的过错采取推定责任原则，受害人不负举证责任，而由雇主负举证责任。所以，雇主的过错是其承担损害责任的必备条件。[3]雇员执行职务侵权责任的规则原则作为一种特殊的侵权责任问题，在民法通则中无规定，关于这一点，理论上主要有两种观点：
第一种观点是坚持无过错责任。即是指只要雇员因执行职务行为造成他人损害的，雇主均应当承担赔偿责任，不得以选任、监督、雇员已经尽到注意义务为由而主张免责。
第二种观点是坚持推定无过错原则。即是指只要雇唢因执行职务行为造成他人损害的事实存在，就推定雇主存在选任、监督等方面的过错，除非雇主能证明自己已尽相当注意的义务，可以免责，而由受害人向雇员主张权力或自己承担后果。我认为
第二种观点更为合理，更有利于保护雇员的合法权益。因为
第一种原则主张雇主无论何种情况都没有免责事由，这样对于雇主是不公平的，而且纵容了雇员的懈怠，疏忽等作为，雇主如能证明其无过错，其权益也得到了保障。我认为在使用推定无过错责任原则时，应以公平责任原则作为补充，雇主在证明其无过错时，使用《民法通则》第132条：当事人对造成损害都无过错的，可以根据实际情况，由当事人分担民事责任。有利于保护双方当事人的利益。关于雇员致人损害民事责任的承担中，如果雇主不能证明自己无过错时，采用推定过错原则，由雇主向受害人承担赔偿责任，雇主在承担赔偿责任后，可否要求雇员赔偿因赔偿受害人的损失所造成的损失呢这一问题有两种情况：若雇员对该后果有过错，雇主有权向其追偿；若雇员不存在过错，则不用承担。如果雇主能够证明自己无过错或有可免除责任的事由，雇主可不承担责任，而由受害人自己承担或雇员自己承担。如果雇主能证明结果的发生受害人也有一定的责任或部分责任时，则雇主和受害人双方依混合过错责任原则，按双方过错程度分担责任，雇主在承担责任后，依雇员的过错决定是否向其追偿。

[律师回复] 具体由交警认定责任。
《道路交通事故处理程序规定》第四十六条　公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。