摩托车保险多少钱一年

最新修订 | 2024-02-20
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卞晓飞律师
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专家导读 摩托车保险的费用主要取决于摩托车的排量。交强险的保费根据摩托车排量的大小分为三个等级: 排量在50CC及以下的摩托车,每年的交强险保费为80元。 排量在50CC到250CC(含)之间的摩托车,每年的交强险保费为120元。 排量在250CC以上的摩托车,以及侧三轮摩托车,每年的交强险保费为400元。若是对借钱起诉流程和费用有疑问的,参考下文。

一、摩托车保险多少钱一年

摩托车保险的费用主要取决于摩托车的排量。交强险的保费根据摩托车排量的大小分为三个等级:

排量在50CC及以下的摩托车,每年的交强险保费为80元。

排量在50CC到250CC(含)之间的摩托车,每年的交强险保费为120元。

排量在250CC以上的摩托车,以及侧三轮摩托车,每年的交强险保费为400元。

除了交强险之外,摩托车车主还可以根据自己的需要购买商业保险,如车辆损失险、第三者责任险、盗抢险、座椅责任险、划痕险等。但需要注意的是,商业保险并非强制购买,而是由车主自愿选择。不同的保险公司可能会对摩托车的商业保险有不同的规定和报价,有些保险公司可能不愿意承保摩托车商业险,因为摩托车事故率相对较高,保险公司可能认为风险大而利润低。

此外,值得注意的是,电动车(电动自行车)不属于机动车,因此无法购买交强险,也没有相应的强制保险要求。但如果是电动摩托车,根据其排量大小,也需要购买相应的交强险,其保费标准与燃油摩托车相同。

最后,购买摩托车保险可以在当地的保险公司进行,所有保险公司都会有交强险的销售,而商业保险则需根据保险公司的规定和车主的需求进行选择。在购买保险时,车主应该根据自己的实际情况和需求,合理选择保险种类和保额,以确保在发生意外时能够得到适当的保障。

法律依据:

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十九条机动车驾驶人违反交通信号灯通行的,由公安机关交通管理部门依照本法第九十条的规定处以罚款,并依法给予记分;造成交通事故的,依照本法第九十三条的规定承担相应的赔偿责任。

二、小车交强险一年多少钱

机动车交通事故责任强制保险(简称交强险)的费用是由国家统一规定的,不同的是,根据车辆类型和座位数,费用会有所不同。按照《机动车交通事故责任强制保险条例》的第八条规定,如果机动车没有违法行为以及交通事故的话,下一年度的保险费率将会降低。

家庭自用小型轿车(通常指6座以下的私家车)具体来说:

第一年的交强险费用通常是固定的,为950元。

如果在上一保险期间内没有发生有责任的交通事故,第二年的交强险保费可以降低10%,即降至855元。

如果连续两年都没有发生有责任的交通事故,保费再降20%,即至760元。

如果连续三年或以上都没有发生有责任的交通事故,保费进一步降低30%,即至665元。

如果在上一年度发生了有责任且未导致死亡的交通事故,保费会增加10%,即至1045元。

如果在同一保险周期内发生了两次有责任但未导致死亡的交通事故,保费会再次增加10%,即至1145元。

如果在上一年度发生了有责任且导致死亡的事故,保费会增加30%,即至1435元。

需要注意的是,这些信息可能会随着政策的变化而变化,因此在实际操作时,建议咨询当地的车险代理或者查阅最新的官方信息。同时,交强险是强制性购买的保险,如果不购买,车辆可能无法正常年检并合法上路。

法律依据:

《机动车交通事故责任强制保险条例》第六条

机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。国务院保险监督管理机构按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。

国务院保险监督管理机构在审批保险费率时,可以聘请有关专业机构进行评估,可以举行听证会听取公众意见。

第八条

被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的,保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内,被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的,保险公司应当继续降低其保险费率,直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的,保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故,或者发生重大道路交通事故的,保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的,不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准,由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门制定。

三、摩托车年审多久审一次

摩托车的年审规定与小型汽车类似。根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定,机动车需要进行定期的机动车安全技术检验,这通常被称为"年审"。以下是具体的规定:

新车首次注册后四年内:摩托车在首次注册后的四年内,每四年需要进行一次安全技术检验。这意味着新车的前四年不需要每年都去检测站进行检查,只需每隔两年进行一次全面检查即可。

首次注册后四年以上:摩托车在首次注册后的四年以上,每年需要进行一次安全技术检验。

年审的目的是确保机动车辆在行驶过程中的安全,检查内容包括车辆的刹车系统、灯光系统、排放系统等是否符合国家的安全和环保标准。

请注意,具体的年检时间和要求可能因地区而异,因此建议在实际操作中咨询当地的车管所或相关机构以获取准确信息。如果你对此有任何疑问,建议咨询当地的交通管理部门。

法律依据:

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条

机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:

(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;

(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;

(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;

(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;

(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。查看了上文内容如果对摩托车保险多少钱一年的问题仍未得到解答,点击下方“立即咨询”按钮,会有专业律师在线为您解答。


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我国于2008年2月1日起执行了《机动车交通事故责任强制保险费率方案(2008版)》,在这个里面,明确了机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。
因此说,摩托车也属于机动车范畴,也要购买交强险。
摩托车交强险同样是法律强制投保的险种,因为摩托车的车辆构造和行车方式,决定了摩托车事故所造成的人身伤害更大。与此同时,摩托车交强险比汽车交强险更便宜,投保流程更简单。
2012年年初,为确保国家“摩托车下乡”政策与摩托车交强险制度的顺利实施,维护投保人利益,保监会曾下发了《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》(简称《通知》),除对摩托车强制保险(交强险)承保服务和业务监管方面做出规定外,还探索完善了摩托车交强险费率。
此外,由于摩托车交强险和商业险保费低,可出险率却一直较高,个别保险机构常以摩托车交强险严重亏损为由,拒绝、拖延承保或强制搭售商业保险合同。为此《通知》规定,自2010年2月1日起,如再发现有保险公司以任何理由限制摩托车强制保险承保业务的,将依法在全国范围内限制其交强险业务经营。
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我国于2008年2月1日起执行了《机动车交通事故责任强制保险费率方案(2008版)》,在这个里面,明确了机动车交通事故责任强制保险按机动车种类、使用性质分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。
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2012年年初,为确保国家“摩托车下乡”政策与摩托车交强险制度的顺利实施,维护投保人利益,保监会曾下发了《关于做好摩托车交强险有关工作的通知》(简称《通知》),除对摩托车强制保险(交强险)承保服务和业务监管方面做出规定外,还探索完善了摩托车交强险费率。
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