交通肇事罪是第几条？

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下,
(一)犯罪客体的上的区别。犯罪客体是区别此罪彼罪的重要标准，交通肇事的犯罪的客体是交通运输的正常秩序与安全，交通肇事行为人完成交通肇事行为时违反了交通法规、给公共安全带来严重威胁，故交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪。逃逸行为侵犯的是我国法律保护的国家正常司法追诉活动、公民人身权、财产权
我国道路交通安全法第七十条规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
交通肇事者在肇事后有迅速报案接受交通警察或公安机关调查处理的义务，但在刑法上，我国并未规定行为人犯罪后必须报案接受有关机关调查处理，逃逸行为侵犯刑法保护的客体只能是公民人身、财产安全。逃逸行为人肇事后逃逸，一般不再对公共安全构成威胁，而威胁到受害人的生命权、健康权或财产权。
(二)犯罪的主观方面上的区别。交通肇事罪是典型的过失犯罪，交通肇事行为人对造成交通肇事严重后果的心理态度是过失的。至于对于违反交通法规来说，则往往是明知故犯。但判定行为人主观性质的依据不是针对行为本身，而是行为可能造成的后果。犯罪行为人对交通肇事的结果的发生完全是出于过失。如果行为人对违章行为所造成的后果持故意态度，就不能认定交通肇事罪。而交通肇事逃逸人对逃逸造成的后果果在主观上既可能出于过失也可能出于故意。
鉴于交通肇事后行为人对逃逸造成的结果本身有时是持直接故意的心理而该行为所侵害的客体也不再是公共安全，被害人的生命、健康及财产逃逸行为已经不再只是一个情节，而完全可以作为的罪行，当然也不是所有逃逸行为都构成犯罪，只有当行为达到可能造成生命、财产等无法挽回的损失的程度才能构成犯罪，即其犯罪形态为危险犯，而由于行为本身的主观恶性程度，以及抢救被害人生命危险的紧迫性，这种危险只要达到抽象的危险即可。可见，逃逸和交通肇事之间是有着重大区别的，交通肇事的外延已经不能包括逃逸了。据此笔者认为，我国立法将逃逸作为交通肇事罪的一个情节是不妥当的。
交通肇事逃逸明显不同于交通肇事，那么，对逃逸应如何定性呢 理论界有如下观点：
(一)罪名说。论者认为，交通肇事后逃逸而致人死亡，完全符合一个的犯罪行为所具有的全部构成要件，成立一个新的。又由于《解释》认为，在“因逃逸致人死亡”的行为中，可以出现共同犯罪，再由于我国刑法明确把这种情况的故意行为排除在故意罪的罪名范围外，因此，交通肇事后逃逸致人死亡的就应构成一个新罪。把“交通肇事逃逸致人死亡罪”作为一个的罪名，符合该种行为的主客观特征，同时，可以解决理论上关于“因逃逸致人死亡”的主观罪过的争论，防止出现故意犯罪与过失犯罪定相同罪名的逻辑矛盾，解决交通肇事后逃逸致人死亡行为的共同犯罪问题，不至于出现共同过失犯罪这一与法律规定相悖的结论。
此论者看到了逃逸行为的性，是可取的，但错在仅将“逃逸致人死亡”出来而没有看到这种性来自于在“肇事后逃逸”时已经转化的心理。因此成为罪名的应该是肇事后逃逸而不是“逃逸致人死亡”，只有这样才能形成一个完整的逻辑链条。
(二)转化犯说。认为具有“逃逸致人死亡”的情节，交通肇事罪就转化成为故意犯罪。不难看出，此种转化犯的含义似乎与我国刑法分则中规定的其他转化犯(如抢夺罪转化为抢劫罪，以及部分转化为非法经营罪的罪名)有所不同，这些罪的主观方面并不发生变化，只是由于具有特定情节转化为其他罪名，因此该说存在明显漏洞。
(三)吸收犯。此论者认为交通肇事后畏罪潜逃行为符合吸收犯的特征，具有吸收关系：交通肇事是前行为，是一种作为行为，主观上是过失而对所造成的严重后果放任不管则是后行为，是一种行为，主观上是故意(间接)，前、后两个行为之间存在着必然的联系，如果两个行为均构成犯罪，则应按吸收原则定罪量刑，而不能一律都按交通肇事处理。照此说法“肇事者逃逸致人死亡的，按故意罪没有致人死亡的按交通肇事罪。”这显然有点粗糙。
(四)数罪说。基于交通肇事罪是过失犯罪，而逃逸致人死亡是故意行为的认识，认为逃逸致人死亡不能包含在内，而应该构成故意罪与交通肇事罪数罪并罚。此说有很大的合理性，但错在没有考虑到情节轻微等复杂情况。

[律师回复] 《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。　　《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：　　
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；　　
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；　　
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

[律师回复] 交通肇事罪，在刑法里是第133条，交通肇事致人死亡后逃逸的，处三年以上七年以下有期徒刑，逃逸后致人死亡的，处七年以上有期徒刑

[律师回复] 您好，您遇到肇事逃逸事件 了吗

[律师回复] 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] 《刑法》第一百三十三条【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

[律师回复] （一）本罪与非罪的界限其关键要查清行为人是否有主观罪过，是否实施了违反交通运输管理法规，违反交通运输管理法规的行为与重大交通事故另否具有因果关系等。倘若没有违法行为或者虽有违法行为但没有因果关系，如事故发生纯属被害人不遵守交通规则，乱穿马路笔造成，或由自然因素，如山崩、地裂、风暴、洪水等造成，则就不应以本罪论处。当然，事故发生并不排除可能存在多种原因或有其他介入因素，这里就更应该认真分析原因及其介入行为对交通事故发生的作用。只有查清确实与行为人的违规行为具有因果关系，则才可能以本罪论处，否则，就不应以该罪治罪而追究刑事责任。例如，行为人高速超车后突然发现前方几十米处有人穿越马路，便打方向盘试图避开行人，但出于车速过快，致使车冲入人行道而将他人压成重伤。此时，行人穿越马路作为介入因素仅是发生本案的条件，肇事的真正原因则是违章超速行车，因此应当认定行为与结果具有因果关系从而可以构成本罪。
　　（ 二）本罪与过失损坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪的界限交通肇事罪与过失破坏交通工具罪、过失损坏交通设施罪，在主观方面都出于过失；在客观方面，都造成了致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果，危害了公共安全。但它们是不同性质的犯罪，应严格划清它们之间的界限。它们之间的主要区别是：
（1）前者的主体主要是从事交通运输的人员，虽然非交通运输人员也可构成该罪主体，但他们也必须是在操纵交通工具、交通设备，与交通运输人员不同的，仅是他们不具有交通运输人员身份；后者的主体为一般主体。
（2）前者发生在交通运输活动过程中，严重后果是由于在交通运输活动过程中违反规章制度引起的；后者的发生与交通运输活动无关，严重后果是由于行为人在交通运输活动以外的日常生产、生活中马虎草率、粗枝大叶，不细心谨慎引起的。
　　
（三）本罪与利用交通工具故意杀人、故意伤害的界限两者都会出现致人重伤、死亡的危害后果，但交通肇事罪中行为人对于致人重伤、死亡的危害结果的发生，表现为过失的心理态度；而利用交通工具故意杀人或者故意伤害，则表现为故意的心理态度，这是区分两者的关键所在。
　　
（四）本罪与以驾车撞人的危险方法危害公共安全罪的界限两者都是危害公共安全的犯罪，都可能发生致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果，但两者存在明显区别：一是主观方面不同。交通肇事罪在主观方面表现为过失；以驾车撞人的危害方法危害公共安全罪在主观上表现为故意。二是客观方面的要求不同。交通肇事罪在客观方面要求行为人的违章行为必须造成法定的严重后果才构成为犯罪。
　　
（五）本罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的界限交通肇事罪与重大飞行事故罪、铁路运营安全事故罪的不之处在于，一是侵犯交通运输安全的侧重点不同。交通肇事罪侵犯的主要是公路、水上交通运输的安全，重大飞行事故侵犯的是航空交通运输的安全，铁路运营事故罪侵犯的是铁路交通运输全。二是在客观方面造成的严重后果的内容略有不同。三是犯罪主体不同。交通肇事罪的犯罪主体是一般主体，包括交通运输人员和非交通运输人员；重大飞行事故的犯罪主体只能是航空人员，包括空勤人员与地面人员；铁路运营安全事故罪的犯罪主体必须是铁路职工。
　　四、处罚
犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下羊期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

五、法条及司法解释
[刑法条文]
第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
[ 司法解释]
最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（2000．11．15 法释〔2000〕33号）
为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：
第一条 从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。
第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主
要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重超载驾驶的；

（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
第三条“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二
条第一款规定和第二款第（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生
交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
第四条 交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣 情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（－）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主 要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
第五条“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
第六条 行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
第七条 单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
第八条 在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
第九条 各省、自治区、直辖市高级人民法院可以根据本地实际情况，在三十万元至六十万元、六十万元至一百万元的幅度内，确定本地区执行本解释第二条第一款第
（三）项、第四条第
（三）项的起点数额标准，并报最高人民法院备案。
最高人民法院《关于审理盗窃案件具体应用法律的若于问题的解释》（1998．3．10 法释〔1998〕4号）
第十二条 审理盗窃案件，应当注意区分盗窃罪与其他犯罪的界限：

（四）在偷开机动车辆过程中发生交通肇事构成犯罪，又构成其他罪的，应当以交通肇事罪和其他罪实行数罪并罚。
最高人民法院、最高人民检察院《关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》（1987．8．12 法（研）发〔1987〕ZI号）

（三）具有下列情节之一，并符合上述（一）或者
（二）的规定， 按照（一）或者
（二）的规定从重处罚：
1．犯交通肇事罪，畏罪潜逃，或有意破坏、伪造现场，毁灭证据，或隐瞒事故真相，嫁祸于人的；
2．酒后驾车的；
3．非司机驾驶机动车辆的；
4．驾驶无牌照车辆的；
5．明知机动车辆关键部件失灵仍然驾驶的；
6．具有其他特别恶劣情节的。
上述答案就是针对您所问的交通肇事罪第114条规定给出，望您采纳。

[律师回复] 非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。

[律师回复] 现场处罚必须在上海交。两种违章以及处理办法：1、现场处罚（交警现场抓住违章，当场给你开罚单，然后到银行交款）：这种违章必须在违章发生地的银行交款，

[律师回复] 最高人民法院 关于审理交通肇事刑事案件第一百三十条，具体应用法律若干问题的解释
第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
以上是刑法第几条交通肇事罪具体内容是什么的解答

[律师回复] 交通肇事罪的法律适用，主要依据下面的刑法和司法解释的规定。
刑法
第一百三十三条　【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释
（2000年11月10日最高人民法院审判委员会第1136次会议通过　法释〔2000〕33号）
　　为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：
　第一条　从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。
　第二条　交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：
　　
（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；
　　
（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；
　　
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。
　　交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：
　　
（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；
　　
（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；
　　
（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
　　
（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
　　
（五）严重超载驾驶的；
　　
（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。
　第三条　“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第
（一）至
（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。
　第四条　交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
　　
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；
　　
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
　　
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。
　第五条　“因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
　　交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。
　第六条　行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
　第七条　单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。
　第八条　在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条和本解释的有关规定办理。
　　在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条、第一百三十五条、第二百三十三条等规定定罪处罚。
　第九条　各省、自治区、直辖市高级人民法院可以根据本地实际情况，在三十万元至六十万元、六十万元至一百万元的幅度内，确定本地区执行本解释第二条第一款第
（三）项、第四条第
（三）项的起点数额标准，并报最高人民法院备案。

[律师回复] 涉及罪名的法律规定：
根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条的规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
既然已经发出通知书，说明已经有基本事实及基本证据，如果律师介入不是做无罪辩护，都是要判刑的。

[律师回复] 对于民事诉讼法第51条第50条第49条这个问题，解答如下, 【法律意见】
【法律依据】
《中华人民共和国民事诉讼法》
第五十条　当事人有权委托代理人，提出回避申请，收集、提供证据，进行辩论，请求调解，提起上诉，申请执行。
　　当事人可以查阅本案有关材料，并可以复制本案有关材料和法律文书。查阅、复制本案有关材料的范围和办法由最高人民规定。
　　当事人必须依法行使诉讼权利，遵守诉讼秩序，履行发生法律效力的判决书、裁定书和调解书。
　　第五十一条　双方当事人可以自行和解。
　　第五十二条　原告可以放弃或者变更诉讼请求。被告可以承认或者反驳诉讼请求，有权提起反诉。

[律师回复] 【法律意见】 《工伤保险条例》第十五条第(一)项为“在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的”视同工伤。 《意见》明确，该条款是职工因病被认定为视同工伤的唯一情形，应当严格按照工作时间、工作岗位、突发疾病死亡(或突发疾病径直送医疗机构抢救并在48小时内死亡)并重，且具有同时性、连贯性来掌握。具体来说，对该条款规定情形的理解应当为：职工在工作时间和工作岗位突发疾病死亡;职工在工作时间和工作岗位突发疾病，且情况紧急，直接送医疗机构抢救并在48小时内死亡;职工在工作时间和工作岗位突发疾病，且情况紧急，经医疗机构当场抢救后在48小时内死亡。 《意见》强调，除上述三种情形外，不宜再做扩大理解和延伸。

[律师回复] 警容风纪是指法律、法规和规章关于人民警察在着装、仪容、举止、礼节等方面的规定。交通警察除执行本条的有关规定外，还应当执行行政法规和规章有关人民警察警容风纪，的规定。根据本条的规定和公安部发布的人民警察警容风纪管理和纠察办法等规定，交通警察在执行职务时应当在警容风纪方面遵守以下规定：1.交通警察执行职务时，必须按照规定着装，佩带人民警察标志。
交通警察在执行职务时，必须严格按照规定着警服，缀订、佩带警衔标志、领带、帽徽、肩章、臂章、警号和警种符号。
交通警察着装应当整洁，不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、歪戴帽子；穿拖鞋和赤足。不准在警服外罩便服，戴围巾。
交通警察着装时，只准佩带国家人民警察机关颁发的奖章、勋章、证章和院校徽章。
2：交通警察执行职务时，必须持有人民警察证件。
人民警察证件可以证明执行职务的交通警察确实具有人民警察的身份；有资格执行交通警察的职务。此外，我国还存在着假冒警察以行骗的现象。因此，交通警察执行职务时，必须持有人民警察证件。遇有需要证明人民警察身份的情况，应当主动向有关当事人出示证件；或者，如果有关当事人要求交通警察出示人民警察证件时，交通警察也应当立即出示证件。
3.交通警察执行职务时，必须保持警容严整、举止端庄。
交通警察在执行职务时，要时刻注意保持警容严整、举止端庄；维护人民警察的形象。包括：交通警察执行公务时要举止端庄，不准边走边吸烟、吃零食、扇扇子，不准背手、袖手或将手插入裤兜，不准搭肩、挽臂、嬉笑。
交通警察不准着警服在公共场所饮酒。
交通警察执行公务、接触群众时，要讲究文明礼貌。
4.交通警察执行职务时，必须指挥规范。
交通指挥，是交通警察的主要职务行为。交通指挥是否规范，不仅关系到交通安全而且也关系到交通警察的形象。因此，交通警察在指挥交通时，交通指挥手势动作要规范、有力，体现饱满的精神面貌。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 第三十九条　企业因生产特点不能实行本法第三十六条、第三十八条规定的，经劳动行政部门批准，可以实行其他工作和休息办法。第四十条　用人单位在下列节日期间应当依法安排劳动者休假：
（一）元旦；
（二）春节；
（三）国际劳动节；
（四）国庆节；
（五）法律、法规规定的其他休假节日。第四十一条　用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。

[律师回复] 具体看材料分析

[律师回复] 第二十八条使用人在道路停车位允许停放时段以外停放车辆的，由市公安机关交通管理部门依照《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》关于违法停车的规定予以处罚；妨碍其他车辆、行人通行的，可以拖移车辆。
有下列情形之一的，由市公安机关交通管理部门处500元罚款：
（一）未按照规定启动停车缴费流程的；
（二）未按照道路停车位标线、停车类型停放的；
（三）在道路停车位内未按照道路顺行方向停放的。
道路停车管理单位记录的停车信息资料，可以作为市公安机关交通管理部门对违反前款规定行为依法予以处罚的证据。

[律师回复] 交警的处罚是履行行政管理职责，不负责民事赔偿。行政处罚不能免除民事赔偿责任。

[律师回复] 关于交通肇事罪的法律规定 我国《刑法》第一百三十三条规定了交通肇事罪，并规定了相关的处罚。该条规定“违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”《解释》对交通肇事罪中的具体情节作出了明确的规定。 交通肇事罪定罪与量刑
（一）定罪 要正确把握交通肇事罪定罪问题，
首先必须划清罪与非罪的界线：
1、行为人有无违章行为，是否造成了重大危害后果。
2、行为人是否明知，对明知的考察应坚持主客观统一的原则，不应仅从行为人的供述来看还应当从肇事当时的时间、季节、地点、路况、行为人具备的知识等方面客观的考虑行为人是否具有明知，从而确定是否构成逃逸①。对于完全由于肇事者的违章行为引起的交通事故，由其完全负责；对于完全由于被害人的过失而造成的重大事故，则应由被害人负责；对于肇事者与被害人双方过失引起的事故，则应查清双方过失的情况，依据《解释》第一条规定，行为人之行为构成交通肇事罪的，依据其第二条及其他规定和《刑法》第133条规定定罪处罚。此外，对于因不能抗拒或不能预见的原因所造成的重大交通事故、属意外事件。对一般的违反治安管理和交通规则的行为，虽然造成了一定的危害结果，但没有达到严重程度，则应由公安机关或交通部门作为一般交通事故处理。
其次，《解释》第二条第二款明确规定：交通肇事者具有下列情形之一，致一人以上重伤、负事故全部或主要责任，以交通肇事罪处罚：
1、酒后，吸食毒品后驾驶机动车辆的；
2、无驾驶资格驾驶机动车辆的；
3、明知是安全装置不全或安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；
4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；
5、严重超载驾驶的；
6、为逃避法律追究逃离事故现场的。 另外，依据此《解释》第二条第一款之规定：交通事故造成死亡一人或者重伤三人以上、负事故全部或主要责任的，死亡三人以上，负事故同等责任的，以及造成公共财产或他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的，即使没有第二条第二款规定1－6项情节，也以交通肇事罪论处。但具备下列情形之一的，是否应以该罪论处，笔者认为，对其不定罪处罚，而由交通管理部门或相关部门处理：
1、交通肇事致1－2人重伤，负事故全部或主要责任，但不具备《解释》第二条第二款规定1－6项条件之一的或致1－2人重伤，具备1－6项条件之一，但负事故同等责任或次要责任的；
2、死亡一人或者重伤二人以上，但负事故同等责任或次要责任；
3、死亡三人以上，负事故次要责任或死亡二人，负事故同等责任的；
4、造成公共财产或他人财产直接损失，负事故同等或次要责任或虽然造成公共财产或他人财产直接损失、负事故主要或全部责任，但无能力赔偿数额在三十万元（不含30万）以下的。
最后，依据《解释》第七条，单位主管人员，机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使，强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有前述构成交通肇事罪情形之一的，均应以交通肇事罪论处。
（二）量刑 量刑，是指人民法院在查明案件事实并确定被告人有罪的基础上根据其所犯罪行以及刑事责任的轻重，决定是否判处刑罚并判处何种刑罚的行为①针对不同的犯罪情况而要采取多种量刑方式，对危险性和危害性较大的犯罪分子予以严厉制裁，对人身危险性、社会危害性较小的犯罪分子给予宽大处罚。在实践中，必须正确对犯罪分子适用刑罚，以符合罪刑相适应原则的要求。 根据不同犯罪的人身危险性和社会危害性，对其科以刑罚的幅度也有区别，即使是同一犯罪，其犯罪情节与后果严重程度直接关系到量刑幅度。交通肇事罪是罪名之一，对交通肇事罪的量刑，依据《刑法》第133条及《解释》第二条第一款、第三条、第四条之规定，该罪的法定刑分为三个档次：第一档次为3年以下有期徒刑或拘役：
1、死亡一人或重伤三人以上，负事故全部或主要责任；
2、死亡三人以上负事故同等责任；
3、造成公私财产直接损失，负事故主要责任或全部责任，无能力赔偿数额在30万元以上。我国地区经济发展不平衡性，赔偿数额的确定，据《解释》第九条，可以由各省、自治区、直辖市高级人民法院根据本地实际情况，在30万至60万的幅度内确定本地区执行数额。第二档次为3年以上7年以下有期徒刑，适用该档次的行为是：
1、死亡二人以上或者重伤5人以上，负事故全部或主要责任；
2、死亡6人以上，负事故同等责任；
3、造成公私财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在60万元以上，同样，该数额的确定，各省，自治区，直辖市高级人民法院可在60－100万元幅度内确定；
4、第一档次规定情形之一和以下几点之一同时具备，在发生交通事故后，造成严重法律后果，仍逃避的行为：
（1）酒后，吸毒后驾驶机动车辆；
（2）无驾驶资格驾驶机动车辆；
（3）明知是安全装备不全或安全机件失灵的机动车而驾驶；
（4）明知是无牌证或已报废的机动车辆而驾驶；
（5）严重超载驾驶。因此，即使行为人具有第一档次规定情形之一，不具备其他5点而逃逸的，只能将此逃逸行为作为量刑考虑的情节之一。第三档次为7年以上有期徒刑。适用该量刑档次的行为是因逃逸致人死亡。“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后，为逃避法律追究而逃跑，置受伤者不顾，致受害者因得不到救助而死亡的情形。其行为性质十分恶劣，故对其施行较重刑罚，也有学者认为是指在“逃逸过程中再发生事故致人死亡”交通肇事罪刑法第几条，这个的具体解释