商业车险免责条款有哪些

[律师回复]
1、被保险机动车驾驶人以及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失，不赔。这也意味着若你撞到自己的家人，造成人身伤亡或财产损失的，保险公司不予赔偿。
2、事故发生后，被保险人或驾驶人在未依法采取措施的情况下驾驶保险车辆或者遗弃保险车辆逃离事故现场，或故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，不赔

[律师回复] 不计免赔率特约条款属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。

[律师回复] 解答如下,
一、什么是三责险三责险，也简称三责，第三者责任险，全称：机动车第三者责任强制保险。是指以被保险人对机动车道路交通事故中的第三者所遭受的损失依法应当承担的赔偿责任为保险标的的法定保险。机动车第三者责任强制保险(以下简称机动车强制保险制度)，是指以被保险人对机动车道路交通事故中的第三者所遭受的损失依法应当承担的赔偿责任为保险标的的法定保险。建立科学的机动车强制保险制度，有利于构建系统完整的责任风险转移机制，增强肇事人的基本赔偿能力，为受害人提供基本保障。第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
二、免责条款有哪些当发生事故时，虽然你购买了第三责任险，有保险公司帮你理赔，但是你需要注意几点了，就是你在购买保险时，上面有三责险不计免赔条款，你必须看清楚。因为这些条款存在的目的就是不管你有无责任赔偿，保险公司都不给予赔偿。
1.被保险人或者是被保车上的所有人的伤亡、财产损失都不赔偿；
2.用被保险的车从事违法活动，例如酒驾、无证驾驶、运毒等，保险公司不予赔偿；
3.地震、战争、活动、、政府征用等因素造成的第三者的经济损失不予赔偿；
4.被保的车辆造成第三者精神损失、停电、停水、停业或者车子在被盗后造成的第三者经济损失等情况时，也不给予赔偿。

[律师回复] 解答如下,
一、什么是三责险三责险，也简称三责，第三者责任险，全称：机动车第三者责任强制保险。是指以被保险人对机动车道路交通事故中的第三者所遭受的损失依法应当承担的赔偿责任为保险标的的法定保险。机动车第三者责任强制保险(以下简称机动车强制保险制度)，是指以被保险人对机动车道路交通事故中的第三者所遭受的损失依法应当承担的赔偿责任为保险标的的法定保险。建立科学的机动车强制保险制度，有利于构建系统完整的责任风险转移机制，增强肇事人的基本赔偿能力，为受害人提供基本保障。第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
二、免责条款有哪些当发生事故时，虽然你购买了第三责任险，有保险公司帮你理赔，但是你需要注意几点了，就是你在购买保险时，上面有三责险不计免赔条款，你必须看清楚。因为这些条款存在的目的就是不管你有无责任赔偿，保险公司都不给予赔偿。
1.被保险人或者是被保车上的所有人的伤亡、财产损失都不赔偿；
2.用被保险的车从事违法活动，例如酒驾、无证驾驶、运毒等，保险公司不予赔偿；
3.地震、战争、活动、、政府征用等因素造成的第三者的经济损失不予赔偿；
4.被保的车辆造成第三者精神损失、停电、停水、停业或者车子在被盗后造成的第三者经济损失等情况时，也不给予赔偿。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 一、交强险法定除外责任 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第二十二条规定，交强险法定除外责任有四种情形，即： 1、驾驶人未依法取得驾驶资格； 2、驾驶人醉酒驾车； 3、被保险机动车被盗抢期间肇事； 4、被保险人故意制造交通事故。 发生以上四种情形的，保险公司不承担保险赔偿责任。但根据《交强险条例》规定，保险公司依法负有垫付抢救费用的义务，同时有权向致害人追偿。 结合《交强险条款》第九条规定，除此之外，“对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿”。 以上四种除外责任，属法定免责条款，保险公司无需履行《保险法》第十八条有关“约定责任免除条款”的明确说明义务。只要被保险机动车发生以上四种情形，保险公司均可无条件作拒赔处理。 二、交强险责任免除的情形 根据《交强险条款》第十条规定，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付： 1、因受害人故意造成的交通事故的损失； 2、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失； 3、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失； 4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 商业车险免责条款签字是十分重要的，汽车保险中的免责条款是最为繁琐的，原因在于买保险时保险人员并没有逐条详细的跟你讲解免责条款中的内容而作为车主看着免责条款里面的一大堆文字，也没耐心逐条去阅读。因此在索赔过程中就出现了各种各样的纠纷。免责内容必须要清楚。
1、车辆未通过年检或者未及时年检的，均属于不能合法上路的。车险免责条款规定，未在规定检验期限内进行机动车安全技术检验或检验未通过而上路行驶过程中造成的损失，保险公司不予赔偿。
2、车辆在检测、维修、养护过程中造成的损失，保险公司不赔偿。原因是保险公司认为维修点负有看管车辆的责任，车辆被盗或者损坏是属于维修点的过失
3、第三者责任险其中一条免责条款规定，被保险人或驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡、及其所有或保管的财产的损失，不负责赔偿
4、对于在收费停车场被盗窃的车辆，尽管投了全车盗抢险，保险公司依然不会赔偿。原因是保险公司认为，既然停车场是收费的，那么就有看护保管好车辆的义务。
5、“行善有风险，放弃追责需谨慎”。这缘于车辆损失险其中一条免责条款规定，因第三者对保险车辆的损害而造成保险事故的，保险事故发生后，在保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对有关责任方请求赔偿权利的，保险人不承担赔偿责任。
6、基本险四个险种的免责条款中均注明，在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车造成的事故损失的，不予赔偿。
7、特别是驾驶证丢失、或者更换时注销原驾驶证的，这期间驾车相当于无证驾驶，出事故不单保险不赔，可能会以无照驾驶被处罚
更换驾驶证需要注销原驾照？在2013年元旦开始实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》中，并没有规定必须注销之前的驾照才能更换别的驾照。不过，先注销再培训已经是业内一个不成文的规定，早在2000年就开始实行了。之所以要采取这样的方式，公交驾校也有自己的“苦衷”。据了解，从2000年开始，大客车司机就比较“抢手”，很多人来培训完后，学好技术就走了。这对于驾校来说是一种人才的流失，因此驾校采取这个手段来对学员进行制约。公交驾校此项规定的另一个原因是，如果不注销原来的驾照，那么就要给这部分学员办理增驾手续，而另一部分没有驾照的学员办理的手续不一样。为了方便材料的整合，干脆让那部分已有驾照的学员注销原有驾照
基本险通用条款第八条写明，除保险合同另有约定外，投保人应在保险合同成立时一次交清保险费。保险费交清前发生的保险事故，保险人不承担保险责任。
在车辆损失险和全车盗抢险的免责条款中规定，新车车辆出厂时的原厂配置以外新增设备的损失，保险公司不赔。这对于喜欢为自己的爱车“添油加醋”的车主们来说就需要注意了。
以上便是“商业车损险免责条款是什么”的相关回答，希望能帮到你。

[律师回复]
一、哪些格式条款是无效的下列情形的格式条款无效：
1、提供格式条款一方免除其责任、加重对方责任、排除对方主要权利的，该条款无效。
2、造成对方人身伤害的；因故意或者重大过失造成对方财产损失的免责条款无效。
3、一方以欺诈、胁迫的手段订立合同，损害国家利益；恶意串通，损害国家、集体或者第三人利益；以合法形式掩盖非法目的；损害社会公共利益；违反法律、行政法规的强制性规定。
二、如何防范格式条款的风险根据《合同法》的规定，格式条款是指当事人为了重复使用而预先制定，并在订立合同时未与对方协商的条款。格式条款是由合同的一方当事人商家制定的，而且往往被商家用来限制或者免除其责任。为维护公平合理的原则，我国的《合同法》和《消费者权益保护法》在格式条款的成立和生效上都要求商家承担更多的法律义务，从而达到实现限制商家优势地位的目的。
1、商家有提请消费者注意的义务。如果没有提请注意的话，该格式条款不能够成为合同的一部分或者是作为一个单独的合同而成立。
2、对于格式合同中商家免除其责任，或者排除消费者主要责任的，该格式条款无效。当格式条款有两种以上解释的，应当作出不利于商家的理解。格式条款和非格式条款的理解不一致的，应当采用非格式条款。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 一、第三者责任险理赔条件《道路交通安全法》将机动车与非机动车、行人之间的侵权责任归责原则为过错推定责任归责原则，即除道路交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的情形外，机动车一方都应承担责任，非机动车驾驶人、行人违反交通法规只能作为减轻机动车一方责任的因素。因此，保险公司对第三者进行赔偿的责任归责原则也应当予以修正，以符合《道路交通安全法》所规定的责任归责原则和立法精神。保险公司主张以被保险人具有过错作为履行赔偿义务的前提条件已经没有法律依据且与现行的法律规定相悖，因此，在《道交法》规定意义上的机动车第三者责任强制保险出台之前，保险公司应当承担的赔偿责任原则上应当与机动车一方应当承担的赔偿责任相符。 二、免责条件有什么 (一)因受害人故意造成的交通事故的损失; (二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失; (三)被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失; (四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 免责任险全称不计免赔特约条款
车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。商业车损险免责简单理解说明：就是出险后，客户得到大部分保险理赔，自己还需承担一部分（附加免责）转嫁给保险公司]

[律师回复] 驾驶人在驾驶证丢失、损毁、超过有效期或被依法扣留、暂扣期间或记分达到12分，仍驾驶机动车并造成事故损失的，不赔。
4、除非另有约定，发生保险事故时无公安机关交通管理部门核发的合法有效的行驶证、号牌，或临时号牌或临时移动证，不赔。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 　　答：　　新闻背景　　近日有媒体报道，在跨境电子商务中，来自的买家以高价购买仿冒品为由与中国商户聊天，获取其PyPl账户(国际第三方支付平台)，随后相关品牌商凭借聊天记录在提讼。由于在打官司费用高昂，大部分商户没有选择积极应诉，随之而来的是，他们的PyPl账户及资金被冻结甚至清零。跨境电子商务缘何遭遇困境如何在经营过程中规避法律风险又如何在遭遇国际诉讼时积极应诉　　PyPl账户缘何被冻结　　PyPl是eBy创建的国际第三方支付平台，是使用最广泛的跨境交易在线工具，在全球范围内已经拥有超过1.57亿活跃用户，支持25种货币付款交易。从事跨境电子商务的中国卖家通常使用注册的PyPl账户用于收取货款，并以此账户内的资金来担保提供商品或者服务。eBy在遇到其PyPl账户资金出现异常波动或者电商被投诉等情况时，可能暂时或者永久冻结其PyPl账户内资金，以保证交易安全或者账户内资金安全。国外享有商标权的品牌商即是利用上述服务规则来对中国卖家发起知识产权诉讼。　　情况有可能是，享有商标权的品牌商雇人在电子商务平台上购买中国卖家涉嫌侵犯知识产权的商品，在购买过程中形成买卖双方的聊天记录、商品等材料，并获取中国卖家的PyPl账户名称。品牌商继而委托知识产权律师，以上述聊天记录、商品等作为证据材料，向地区提起知识产权诉讼，要求下达冻结可能侵犯知识产权卖家的PyPl账户的指令。地区在对知识产权律师提出的材料进行形式审查后，初步判断存在侵权行为的可能，即会向eBy下达冻结相关商家注册账户内资金的指令传票，以保证知识产权诉讼能够顺利进行。如果被的涉案商家没有积极应诉，地区有理由作出缺席判决，要求该将账户内资金清零用于补偿被侵权的品牌商损失。因此，从PyPl账户资金被冻结、清零的过程看，并非是有意阻击中国商家参与跨境电子商务，而是在既定的法律规则内作出的理性选择。　　如何应对跨国商标权诉讼　　因涉及商标侵权而被，继而被冻结PyPl账户的商家主要包括以下三类：确实出售品牌商仿冒商品、将自己的PyPl账户转借给他人，以及无故被诉的商户。无论属哪一类商户，在因受到商标权诉讼导致PyPl账户被冻结后，唯一可行的解决办法就是尽快委托律师积极应对，否则就会面临PyPl账户资金受损的后果。　　收到跨国商标权后，中国商家应立即开展以下事项：　　一是立即停止销售被控侵权的商品。如果有买家满意的替代品，应当立即停止在美销售被指控的侵权产品。这一举动并非承认侵权，而是尽可能降低有可能的赔偿数额。如果没有替代品，又没有任何不侵权的法律意见，谨慎的做法仍然是停止销售。　　二是聘请合适的律师处理案件。由于跨国商标权诉讼是在当地应诉，聘任的律师必须是具有执业资格的当地律师，在聘选律师方面一般应当遵循以下原则：律师在品牌商提讼地最好有办公室;律师深谙知识产权诉讼业务并具备相应技术背景;律师了解中国语言文化或配备相应技能的法律助手;律师执业经历有以往代表中国在美诉讼的经验。律师事务所往往按小时收费，在案件初期很难提出一个准确的费用数字，因为所用时间的长短取决于案件的复杂程度、原被告诉讼的力度以及案件调解的早晚。但中国可以要求一个费用范围，并对于超过一定时间的工作采取预先批准制度。在聘任律师时，可以同时向多家知识产权律师事务所发出邀约，选定若干家事务所作为竞标对象，并指定日期要求答复。一般的事务所都会在短期内提出一个诉讼方案。　　三是尽力寻求诉讼期间的调解。知识产权诉讼在判决之前，原被告双方都可以寻求调解。从实际情况看，大多数案件在判决前都已经和解。对于中国商家而言，囿于诉讼成本的高昂，多数案件符合商业利益的策略仍然是尽快调解。繁琐冗长的知识产权诉讼程序不仅耗费双方当事人的金钱，还要花费很多的时间精力，不能集中精力进行正常的生产经营活动。因此，制定短、中、长期的调解策略会节省很多费用，尽可能迅速达成调解方案，保障PyPl账户内资金有效运转起来，这也是对自身商业利益最大限度的保护。　　中美商标权保护仍存差异　　不可否认的是，虽已加入WTO十余年，但中国知识产权保护工作和西方国家仍有较大差距，而这正是中国商户进入世界市场必须面临的法律问题。中国商户在进入跨境电子商务活动中，应充分认识到中外知识产权保护法律的不同之处，有效规避法律风险。从此次PyPl账户被冻结事件来看，品牌商正是利用了严苛的知识产权法律和支付平台未能有效监管的漏洞，提起知识产权诉讼，以实现其知识产权权益的最大化。　　现行商标法《兰哈姆法》对商标权采取强势保护，规定复制、伪造、模仿或欺骗性模仿注册商标的标志用于任何商品或服务的销售、许诺销售、分销或广告宣传，可能引起混淆、误认或欺骗，都应当在商标注册人的民事诉讼中承担责任。在电子商务平台中，中国商户与买家就仿冒品牌商品进行沟通聊天，就已经形成了许诺销售的事实，依照法律就有可能承担相应责任。品牌商通过一些手段确定中国商户涉嫌侵权后，也就可以根据相应聊天记录向当地提讼，而当地则可以通过PyPl提供的中国商户注册邮箱送达电子传票。由此可见，对商标权的强势保护不仅体现在立法条文中，在司法实践中，提讼的低立案门槛和诉讼便利性，也使得知识产权维权力度大大加强。　　延伸阅读　　尽快成立跨境知产诉讼组织　　可以说，中美商标权保护的显著差异，是导致进入跨境电子商务的中国商家遭受尴尬境遇的根本原因，而及时启动知识产权保护体系的转型是解决问题的根本之道。建议在政府职能部门指导下尽快成立应对跨境知识产权诉讼组织，实现跨境诉讼的信息共享、“抱团”应诉。商户在收到跨境商标权书后，应该积极应诉，但由于诉讼成本的高昂以及参与诉讼知识的匮乏，导致商户不知、不愿、不敢参与诉讼，而建立积极维权的相应组织，及时共享应诉信息，“抱团”签约律师，可以有效降低诉讼成本。　　国内商户顺利参与跨境电子商务的长远之策，还是应当努力提升自身知识产权保护意识。跨境电商业务均是通过互联网进行，而互联网具有无国界、跨地域性等特点。在开展跨境电子商务过程中，学习国外的相关法律并善于运用维护自身商业利益，是解决问题的关键所在。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 一、第三者责任险理赔条件《道路交通安全法》将机动车与非机动车、行人之间的侵权责任归责原则为过错推定责任归责原则，即除道路交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的情形外，机动车一方都应承担责任，非机动车驾驶人、行人违反交通法规只能作为减轻机动车一方责任的因素。因此，保险公司对第三者进行赔偿的责任归责原则也应当予以修正，以符合《道路交通安全法》所规定的责任归责原则和立法精神。保险公司主张以被保险人具有过错作为履行赔偿义务的前提条件已经没有法律依据且与现行的法律规定相悖，因此，在《道交法》规定意义上的机动车第三者责任强制保险出台之前，保险公司应当承担的赔偿责任原则上应当与机动车一方应当承担的赔偿责任相符。 二、免责条件有什么 (一)因受害人故意造成的交通事故的损失; (二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失; (三)被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失; (四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 一、交强险法定除外责任 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第二十二条规定，交强险法定除外责任有四种情形，即： 1、驾驶人未依法取得驾驶资格； 2、驾驶人醉酒驾车； 3、被保险机动车被盗抢期间肇事； 4、被保险人故意制造交通事故。 发生以上四种情形的，保险公司不承担保险赔偿责任。但根据《交强险条例》规定，保险公司依法负有垫付抢救费用的义务，同时有权向致害人追偿。 结合《交强险条款》第九条规定，除此之外，“对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿”。 以上四种除外责任，属法定免责条款，保险公司无需履行《保险法》第十八条有关“约定责任免除条款”的明确说明义务。只要被保险机动车发生以上四种情形，保险公司均可无条件作拒赔处理。 二、交强险责任免除的情形 根据《交强险条款》第十条规定，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付： 1、因受害人故意造成的交通事故的损失； 2、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失； 3、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失； 4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 一、交强险法定除外责任 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第二十二条规定，交强险法定除外责任有四种情形，即： 1、驾驶人未依法取得驾驶资格； 2、驾驶人醉酒驾车； 3、被保险机动车被盗抢期间肇事； 4、被保险人故意制造交通事故。 发生以上四种情形的，保险公司不承担保险赔偿责任。但根据《交强险条例》规定，保险公司依法负有垫付抢救费用的义务，同时有权向致害人追偿。 结合《交强险条款》第九条规定，除此之外，“对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿”。 以上四种除外责任，属法定免责条款，保险公司无需履行《保险法》第十八条有关“约定责任免除条款”的明确说明义务。只要被保险机动车发生以上四种情形，保险公司均可无条件作拒赔处理。 二、交强险责任免除的情形 根据《交强险条款》第十条规定，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付： 1、因受害人故意造成的交通事故的损失； 2、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失； 3、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失； 4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 根据《中华人民共和国侵权责任法》第五十三条规定：机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险公司在机动车强制保险责任限额内予以赔偿。从该条的规定可以看出，肇事车辆逃逸后，保险公司承担赔偿责任并不以事故责任划分清楚为前提条件。因此，交通肇事责任人逃逸后，交强险的保险公司不能以此为理由拒绝赔偿。
另外，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十条规定：发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。从该条的规定可以看出，无论肇事司机是谁，都应当承担全部责任，即使能够证明原告存在过错，肇事司机也要承担部分责任。无论肇事司机承担全部责任还是部分责任，保险公司都应当在责任限额内承担赔偿责任。
因此，《机动车交通事故责任强制保险条例》相关规定，只要是由于机动车的驾驶行为给第三人造成的损害，无论具体的驾驶人员是谁，保险公司都应当在保险责任限额内对受害人负有无条件赔偿义务，同时，法律也赋予了受害人对保险公司的直接请求权。

[律师回复] 您好，针对您的交强险免责条款包含什么问题解答如下,
一、交强险法定除外责任
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第二十二条规定，交强险法定除外责任有四种情形，即：
1、驾驶人未依法取得驾驶资格；
2、驾驶人醉酒驾车；
3、被保险机动车被盗抢期间肇事；
4、被保险人故意制造交通事故。
发生以上四种情形的，保险公司不承担保险赔偿责任。但根据《交强险条例》规定，保险公司依法负有垫付抢救费用的义务，同时有权向致害人追偿。
结合《交强险条款》第九条规定，除此之外，“对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿”。
以上四种除外责任，属法定免责条款，保险公司无需履行《保险法》第十八条有关“约定责任免除条款”的明确说明义务。只要被保险机动车发生以上四种情形，保险公司均可无条件作拒赔处理。
二、交强险责任免除的情形
根据《交强险条款》第十条规定，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付：
1、因受害人故意造成的交通事故的损失；
2、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；
3、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；
4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 您好，针对您的如何避免格式条款的风险问题解答如下, 如何避免格式条款的风险
一、逃避风险尽享收益
某《房产买卖经纪合同》规定，“甲、乙一方或双方违约，造成本合同无法履行的，甲、乙双方仍应全额支付丙方的居间服务佣金”。另一《房屋买卖经纪合同》规定，“若有违约行为，交易过程中产生的费用与其他服务费及买卖双方应付丙方的佣金优先从违约赔偿金中扣除”。
前者，中介公司利用格式合同使自己居于无论居间行为是否成功均可获得佣金的有利地位，这显然与当事人应当遵守公平原则确定各方的权利和义务的法律规定相悖。(《合同法》第四百二十七条规定，“居间人未促成合同成立的，不得要求支付报酬，但可以要求委托人支付从事居间活动支出的必要费用”。)后者，中介利用格式合同的有利地位享受优先求偿权，规避自身风险，违背合同应遵循公平、平等原则来确定各方的权利和义务的规定，实际上是规定消费者承担应当由经营者承担的经营风险责任。
二、减免责任巧设计
某《商品房买卖合同》规定，出卖人应当在商品房交付使用后365日内，将办理权属登记需由出卖人提供的资料报产权登记机关备案。另一《商品房买卖合同》补充协议中规定，“交房通知由出卖人根据合同地址以挂号信形式发出，并在出卖人销售部张贴公告，公告之日起三个日历日后视为送达;买受人延期办理交房手续的，视为该商品房已按期交付”。
关于前者，《城市商品房预售管理办法》中规定，“预售的商品房交付使用之日起90日内，承购人应当持有关凭证到县级以上人民政府房地产管理部门和土地管理部门办理权属登记手续。开发企业应当予以协助，并提供必要的证明文件”。后者，房屋的销售对象往往是特定的购房者，交房通知并不是行政意义上的法律文书，出卖人擅自在合同补充协议中规定，交房通知只要张贴在销售部三个日历日即视为送达，显然是单方面免除自己的责任;如果因为出卖人的原因造成房屋质量问题，买受人在办理交房手续前发现从而不愿意交房，造成延期，不能视为已交付。
三、剥夺消费者获赔权
某《商品房买卖合同》中规定，“开发商告知实际情况可延期交房”。其他类似表述：因遭受不可抗力而导致的违法行为，出卖人不承担违约责任，不可抗力因素包括但不限于：自然灾害、战争爆发、政府管制及办证行为滞后、政府市政配套未到位、第三人破坏、高考期间停工或其他政府规定、施工单位工期延误、施工期间停水停电等。出卖人在交房时告知买受人即可据实予以延期交房。某《商品房买卖合同》补充协议规定，“买受人退房时，若房屋已装修，出卖人不承担装修的费用及损失”。
《合同法》第117条规定，不可抗力，指不可预见、不能避免并不能克服的客观情况。显然，在上述格式条款中，开发商私自扩大了自己的免责范围，单方免除己方责任、排除对方主要权利，将第三方对开发商违约的风险转嫁到消费者头上。后者，在没有注明是否是出卖人违约的情况下，单方面免除自身的责任，剥夺消费者应享有的权利。
四、单方扩大解约权
某《商品房买卖合同》补充协议中规定，“因市政规划变化、消防等其他非出卖人的原因所做的设计变更，买受人无权选择解除合同，出卖人也可不再另行通知买受人”。某《商品房买卖合同》规定，“出现不可抗力的情况时，合同履行期限自然顺延，出卖人不须通知买受人”。
前者，设计变更属于合同的重大变动，出卖人应通过合理的方式通知买受人，此条款将第三人造成的合同变更责任转嫁到买受人身上，并限制买受人解除合同的权利，免除出卖人自身应承担的责任。后者，该条款违反了《合同法》第118条的规定，即“当事人一方因不可抗力不能履行合同的，应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明”，免除了出卖人的责任。
五、虚假宣传不负责
某开发公司宣传资料载明“本资料仅供参考，所有内容以政府最终批文为准”。其他类似表述：文字均为要约邀请;出卖人在买受人签订合同前的广告、宣传资料(或楼盘模型、售楼书或其他载体)中的所有、资料数据、说明等，仅供买受人参考，出卖人的承诺依据，双方发生争议时，所有细节均以政府最终批准的法律文件及双方的约定为依据等。条款中需政府批准的只有小区整体规划、小区平面布局、房屋建筑形式3项内容，其余均不需政府批准。经营者混淆政府批准的项目内容，目的是逃避自己的缔约责任。根据最高人民法院《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第3条规定，“出卖人就商品房开发规划范围内的房屋及相关设施所作的说明和允诺具体确定，并对商品房买卖合同的订立以及房屋价格的确定有重大影响的，应当视为要约”。

[律师回复] 解答如下,
一、什么是三责险三责险，也简称三责，第三者责任险，全称：机动车第三者责任强制保险。是指以被保险人对机动车道路交通事故中的第三者所遭受的损失依法应当承担的赔偿责任为保险标的的法定保险。机动车第三者责任强制保险(以下简称机动车强制保险制度)，是指以被保险人对机动车道路交通事故中的第三者所遭受的损失依法应当承担的赔偿责任为保险标的的法定保险。建立科学的机动车强制保险制度，有利于构建系统完整的责任风险转移机制，增强肇事人的基本赔偿能力，为受害人提供基本保障。第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。
二、免责条款有哪些当发生事故时，虽然你购买了第三责任险，有保险公司帮你理赔，但是你需要注意几点了，就是你在购买保险时，上面有三责险不计免赔条款，你必须看清楚。因为这些条款存在的目的就是不管你有无责任赔偿，保险公司都不给予赔偿。
1.被保险人或者是被保车上的所有人的伤亡、财产损失都不赔偿；
2.用被保险的车从事违法活动，例如酒驾、无证驾驶、运毒等，保险公司不予赔偿；
3.地震、战争、活动、、政府征用等因素造成的第三者的经济损失不予赔偿；
4.被保的车辆造成第三者精神损失、停电、停水、停业或者车子在被盗后造成的第三者经济损失等情况时，也不给予赔偿。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 一、交强险法定除外责任 根据《机动车交通事故责任强制保险条例》（以下简称《交强险条例》）第二十二条规定，交强险法定除外责任有四种情形，即： 1、驾驶人未依法取得驾驶资格； 2、驾驶人醉酒驾车； 3、被保险机动车被盗抢期间肇事； 4、被保险人故意制造交通事故。 发生以上四种情形的，保险公司不承担保险赔偿责任。但根据《交强险条例》规定，保险公司依法负有垫付抢救费用的义务，同时有权向致害人追偿。 结合《交强险条款》第九条规定，除此之外，“对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿”。 以上四种除外责任，属法定免责条款，保险公司无需履行《保险法》第十八条有关“约定责任免除条款”的明确说明义务。只要被保险机动车发生以上四种情形，保险公司均可无条件作拒赔处理。 二、交强险责任免除的情形 根据《交强险条款》第十条规定，下列损失和费用，交强险不负责赔偿和垫付： 1、因受害人故意造成的交通事故的损失； 2、被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失； 3、被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失； 4、因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 一、第三者责任险理赔条件《道路交通安全法》将机动车与非机动车、行人之间的侵权责任归责原则为过错推定责任归责原则，即除道路交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的情形外，机动车一方都应承担责任，非机动车驾驶人、行人违反交通法规只能作为减轻机动车一方责任的因素。因此，保险公司对第三者进行赔偿的责任归责原则也应当予以修正，以符合《道路交通安全法》所规定的责任归责原则和立法精神。保险公司主张以被保险人具有过错作为履行赔偿义务的前提条件已经没有法律依据且与现行的法律规定相悖，因此，在《道交法》规定意义上的机动车第三者责任强制保险出台之前，保险公司应当承担的赔偿责任原则上应当与机动车一方应当承担的赔偿责任相符。 二、免责条件有什么 (一)因受害人故意造成的交通事故的损失; (二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失; (三)被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失; (四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。