机动车商业车险种类有哪些？

[律师回复] 除国家强制保险以外的机动车辆保险统称为机动车商业险险种，它包括以下方面：
机动车商业三者险
被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使第三者遭受
人身伤亡或财产直接
损毁，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人依照保险合同的约定，对于超过机
动车交通事故责任强
制保险各分项责任限额以上的部分负责赔偿。每次事故的赔偿限额是由投保人与保险人在保
险监督管理机构批准
的赔偿限额内协商确定的，分为5万、10万、15万、20万、30万、50万、100万。
机动车损失保险
保险责任
1、碰撞、倾覆、坠落；
2、火灾、爆炸；
3、外界物体坠落、倒塌；
4、暴雨、龙卷风、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、
滑坡等自然灾害；
5、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）；
全车盗抢险
我们对下列损失负责赔偿：
1、保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，经出险当地县以上公安刑侦部门立案证明，满60
天未查明下落的全车损
失。
2、保险车辆在被盗窃、抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。
3、保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复
的合理费用。
车上人员责任险
行车过程中，人身安全的保障。
保险机动车辆在使用过程中，发生意外事故，致使保险机动车辆车上人员遭受人身伤亡，依
法应由保险人承担经
济赔偿责任，保险人负责赔偿。车上人员每人责任限额和投保座位数由投保人和保险人在投
保时协商确定。
机动车辆挡风玻璃破损险
机动车辆车身划痕险

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是,
一、财产保险
财产保险包含机动车保险、企业财产保险、家庭财产保险、船舶保险、责任保险、保证保险、货物运输保险、意外伤害险、农业保险、工程保险、信用保险等。
二、人寿保险和健康保险
1．根据投保人的数量分类，可分为个人健康险和团体健康险。
2．根据投保时间的长短，可以分为短期健康险和长期健康险。投保时间长短还与投保人的数量结合构成团体短期险和团体长期险，同样与个人结合可构成个人短期险和个人长期险等。
3．按照保险责任分类　)疾病保险是指以疾病为给付保险金条件的保险，即只要被保险人患有保险条款中列明的某种疾病，无论是否发生医疗费用或发生多少费用，都可获得定额补偿。　)医疗保险也称为医疗费用保险，指对被保险人在接受医疗服务时发生的费用进行补偿的保险。　)失能保险也称为收入损失保险、收入保障保险，指因被保险人丧失工作能力而使收入、财产等受到损失的一种保险。
4．根据损失种类分类，可分为医疗费用保险、失能收入损失保险和长期护理保险。
5．根据给付方式不同分类
)费用型保险:保险人以被保险人在医疗诊治过程中发生的合理医疗费用为依据，按照保险合同的约定，补偿其全部或部分医疗费用。
)津贴型保险（定额给付型保险）:津贴型保险是指不考虑被保险人的实际费用支出，以保险合同约定的标准给付保险金的保险。
)提供服务型产品:在此类产品的提供过程中，保险人直接参与医疗服务体系的管理。保险人根据一定标准来挑选医疗服务提供者（医院、诊所、医生），并将挑选出的医疗服务提供者组织起来，为被保险人提供医疗服务。并有严格正式的操作规则以保证服务质量，经常复查医疗服务的使用状况，被保险人按规定程序找指定的医疗服务提供者治病时可享受经济上的优惠。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 商业健康保险是以被保险人的身体为保险标的，保证被保险人在疾病或意外事故所致伤害时的直接费用或间接损失获得补偿的保险。
商业健康保险包括疾病保险、医疗保险、收入保障保险和长期看护保险。
疾病保险指以疾病的发生为给付条件的保险；
医疗保险指以约定医疗的发生为给付条件的保险；
收入保障保险指以因意外伤害、疾病导致收入中断或减少为给付保险金条件的保险；
长期看护保险指以因意外伤害、疾病失去自理能力导致需要看护为给付保险金条件的保险。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 1、根据商标代理机构的业务范围，可以把商标代理机构划分为以下两类： （1）只从事商标法律事务代理的商标代理机构。 （2）兼办的商标代理机构——除从事商标代理业务外还进行专利代理等法律事务。 2、根据商标代理机构有无涉外代理权限，可以把商标代理机构划分为以下两类： （1）国内商标代理机构——只代理国内的商标法律事务。 （2）涉外商标代理机构——只代理外国企业或者外国人在中国的商标法律事务。 商标通过确保商标注册人享有用以标明商品或服务来源，或者许可他人使用以获取报酬的专用权，而使商标注册人受到保护。 从广义上讲，商标通过对商标注册人加以奖励，使其获得承认和经济效益，而对全世界的积极和进取精神起到促进作用。商标保护还可阻止诸如假冒者之类的不正当竞争者用相似的区别性标记来推销低劣或不同产品或服务的行为。这一制度能使有技能、有进取心的人们在尽可能公平的条件下进行商品和服务的生产与销售，从而促进国际贸易的发展。 商标是产品与包装装潢画面的重要组成部分，设计精美、寓意深刻、新颖别致、个性突出的商标，能很好地装饰产品和美化包装，使消费者乐于购买。 商标注册需要遵循下列原则： 1、自愿注册和强制注册相结合原则。我国大部分商标采取自愿注册原则。国家法律、行政法规规定必须使用注册商标的商品（主要指卷烟、雪茄烟、有包装的烟丝）的生产经营者，必须申请商标注册，未经核准注册的，商品不得在市场销售。 2、显著原则。申请注册的商标，应当具有显著特征，便于识别，并不得与他人在先取得的合法权利（如外观设计专利权、姓名权、著作权）相冲突。 3、商标合法原则。申请注册的商标不得使用法律禁止的标志。已经注册的使用地名的商标继续有效。未经授权，代理人或者代表人以自己的名义将被代理人或者被代表人的商标进行注册，被代理人或者被代表人提出异议的，不予注册并禁止使用。商标中有商品的地理标志，而该商标并非来源于该标志所标示的地区，误导公众的，不予注册并禁止使用；地名具有其他含义或者作为集体商标、证明商标组成部分的除外；已经注册的使用地名的商标继续有效。 4、对商标注册申请进行审查公告时，两个或者两个以上的商标注册申请人，在同一种商品或者类似商品上，以相同或者近似的商标申请注册的，初步审定并公告申请在先的商标；同一天申请的，初步审定并公告使用在先的商标，驳回其他人的申请，不予公告。 5、禁止抢注商标原则。申请商标注册不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标。

[律师回复] 买保险就是买终身的保障，不仅要看保险种类、保险费的支出，同时更要看保险公司的信用、实力及服务水平。
少儿保险险种有很多种，包括意外伤害、住院医疗、重大疾病给付、教育基金、养老、储蓄分红保险等，一定要根据自己的需求及实际情况选择投保种类。

[律师回复] 其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

[律师回复] 你好，对于机动车辆保险的种类的事，我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。
（一）在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车（含投保的挂车），需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落；
（二）被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用；
（三）发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。

[律师回复] 合同的解除，是指已成立生效的合同因发生法定的或当事约定的情况，或经当事人协商一致，而使合同关系终止。
　合同的解除有三种类型。
①双方协议解除：当事人协商一致，可以解除合同。
②单方约定解除：当事人可以约定一方解除合同的条件，解除合同的条件成立时，解除权人可以解除合同。
③单方法定解除：有下列情形之一的，当事人可以解除合同。.因不可抗力致使不能实现合同目的；.在履行期限届满之前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要债务；.当事人一方迟延履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行；.当事人一方迟延履行债务或者有共他违约行为致使不能实现合同目的；.法规定的其了情形。因不可抗力产生的法定解除 ，发生不可抗力一主与非发生不可抗力一方均享有。因预期违约、根本违约、迟迮履行、其他情形下 定解除权，仅由非违约方单方享有。
　法律规定或者当事人约定解除行使期限，期限届满当事人不行使的，该权利消灭。法律没能规定或者当事人没有约定解除行使期限，经对方催告后在合理期限内不行使的，该权利消灭。解除权人主张解除合同的，应当通知对方，合同自通知到达到对方是 。合同的解除权是典型的形成权，解除权人只要将解除和意思表示通知对方，即产生解除合同的效力不以对方同意为生效要件。对方有异议的，可以请求人民法院或者仲裁机构确认解除合同的效力。

[律师回复] 全车盗窃险，即车主投保车险后，车辆停放在治安较差的停车场导致车辆被盗窃、抢夺、抢劫造成的全车车辆损失，由保险公司赔付部分损失。其中包括：
1.被保险人投保的车辆全车在盗窃、抢夺、抢劫后，并经立案调查后2个月仍然下落不明；
2.被保险人投保的车辆全车在盗窃、抢夺、抢劫后受到损害，致使部分零部件损坏或遗失；
3.被保险人投保的车辆全车在盗窃、抢夺、抢劫中遭受损坏。当然，车主需要注意，全车盗窃险保障的是车辆全车被盗窃、抢夺或抢劫造成的损失，如仅仅是盗窃车上部分零件或车内财产，保险公司也不予理赔，平安保险公司客服解释说。以上便是对全车盗抢险包不包括车损险盗抢险这个问题的回答。

[律师回复] 1、社会保险有五类险种，包括基本养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险。
2、其中工伤保险和生育保险是由用人单位缴纳的，职工不需要缴纳。
3、法律依据：《中华人民共和国社会保险法》
第二条 国家建立基本养老保险、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等社会保险制度，保障公民在年老、疾病、工伤、失业、生育等情况下依法从国家和社会获得物质帮助的权利。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 工伤保险赔偿须经工伤认定、劳动能力鉴定、劳动仲裁三个必经阶段。很多农民工没有劳动合同、工作证等证明，还往往需要劳动关系的认定。工伤保险是社会保险制度中的重要组成部分,是指国家和社会为劳动者在生产经营活动中遭受意外伤害、患职业病，以及因这两种情况造成的死亡、劳动者暂时或永久丧失劳动能力时，给予劳动者及其亲属必要的医疗救治、生活保障、经济补偿、医疗康复、社会康复和职业康复等物质帮助的一种社会保障制度。第 1、职工(包括农民工)发生事故伤害或者按照职业病防治法规定被诊断、鉴定为职业病，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区劳动保障行政部门工伤认定机关提出工伤认定申请。第 2、用人单位未在规定期限内提出工伤认定申请的，受伤害职工或者其直系亲属、工会组织在事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起1年内，可直接到统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请。

[律师回复] 目前我国医疗保险分为两大类：社会医疗保险和商业医疗保险。
一、社会医疗保险是国家和社会根据一定的法律法规，为向保障范围内的劳动者提供患病时基本医疗需求保障而建立的社会保险制度。通过国家立法，按照强制性社会保险原则，基本医疗保险费通过用人单位和个人缴费，建立医疗保险基金，以避免或减轻劳动者因患病、治疗等所带来的经济风险。
社会医疗保险有3种：城镇职工基本医疗保险、城镇居民基本医疗保险、新型农村合作医疗。新型农村合作医疗和城镇居民基本医疗保险实行个人缴费和政府补贴相结合。
二、商业医疗保险是指由保险公司经营的，赢利性的医疗保障。消费者依一定数额交纳保险金，遇到重大疾病时，可以从保险公司获得一定数额的医疗费用。商业医疗保险单位或个人自愿参加，政府没有强制规定。单位或个人缴纳全部保险金，政府没有补助。比如：重大疾病保险、高发重大疾病全保、住院补偿性保险、意外医疗险等等。
法律依据：
《中华人民共和国社会保险法》第二十三条
职工应当参加职工基本医疗保险，由用人单位和职工按照国家规定共同缴纳基本医疗保险费。
无雇工的个体工商户、未在用人单位参加职工基本医疗保险的非全日制从业人员以及其他灵活就业人员可以参加职工基本医疗保险，由个人按照国家规定缴纳基本医疗保险费。      

[律师回复] 汽车种类按性质可以分为强制保险与商业险，车险种类根据保障的责任范围还可以分为基本险和附加险 。
基本险包括第叁者责任险(叁者险)、汽车损失险(车损险);投保人可以选择投保其中部分险种，也可以选择投保全部险种。

[律师回复] 机动车商业险险种如下：
机动车商业险险种包括：
1.第三者责任险。
2.车辆损失险。
3.车上人员责任险。
4.全车盗抢险。
5.玻璃单独破碎险 。
6.车身划痕损失险。
7.自燃损失险。
8.不计免赔率条款，合计8个险种。现在每家保险公司的费率和理赔速度差不多，如果车子没出保险事故，那么在上次投保的公司断续投保会有一定的折扣。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 哪些行为属于商标浸权行为有下列行为之一的，均属侵犯注册商标专用权:未经商标注册人的许可，在同一种商品或者类似商品上使用与其注册商标相同或者近似的商标的;销售侵犯注册商标专用权的商品的;伪造、擅自制造他人注册商标标识或者销售伪造、擅自制造的注册商标标识的;未经商标注册人同意，更换其注册商标并将该更换商标的商品又投入市场的:给他人的注册商标专用权造成其他损害的。包括:
(1)在同一种或者类似商品上，将与他人注册商标相同或者近似的标志作为商品名称或者商品装演使用，误导公众的;
(2)故意为侵犯他人注册商标专用权行为提供仓储、运输、邮寄、隐匿等便利条件的。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 商标使用许可合同备案申请，商标授权方式分为三种: 1、独占使用许可授权 2、排他使用许可授权 3、普通授权 商标注册人可以通过签订商标使用许可合同，许可他人使用其注册商标。商标使用许可合同应当到商标局备案。 申请所须提交的材料： 1、《商标使用许可合同备案申请表》一份(由许可方填写)。 2、经许可方和被许可方共同签订的许可合同原件一份。 3、许可方如是公司需提交《营业执照》复印件一份，如是个人需提交身份证复印件一份。 4、委托代理组织代理的需提交《商标代理委托书》一份(许可方填写)。 填表须知： 1、使用的期限应当在注册商标的有效期之内，需要继续使用的可在商标续展注册后，续签商标使用许可合同。 2、使用的商标，必须是注册商标原样，不得改变。 3、使用商标的商品应在注册商标核定使用的商品范围之内。 注册商标使用许可的概念 注册商标的转让是一种所有权的转让，更换了注册商标的所有人。而注册商标的使用许可，是指商标注册人在保留所有权的情况下，许可他人使用该商标，当然这种使用是有一定条件的使用。这也就是说，注册商标的所有人不变，但在一定的条件下使他人享有该商标的使用权。从商标法的范畴来说，这是依法建立商标使用许可的法律关系。 注册商标使用许可的当事人 在商标使用许可关系中有两个当事人，一是许可人，即商标注册人，另一个是被许可人，即商标的使用人，如果将这种使用许可作为商标使用权的交易来看，则许可人为供方，被许可人为购方。 商标使用许可中的权利义务 商标使用许可关系的基本特点是商标所有权与使用权分离，许可人与被许可人对商标功能的实现、对社会公众所承担的责任，既有共同的部分，又有各自的法定义务。商标法所规定的主要有三项： 一是，许可人应当监督被许可人使用其注册商标的商品质量。这是许可人的一项权利，但更重要的是许可人的一项义务，即实施监督的义务，保证其所拥有的注册商标的商品质量。不允许许可人在其注册商标由他人使用后即不承担责任，而是由法律确定其仍要承担商品质量方面的责任，防止被许可人有损害商业信誉、损害社会公众利益的不正当行为。 二是，被许可人应当保证使用该注册商标的商品质量。这是商标使用者的法定义务，商标是通过商品品质来树立信誉的，保持商标信誉不仅许可人关心，被许可人对使用了这一商标的商品质量也应做出保证。 三是，经许可使用他人注册商标的，必须在使用该注册商标的商品上标明被许可人的名称和商品产地。这是在商标使用许可的实践中产生的要求，目的在于防止商标使用人企图利用商标的信誉，提供与这种信誉不符的品质差的商品，为了使消费者有所鉴别并明确同一商标不同使用人的责任，因此在各自的商品上标明被许可人的名称和产地便是必要的，这样会增强商标使用人的责任感，也会使消费者面对同一商标而有不同使用人时有所选择。当然，同一商标应当体现同样的信誉，上述标注被许可人和产地的规定，正是为了保持商标信誉而采取的措施。

[律师回复] 挂靠企业则负责为这些车辆办理上牌、年审、保险以及营运手续，然后收取一定的管理、服务费用。挂靠车辆作为营运车辆，为追求经济利益，超速、超载等交通违法行为时有发生，这为交通肇事埋下了不小的隐患，而一旦发生交通事故，就会造成人身伤亡和巨大的财产损失。实践证明，挂靠经营模式给挂靠企业带来了极大的经营风险，基于此，挂靠企业为了分散经营风险，都会在与实际车主签订的《车辆挂靠协议》中约定以下内容：乙方（实际车主）车辆的保险及其他项目保险，必须由甲方（挂靠企业）统一到保险公司代为办理保险手续，其费用全额由乙方承担。乙方发生行车事故，其责任和费用全部由乙方承担，事故费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后，不足部分，应由乙方用其车辆拍卖款和个人家庭财产弥补，甲方概不负责。挂靠企业通常会要求车主在交强险之外为挂靠车辆再购买足额的第三者责任险，而由挂靠企业“统一办理”的保险，通常是以下两种模式：
1、由实际车主直接缴纳保险费，作为投保人，挂靠企业为被保险人；
2、挂靠企业先向实际车主收取保险费，然后缴纳至保险公司，由挂靠企业作为保险合同的投保人和被保险人。挂靠车辆事故频发，而一旦发生第三者人身伤亡的重大交通事故，车方与第三者（受害人）又很难就赔偿问题达成一致，多数纠纷会走入司法程序，基于对挂靠车辆侵权责任承担问题的不同理解和认识，的判决又是结果不一。有认为实际车主为车辆的实际所有人和使用人，应当承担赔偿责任的；有认为应当采用法定登记主义，由挂靠企业承担赔偿责任的；也有认为实际车主应当承担赔偿责任，而挂靠企业收费获益，亦应对事故损失承担连带赔偿责任的。人民生效的法律文书具有权威性和拘束力，而司法文书中对事故责任承担主体的认定不一，更是让挂靠车辆在侵权赔偿后的保险理赔问题变的复杂起来，举例说明：某挂靠车辆，在保险公司投保了交通事故第三者责任保险，投保人为实际车主，被保险人为挂靠企业，该挂靠车辆发生了交通事故，造成了第三者人身伤亡和财产损失，经协商或经判决，由挂靠车辆的实际车主对第三者进行了赔偿，第三者也向实际车主出具了赔偿凭证。接下来该依据第三者责任险向保险公司理赔了，请看下面三种索赔情形。A由挂靠企业向保险公司索赔保险公司会拒绝赔偿，理由是，从相关赔偿凭证上看，履行赔偿义务的主体并非是被保险人（挂靠企业），被保险人并未因事故的发生遭受任何损失，无损失即无需补偿，挂靠企业不能向保险公司请求保险金。B由实际车主向保险公司索赔保险公司会拒绝赔偿，理由是，挂靠车辆虽然投保了第三者责任险，但实际车主并非是保险合同的被保险人，不能受到保险合同的保障，因此无权向保险公司请求保险金。C由挂靠企业与实际车主一并向保险公司索赔如果挂靠企业与实际车主一并向保险公司进行索赔，势必要声明保险标的为挂靠车辆，保险公司仍然可以拒绝赔偿。理由是，实际车主不是被保险人，不能受到保险合同保障，而挂靠企业因为对保险标的不具有保险利益而同样不享有保险金请求权（参看《保险法》第四十八条）。依据《保险法》的有关规定，结合损失补偿原则，在财产保险中，要获得保险金赔偿，必须同时具备以下几个条件：
1、是保险合同的被保险人
2、在保险事故发生时对保险标的具有保险利益。
3、因保险事故的发生受到了财产损失。由此可见，保险公司的前述拒赔理由，从法律理论上来讲是有依据的。当然也有观点认为，挂靠企业收取挂靠车辆的服务和管理费用，因此对挂靠车辆具有保险利益，而相反的观点则认为，挂靠车辆的损毁和侵权赔偿，均由实际车主自行负担了相应法律后果，挂靠企业并不因此造成任何实际损失，因此挂靠企业对挂靠车辆不具有保险利益。有关保险利益的研究目前非常有限，而挂靠企业对挂靠车辆是否具有保险利益的问题在保险司法实务中还没有形成统一的认识。挂靠车辆作为事故高危车辆，更需要受到保险保障，但现实的问题是，挂靠车辆“投保时易，理赔时难”。究其根源，就是因为挂靠车辆的权属、性质不明晰所造成的。机动车挂靠经营，有其独特性和合理性，在相当长的一段时期内，这种经营形态可能都会持续存在。遗憾的是，目前尚无保险公司就挂靠车辆的承保与理赔问题形成较为科学的设计方案，笔者认为，保险公司如果不能对“挂靠车群”予以重视和区分，保险纠纷将无可避免，最终的结果是既失掉了业务，又失去了信誉。因为两起涉及挂靠车辆的保险纠纷案件，使笔者对挂靠车辆的保险问题进行了一些思考，提供以下建议，见教于诸位，以供探讨。
1、在交通事故人身损害赔偿诉讼中，尽量说服追加保险公司为共同被告。《保险法》第六十五条规定，保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。当挂靠车辆的车主、挂靠企业因为交通事故损害赔偿问题被诉后，如果投保有第三者责任险，应当积极与原告（受害人）和沟通，提供车辆的保险信息，尽量让把保险公司作为共同被告追加到诉讼中，这样一来，不论认定的承担赔偿责任的主体是谁，都会首先要求保险公司在保险限额内直接向原告承担赔偿责任，这就避免了再行理赔可能产生的纠纷。
2、挂靠车辆在投保时，尽量以实际车主为被保险人。

[律师回复] 挂靠企业则负责为这些车辆办理上牌、年审、保险以及营运手续，然后收取一定的管理、服务费用。挂靠车辆作为营运车辆，为追求经济利益，超速、超载等交通违法行为时有发生，这为交通肇事埋下了不小的隐患，而一旦发生交通事故，就会造成人身伤亡和巨大的财产损失。实践证明，挂靠经营模式给挂靠企业带来了极大的经营风险，基于此，挂靠企业为了分散经营风险，都会在与实际车主签订的《车辆挂靠协议》中约定以下内容：乙方（实际车主）车辆的保险及其他项目保险，必须由甲方（挂靠企业）统一到保险公司代为办理保险手续，其费用全额由乙方承担。乙方发生行车事故，其责任和费用全部由乙方承担，事故费用按保险公司的有关理赔办法赔偿后，不足部分，应由乙方用其车辆拍卖款和个人家庭财产弥补，甲方概不负责。挂靠企业通常会要求车主在交强险之外为挂靠车辆再购买足额的第三者责任险，而由挂靠企业“统一办理”的保险，通常是以下两种模式：
1、由实际车主直接缴纳保险费，作为投保人，挂靠企业为被保险人；
2、挂靠企业先向实际车主收取保险费，然后缴纳至保险公司，由挂靠企业作为保险合同的投保人和被保险人。挂靠车辆事故频发，而一旦发生第三者人身伤亡的重大交通事故，车方与第三者（受害人）又很难就赔偿问题达成一致，多数纠纷会走入司法程序，基于对挂靠车辆侵权责任承担问题的不同理解和认识，的判决又是结果不一。有认为实际车主为车辆的实际所有人和使用人，应当承担赔偿责任的；有认为应当采用法定登记主义，由挂靠企业承担赔偿责任的；也有认为实际车主应当承担赔偿责任，而挂靠企业收费获益，亦应对事故损失承担连带赔偿责任的。人民生效的法律文书具有权威性和拘束力，而司法文书中对事故责任承担主体的认定不一，更是让挂靠车辆在侵权赔偿后的保险理赔问题变的复杂起来，举例说明：某挂靠车辆，在保险公司投保了交通事故第三者责任保险，投保人为实际车主，被保险人为挂靠企业，该挂靠车辆发生了交通事故，造成了第三者人身伤亡和财产损失，经协商或经判决，由挂靠车辆的实际车主对第三者进行了赔偿，第三者也向实际车主出具了赔偿凭证。接下来该依据第三者责任险向保险公司理赔了，请看下面三种索赔情形。A由挂靠企业向保险公司索赔保险公司会拒绝赔偿，理由是，从相关赔偿凭证上看，履行赔偿义务的主体并非是被保险人（挂靠企业），被保险人并未因事故的发生遭受任何损失，无损失即无需补偿，挂靠企业不能向保险公司请求保险金。B由实际车主向保险公司索赔保险公司会拒绝赔偿，理由是，挂靠车辆虽然投保了第三者责任险，但实际车主并非是保险合同的被保险人，不能受到保险合同的保障，因此无权向保险公司请求保险金。C由挂靠企业与实际车主一并向保险公司索赔如果挂靠企业与实际车主一并向保险公司进行索赔，势必要声明保险标的为挂靠车辆，保险公司仍然可以拒绝赔偿。理由是，实际车主不是被保险人，不能受到保险合同保障，而挂靠企业因为对保险标的不具有保险利益而同样不享有保险金请求权（参看《保险法》第四十八条）。依据《保险法》的有关规定，结合损失补偿原则，在财产保险中，要获得保险金赔偿，必须同时具备以下几个条件：
1、是保险合同的被保险人
2、在保险事故发生时对保险标的具有保险利益。
3、因保险事故的发生受到了财产损失。由此可见，保险公司的前述拒赔理由，从法律理论上来讲是有依据的。当然也有观点认为，挂靠企业收取挂靠车辆的服务和管理费用，因此对挂靠车辆具有保险利益，而相反的观点则认为，挂靠车辆的损毁和侵权赔偿，均由实际车主自行负担了相应法律后果，挂靠企业并不因此造成任何实际损失，因此挂靠企业对挂靠车辆不具有保险利益。有关保险利益的研究目前非常有限，而挂靠企业对挂靠车辆是否具有保险利益的问题在保险司法实务中还没有形成统一的认识。挂靠车辆作为事故高危车辆，更需要受到保险保障，但现实的问题是，挂靠车辆“投保时易，理赔时难”。究其根源，就是因为挂靠车辆的权属、性质不明晰所造成的。机动车挂靠经营，有其独特性和合理性，在相当长的一段时期内，这种经营形态可能都会持续存在。遗憾的是，目前尚无保险公司就挂靠车辆的承保与理赔问题形成较为科学的设计方案，笔者认为，保险公司如果不能对“挂靠车群”予以重视和区分，保险纠纷将无可避免，最终的结果是既失掉了业务，又失去了信誉。因为两起涉及挂靠车辆的保险纠纷案件，使笔者对挂靠车辆的保险问题进行了一些思考，提供以下建议，见教于诸位，以供探讨。
1、在交通事故人身损害赔偿诉讼中，尽量说服追加保险公司为共同被告。《保险法》第六十五条规定，保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的规定或者合同的约定，直接向该第三者赔偿保险金。责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三者赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金。当挂靠车辆的车主、挂靠企业因为交通事故损害赔偿问题被诉后，如果投保有第三者责任险，应当积极与原告（受害人）和沟通，提供车辆的保险信息，尽量让把保险公司作为共同被告追加到诉讼中，这样一来，不论认定的承担赔偿责任的主体是谁，都会首先要求保险公司在保险限额内直接向原告承担赔偿责任，这就避免了再行理赔可能产生的纠纷。
2、挂靠车辆在投保时，尽量以实际车主为被保险人。

[律师回复] 社会保险主要包括五种：
1、养老保险：即劳动者因年老丧失劳动能力时，在养老期间发给生活费，以及生活方面给以照顾。
2、医疗保险：即劳动者在患病期间在医疗、护理方面的保障措施。
3、失业保险：即劳动者在失业期间的生活费、医疗费的给付以及转业培训、生产自救及 职业介绍等保障措施。
4、工伤保险：即劳动者因工负伤，暂时或永久丧失劳动能力后的工资收入补偿，也是对因工负伤劳动者的医疗护理和生活照顾措施。
5、生育保险：女职工在生育期间保障，以及家属可以享受的待遇。
大病统筹：部分省市会在统筹区内设立大病统筹保险，用于职工大病住院补贴，有的地方最高补贴金额可达20万。 住房公积金：社保代缴服务通常也会包含住房公积金的代缴服务。以上就是大家都买什么保险的结果

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 车险主要分为交强险和商业车险。
交强险是国家强制性保险，是每位车主拿到车都必须投保的险种。
交强险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
2、商业车险
商业车险主要包括：三者险、车损险、不计免赔险、盗抢险、自燃险、涉水险、座位险、划痕险、玻璃单独破碎险。