乘公交车时因突然刹车而受伤的谁来担责

最新修订 | 2024-03-02
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专家导读 从《合同法》角度:受伤乘客只能要求公交公司承担赔偿责任。根据《合同法》第三百零二条,除伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的,承运人应当对旅客的伤亡承担损害赔偿,公交车司机急刹车,乘客本身无重大过失或故意,所以公交公司应承担赔偿责任。
乘公交车时因突然刹车而受伤的谁来担责

乘公交车时因突然刹车而受伤的谁来担责

一、从《合同法》角度:受伤乘客只能要求公交公司承担赔偿责任。根据《合同法》第三百零二条,除伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的,承运人应当对旅客的伤亡承担损害赔偿,公交车司机急刹车,乘客本身无重大过失或故意,所以公交公司应承担赔偿责任。

二、从《侵权法》角度:根据交通事故责任认定书,如果行人和司机都存在过错,即都有责任的情况之下,两者属于共同侵权,乘客可以要求行人和公交公司共同承担侵权责任并互负连带责任,至于行人和公交公司内部则按照交通事故认定书过错比例来承担责任。

这个问题的解决思路基本同乘客能否要求行人和司机要求赔偿责任一致,但是我认为值得指出的是,在交通事故责任认定私家车和公交车司机均需承担相应责任的情况之下,若受伤乘客与私家车和公交车司机在协商赔偿未果,受伤乘客可将私家车以及公交公司的车主以及相应的保险公司都列为被告,这样的诉讼方式,有利于受伤乘客的索赔。

这两种索赔方式最大的差异就在于赔偿数额的多少。乘客在公交车内受伤以普通人身损害和消法维权索赔,最大的差距在于普通人身损害起诉无法获得残疾一次性生活补助费。此外,根据受害者伤残等级,以人身损害起诉和消法起诉,残疾赔偿金的计算方式也不一样。人身损害赔偿中计算方式是:残疾赔偿金=受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入(或农村居民人均纯收入)×20年×伤残系数;而按照消法:根据受害者伤残等级,按照当地年平均生活费的六倍至十五倍计算。

对于此类问题的解决肯定会有着一定的约束意义,所以对于当事人来说,责任的确定是关键,但是对于有关的法律来说,划分的标准不同就会导致自己的问题解决出现难度,所以对于有关的问题解决,自己应该清楚的了解有关的问题的解决方式。

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