超载怎么举报

[律师回复] 如果发现之后，第一时间拨打110，交警会到达现场处置。

[律师回复] 关于车辆超载的举报途径：
1、拨打当地交警部门（交警大队、支队等）电话举报；如果觉得已经影响行车安全，也可直接拨打110报警；　
2、拨打当地运政（路政）管理部门电话举报；　
3、拨打当地交通服务监督热线进行举报。

[律师回复] 可以到交警大队投诉，交警大队会帮你处理这个问题，到交警大队立案就可以。

[律师回复] 以下就是关于危险品超载处罚条例从运政的角度来说：道路运输管理人员在货运站、货物集散地实施监督检查过程中，发现货运车辆有超载行为的，应当予以制止，装载符合标准后方可放行。一方面，道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查的过程中，发现车辆有超载行为的应当制止。不予以制止就属于不作为，就是失职。另一方面，也只能予以制止，而不能予以处罚，否则就是越权。从路政的角度来说：如超限程度百分率小于5的，属于轻微超限，执法人员将不登记，不卸货、不赔偿、不处罚，教育放行；超限百分率大于等于5小于等于20的，属较轻超限，执法人员将进行登记，并要求当事人自行卸货分载，按标准缴纳公路补偿费，不处罚，不扣分，警告教育；超限百分率大于等于20的，将强制卸货，按规定缴公路补偿费，并处按超限严重程度处罚。货运机动车超过核定载货质量的,处二百元以上五百元以下罚款超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。（处罚标准和普货一样，未分开）

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 可以根据不同的情况向不同部门举报。客运站内向交通局运管机构举报，道路上向公安机关举报。
根据交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。
道路运输管理机构及其工作人员应当重点在客运站、旅客集散地对道路客运、客运站经营活动实施监督检查。此外，根据管理需要，可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，不得双向拦截车辆进行检查。
所以，运管机构一般是在客运站内进行监管，如在站内超载可以向他们举报。
而对于道路上的超载管理一般是由公安机关管理。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。

[律师回复] 您好，对于您提出的问题，我的解答是, 可以根据不同的情况向不同部门举报。客运站内向交通局运管机构举报，道路上向公安机关举报。
根据交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10%的免票儿童。
道路运输管理机构及其工作人员应当重点在客运站、旅客集散地对道路客运、客运站经营活动实施监督检查。此外，根据管理需要，可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，不得双向拦截车辆进行检查。
所以，运管机构一般是在客运站内进行监管，如在站内超载可以向他们举报。
而对于道路上的超载管理一般是由公安机关管理。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 客车超载怎么举报
长途客车超员可以通过道路运输管理部门举报，也可以通过110举报，由交通管理部门处理。
客车超员的危害极大：
首先，超员会加重车身，使车辆安全性降低;
其次，车内人员拥挤，不仅通风通气存在问题，一旦发生事故，加大了乘客逃生难度;
最后，车辆自身的机械性能也会因为超员而增加损耗。客车超员是十分严重的交通违法行为，容易引发群死群伤的严重后果。
道路运输管理部门，工作职责主要是贯彻执行国家有关道路运输的方针、政策和法规，并具体实施;按照管理权限，对道路运输行业进行行政许可，并对道路运输管理行业实施行业管理，维护运输行业安全和市场秩序;监管道路客货运输、运输站场、汽车维修以及运输服务;负责道路运输行政执法工作 。
超载的危害
1、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。比如：铆钉松动，紧固螺丝脱落，焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命，加速了橡胶，塑料新件的老化。
2、加缩轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命减少30%;超载40%时，轮胎寿命则缩短50%。
3、加速发动机损坏。汽车超载后给发动机带来很大的损坏。
首先是负荷加大，动力不足。长时间的低速行驶，导致发动机过热，加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量，增加了运输成本。
4、转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。
5、降动性能，增长非安全区距离。影响汽车制动距离的因素很多，其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷汽车在制动时，载荷物前倾，前轮载荷增加，后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。实验证明;时速在30公里时，重量大于3吨的载重汽车，每增加一吨的重量，制动距离则要延长0.5-
1.0米，至于超载汽车由于惯性加大，制动距离更长一些。非安全区距离的延长，往往给驾驶员造成始料不及的心理压力，从而招致车祸的发生。
6、缩短弹簧钢板寿命。减少车辆的通过力。由于超载运行，弹簧钢板受力过重，运行中连续反弹，反而缩短了寿命。由于载荷过重，使车体整体下沉，缩小与地面的距离，减小汽车的通行能力。

[律师回复] 1、拨打当地交警部门（交警大队、支队等）电话举报；如果觉得已经影响行车安全，也可直接拨打110报警；
2、拨打当地运政（路政）管理部门电话举报；
3、拨打当地交通服务监督热线进行举报。

[律师回复] 说到超员超载，人们想到最多的是大客车。对于私家车，很少有人在意，甚至认为后排多坐一个体型较瘦的没有多大关系。不过，从明年一月一日起，轿车超员将受到很严重的处罚了。虽然《机动车驾驶证申领和使用规定》和《机动车登记规定》被称为“史上最严交规”，但是如果平时就养成遵守交通规则的驾驶习惯，对咱来说，就没有严不严一说。新规对重点车型驾驶人的超员严重交通违法行为提高了记分分值。驾驶营运客车超过核定人数20%以上的，一次记12分；驾驶营运客车超过核定人数未达20%的，或者驾驶其它载客汽车载人超过核定人数20%以上的，一次记6分；驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的，一次记3分。这意味着，一辆普通5座小轿车，如果超载一人，就会一次被记6分。此外，新规实施后，机动车超速50%以上，中型以上载客汽车和危险物品运输车辆疲劳驾驶，未悬挂机动车号牌或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌，都由记6分提高到12分。

[律师回复] 你好，你描述的行为涉嫌违法，多部门都有管辖权，你可以拨打114、110等查询电话投诉举报并询问。

[律师回复] 公安部、交通部2004年下发《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》。 交通部门指出，对于二轴车辆车身和货物总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨等五种情形应认定为超限超载车辆并予以纠正。
　　公安交管部门对虽然没有出现以上五种情况但装载货物重量超过行驶证核载重量30%以上的，要暂扣驾驶员的驾驶证。当日已被处罚或卸载并且与出示的相关凭证所记录的卸载后重量相一致的车辆，不得重复给予处罚或卸载。

[律师回复] 放心这是不会的。后台会接收举报人的信息但是为了保护举报人的安全隐私是不会擅自公布举报人的信息的，但必须提供有效的证据这样才能达到最好的效果。如果你在群里，就把群里的聊天内容截图作为证据。然后点群的右上角。打开以后下拉到最后，有个投诉，点开，有个选项是有群成员赌博，然后打开上传微信群里的聊天证据，如果审核属实的话，群就会被封，涉嫌成员的微信号也会被封。

[律师回复] 　公安部、交通部2004年下发《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》。交通部门指出，对于二轴车辆车身和货物总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨等五种情形应认定为超限超载车辆并予以纠正。　　公安交管部门对虽然没有出现以上五种情况但装载货物重量超过行驶证核载重量30%以上的，要暂扣驾驶员的驾驶证。当日已被处罚或卸载并且与出示的相关凭证所记录的卸载后重量相一致的车辆，不得重复给予处罚或卸载。

[律师回复] 关键看超载与危害结果是否有因果关系案情，以及需要看机动车辆所有人是否有指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故的情况，如果满足上面两点，那么就会构成因为超载所带来的交通肇事罪。根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第七条规定：“单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚”。

[律师回复] 根据你的问题解答如下, 客车超载怎么举报
长途客车超员可以通过道路运输管理部门举报，也可以通过110举报，由交通管理部门处理。
客车超员的危害极大：
首先，超员会加重车身，使车辆安全性降低;
其次，车内人员拥挤，不仅通风通气存在问题，一旦发生事故，加大了乘客逃生难度;
最后，车辆自身的机械性能也会因为超员而增加损耗。客车超员是十分严重的交通违法行为，容易引发群死群伤的严重后果。
道路运输管理部门，工作职责主要是贯彻执行国家有关道路运输的方针、政策和法规，并具体实施;按照管理权限，对道路运输行业进行行政许可，并对道路运输管理行业实施行业管理，维护运输行业安全和市场秩序;监管道路客货运输、运输站场、汽车维修以及运输服务;负责道路运输行政执法工作 。
超载的危害
1、缩短汽车使用寿命和加速零部件的老化。汽车的制造是根据技术数据确定下来的，载重限量也不例外，一旦超载就会使原来的设计数据发生改变。比如：铆钉松动，紧固螺丝脱落，焊接点脱焊断裂和整体车架变形等。超载缩短了车辆的使用寿命，加速了橡胶，塑料新件的老化。
2、加缩轮胎的磨损和变化。汽车轮胎是根据汽车总重量设计生产的，并留有相当的安全系数。但当汽车超重时，就会使轮胎吃重而产生变形。同时加大摩擦，也会导致轮胎寿命缩短。据测定，超载20%时，轮胎寿命减少30%;超载40%时，轮胎寿命则缩短50%。
3、加速发动机损坏。汽车超载后给发动机带来很大的损坏。
首先是负荷加大，动力不足。长时间的低速行驶，导致发动机过热，加剧零部件的损坏。同时也加大了耗油量，增加了运输成本。
4、转向沉重，离心力增加，影响汽车的操纵性能。超载会造成转弯时离心力增大而影响到汽车行驶的稳定性减小而引发事故。
5、降动性能，增长非安全区距离。影响汽车制动距离的因素很多，其中汽车载荷的变化会直接影响到制动距离的长短。载荷汽车在制动时，载荷物前倾，前轮载荷增加，后轮相反。这样就使得地面附着力改变而连带改变制动距离。满载时的汽车速度小于空载车的汽车减速度。实验证明;时速在30公里时，重量大于3吨的载重汽车，每增加一吨的重量，制动距离则要延长0.5-
1.0米，至于超载汽车由于惯性加大，制动距离更长一些。非安全区距离的延长，往往给驾驶员造成始料不及的心理压力，从而招致车祸的发生。
6、缩短弹簧钢板寿命。减少车辆的通过力。由于超载运行，弹簧钢板受力过重，运行中连续反弹，反而缩短了寿命。由于载荷过重，使车体整体下沉，缩小与地面的距离，减小汽车的通行能力。

[律师回复] 旅客如果发现客车途中超载运行，可以拨打公示的投诉举报电话（110、122），也可以拨打当地运管机构的统一投诉电话进行投诉举报。
　　当地运管机构将会及时调查处理投诉事宜，道路运输管理机构将积极配合公安交管部门对超载行为进行处理。在举报时最好能够提供超载客车客运企业名称，驾驶员姓名，车牌号等信息，以便及时调查处理。

[律师回复] 　公安部、交通部2004年下发《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》。交通部门指出，对于二轴车辆车身和货物总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨等五种情形应认定为超限超载车辆并予以纠正。　　公安交管部门对虽然没有出现以上五种情况但装载货物重量超过行驶证核载重量30%以上的，要暂扣驾驶员的驾驶证。当日已被处罚或卸载并且与出示的相关凭证所记录的卸载后重量相一致的车辆，不得重复给予处罚或卸载。

[律师回复] 　公安部、交通部2004年下发《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》。交通部门指出，对于二轴车辆车身和货物总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨等五种情形应认定为超限超载车辆并予以纠正。　　公安交管部门对虽然没有出现以上五种情况但装载货物重量超过行驶证核载重量30%以上的，要暂扣驾驶员的驾驶证。当日已被处罚或卸载并且与出示的相关凭证所记录的卸载后重量相一致的车辆，不得重复给予处罚或卸载。

[律师回复] 可以根据不同的情况向不同部门举报。客运站内向交通局运管机构举报，道路上向公安机关举报。　　根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第四十七条客运班车应当按照许可的线路、班次、站点运行，在规定的途经站点进站上下旅客，无正当理由不得改变行驶线路，不得站外上客或者沿途揽客。　　经许可机关同意，在农村客运班线上运营的班车可采取区域经营、循环运行、设置临时发车点等灵活的方式运营。　　本规定所称农村客运班线，是指县内或者毗邻县间至少有一端在乡村的客运班线。　　第四十九条严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数10的免票儿童。
第七十七条道路运输管理机构及其工作人员应当重点在客运站、旅客集散地对道路客运、客运站经营活动实施监督检查。此外，根据管理需要，可以在公路路口实施监督检查，但不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆，不得双向拦截车辆进行检查。　　所以，运管机构一般是在客运站内进行监管，如在站内超载可以向他们举报。　　而对于道路上的超载管理一般是由公安机关管理。　　《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：
第一百零六条　公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的，公安机关交通管理部门依法扣留机动车后，驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载，费用由超载机动车的驾驶人或者所有人承担。

[律师回复] 一般私家车的限载人数只有5人，只要是多乘坐一个人，其超员比例就高达20%，因此稍不注意就有可能被重罚。新交规明确规定了超载人员怎么处罚。驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车以外车辆的车速超过规定速度50%不足70%的，发现一次就将按照扣12分、罚款500元的标准进行处罚，并可以吊销驾照对超速70%，不足100%的，可按照扣12分、罚款1000元的标准进行处罚，并吊销驾照而超速100%以上的，则按照扣12分、罚款2000元的标准进行处罚，并吊销驾照。与此同时，驾驶营运车辆(不包括公交车)、校车以外的载客汽车，超员不足20%的将扣罚3分、罚款100元超过20%的则扣罚6分，罚款200元。超载人数按“人头“算四个大人带一个孩子乘车，或者三个大人带两个孩子，搭车出租车这样到底算不算超载对此记者专门咨询了市交委和交警部门，得到的答复都是“只要超过核定人数(含司机5人)，就算超载”。交委表示，“规定是按人头算的，五个乘客也是超载”。而交警方面则表示，由于法律并没有规定乘坐人员的年龄、身高、体重，因此，“只要超过核定人数就是超载”。