汽车超速逆行出了事故如何处理

[律师回复] 解析：
1.根据我国现行法律法规规定，在居民居住区域内进行汽油销售活动属于违法行为。
2.若销售人员在未获得相关主管部门的严格审批并获取危险化学品经营许可证等合法手续的状况下，擅自销售汽油产品，那么其所从事的此种行为可能会被认定为构成犯罪行为，面临处以一年以下有期徒刑、拘役或管制的刑事处罚。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》
第一百三十四条之一【危险作业罪】在生产、作业中违反有关安全管理的规定，有下列情形之一，具有发生重大伤亡事故或者其他严重后果的现实危险的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制：
(一)关闭、破坏直接关系生产安全的监控、报警、防护、救生设备、设施，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息的;
(二)因存在重大事故隐患被依法责令停产停业、停止施工、停止使用有关设备、设施、场所或者立即采取排除危险的整改措施，而拒不执行的;
(三)涉及安全生产的事项未经依法批准或者许可，擅自从事矿山开采、金属冶炼、建筑施工，以及危险物品生产、经营、储存等高度危险的生产作业活动的。

[律师回复] 解析：
若您在驾驶超标电动车过程中遭到交警部门依法查处并暂扣车辆，将面临相关处罚，如警告或20元至200元不等的罚款；
若对执勤警察拒不服从、妨碍其执行公务者，则可能受到更为严厉的行政拘留处罚。
更为严重的情况下，甚至会面临刑事追责。
根据现行法律法规，超标电动车无法获得合法牌照和驾驶证，因此，从严格意义上来讲，此类车辆的驾驶行为属于无牌驾驶范畴。
超标电动车所带来的潜在风险不容忽视，例如，由于无法购买相应的保险，一旦发生交通事故，将难以确保对受害方进行充分的赔偿。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条
行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

[律师回复] 解析：
根据国家公安部依据相应的法律法规而出台的规定，如因交通事故等特定原因致使无法在登记地完成报废机动车的交售工作，那么机动车所有者便可在车辆被批准报废的地点，即车辆报废地的机动车回收企业进行机动车的交售，并且在完成这一步骤之后，需向车辆报废所在地的车管所申请开具机动车异地解体证明文件。
然后，机动车所有者必须持有这份机动车异地解体证明文件，前往其机动车登记所在地区的车管所进行注销登记的申请，同时需要提交以下五项必要的材料：
1.《机动车停驶/复驶/注销登记申请表》；
2.机动车登记证书；
3.行驶证；
4.号牌；
5.机动车异地解体证明以及机动车解体后的照片。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条
驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。
《机动车登记规定》规定机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。
企业在机动车解体后七日内将申请表、机动车登记证书、号牌、行驶证和《报废机动车回收证明》副本提交报废地车辆管理所，申请注销登记。
然后市车管所出具注销证明。

[律师回复] 解析：
关于速裁程序案件的判决期限问题，需要根据实际情况来确定：
首先，如果案件适用于速裁程序进行审判，那么人民法院必须在案件正式受理之后的十个工作日内完成所有审判工作；
其次，对于那些可能被判处有期徒刑超过一年的案件，可以将判决期限延长至十五个工作日。
对于仅仅被依法处以罚金的案件，只有在满足以下四个条件时，才能够适用速裁程序：
第一，案件的事实情况必须清晰明了且证据确凿充分；
第二，犯罪嫌疑人或被告必须承认自己所犯下的罪行，并且对指控的犯罪事实没有任何异议；
第三，当事人对于案件的适用法律没有任何争议，同时犯罪嫌疑人或被告也必须同意人民检察院提出的量刑建议；
最后，犯罪嫌疑人或被告还必须同意适用速裁程序。
法律依据：
《中华人民共和国刑事诉讼法》第二百二十四条
【速裁程序的具体适用】适用速裁程序审理案件，不受本章第一节规定的送达期限的限制，一般不进行法庭调查、法庭辩论，但在判决宣告前应当听取辩护人的意见和被告人的最后陈述意见。
适用速裁程序审理案件，应当当庭宣判。

[律师回复] 解析：
妥善保存相关证据：
此处所指的证据包含购入机油的单据、机油产品的详细图片以及车辆维护和修理的详细记录。
这些关键性资料将有力地证明贵方车辆确曾被恶意使用了非正规渠道所购得的假冒伪劣机油。
迅速与销售商取得联络：
您应该首先尝试与其机油产品的销售商或生产厂家进行及时联系，详实地阐述整个事件始末并且依法提出合理的赔偿诉求。
您有权要求退还已支付款项或者替换为经检验后合规的正品机油产品。
提请消费者协会协助处理：
若与销售商之间的沟通协调未能达成共识，您亦可考虑依法向所在地的消费者协会提起申诉。
广大的消费者协会将会为您提供协调解决纠纷的专业服务，以助您有效维护自身合法权益。
法律依据：
《消费者权益保护法》第五十五条
经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。

[律师回复] 解析：
1.需要依照实际情况来进行分析，若超市并未采取报警措施，那么便无法产生所谓的“案底”。
2.倘若尽管超市已经报案，然而所涉金额尚未达到盗窃罪的定罪标准，那么确实会存在一份报警记录，即通常我们所称的“案底”。
然而相比于严重的刑事犯罪，这份“案底”所产生的不良影响将相对较轻。
3.当超市报警且盗窃行为已构成犯罪时，则需经历公安机关的侦查阶段、检察院的审查起诉环节以及法院的依法审判过程。
在此情况下，这份“案底”对于当事人而言无疑是个不小的困扰。
一旦依法被判处刑罚，在服刑期满后，当事人还须承担向相关部门汇报工作的义务。
法律依据：
《中华人民共和国治安管理处罚法》第四十九条盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。

[律师回复] 解析：
在汽车商业保险体系当中，主要涵盖了以下几个方面的内容：
首先，我们要关注的是主险范畴，它由众多细项组成，如车损险、第三者责任险、全车盗抢险、自燃损失险以及玻璃单独破碎险等。
毫无疑问，这些项目是商业汽车保险系统的核心构成部分，它们为广大车主提供了最为基础且必要的安全保障。
其中，第三者责任险主要负责保障被保险人在驾驶或使用车辆过程中所导致的第三方人员伤亡及财产损失。
其次，附加险也是不可忽视的重要组成部分，它包含了诸如无过失责任险、车身划痕损失险、涉水行驶险等多个具体项目。
这些附加险种能够为广大车主提供更为精准和有针对性的安全保障服务。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第五条
保险公司可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。
为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行，国务院保险监督管理机构有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。除保险公司外，任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。

[律师回复] 解析：
1.高额利息及滞纳金负担：
在未能按时偿还信用卡账单时，持卡人将失去其信用卡的免息待遇，转而从每笔消费的当日起开始征收每日万分之五的利息费用，且此项利息将采用每月复利方式进行核算。
数据显示，数万元的欠款在极短时间内便可累积至数千元的利息，随着时间的推移，利息金额将持续攀升。
若超过信用卡免息期仍未能及时还款，银行将向持卡人收取滞纳金，滞纳金的比例为最低还款额未还部分的5%。
若逾期情况进一步加剧，银行甚至可能对持卡人收取更高的罚息。
2.个人信用污点的影响：
个人信用记录的重要性不言而喻，尤其是对于曾申请过信用卡或贷款的人士而言。
一旦个人信用记录出现污点，将极大地阻碍其日后申请信用卡的进程。
更为严重的是，如若在未来计划购买房产，由于信用污点的存在，其所能获得的房贷额度将会低于他人，同时所需支付的利率亦将高于他人。
若逾期情况严重，甚至可能面临银行拒绝提供贷款的困境。
3.信用卡停用风险：
若信用卡未能按时还款，银行有权回收持卡人享有的循环信用，进而导致信用卡被停用。
对于多次拖欠还款或长期拖欠大额欠款的持卡人，银行将视其为具有较高还款风险的对象，进而暂停其信用卡的使用，并向持卡人追索欠款。
若在银行追索欠款过程中，持卡人仍未能履行还款义务，银行可能会申请拍卖持卡人名下的其他固定资产以抵偿债务。
4.恶意欠款可能面临法律制裁：
若信用卡欠款超过三个月仍未偿还，则将被视为恶意透支行为。
根据我国相关法律法规，信用卡透支金额达到人民币50000元以上，且欠款期限长达三个月以上，并且经过银行三次以上催缴仍拒不偿还的，司法机关将依法采取相应措施（包括但不限于刑事拘留等）。
法律依据：
《刑法》第一百九十六条
信用卡诈骗罪、盗窃罪有下列情形之一，进行信用卡诈骗活动，数额较大的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处二万元以上二十万元以下罚金；
数额巨大或者有其他严重情节的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金；
数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处五万元以上五十万元以下罚金或者没收财产：
（一）使用伪造的信用卡，或者使用以虚假的身份证明骗领的信用卡的；
（二）使用作废的信用卡的；
（三）冒用他人信用卡的；
（四）恶意透支的。
前款所称恶意透支，是指持卡人以非法占有为目的，超过规定限额或者规定期限透支，并且经发卡银行催收后仍不归还的行为。
盗窃信用卡并使用的，依照本法第二百六十四条的规定定罪处罚。

[律师回复] 解析：
在车辆行驶满15年后，其年审制度发生了变化，并不能像以往那样仅需进行一次年度审核。
从第16个年头开始，这辆车将不得不履行每年一次的年审义务。
而到了第21个年头，它将面临更为频繁的检测，即每季度一次。
值得注意的是，对于9座及以下的非营运性载客汽车（包括轿车和越野车等车型），其使用年限为15年。
当达到报废标准时，如果车主仍希望继续使用该车辆，那么自第16个年头起，每年将需要接受两次检测，而到了第21个年头，则需要每季度进行一次检测。
在进行车辆年审时，所需提交的材料如下：
首先，必须提供行驶证的原件；
其次，需要提供经办人的身份证原件；
再次，需要提供有效期内的交强险电子凭证或打印文档；
最后，还需要提供有效期内的车船税缴费凭证，此项凭证可体现在交强险保单之上。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
1.
营运载客汽车5年以内每年检验1次；
超过5年的，每6个月检验1次；
2.
载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；
超过10年的，每6个月检验1次；
3.
小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；
超过6年的，每年检验1次；
超过15年的，每6个月检验1次；
4.
摩托车4年以内每2年检验1次；
超过4年的，每年检验1次；
5.
拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

[律师回复] 解析：
在高速公路上驾驶电动自行车实属违法行为，将面临高达200元的处罚。
由于高速公路的行驶速度较高，行人和电动自行车如若在高速路上不慎，便有极大可能性被高速行驶的车辆碰撞，从而对个人的人身安全以及高速公路的行车秩序产生严重威胁。
因此，我国法律明确规定，行人及电动自行车等非机动车辆严禁驶入高速公路，以防此类事件的发生。
一旦不幸遭遇交通事故，其所带来的损失将远超于违法成本。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条
行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。
高速公路限速标志标明的最高时速不得超过一百二十公里。

[律师回复] 解析：
货车超载引发交通事故后，保险公司是否有权拒绝理赔，需依据具体案情进行分析：
首先，若超载行为系导致本次事故发生的主要诱因，那么保险公司确实有权利对此类情形不予理赔，究其原委在于，若未存在超载行为，本起事故或许根本无法发生，这属于因当事人的主观因素而导致的。
然而，若保险公司在签订保险合同时明确约定了超载免责事项，且已为该项免责条款提供了详尽的提示与说明，那么在由于超载导致意外发生时,保险公司可以不承担理赔责任；
其次，如果本次事故的发生并非由超载所直接引致，而是由其他相关因素引起，但随后经过交警或保险公司查实发现当事人确实存在超载行为，此时通常采取的措施是双方协商确定免赔额度。
至于具体的处理方式，还需根据交警部门的判定结果来决定，若保险公司并未在合同中明确约定超载免责事宜，或者对于该免责条款未能切实履行充分的提示及说明义务，那么在这种情况下，保险公司仍需承担相应的理赔责任。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

[律师回复] 解析：
处理抵押物价值超出债务之情形，具体步骤如下：
若抵押物价值大于所担保债权的剩余部分，则可进行再度抵押；
然而须注意的是，二次抵押的金额仍然不可超越该剩余部分。
依据相关法律法规，当事人在设立抵押之时，必须确保抵押物的价值高于或者等同于其所担保的债权总额，否则将无法设定抵押权。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第四百一十条
债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现抵押权的情形，抵押权人可以与抵押人协议以抵押财产折价或者以拍卖、变卖该抵押财产所得的价款优先受偿。
协议损害其他债权人利益的，其他债权人可以请求人民法院撤销该协议。
抵押权人与抵押人未就抵押权实现方式达成协议的，抵押权人可以请求人民法院拍卖、变卖抵押财产。
抵押财产折价或者变卖的，应当参照市场价格。

[律师回复] 解析：
关于超速行为的罚款额度，请以贵地区相关法规为准。
以下标准仅供参考：
1、若车辆行驶速度超越规定时速的10%以内，将被处以50元人民币罚款；
2、若行驶速度超出规定时速的10%且未达50%，则需缴纳200元罚款；
3、若行驶速度超过规定时速的50%但未达70%，将被处以500元罚款；
4、若行驶速度超过规定时速的70%但未达100%，将被处以1000元罚款；
5、若行驶速度超过规定时速的100%，将被处以2000元罚款。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条
有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：
（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；
（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；
（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；
（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；
（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；
（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；
（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；
（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。
行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；
有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

[律师回复] 解析：
根据相关法规，对于超速行为的处罚标准如下：
首先，若车辆实际行驶速度超出了规定最高限速的范围但未达到10%以内的，我们将给予驾驶者口头警告；
其次，若限速为每小时50公里以下的路段，实际车速超出规定最高限速10%-20%之间的，我们将收取50元人民币作为罚款；
接着，针对实际车速超出规定最高限速20%-50%之间的情况，我们将收取100元人民币作为罚款；
再者，当实际车速超出规定最高限速50%-70%之间的，我们将收取300元人民币作为罚款；
最后，若实际车速超出规定最高限速70%及以上的，我们将收取500元人民币作为罚款。
此外，如果实际车速超出规定最高限速50%以上但未达到70%的，我们也将收取500元人民币作为罚款；
而当实际车速超出规定最高限速70%的，我们将收取1000元人民币作为罚款；
若实际车速超出规定最高限速70%以上的，我们将收取1500元人民币作为罚款。
特别需要注意的是，在限速每小时100公里以上的路段，若实际车速超出规定最高限速10%-50%之间的，我们将收取200元人民币作为罚款；
若实际车速超出规定最高限速50%-70%之间的，我们将收取1500元人民币作为罚款；
若实际车速超出规定最高限速70%的，我们将收取2000元人民币作为罚款。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第八十六条
任何单位不得给公安机关交通管理部门下达或者变相下达罚款指标；
公安机关交通管理部门不得以罚款数额作为考核交通警察的标准。
公安机关交通管理部门及其交通警察对超越法律、法规规定的指令，有权拒绝执行，并同时向上级机关报告。

[律师回复] 解析：
为确保广大道路使用者的交通出行安全，降低夜间所发生的交通事故频次，交通管理部门已依法明确规定，对高速公路深夜时段进行限制，也就是说，从凌晨2时起至次日清晨5时止，禁止社会机动车辆通行。
为了使这一政策得到严格贯彻落实，交通管理部门特地设置了醒目且易于识别的禁行标志牌，以此来警示和提醒过往驾驶员注意遵守。
倘若发现有违反此项禁令的客运巴士擅自闯关，交通管理机构将依据相关法律法规，对其施以罚款人民币100元以及扣除违章积分3分的处罚措施。
法律依据：
《道路交通安全法》第二十二条
机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。

[律师回复] 解析：
在机动车与非机动车之间发生碰撞时，责任划分的原则包括但不限于以下几点：
首先，由于其中一方当事人的过失直接引发了道路交通事故的情况下，该当事人需承担事故的全部责任；
其次，如果一方当事人故意制造道路交通事故，那么另一方当事人则无需承担任何责任；
再次，当道路交通事故是由双方或多方当事人的过失共同引起的时候，根据他们各自行为对于事故发生所起的作用及其过失的严重程度，将分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
最后，若各方当事人都没有导致道路交通事故的过失，且这一事件被认定为纯粹的交通意外事故，那么各方当事人都无需承担任何责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
在通常情况下，如不幸发生交通事故，一般均应依据相关法规，即由各大保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内对受害方予以合理赔偿，而并未明确规定具体的赔偿金额。
然而，若经查证，道路交通事故的损失系由受害人故意行为所致，则保险公司将不予承担赔偿责任。
法律依据：
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条
被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条
机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。机动车交通事故责任强制保险责任限额由国务院保险监督管理机构会同国务院公安部门、国务院卫生主管部门、国务院农业主管部门规定。

[律师回复] 解析：
关于数罪并罚刑期计算方法的相关规定如下：
首先，若数个犯罪行为中有任何一项被法院判处死刑或无期徒刑，那么应当立即执行相应刑罚。
其次，在数罪并罚的情况下，应先计算出所有犯罪行为所对应的刑期总和，然后从这个总和刑期中扣除最低刑期，再加上最高刑期，最后根据实际情况酌情确定最终的执行刑期。
此外，数罪并罚的情况下，管制的最长期限不得超过三年，拘役的最长期限不得超过一年，而对于有期徒刑的总和刑期未满三十五年的案件，其最高执行刑期不得超过二十年；
反之，如果有期徒刑的总和刑期已经达到或超过了三十五年，则最高执行刑期不得超过二十五年。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第六十九条
判决宣告以前一人犯数罪的，除判处死刑和无期徒刑的以外，应当在总和刑期以下、数刑中最高刑期以上，酌情决定执行的刑期，但是管制最高不能超过三年，拘役最高不能超过一年，有期徒刑总和刑期不满三十五年的，最高不能超过二十年，总和刑期在三十五年以上的，最高不能超过二十五年。数罪中有判处有期徒刑和拘役的，执行有期徒刑。数罪中有判处有期徒刑和管制，或者拘役和管制的，有期徒刑、拘役执行后，管制仍须执行。数罪中有判处附加刑的，附加刑仍须执行，其中附加刑种类相同的，合并执行，种类不同的，分别执行。

[律师回复] 解析：
当您行驶至高速公路收费站入口前方的岔道时，如发现有“禁止掉头”的标志，请务必遵守交通规则，切勿擅自进行调头操作，否则将被视为违规行为。
根据相关法律法规规定，机动车在明确设有禁止掉头或禁止左转弯标志、标线的地段，以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道等易引发危险的路段，均不得实施掉头动作。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条
机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

[律师回复] 解析：
涉及电动自行车超越车辆时所发生碰撞事故，一般而言双方均需承担相应的责任，具体的责任比例则可能存在主要责任方与次要责任方或者是共同承担同等责任的情况。
请注意，此时需要交由公安机关交通管理部门依据交通事故现场的详细勘查、仔细检查以及全面的调查取证工作，结合相关的检验、鉴定结论，迅速地制作出交通事故认定书，以此作为处理该起交通事故的重要法律凭证。
在这份交通事故认定书中，应明确记载交通事故的基本事实、形成原因以及各当事人所应承担的责任，并且必须将其送达到每一位当事人手中。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任