电动车追尾相撞该怎样处理

[律师回复] 解析：
关于车辆违章停车引发碰撞事件的责任归属问题，需要依据具体情况进行评估确认。
首先，若违规停放的车辆因故障而无法启动，并且在车身朝向来车方向设置了明确清晰的警示标识，那么在此情况下，交通事故所产生的所有赔偿与责任均应由肇事方全权承担。
其次，若车辆无缘无故地违规停放在道路上，那么肇事方将承担事故的主要责任，而违规停放的车辆则需承担事故的次要责任。
通常情况下，违规停放的车辆需承担约30%的责任，而驾驶车辆的一方则需承担剩余的70%责任。
然而，具体的责任划分情况仍需依据交警部门出具的责任认定书为准。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

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关于车辆违章停车引发碰撞事件的责任归属问题，需要依据具体情况进行评估确认。
首先，若违规停放的车辆因故障而无法启动，并且在车身朝向来车方向设置了明确清晰的警示标识，那么在此情况下，交通事故所产生的所有赔偿与责任均应由肇事方全权承担。
其次，若车辆无缘无故地违规停放在道路上，那么肇事方将承担事故的主要责任，而违规停放的车辆则需承担事故的次要责任。
通常情况下，违规停放的车辆需承担约30%的责任，而驾驶车辆的一方则需承担剩余的70%责任。
然而，具体的责任划分情况仍需依据交警部门出具的责任认定书为准。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

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关于车辆违章停车引发碰撞事件的责任归属问题，需要依据具体情况进行评估确认。
首先，若违规停放的车辆因故障而无法启动，并且在车身朝向来车方向设置了明确清晰的警示标识，那么在此情况下，交通事故所产生的所有赔偿与责任均应由肇事方全权承担。
其次，若车辆无缘无故地违规停放在道路上，那么肇事方将承担事故的主要责任，而违规停放的车辆则需承担事故的次要责任。
通常情况下，违规停放的车辆需承担约30%的责任，而驾驶车辆的一方则需承担剩余的70%责任。
然而，具体的责任划分情况仍需依据交警部门出具的责任认定书为准。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

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关于车辆违章停车引发碰撞事件的责任归属问题，需要依据具体情况进行评估确认。
首先，若违规停放的车辆因故障而无法启动，并且在车身朝向来车方向设置了明确清晰的警示标识，那么在此情况下，交通事故所产生的所有赔偿与责任均应由肇事方全权承担。
其次，若车辆无缘无故地违规停放在道路上，那么肇事方将承担事故的主要责任，而违规停放的车辆则需承担事故的次要责任。
通常情况下，违规停放的车辆需承担约30%的责任，而驾驶车辆的一方则需承担剩余的70%责任。
然而，具体的责任划分情况仍需依据交警部门出具的责任认定书为准。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

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关于车辆违章停车引发碰撞事件的责任归属问题，需要依据具体情况进行评估确认。
首先，若违规停放的车辆因故障而无法启动，并且在车身朝向来车方向设置了明确清晰的警示标识，那么在此情况下，交通事故所产生的所有赔偿与责任均应由肇事方全权承担。
其次，若车辆无缘无故地违规停放在道路上，那么肇事方将承担事故的主要责任，而违规停放的车辆则需承担事故的次要责任。
通常情况下，违规停放的车辆需承担约30%的责任，而驾驶车辆的一方则需承担剩余的70%责任。
然而，具体的责任划分情况仍需依据交警部门出具的责任认定书为准。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。