一、二手进口摩托车的选购 现在市场上的二手进口摩托车多为日本本田、雅马哈、铃木、川崎四大公司的产品。但因各车的来源不一,其质量也相差较大,所以有必要进行仔细选购。以下是选购二手进口摩托车的基本方法:先进行外观观察:对拟购买的摩托车进行观察,各种机件是否齐全;车轮、车架等主要机件是否扭曲、变形,塑料件有无破损;发动机合缝、化油器、减震器等应无明显漏油或渗油(渗油表面一般有油污);判断摩托车的使用时间由于二手摩托车大多进行过外观翻新,因此应格外注意其它重要零件的新旧程度。一般可从发动机、车架及化油器等零件看出摩托车生产日期。发动机及车架一般有生产厂家打刻的生产日期、型号:如TZR表示96年生产的TZR125车,生产流水号为02885号,即96年的第2885辆。日本四大家的单车型生产量一般不太大,年产约3-5万台,因此可从此推算出该车为96年初的产品。摩托车的设计使用寿命为10年(10万公里),不要买接近使用寿命的摩托车,以免造成不必要的损失。静态检查试转摩托车转向系统是否灵活,有无卡滞现象。检查摩托车制动系统是否工作正常、有力(向前推动摩托车),刹车片、刹车盘磨损是否已达极限;有无异响、卡滞现象。检查减震器是否工作可靠,有无阻滞;两侧减震器是否动作一致。检查换档等操纵机构是否灵活、可靠。检查油量表、指示灯、转向灯、喇叭等工作是否正常。起动检查检查发动机启动是否顺利、可靠,有无启动电机异响等杂声。检查转速表、压力表、温度表等各种仪表是否工作正常。检查检查灯光系统是否正常。判断发动机的运转是否正常,迨速是否稳定。稍拧油门,发动机转速是否同步上升。发动机有无气门异响,有无异味(烧机油味或浓烈的汽油味)。烧机油一般是发动机缸头活塞部份有问题,汽油味浓一般是化油器、空滤器有故障。观察排气管排出的尾气颜色是否正常,正常颜色应为略带白色轻烟的无色气体。若冒黑烟,可能是发动机烧机油;若冒白烟,可能是空滤器、化油器有故障;若冒蓝烟,则可能是烧汽油。试骑检查检查摩托车换档是否顺利、可靠,有无杂声。摩托车行驶过程中是否平稳,有无跑偏、摆振现象。离合器有无打滑、分离不彻底等现象,油门有无发冲现象及有无异常摩擦声等。全面测试摩托车的操作性能、加速性能、制动性能、稳定性和舒适性。
二、二手国产摩托车的选购二手国产摩托车的品种极为繁杂,质量更是参差不齐,这与目前摩托车行业的混乱状况是一致的,因此选购二手国产摩托车的难度要远大于选购进口二手摩托车。但由于经济方面的原因,二手国产摩托车的销售仍然较为火热。二手国产摩托车最好选择名优企业的产品,如嘉陵、建设、轻骑等知名品牌及建设---雅马哈、五羊---本田、金城---铃木等合资品牌,这些品牌的摩托车质量好,性能优,零配件供应充足。但应注意的是,目前市场上也允斥着大量名牌摩托车的假冒产品,这些假冒摩托车外形与真车极度为相似,而质量、性能却差距甚远,给误购假冒车的用户造成了极大的损失。因此,如何正确识别假牌摩托车,成了选购二手国产摩托车的一个关键,以下是一些基本方法:⑴看外观。名牌摩托车的生产工艺较为完善,质量控制严格,因此外观质量要明显高于假冒伪劣产品。主要表现在油箱、车架等焊接规范,焊缝均匀、平整;涂漆光滑、均匀,没有或很少有漆籽(漆面上的小颗粒)、流痕(由于漆水过多而向下流动造成的痕迹)。真品的发动机各表面光滑,无凸起、凹坑或其它铸造缺陷。如从外观上发现有以上缺陷,则可判定是假冒产品。⑵看车架、发动机的打刻标记。真品摩托车一般用模具进行打刻,打刻的数字字迹清晰,排列整齐,字与字之间分布均匀。而假冒产品大多打刻凌乱,字体深浅不一,并且打刻号有可能与摩托车行驶证上的车架号、发动机号不相一致的现象,因此要重点关注。通过打刻号,还可方便判断出摩托车的使用时间,国产摩托车的车架打刻一般按以下规则进行打刻:
)旧打刻规则(1999年1月1日前)其中车的型号即是指摩托车的正式型号,如WY125A,CY80等;生产序列号即生产线的流水号,的的企业生产的摩托车使用了年代编号的方法,可使我们迅速识别出摩托车的生产时间。若未采用年代序列号,则需了解该车的年生产量来进行推算。各个车型的生产量可到相关摩托车杂志上查询。
)现行打刻规则(1999年1月1日开始) 现行打刻按车辆识别代号(VIN)统一进行打刻,为17位数的代码。⑶对江浙沿海一带生产的二手摩托车,要格外注意检查。因为那里是假冒伪劣及套牌摩托车发源地。对二手国产摩托车的检查及试骑等,可参照二手进口摩托车的选购方法,这里不再赘说。