其实,无论是出租车,还是网约车,无论是便捷,还是实惠,“安全”总是最为基础的前提。因此,在去年10月,交通部公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,全国各地也在陆续开展整治网约车的专项行动,意在为人们的乘车安全保驾护航。但遗憾的是,专项治理行动没能从根本上遏制网约车乱象的发生。
本次首个网约车司机标准的发布,进一步明确了网约车司机的准入门槛。可以预见,网约车司机的犯罪行为将会减少。但要彻底终结网约车乱象,还需在安全监督管理上内外合力、双管齐下。有专家表示,既要求平台内部对其平台下的车辆进行审核、管理,保证乘客使用的安全,又需要政府部门从外部对平台进行必要的监管,形成外部压力,防止平台只考虑商业利益而忽视安全监管,最终形成“政府管平台,平台管车辆”的监管体系。