黄灯闪烁时冲过去算不算闯红灯

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[律师回复] 你好，可以起诉后进行调解的

[律师回复] 你好，你咨询什么问题具体描述案情详谈给你方案，

[律师回复] 你好，交警是怎么划分事故责任的

[律师回复] 你好具体情况方便沟通

[律师回复] 详细说明一下具体情况再帮您做分析

[律师回复] 解析：
在没有安装交通信号灯的十字路口，如若发生两辆直行车辆的碰撞事件，那么非先行车道上的车辆应承担全部法律责任；而对于设有交通标志及标线控制的交叉路口来说，一旦发生此类碰撞事故，理应由非优先通行方承担主要乃至全部责任。同样，在安装有交通信号灯的十字路口，倘若发现有未遵守交通信号灯指示行驶的车辆，那么毫无疑问，该违规车辆将承担相应的法律责任。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

[律师回复] 解析：
在通常情况下，由于电动车违规行驶而闯红灯，导致与机动车发生碰撞事故时，应归咎于电动车一方的过错。若该次事故导致人身伤害或者财产损失产生，则需由机动车所购买的第三者责任险在其额度范围之内对受害人进行赔偿；对于赔偿金额超出三者险限额的部分，电动车一方也仅需承担不超过总赔偿额度百分之十的赔偿责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
当信号灯变为绿色之后，若车辆在通过停车线之后又转为红色，那么这种情况下继续前行并不算作闯红灯行为。闯红灯的认定原则是以停车线为基准的，即在红灯亮起的那一刻，倘若车辆已经跨越了停车线，那么便被视为闯红灯；
然而，如果车辆在红灯亮起前已经成功越过了停车线，那么这将不被视作闯红灯行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
第四十四条机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过。

[律师回复] 解析：
故意碰撞车辆无疑是一种严重危害公共安全的危险驾驶行为，若是其恶劣程度达到一定标准，便可被归类为危险驾驶罪。
根据我国《中华人民共和国刑法》的明确规定，任何对交通运输管理法规的公然挑衅和违反行为都有可能面临严厉的刑事惩罚。具体而言，这些严重的危险驾驶行为主要包括竞相追逐行驶、醉酒驾驶、超速行驶等等。
此外，若行为人在从事校车业务或旅客运输过程中，严重超出额定乘员载客数量，或者严重超越规定时速行驶，同样会被判定为危险驾驶罪。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之一
【危险驾驶罪】在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：
（一）追逐竞驶，情节恶劣的；
（二）醉酒驾驶机动车的；
（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；
（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。
有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

[律师回复] 解析：
若车辆误闯红灯并已驶过停止线，但车辆停在了道路中央，则不视为闯红灯违法行为。
然而，当红绿灯警示信号亮起时，机动车仍然擅自跨过停止线并持续前行，这种情况方可被判定为闯红灯。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条
机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。

[律师回复] 解析：
根据相关规定，这种情况并不被视为闯红灯行为。需要明确指出的是，若车辆在通过停车线之后，被交通信号灯由绿色变为红色，便不应被视为违反交通规则的闯红灯行为。这是由于闯红灯只有在停车线之前，即红灯点亮之时车辆尚未完全通过停车线而后仍继续向前行驶，才构成违反交通规则的行为。而当事人在穿行十字路口时，当车辆已经位于马路中央，是无法算作闯红灯行为的，因此，此类情况无需担心。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

[律师回复] 解析：
当车辆处于绿灯状态时，驾驶员已经将车行至斑马线却发现信号灯变为红色，在此种状况下车子若仍滞留在路中央将不受违章惩处，因为该情形并不属于“闯红灯”范畴。
然而，如果车辆在跨越停车线之后仍然继续前行，那么就可以判定为闯红灯的违规行为。所谓“闯红灯”，是指汽车在红灯亮起且禁止超车的情况下，越过停车线并继续向前行驶的行为。对于此类严重违反交通规则的行为，相关部门必将依法进行严厉的处分和惩罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

[律师回复] 解析：
依据交通法规，若在经过绿灯后才发现红灯尚未切换过来且持续运行着，那么在这种情况下继续向前行驶并不算作闯红灯行为。闯红灯的判定基准是以停止线为准，即当红灯亮起之际，车辆越过停止线的，便被视为闯红灯；
然而，如果在红灯亮起前车辆已成功越过停止线，那么这将不被认定为闯红灯行为。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

[律师回复] 解析：
在处理交通事故中，根据交警部门的综合分析和认定，将会产生一份详尽而精确的事故认定书，对事故各方面分担的责任进行明确的划分。在此基础上，每一位事故相关者都需按照证书中所列明的比例分别承担相应的赔偿责任。针对机动车与非机动车驾驶人、行人之间所发生的交通事故，如果非机动车驾驶人和行人并无任何过失行为，那么所有的赔偿责任将由机动车一方全权承担；
然而，若有确凿的证据表明非机动车驾驶人或行人存在过错，则应根据其过错程度适度地减轻机动车一方的赔偿责任；
最后，如果机动车一方并未出现任何过错，那么其所承担的赔偿责任也不应超过总赔偿金额的百分之十。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
鉴于刑事案件具备相当程度的复杂性，有时在同一宗案件中出现了两次立案的情况，这种情况下，由于罪证的可靠性和关联性，同一事件有可能会被多个公安机关分别立案调查。
然而，在侦查机关的内部流程中，他们会充分考虑案件的实际情况，并采取适当措施来协调和解决这种问题。最终，无论有多少次立案，案件的立案总数仅能被记录为一次。
法律依据：
《公安机关办理刑事案件程序规定》第二十一条
几个公安机关都有权管辖的刑事案件，由最初受理的公安机关管辖。必要时，可以由主要犯罪地的公安机关管辖。具有下列情形之一的，公安机关可以在职责范围内并案侦查：
（一）一人犯数罪的；
（二）共同犯罪的；
（三）共同犯罪的犯罪嫌疑人还实施其他犯罪的；
（四）多个犯罪嫌疑人实施的犯罪存在关联，并案处理有利于查明犯罪事实的。

[律师回复] 解析：
在理论上，这种行为被视作交通违法行为。
依据我们国家相关法律法规的具体规定，机动车辆在穿越十字路口时，必须严格遵守交通信号灯、交通指示标志以及交通标线的指引，或者听从交通警察的指挥进行通行；而当遇到没有设置交通信号灯、交通指示标志、交通标线或无交警指挥的十字路口时，司机需要以适当速度缓行，并且礼让行人及享有优先通行权的其他车辆先行。对于驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的情况，每次将被记取6分的处罚。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

[律师回复] 解析：
关于电动车追尾事件，若是因闯黄灯而导致，则应由该电动车承担全部责任。
然而，判定事故责任人的依据并非单纯地以事故当事人的行为来判断其对于此次道路交通事故产生的影响及其过错的严重性，而是需要综合考虑多种因素。
值得注意的是，电动车并不被视为机动车范畴，因此，还需进一步了解事故发生时电动车所在的道路环境等相关信息。
法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。