人货混装怎么定义

所谓人货混装，主要是针对车辆在执行载人或载物作业时，其运输方式不符合国家相关法规的现象，即把原本设定用来承载人员的空间用作货物装载，或在原本设计用以装载货物的区间内装载人员，进而导致了严重的交通安全问题。精准地说，这其中包括货车规格内载人和载货，以及客车内违规搭载数量过多超出法定限制的人员和物品。
此外，若汽车系统内缺乏专门的人员载货装置，而且未能依据规程进行有效固定和防护，因此导致货物的移动、摆动乃至掉落等状况的发生，同样可能被视为违反人货混装的规定。

解析：
所谓的人货混装行为，实际上指的就是在运输人或物品的过程中所发生的，违反相关法律法规精神，让承载人员或物品的空间混合使用，进而带来重大安全隐患的行为。实际上来讲，这种违规操作的方式还挺多样化的，比如，卡车上不仅仅装了满满当当的货物，甚至连驾驶员或者乘客都会坐进去；或者是，客车在行驶的过程中，不仅搭载了乘客，还有超过额定标准的货物。除了这些常见的违规行为外，如果车内的人和物并未妥善安置，货物出现滑动、晃动甚至脱落等现象，同样会被判定为人货混装行为。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第五十四条
机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
（一）重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
（二）其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；
（三）摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。