针对问题：主要责任次要责任怎么划分比例，我想进一步了解：主次责任划分依据是什么？

在划分主次责任人时，通常会根据各方在案件中的错误程度以及他们对结果的影响来确定。如果一方的行为对事件具有决定性的影响，那么他们将承担主要责任；如果过错较轻，且对事件结果没有关键影响，那么他们将承担次要责任。例如，在交通事故中，严重违规的人通常会被认定为主要责任人。

在法律实践中，主要责任和次要责任是根据过失的严重程度和行为对损害的影响力来确定的。主要责任人承担主要责任，辅助责任人承担次要责任。例如，在交通事故中，严重超速或闯红灯的人通常承担主要责任；轻微违规且对事故影响较小的人则承担次要责任。

因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任;当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任。因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

交通责任的主次划分占比如下：1、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果机动车一方在交通事故中承担全部责任就需要承担100%的赔偿责任；2、机动车与机动车之间发生交通事故。当机动车与机动车之间发生交通事故时，保险公司会在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿。如果超过了责任限额的部分，根据以下方式来承担赔偿责任：如果负有全部事故责任，就需要承担100%的赔偿责任。若是对交通责任主次划分占比有疑问的，参考下文。

一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。