肇事逃逸后的赔偿责任主体如何确定

结论：
肇事逃逸后，赔偿责任主体一般为实际侵权人即逃逸者，若逃逸车辆已投保交强险，保险公司在限额内赔偿，超出部分由逃逸者承担；存在挂靠情形，被挂靠人与挂靠人连带担责；车辆借用、租赁，使用人逃逸由使用人担责，机动车所有人、管理人有过错承担相应责任；肇事为职务行为，由用人单位担责。
法律解析：
依据《民法典》等相关法律规定，在肇事逃逸赔偿问题上，交强险是对受害者的基础保障，保险公司在限额内赔偿可让受害者及时获得一定补偿。超出部分由逃逸者承担，这是因为其侵权行为导致损害发生。车辆挂靠时，被挂靠人因允许他人以其名义运营，从中可能获利且对车辆有一定管理义务，所以要与挂靠人连带担责。借用、租赁车辆，使用人实际控制车辆，肇事逃逸理应由其担责，而所有人、管理人有过错则应担相应责任。职务行为中，用人单位对员工的工作行为负责，所以要承担赔偿责任。若遇到肇事逃逸赔偿纠纷问题，可向专业法律人士咨询具体应对措施和维权途径。

肇事逃逸赔偿责任主体的确定遵循以实际侵权人即逃逸者为主，结合车辆具体情况判定其他责任主体的原则。
1.若逃逸车辆有交强险，保险公司在责任限额内赔偿，超出部分由逃逸者承担。
2.车辆挂靠时，被挂靠人与挂靠人承担连带责任。
3.车辆借用、租赁，使用人逃逸由其担责，机动车所有人、管理人有过错的承担相应责任。
4.肇事属职务行为，如员工执行任务逃逸，由用人单位担责。

解决措施和建议：逃逸者应主动承担责任，积极赔偿受害者。保险公司要及时履行赔偿义务。涉及连带责任主体的，需配合做好赔偿工作。同时，加强交通安全宣传，减少肇事逃逸行为发生。

法律分析：
（1）当逃逸车辆有交强险时，保险公司会在交强险责任限额内赔偿，超出部分则由逃逸者负责。这体现了交强险对受害者的基本保障，也明确了逃逸者的最终赔偿义务。
（2）若车辆存在挂靠情况，被挂靠人与挂靠人承担连带责任，这能增加赔偿的保障力度，避免因一方无力赔偿而使受害者权益受损。
（3）车辆借用、租赁时，使用人肇事逃逸由使用人担责，机动车所有人、管理人有过错的承担相应责任，这合理划分了不同主体的责任范围。
（4）肇事车辆用于职务行为，用人单位承担赔偿责任，因为员工执行工作任务时代表单位。

提醒：肇事逃逸是严重违法行为，逃逸者通常是主要赔偿主体。车辆使用和管理情况复杂，不同案情责任划分不同，建议咨询专业人士进一步分析。

（一）若逃逸车辆已投保交强险，保险公司先在交强险责任限额范围内赔偿，超出部分由逃逸者承担。
（二）车辆有挂靠情形，被挂靠人与挂靠人承担连带责任。
（三）车辆借用、租赁，使用人肇事逃逸，使用人担责；机动车所有人、管理人有过错的，承担相应赔偿责任。
（四）肇事车辆用于职务行为，员工执行工作任务逃逸，由用人单位承担赔偿责任。

法律依据：
《民法典》第一千二百一十一条规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。