一辆机动车在高速超速了，司机自己知道是超速了，但是查下去没有超，要问问，这个为什么高速超速没扣分？

[律师回复] 解析：
根据相关法律规定，租赁合同期限的最长期限不得超过二十年，并且在租赁期限届满后，承租方应遵循合同约定，适时地完成退房事宜。
当租赁期限超过二十年时，超出部分将被视作不定期租赁关系，即双方均具有随时终止租赁关系的权利。
若仍需继续租赁使用该房屋，则承租方可与出租方进行协商，共同拟定新的房屋租赁协议并签署确认。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第七百零五条
租赁期限不得超过二十年。超过二十年的，超过部分无效。租赁期限届满，当事人可以续订租赁合同；但是，约定的租赁期限自续订之日起不得超过二十年。

[律师回复] 解析：
关于公诉案件的上诉及抗诉问题，当检察院提出抗诉之后，二审法院应依据相关审理情况，做出相应的裁判结论：
首先，若原判决对事实认定和适用法律均属恰当无误，且量刑定罪亦无不当之处，则应裁定驳回上诉或抗诉请求，维持原判；
其次，若原判决在事实认定方面并无错误，但在适用法律上存在偏差，或者量刑定罪稍显不当，那么就应对其进行改判；
最后，如果原判决在事实认定上存在模糊不清或者证据不足等问题，可以在查清事实真相后予以改判；
当然，也可以裁定撤销原判，将案件发回原审人民法院重新进行审判。
法律依据：
《刑事诉讼法》第二百三十六条
第二审人民法院对不服第一审判决的上诉、抗诉案件，经过审理后，应当按照下列情形分别处理：
?
（一）原判决认定事实和适用法律正确、量刑适当的，应当裁定驳回上诉或者抗诉，维持原判；
?
（二）原判决认定事实没有错误，但适用法律有错误，或者量刑不当的，应当改判；
?
（三）原判决事实不清楚或者证据不足的，可以在查清事实后改判；
也可以裁定撤销原判，发回原审人民法院重新审判。
?
原审人民法院对于依照前款第三项规定发回重新审判的案件作出判决后，被告人提出上诉或者人民检察院提出抗诉的，第二审人民法院应当依法作出判决或者裁定，不得再发回原审人民法院重新审判。

[律师回复] 解析：
独生子女及其非独生子女在税务抵扣方面所享受的额度有所差异。
赡养的父母年龄需达到60周岁及以上，且其身份必须是法律规定的法定赡养人。
对于独生子女家庭而言，每月可额外扣除2000元的专项费用，年度总扣除额上限为24000元；
而对于非独生子女家庭来说，则需要与其他兄弟姐妹共同承担这笔费用，每人每月最高不得超过1000元，年度总扣除额上限为12000元。
若家庭中有三名子女，那么每位子女每月的专项扣除额将不得超过2000元，其中任何一位子女的扣除额都不能超过1000元。
法律依据：
《个人所得税专项附加扣除暂行办法》第二十二条
纳税人赡养一位及以上被赡养人的赡养支出，统一按照以下标准定额扣除：
（一）纳税人为独生子女的，按照每月2000元的标准定额扣除；
（二）纳税人为非独生子女的，由其与兄弟姐妹分摊每月2000元的扣除额度，每人分摊的额度不能超过每月1000元。可以由赡养人均摊或者约定分摊，也可以由被赡养人指定分摊。约定或者指定分摊的须签订书面分摊协议，指定分摊优先于约定分摊。具体分摊方式和额度在一个纳税年度内不能变更。

[律师回复] 解析：
1.若车主未能依照相关法律法规履行对车辆安全性能的检查义务，且因之导致的交通事故发生，应由车主承担相应的民事赔偿责任；
如情节严重构成犯罪，还需承担相应的刑事责任。
2.若车主已严格按照相关规定进行了车辆检查，而事故系由于车辆自身存在的质量缺陷所引发，则需根据实际情况判断车主是否需要承担相应的责任。
在此过程中，车辆制造商亦须承担相应的法律责任。
然而，在涉及到刑事责任方面，车主无需承担。
3.在交通事故发生后，应由交警部门依据事实判定各方责任，并据此确定赔付比例。
对于轻微事故，双方能够通过自行协商达成一致的前提下，可直接联系保险公司予以妥善处理。
法律依据：
《道路交通安全法》第七十三条
公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

[律师回复] 解析：
在车辆事故折旧费用索赔方面，我们可以遵循以下准则：
首先，我们需要计算出财产损失的具体数值，即通过减去原物价值和残余价值来得出。
虽然在现行的相关法律法规中尚未明确规定是否应赔偿折旧费的问题，但是由车辆撞击所引发的实际贬值现象确实存在，这已经成为一个毋庸置疑的客观事实。
根据民法对赔偿责任的公平性以及公正性的基本理念，车主完全有权利获取相应的赔偿金。
具体来说，这个过程可以分为四步：
第一步，准确评估车辆的预计残值。
一般的计算方式是按照5%的残值率进行估算。
第二步，确定合理的折旧方法。
我们建议使用直线法作为主要的折旧计算方式。
第三步，开始计提折旧。
同样地，我们也推荐使用直线法来进行折旧计算。
最后一步，如果车辆损害了国家、集体或他人的财产，那么必须要恢复原状或者以折价形式进行赔偿。
同时，如果受害者因为这次事故而遭受了其他重大损失，侵权方也必须承担相应的赔偿责任。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条
机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。
第一千二百一十六条
机动车驾驶人发生交通事故后逃逸，该机动车参加强制保险的，由保险人在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；
机动车不明、该机动车未参加强制保险或者抢救费用超过机动车强制保险责任限额，需要支付被侵权人人身伤亡的抢救、丧葬等费用的，由道路交通事故社会救助基金垫付。
道路交通事故社会救助基金垫付后，其管理机构有权向交通事故责任人追偿。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条
机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；
不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；
双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；
有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

[律师回复] 解析：
针对轿车超载问题，我国法律明确规定了以下三种处理措施：
首先，对于超载幅度较小的情况，车主将面临200-500元不等的罚款以及驾驶证记3分的处罚；
其次，若轿车超载的数量或比例达到了20%及以上，驾驶者将会被处以500-2000元的罚款，并被一次性扣除6分；
最后，对于所有涉及到超载行为的轿车，国家交管部门有权依照相关法规予以扣留，直至违法状态得到彻底纠正为止。
法律依据：
《道路交通安全法》第九十二条
公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

[律师回复] 解析：
（1）当行驶于限制速度低于每小时60公里之公路路段，超速未达规定车速的50%者；
（2）对于驾驶中型及以上客车、货车、校车以及危险化学品运输车辆者，当其在高速公路或城市快速路以外的其他道路上行驶时，若超速未达到规定车速的10%者；
（3）而对于驾驶中型及以上客车、货车、校车以及危险化学品运输车辆之外的其他机动车辆者，若超速未达到规定车速的10%者；
以及驾驶机动车在高速公路上行驶时，若低于规定时速的20%者。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第八十七条
公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。公安机关交通管理部门及其交通警察应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。

[律师回复] 解析：
关于赡养年长父母的责任问题，纳税人为其年满60周岁之上的父母提供经济支助时，可以按照每个月2000元人民币的固定额度进行扣除。
在此项规定中，独生子女可以享受到每个月2000元人民币的全额扣除待遇；
而对于非独生子女家庭而言，他们与兄弟姐妹每个人最多可以享受每月2000元人民币的扣除额度。
需要注意的是，每位纳税人每月所能获得的扣除金额不得超过1000元人民币。
至于扣除金额的具体分配方式，既可以由纳税人自行协商决定，也可以由老年人亲自指定。
法律依据：
《个人所得税专项附加扣除暂行办法》第二十二条
第二十二条
纳税人赡养一位及以上被赡养人的赡养支出，统一按照以下标准定额扣除：
（一）纳税人为独生子女的，按照每月2000元的标准定额扣除；
（二）纳税人为非独生子女的，由其与兄弟姐妹分摊每月2000元的扣除额度，每人分摊的额度不能超过每月1000元。
可以由赡养人均摊或者约定分摊，也可以由被赡养人指定分摊。
约定或者指定分摊的须签订书面分摊协议，指定分摊优先于约定分摊。
具体分摊方式和额度在一个纳税年度内不能变更。

[律师回复] 解析：
“五一”国际劳动节这一天，高速公路实行免费通行政策，原因在于我国法律法规明确规定，在法定假日期间，高速公路将无需收取任何费用。
据相关条例所示，免费通行的具体时段包括了春节、清明节、劳动节与国庆节这四大全国性法定节假日，当然也包括有国务院办公厅通过正式文件确定的上述法定节假日的连接日在内。
法律依据：
《收费公路管理条例》第十二条
收费公路收费站的设置，由省、自治区、直辖市人民政府按照下列规定审查批准：
（一）高速公路以及其他封闭式的收费公路，除两端出入口外，不得在主线上设置收费站。
但是，省、自治区、直辖市之间确需设置收费站的除外。
（二）非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。

[律师回复] 解析：
关于财产查封与冻结的期限，我们可以分为三大类，具体包括：
1）一般的冻结期限为一年；
2）较长的冻结期限为两年；
3）最长期限则为三年。
在此过程中，如若人民法院决定对被执行人的银行存款进行冻结的话，其冻结期限不得超出一年这一范围；
对于查封和扣押动产的情况来说，其期限亦不可超过两年的上限；
至于查封不动产以及冻结其他财产权利的期限，同样不应当超越三年之期。
如果需要延长查封的期限，那么续行期限便可分别设定为三个月、六个月和一年不等。
法律依据：
《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第四百八十五条
人民法院冻结被执行人的银行存款的期限不得超过一年，查封、扣押动产的期限不得超过两年，查封不动产、冻结其他财产权的期限不得超过三年。
申请执行人申请延长期限的，人民法院应当在查封、扣押、冻结期限届满前办理续行查封、扣押、冻结手续，续行期限不得超过前款规定的期限。
人民法院也可以依职权办理续行查封、扣押、冻结手续。

[律师回复] 解析：
根据相关法律法规，您在行车过程中被处以200元人民币罚款及扣除三分的惩罚。
若发现有未经年度审查的机动车辆行驶在道路上，交警部门有权暂扣该车辆，同时依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，对驾驶员进行200元以下罚款以及扣除三分的处罚。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》第十六条
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

[律师回复] 解析：
根据相关规定，针对征收农田土地的补偿标准设定如下：
在农田土地被征用之前三年内，所产生的年均总商品价值（平均年产值）将作为参考标准，进行六倍的金额赔偿；
而对于种植经济作物用地、果园用地、鱼池、莲池以及芦苇塘则按照五倍的金额进行赔偿；
旱地及经济林地则分别按照四倍和三倍的金额进行赔偿；
至于轮作地、竹林地、牧场以及草场等，则按照三倍的金额进行赔偿。
另外，若农田土地已被开垦并耕种了三到五年，那么其赔偿标准将按照旱地的赔偿标准进行；
如果农田土地仅被开垦并耕种了三年以下，那么其赔偿标准将按照上一年度的总商品价值的三倍进行赔偿，同时还需对开发该土地所需的投资成本进行赔偿。
法律依据：
《土地管理法》第四十八条
征收土地应当给予公平、合理的补偿，保障被征地农民原有生活水平不降低、长远生计有保障。
征收土地应当依法及时足额支付土地补偿费、安置补助费以及农村村民住宅、其他地上附着物和青苗等的补偿费用，并安排被征地农民的社会保障费用。
征收农用地的土地补偿费、安置补助费标准由省、自治区、直辖市通过制定公布区片综合地价确定。制定区片综合地价应当综合考虑土地原用途、土地资源条件、土地产值、土地区位、土地供求关系、人口以及经济社会发展水平等因素，并至少每三年调整或者重新公布一次。
征收农用地以外的其他土地、地上附着物和青苗等的补偿标准，由省、自治区、直辖市制定。对其中的农村村民住宅，应当按照先补偿后搬迁、居住条件有改善的原则，尊重农村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者货币补偿等方式给予公平、合理的补偿，并对因征收造成的搬迁、临时安置等费用予以补偿，保障农村村民居住的权利和合法的住房财产权益。
县级以上地方人民政府应当将被征地农民纳入相应的养老等社会保障体系。被征地农民的社会保障费用主要用于符合条件的被征地农民的养老保险等社会保险缴费补贴。被征地农民社会保障费用的筹集、管理和使用办法，由省、自治区、直辖市制定。

[律师回复] 解析：
在无明确方向指示信号灯设置的交叉路口，转弯机动车需礼让直行车辆及行人为先。
当两车相对而行时，右侧转弯机动车需礼让左侧转弯车辆优先通行。
基于此，通常情况下，如转弯机动车未能尊重并避让直行车辆，则左转弯机动车需承担相应的全部责任。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条
机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
1.在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；
2.准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；
3.向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；
4.遇放行信号时，依次通过；
5.遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；
6.向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；
7.在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

[律师回复] 解析：
首先，我们需要明确高利贷的几种情况：
1.若借贷利率超出最高人民法院相关法规所设定的“同期银行同类贷款利率四倍（包括利率本数）”，那么便可判定该笔交易属于高利贷范畴；
2.计算复利虽然是高利贷的典型特征之一，但是并不是所有进行复利计算的现象均属于高利贷。
将利息纳入本金再次计算利息的行为，可以细分为以下两种情况：
（1）如果其利率低于或者等于银行同类贷款利率的四倍，则不被视为高利贷；
（2）而当其利率高于银行同类贷款利率的四倍时，超出部分将无法获得法律的支持。
3.在借款过程中，如果出借方将利息预先扣除，这实际上相当于降低了借款人实际能够获取的借款金额，从而变相提升了利率水平。
因此，在借款时将利息先行扣除的情况下，应当按照实际出借款项来计算利息；
4.以他人资金作为媒介，将高利贷出借给他人。
根据相关法律规定，“民间个人借贷中，出借人的资金必须是属于其合法收入的自有货币资金，严禁吸收他人资金转手发放贷款。
”
其次，我们需要了解放高利贷可能带来的严重后果：
1.根据《中国人民银行关于取缔地下钱庄及打击高利贷行为的通知》中的规定：
民间个人借贷利率由借贷双方协商确定，但双方协商的利率不得超过中国人民银行公布的金融机构同期、同档次贷款利率（不含浮动）的4倍。
超过上述标准的，应界定为高利借贷行为。
2.通过对《中国人民银行关于取缔地下钱庄及打击高利贷行为的通知》的解读，我们可以得知，高利贷不仅得不到国家法律的保护，反而还会受到严厉打击，可见其违法性质。
3.在我国刑法中，并未设立专门针对高利贷的罪名，仅规定了非法吸收公众存款罪。
然而，在放高利贷的过程中，如涉及到违反刑法的行为，将依法追究其刑事责任。
法律依据：
《中华人民共和国刑法》第一百七十五条
【高利转贷罪】以转贷牟利为目的，套取金融机构信贷资金高利转贷他人，违法所得数额较大的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金；
数额巨大的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金。
单位犯前款罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，处三年以下有期徒刑或者拘役。

[律师回复] 解析：
若驾驶人员为其雇主提供驾驶服务期间发生交通意外事故，应遵循以下处理程序：
首先，如该事故系因驾驶员一方车辆操作不当所致，则雇主需承担相应的赔偿责任。
然而，若驾驶员在此过程中存在故意行为或者重大过失，雇主有权在完成赔偿之后向驾驶员进行追偿；
其次，若该事故系由于第三方原因导致，则应由第三方负责承担赔偿责任。
法律依据：
《民法典》第一千一百九十二条
个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。接受劳务一方承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的提供劳务一方追偿。提供劳务一方因劳务受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。提供劳务期间，因第三人的行为造成提供劳务一方损害的，提供劳务一方有权请求第三人承担侵权责任，也有权请求接受劳务一方给予补偿。接受劳务一方补偿后，可以向第三人追偿。

[律师回复] 解析：
在拥有驾照的情况下，若骑乘的摩托车未悬挂牌照，将受到如下处罚：
首先，当事人如能提供该摩托车及其相应的购车手续和牌照，那么将会面临罚款范围在二十元至二百元之间，同时并从其驾驶证中扣除一分，然后再将车辆归还给当事人；
其次，如果尽管持有驾驶员执照，却无法出示摩托车的任何相关牌照和手续，那么其摩托车将被强制收缴，同时其驾驶摩托车的许可证也将被吊销，罚款额度在二百元至两千元之间；
最后，对于有驾驶证但仅骑乘临时牌照摩托车的当事人，不会进行处罚。
法律依据：
《交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
第九十五条
上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。

[律师回复] 解析：
在发生公安机关误判案件的情况下，倘若系由于故意或重大疏忽所致，那么即便执法过错责任人所在的单位、职务以及职级有所变动甚至已然离休，也不会对其进行豁免，仍然要终身追究其执法过错责任。
在此之前，若经查证，涉事责任人已经调往了其他公安机关或其他单位工作，那么就需要督促其原所属单位直接通报，并对此提出相应的处理建议；
而对于那些在我们做出追责决定前已经被解雇、辞退且无人接手处理的责任人，也应在追责决定中明确指出他们应承担的法律责任。
法律依据：
《公安机关人民警察执法过错责任追究规定》第五条
执法办案人、鉴定人、审核人、审批人都有故意或者过失造成执法过错的，应当根据各自对执法过错所起的作用，分别承担责任。

[律师回复] 解析：
1、对于在交通事故中，由于受害人用于货物运输或旅客运输经营活动的车辆无法进行运营活动所遭受的损失，应当依法予以赔偿。
具体而言，这部分赔偿费用是对因交通事故导致收入减少所造成的直接经济损失的补偿。
然而，此项赔偿数额应当以实际的经济损失为依据，依法进行计算和裁定。
2、若交通事故涉及到的双方均为机动车辆，则赔偿方式将依照相关法律法规执行。
即，双方需分别使用各自的交强险来赔偿对方，如若交强险的赔偿金额不足以覆盖全部损失，则超出部分的赔偿责任将由对方负担50%，自身承担另外的50%。
在此情况下，若任何一方拥有保险，便可申请保险公司进行赔偿。
3、若交通事故中的一方为机动车辆，另一方为非机动车辆或行人，则机动车损失方的50%赔偿责任将由对方承担，剩余的50%则由其自行承担。
同样地，若有保险，则可向保险公司提出理赔请求。
在此过程中，机动车一方首先应利用其交强险来赔偿对方，若仍有超出部分，则双方各承担50%的赔偿责任。
4、值得注意的是，并非所有的交通事故责任主体仅限于单方面。
若该起事故系由双方均存在违章行为所引发，那么双方均须共同承担赔偿责任。
在这种情况下，主要的赔偿方式是，首先由保险公司承担经济赔偿责任，随后再根据各方的损失情况进行等价折抵，最后由其中一方赔偿剩余损失。
法律依据：
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：
（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；
（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；
（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；
（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

[律师回复] 解析：
若持有信用卡之人未能按照约定及时偿还相关款项，其车辆存在被法律程序扣押并予以拍卖的可能性。
在此过程中，银行直接采取扣押措施的确属于违法行为，故而，银行通常会主动与该名持卡人就还款事宜展开积极地沟通和协商。
然而，倘若持卡人具备清偿债务的经济能力，但却故意拒绝履行还款义务，那么发卡行便将享有向法院提起诉讼的合法权益。
在信用卡逾期事件发生之后，银行通常会首先通过电话、短信等多种方式对持卡人进行还款提示和催促。
如若催收工作未能取得预期效果，进而进入到诉讼阶段，则人民法院将会依据欠款金额以及其他实际情况来决定是否对借款人名下的财产实施冻结措施，因此，扣押车辆的可能性确实存在。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第四百一十条
债务人不履行到期债务或者发生当事人约定的实现抵押权的情形，抵押权人可以与抵押人协议以抵押财产折价或者以拍卖、变卖该抵押财产所得的价款优先受偿。
协议损害其他债权人利益的，其他债权人可以请求人民法院撤销该协议。
抵押权人与抵押人未就抵押权实现方式达成协议的，抵押权人可以请求人民法院拍卖、变卖抵押财产。
抵押财产折价或者变卖的，应当参照市场价格。
第四百一十三条
抵押财产折价或者拍卖、变卖后，其价款超过债权数额的部分归抵押人所有，不足部分由债务人清偿。

[律师回复] 解析：
若肇事司机与其所驾驶车辆的车主属于受雇于车主的雇佣关系，并且司机对于事故中的受害者之死亡并不存在故意行为或者重大过失时，则车主有义务对该起交通事故中所造成的损失承担相应的赔偿责任，同时，车主并没有权力向其雇员即肇事司机提出任何形式的追偿要求。
反之，若肇事司机与其所驾驶车辆的车主并非雇佣关系，那么当司机在驾驶过程中导致他人伤亡的情况发生时，车主在向受害者一方履行了赔偿责任之后，便享有向肇事司机提出追偿的权利。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》第八百二十三条
承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
第一千二百零九条
因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。