压虚线被追尾责任在谁

法律分析：
（1）当压虚线车辆依规正常行驶，无突然变道、急刹车等违规，后车因未保持安全距离追尾，依过错原则，后车应承担主要或全部责任，因其未履行安全驾驶义务。
（2）若压虚线车辆突然变道、压线过久影响后车，或有其他交通违规，其行为增加了事故风险，也需对事故担责，责任大小视违规程度而定。
（3）交警会综合现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据，依据道路交通安全法规划分责任，这能保证认定的客观性和公正性。
（4）当事人对责任认定不服，可在规定时间内申请复核，这是当事人维护自身权益的合法途径。

提醒：
发生此类事故，应及时报警并保留证据。对责任认定有异议要及时申请复核，不同案情责任划分有别，建议咨询以进一步分析。

（一）若自身是正常压虚线行驶无违规，被追尾后要及时报警并保护现场，积极配合交警调查，提供现场情况和监控等证据，争取认定后车担责。
（二）若自身压虚线时有突然变道等违规行为，要认识到可能需担责，如实向交警陈述情况。
（三）若对交警的责任认定结果不服，在规定时间内收集能支持自己观点的证据并申请复核。

法律依据：
《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

1.压虚线被追尾的责任认定要结合实际情况。若压虚线车辆正常行驶，无违规，后车因未保持安全距离追尾，后车担主责或全责。
2.若压虚线车辆突然变道、压线久影响后车，或有其他违规，也可能担责。
3.最终责任由交警依现场勘查、当事人陈述、监控等证据，按交规划分。不服认定，可在规定时间申请复核。

结论：
压虚线被追尾责任认定需结合具体情况，正常行驶时后车追尾多负主责或全责，压虚线车辆违规也可能担责，最终由交警认定，不服可申请复核。
法律解析：
根据道路交通安全法规，在压虚线被追尾的情况中，若压虚线车辆依规正常行驶，后车因未保持安全距离导致追尾，后车通常要承担主要或全部责任。这是因为后车有义务与前车保持安全车距，以确保能及时制动避免事故。然而，若压虚线车辆存在突然变道、长时间压线影响后车等违规行为，其也需对事故承担一定责任。交警会通过现场勘查、当事人陈述、监控视频等证据来综合判断并划分责任。当事人若对责任认定结果有异议，可在规定时间内申请复核。如果遇到此类复杂的交通事故责任认定问题，建议向专业法律人士咨询，以更好地维护自身合法权益。