未打转向灯追尾责任如何赔偿

结论：未打转向灯追尾事故的责任需根据双方过错确定，赔偿按责任比例结合保险规则处理。
法律解析：
道路交通安全法实施条例规定，机动车转弯、变更车道时应当提前开启转向灯。未打转向灯一方违反该规定，可能承担部分责任；追尾方若未保持安全距离，也需承担相应责任。若未打转向灯是事故主要原因，其可能负主要或全部责任；若追尾方存在严重过错，双方可能负同等责任。确定责任后，赔偿流程为，先由交强险在责任限额内支付，不足部分由商业三者险按责任比例赔偿，仍有不足则由责任人自行承担。例如未打转向灯方主责，其交强险先赔超出部分商业险赔百分之七十至八十，追尾方商业险赔百分之二十至三十。若对责任划分或赔偿细节有疑问，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

未打转向灯追尾事故的责任赔偿需先明确责任划分，再依据责任比例推进赔偿流程。责任划分需结合双方过错综合判断，赔偿则遵循交强险优先赔付、商业险补充、责任人兜底的原则。

1.责任划分需考量双方过错情况。未打转向灯一方因违反道路交通安全关于转向灯使用的规定，可能承担部分责任；追尾方若未保持安全距离，也需承担相应责任。若未打转向灯是事故主要原因，该方可能负主要或全部责任；若追尾方存在严重过错，双方可能负同等责任。

2.赔偿需按责任划分顺序执行。确定责任后，先由交强险在责任限额内赔付，不足部分由商业三者险按责任比例赔偿，仍有不足则由责任人自行承担。例如未打转向灯方负主责时，交强险先赔付，超出部分由其商业险承担百分之七十到百分之八十，追尾方商业险承担百分之二十到百分之三十。

法律分析：
（1）责任划分需结合双方过错情况确定。未打转向灯一方因违反道路交通安全法实施条例中关于转向灯使用的规定，可能承担部分责任；追尾方若未保持安全距离，也需承担相应责任。

（2）责任比例根据过错对事故的影响程度判定。若未打转向灯是造成事故的主要原因，该方可能负主要或全部责任；若追尾方存在严重过错，双方可能负同等责任。

（3）赔偿需按法定顺序执行。先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险按责任比例赔付，仍有不足则由责任人自行承担。例如未打转向灯方主责时，交强险先赔，超出部分其商业险赔付百分之七十到八十，追尾方商业险赔付百分之二十到三十。

提醒：
事故发生后应及时报警，由交警部门依法划分责任，避免自行协商导致责任不清；若对责任认定有异议，可在规定时间内申请复核。

（一）责任划分建议
未打转向灯一方可能因违反转向灯使用规定承担部分责任，追尾方若未保持安全距离也需担责。

若未打转向灯是事故主要原因，未打转向灯方可能负主要或全部责任。

若追尾方存在严重过错，双方可能负同等责任。

（二）赔偿流程
确定责任后，先由交强险在责任限额内赔偿。

不足部分由商业三者险按责任比例赔偿。

仍有不足则由责任人自行承担。

例如未打转向灯方主责时，交强险先赔，超出部分商业险赔百分之七十至百分之八十，追尾方商业险赔百分之二十至百分之三十。

法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十七条规定，机动车应当按照下列规定使用转向灯：
向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；
向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。