高速上后车追尾负全责要如何理赔

法律分析：
（1）高速追尾后车全责理赔有明确流程，停车设警示、报警和通知保险是首要步骤，交警的事故责任认定书是确定责任和后续理赔的重要依据。
（2）保险公司定损确定维修费用，后车车主提交索赔材料，这是正常的理赔手续，材料齐全才能顺利获得赔偿。
（3）对于车辆损失赔偿，在交强险限额内可互碰自赔，超出部分由商业三者险或车主承担，体现了保险赔偿的规则和责任划分。
（4）若有人员伤亡，赔偿相关费用是法定责任，协商不成通过诉讼解决是维护权益的合法途径。

提醒：
高速事故理赔需及时准确提交材料，未买商业险可能承担高额赔偿，不同案情处理方式有别，建议咨询以分析。

（一）高速追尾后，第一时间停车设置警示标志保证安全，及时报警和通知保险公司，等待交警出具认定后车全责的事故责任认定书。
（二）配合保险公司定损员对双方车辆定损，明确维修费用。后车车主收集齐全索赔材料，如事故责任认定书、定损单、维修发票、驾驶证、行驶证等提交给保险公司。
（三）若双方车辆损失在交强险财产损失赔偿限额2000元以内，用交强险互碰自赔处理；超出部分，有商业三者险由其赔偿，未购买则后车车主自担。
（四）若有人员伤亡，要赔偿医疗费、误工费等费用，协商不成可诉讼解决。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。

1.高速追尾后车全责，发生事故要马上停车设警示标志，报警并通知保险公司，交警认定后车全责。
2.保险公司安排定损，后车车主提交索赔材料，如认定书、定损单等。
3.车损2000元内，用交强险互碰自赔；超出部分，有商险走商险，没商险车主自担。
4.有人伤要赔医疗费、误工费等，协商不成可诉讼。

结论：
高速上后车追尾通常负全责，理赔有相应流程和赔偿规则，协商不成可诉讼解决。
法律解析：
依据相关法律规定，在高速上后车追尾一般认定后车承担全部责任。发生事故后，应立即停车设置警示标志，报警并通知保险公司，交警会出具事故责任认定书。之后保险公司安排定损，确定维修费用，后车车主提交索赔材料。若双方车辆损失在交强险财产损失赔偿限额2000元以内，可采用交强险互碰自赔方式；超出部分，有商业三者险的由其赔偿，未购买则后车车主自行承担。若造成人员伤亡，还需赔偿医疗费、误工费等费用。若协商赔偿无法达成一致，当事人可通过诉讼途径解决纠纷。如果您在高速追尾事故理赔等方面遇到法律问题，欢迎向专业法律人士咨询，以获得准确的法律建议和帮助。