小车在直行主线行驶两轮电动车从小路到三岔路口处相撞属于那方责任

一般情况下，小车在主线正常直行，有优先通行权，电动车从小路驶入应让行，电动车可能负主要或全部责任。但具体责任划分还得看实际情况，像小车是否超速、有无违规等。解决方案是先报警，由相关人员认定责任。根据责任划分，双方协商赔偿。若协商不成，可通过法律途径解决。

在这种情况下，责任的划分需要综合多方面因素来确定，以下为你分析不同情形下的责任认定可能性：

    电动车主要或全部责任的情况
  电动车未让行  ：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第（二）项、第（三）项的规定外，还应当遵守下列规定：有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。
如果该三岔路口有让行标志指示电动车需要让行主路直行车辆，或者没有交通标志标线控制时，电动车从支路进入主路未观察并让行直行车，那么电动车可能承担主要甚至全部责任。
  电动车存在其他违法行为  ：若电动车驾驶人存在闯红灯、逆行、超速行驶、醉酒驾驶等严重违反交通规则的行为，这些行为对事故发生起到关键作用，那么电动车驾驶人可能要承担主要或全部责任。

    小车承担部分责任的情况
  小车超速行驶  ：即使小车在主路正常行驶，但如果存在超速行为，在遇到突发情况时可能无法及时制动或避让，从而增加了事故发生的可能性或加重了事故后果。这种情况下，小车驾驶人可能要承担一定责任。
  小车未尽到注意义务  ：主路行驶的小车驾驶人有义务注意观察周边道路情况，特别是经过路口等特殊路段时。如果小车驾驶人在行驶过程中存在注意力不集中，如玩手机、疲劳驾驶等情况，没有及时发现从支路进入的电动车，未能采取有效的避让措施，那么小车也可能需要承担部分责任。

    双方同等责任的情况
如果小车和电动车都存在违反交通规则的行为，且双方的违法行为对事故发生的作用相当，那么双方可能承担同等责任。例如，电动车未让行主路车辆，而小车同时也存在超速行驶的情况，此时双方对于事故发生都有过错，责任认定可能倾向于同等责任。

具体的责任划分要以交通管理部门现场勘查、调查取证后作出的《道路交通事故认定书》为准。当事人如果对事故责任认定不服，可在规定时间内申请复核。