当摩托车相撞时，责任要如何划分

1.摩托车相撞责任划分，看当事人行为对事故的作用和过错严重程度。一方过错，其担全责；多方过错，按作用和程度分主次责或同等责任；各方无过错属意外，均无责；一方故意，他方无责。
2.实践里，交警会勘查现场、调查，结合刹车痕迹等因素判断。有闯红灯等违规行为的，常担主责或全责。
3.若对责任划分不服，可在规定时间申请复核。

结论：
摩托车相撞责任划分要依据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定，有一方全责、按比例担责、均无责任等情况，交警会结合多种因素判断，不服划分结果可申请复核。
法律解析：
依据民法典等相关法律规定，在摩托车相撞事故中，责任划分遵循过错原则。若一方的过错行为直接导致事故发生，该方需承担全部责任；若双方或多方都存在过错，则根据各自行为对事故的作用和过错程度，分别承担主要、同等或次要责任。当各方均无过错时，事故属于意外，各方均无需担责；若一方故意制造事故，其他当事人无责任。在实际处理中，交警会通过勘查现场、调查取证，综合刹车痕迹、碰撞位置等因素来判断。像闯红灯、逆行等违规行为往往会让行为人承担主要或全部责任。如果当事人对责任划分结果有异议，可在规定时间内申请复核。若你在摩托车相撞责任划分方面存在疑问，欢迎向专业法律人士咨询。

1.摩托车相撞责任划分根据当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度确定。一方过错致事故，该方担全部责任；多方有过错，按行为作用和过错程度分主、同、次责任；各方无过错属意外事故，均无责任；一方故意造成，他方无责。
2.实践中，交警会勘查现场、调查取证，结合刹车痕迹、车辆碰撞位置、行驶速度、是否遵守交通规则等判断。若一方有闯红灯、逆行、超速、酒驾等违规行为，通常担主要或全部责任。
3.若当事人对责任划分不服，可在规定时间内申请复核。建议当事人在骑行中严格遵守交通规则，避免违规行为。事故发生后，要保护好现场，配合交警调查。对责任划分有异议时，及时按规定申请复核维护自身权益。

法律分析：
（1）摩托车相撞责任划分的基本依据是当事人行为对事故发生的作用及过错严重程度。若仅一方有过错，该方承担全部责任。比如一方违规驾驶直接导致碰撞，就需担全责。
（2）若双方或多方都存在过错，会根据各自行为的作用和过错程度，分别承担主要、同等或次要责任。例如双方都有超速情况，可能会判定为同等责任。
（3）当各方均无过错时，属于意外事故，各方都无需承担责任。
（4）若一方故意造成事故，其他方无责任。
（5）在实践中，交警会综合勘查现场、调查取证，依据刹车痕迹、碰撞位置等多方面因素判断。有闯红灯、逆行等违规行为的一方，通常承担主要或全部责任。
（6）当事人若对责任划分不服，可在规定时间内申请复核。

提醒：发生摩托车相撞事故后，要及时配合交警调查，保留好相关证据。对责任划分有异议应在规定时间申请复核。不同案情责任划分不同，建议咨询以进一步分析。