当报废车发生事故责任该如何认定

1.报废车严禁上路，若车主违规上路出事故，一般担主责或全责。
2.报废车转让后出事故，转让人和受让人需担连带责任，因为转让报废车违法，双方都有过错。
3.交警认定事故责任时，会结合现场勘查、当事人陈述等，看各方行为对事故的作用和过错程度。若报废车违规是主因，责任加重；对方也违规，则按过错比例分担。

结论：
报废车发生事故，车主违规上路通常担主责或全责；已转让的，转让人和受让人承担连带责任；责任认定需综合多方面因素确定。
法律解析：
根据法律规定，报废车严禁上路行驶，车主违规上路本身就违法，发生事故自然通常要承担主要或全部责任。若报废车被转让，转让和受让行为违法，双方对事故损害都有过错，所以要承担连带责任。交警在认定事故责任时，会结合现场勘查、当事人陈述等，判断各方行为对事故发生的作用和过错严重程度。若报废车方违规是事故直接原因，责任会加重；若对方也违规，会按双方过错比例分担责任。如果您在报废车事故责任认定等方面遇到法律问题，欢迎向专业法律人士咨询，以获取准确的法律建议和帮助。

报废车发生事故，责任认定需综合考量多方面因素。一般情况下，车主违规让报废车上路发生事故，要承担主要或全部责任；若报废车已转让，转让人和受让人承担连带责任，因为转让报废车本身违法，双方均有过错。

交警认定事故责任时，会依据现场勘查、当事人陈述、证人证言等，确定各方行为对事故发生的作用和过错严重程度。若报废车一方违规是事故直接原因，责任加重；若对方也违规，双方按过错比例分担责任。

为避免此类事故及责任纠纷，车主应及时按规定报废车辆，切勿违规上路或转让。相关部门要加强对报废车的监管，加大对违规行为的处罚力度。

法律分析：
（1）报废车上路本身就违反规定，车主违规上路发生事故，一般承担主要或全部责任，这体现了法律对报废车严禁上路的严格要求。
（2）报废车转让后发生事故，转让人和受让人承担连带责任，因为转让报废车是违法行为，双方对损害均有过错。
（3）交警进行事故责任认定时，会综合现场勘查、当事人陈述、证人证言等，判断各方行为对事故的作用及过错严重程度。若报废车一方违规是事故直接原因，责任加重；若对方也违规，则按双方过错比例分担责任。

提醒：
报废车切勿上路或转让，否则将面临严重法律后果。不同事故情况复杂，建议咨询以准确分析责任。