车险责任到底要怎样去划分

结论：
车险责任划分依据事故具体情形和法律规定，一方过错一方担责，多方过错按比例分担，无过错方通常无责但特定情况有不超10%赔偿责任，事故后要报警和通知保险。
法律解析：
根据《民法典》侵权责任编等相关规定，交通事故责任划分决定了车险的赔偿情况。若事故由一方过错导致，像追尾事故中后车负全责，其车险就需赔偿对方损失。当双方或多方都有过错时，按各自过错比例分担责任，如转弯车未让直行车，会按主次或同等责任划分赔偿比例。而无过错方在一般情况下无需担责，但在机动车与非机动车、行人事故这类特定无过错责任情形中，机动车无责也可能承担不超10%赔偿责任。事故发生后及时报警和通知保险公司很重要，交警会认定责任，保险公司按责任比例理赔。如果遇到复杂的车险责任划分问题，建议向专业法律人士咨询，以保障自身合法权益。

车险责任划分要根据交通事故实际情况和相关法律确定。一方过错致事故，过错方担全责，像追尾事故后车通常负全责，其车险赔偿对方损失。多方有过错，按过错比例分担，如转弯车未让直行车，可能分主次或同等责任，主要责任方赔70%，次要责任方赔30%，同等责任各赔50%。无过错方通常无赔偿责任，但机动车与非机动车、行人事故中，机动车无责也可能承担不超10%赔偿。

解决措施和建议如下：
1.事故发生后及时报警和通知保险公司。
2.等待交警进行责任认定。
3.保险公司会按照责任比例进行理赔，当事人积极配合相关流程。

法律分析：
（1）在车险责任划分中，遵循过错责任原则。若事故仅由一方过错引发，该过错方需承担全部责任，其车险要对对方损失进行赔偿，像常见的追尾事故，后车通常负全责。
（2）当双方或多方都存在过错时，按照各自过错比例分担责任。例如转弯车未让直行车这种双方都有违规的情况，会根据实际情况划分主次或同等责任，进而确定赔偿比例。
（3）一般情况下，无过错方无需担责，但在特定无过错责任情形下，如机动车与非机动车、行人发生事故，即使机动车无责，也可能承担不超过10%的赔偿责任。
（4）事故发生后，及时报警和通知保险公司很关键，由交警认定责任，保险公司按责任比例理赔。

提醒：
发生车险事故后要及时采取正确措施，且不同事故情况复杂多样，建议咨询以获取更精准的责任划分和理赔分析。

（一）一方过错导致事故，过错方承担全部责任并由其车险赔偿对方损失，如追尾后车负全责，应及时让保险公司介入赔偿。
（二）双方或多方有过错，按过错比例分担责任，主要责任方可能承担70%赔偿，次要责任方承担30%，同等责任各担50%，按此比例让保险公司理赔。
（三）无过错方通常无需担责，但机动车与非机动车、行人事故中，机动车无责也可能承担不超10%赔偿责任，需按规定处理。
（四）事故发生后及时报警和通知保险公司，由交警认定责任，保险公司按责任比例理赔。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。